Hộp giảm tốc bánh răng côn 0.37kW 0.5HP (hộp số bánh răng côn nửa ngựa, hộp số vuông góc K, KA gắn motor 0.37kW) là hộp giảm tốc trục ra vuông góc 90° với trục motor, dùng cặp bánh răng côn xoắn và bánh răng nghiêng. Motor 0.37kW 4 cực có lực khoảng 2.5Nm. Qua hộp K37, K47, K67, K77, lực trục ra đạt khoảng 13 - 456Nm, tốc độ khoảng 7.3 - 261.2 vòng/phút.
1) Hộp giảm tốc bánh răng côn 0.37kW 0.5HP là gì?
Hộp giảm tốc bánh răng côn 0.37kW là bộ truyền giảm tốc 3 cấp, cấp đầu là bánh răng nghiêng, cấp ra là cặp bánh răng côn xoắn đổi hướng 90°. Các kiểu thường gặp:
- K (trục dương): trục ra đặc có then, nối máy qua khớp nối, nhông xích hoặc puly.
- KA, KAB (trục âm): trục ra rỗng có rãnh then, lồng thẳng vào trục máy. KAB có thêm chân đế.
- KF, KAF (mặt bích): bắt mặt bích trục ra vào thân máy, hay dùng cho máy khuấy, băng tải treo.
- Hiệu suất khoảng 94 - 96%, cao hơn hộp trục vít bánh vít, ít nóng khi chạy liên tục.
- Quay được 2 chiều, chịu đảo chiều tốt.
- Không tự hãm. Tải dốc, tải nâng phải có phanh hoặc khóa nghịch.
2) Thông số kỹ thuật chung hộp giảm tốc bánh răng côn 0.37kW
| Hạng mục | Thông số |
|---|
| Công suất motor | 0.37kW (0.5HP, nửa ngựa), 3 pha 380V |
| Tốc độ motor | Khoảng 1400 vòng/phút (4 cực) |
| Lực motor | Khoảng 2.5Nm |
| Dòng điện 380V | Khoảng 1.1A |
| Cỡ motor, bích nối | Cỡ 71, trục 14mm, bích B5 160mm, bích nối AM71 |
| Cỡ hộp số thường dùng | K37, K47, K67, K77 |
| Đường kính trục ra | KA37: 30mm, K37: 25mm, KA47: 35mm, K47: 30mm, KA67: 40mm, K67: 40mm, KA77: 50mm, K77: 50mm |
| Tỷ số truyền thực tế | Từ 5.36 đến 192.18 |
| Kiểu lắp | K, KA, KAB (chân đế), KF, KAF (mặt bích); tư thế M1 - M6 |
| Dầu bôi trơn | Dầu bánh răng ISO VG220, thay khoảng 3.200 giờ chạy |
3) Phân loại hộp giảm tốc bánh răng côn 0.37kW 0.5HP
a) Hộp giảm tốc bánh răng côn 0.37kw 0.5hp loại KA trục âm
Hộp giảm tốc bánh răng côn 0.37kw 0.5HP KA37
- Đường kính trục âm: 30mm
- Mã hộp số KA37 lắp với motor mã 71 (0.37kw -4 hoặc 0.18kw -6)
Thông số hộp số bánh răng côn lắp motor 0.37kw -4P KA37
- Tỷ số truyền thường dùng: từ 5 - 97
- Lực momen từ 14-250N.m
Hộp giảm tốc bánh răng côn 0.37kw 0.5HP KA47
- Đường kính trục âm: 35mm
- Mã hộp số KA47 lắp với motor mã 71 (0.37kw -4 hoặc 0.18kw -6)
Thông số hộp số bánh răng côn lắp motor 0.37kw -4P KA47
- Tỷ số truyền thường dùng: từ 63 - 130
- Lực momen từ 162 - 410N.m
Hộp số giảm tốc bánh răng 0.37kw 0.5HP KA57
- Đường kính trục âm: 40mm
- Mã hộp số KA57 lắp với motor mã 71 (0.37kw -4 hoặc 0.18kw -6)
Thông số hộp số bánh răng côn lắp motor 0.37kw -4P KA57
- Tỷ số truyền thường dùng: từ 69-145
- Lực momen từ 177-370 N.m
- Tổng dài motor + hộp giảm tốc 539 mm
b) Hộp giảm tốc bánh răng côn 0.37kw 0.5hp loại K trục dương
Hộp giảm tốc bánh răng côn 0.37kw 0.5Hp K37
- Đường kính trục: 25
- Tỷ số truyền thường dùng: từ 5 - 97
- Lực momen từ 14-250N.m
Hộp giảm tốc bánh răng côn 0.37kw 0.5Hp K47
- Đường kính trục: 30mm
- Tỷ số truyền thường dùng: từ 63 - 130
- Lực momen từ 162 - 410N.m
Hộp giảm tốc bánh răng côn 0.37kw 0.5Hp K57
- Đường kính trục: 35mm
- Tỷ số truyền thường dùng: từ 69-145
- Lực momen từ 177-370 N.m
c) Hộp giảm tốc bánh răng 0.37kw 0.5hp trục vít NMRV
Loại 1: Motor giảm tốc bánh răng 0.37kw 0.5hp trục vít NMRV 50 âm
Đường kính trục âm 25mm
Tỷ số truyền từ 10 - 100
Loại 2: Motor giảm tốc bánh răng 0.37kw 0.5hp trục vít NMRV 50 dương
4) Chọn tốc độ, lực, size hộp số theo bảng giá hộp giảm tốc bánh răng côn gắn motor 0.37kW
Giá sỉ có thể đổi, nếu chỉ mua 1 bộ
Tốc độ trục ra = 1400 ÷ tỷ số truyền. Mô men trục ra = 2.52Nm × tỷ số × 0.94 (hiệu suất). SF (hệ số phục vụ) = mô men cho phép của hộp ÷ mô men trục ra.
| Tỷ số truyền | Tốc độ trục ra | Mô men trục ra | Size hộp số (đường kính trục ra) | SF | Giá hộp số đã có bích nối motor AM71 (giá trung bình thị trường Việt Nam) |
|---|
| 5.36 | 261.2 vòng/phút | 13 Nm | KA37 (trục 30mm) / K37 (dương 25mm) | 8.65 | Khoảng ~6.820.000 đ |
| 6.8 | 205.9 vòng/phút | 16 Nm | KA37 (trục 30mm) / K37 (dương 25mm) | 8.62 | Khoảng ~7.170.000 đ |
| 10.49 | 133.5 vòng/phút | 25 Nm | KA37 (trục 30mm) / K37 (dương 25mm) | 6.27 | Khoảng ~6.820.000 đ |
| 15.31 | 91.4 vòng/phút | 36 Nm | KA37 (trục 30mm) / K37 (dương 25mm) | 4.29 | Khoảng ~6.820.000 đ |
| 20.19 | 69.3 vòng/phút | 48 Nm | KA37 (trục 30mm) / K37 (dương 25mm) | 3.17 | Khoảng ~6.820.000 đ |
| 24.99 | 56 vòng/phút | 59 Nm | KA37 (trục 30mm) / K37 (dương 25mm) | 3.17 | Khoảng ~6.820.000 đ |
| 29.96 | 46.7 vòng/phút | 71 Nm | KA37 (trục 30mm) / K37 (dương 25mm) | 2.19 | Khoảng ~6.820.000 đ |
| 37.97 | 36.9 vòng/phút | 90 Nm | KA37 (trục 30mm) / K37 (dương 25mm) | 2.19 | Khoảng ~6.820.000 đ |
| 44.46 | 31.5 vòng/phút | 105 Nm | KA37 (trục 30mm) / K37 (dương 25mm) | 1.63 | Khoảng ~6.820.000 đ |
| 58.6 | 23.9 vòng/phút | 139 Nm | KA37 (trục 30mm) / K37 (dương 25mm) | 1.08 | Khoảng ~6.820.000 đ |
| 72.54 | 19.3 vòng/phút | 172 Nm | KA37 (trục 30mm) / K37 (dương 25mm) | 1.08 | Khoảng ~7.220.000 đ |
| 104.37 | 13.4 vòng/phút | 248 Nm | KA47 (trục 35mm) / K47 (dương 30mm) | 1.64 | Khoảng ~7.720.000 đ |
| 144.79 | 9.7 vòng/phút | 344 Nm | KA67 (trục 40mm) / K67 (dương 40mm) | 1.08 | Khoảng ~10.420.000 đ |
| 192.18 | 7.3 vòng/phút | 456 Nm | KA77 (trục 50mm) / K77 (dương 50mm) | 1.07 | Khoảng ~12.590.000 đ |
- Giá là hộp số kèm bích nối AM71, chưa gồm motor. Tỷ số hiếm có giá cao hơn tỷ số thường.
- SF dưới 1.2 chỉ hợp tải đều. Tải va đập, kẹt liệu, đảo chiều nhiều nên chọn SF từ 1.5.
- Mô men trục ra không được vượt mô men cho phép của hộp, kể cả lúc khởi động trực tiếp.
- Hộp trục âm KA phải có tay đòn chống xoay, bắt qua đệm cao su.
5) Ứng dụng hộp giảm tốc bánh răng côn 0.37kW theo loại máy
- Băng tải con lăn nhẹ, băng tải đóng gói, băng tải thực phẩm khổ hẹp.
- Máy khuấy bồn nhỏ dưới 300 lít, máy trộn bột, máy đảo sấy.
- Cửa trượt nhẹ, bàn xoay, cơ cấu cấp phôi tự động.
- Trục ra vuông góc giúp motor nằm dọc theo khung máy, tiết kiệm chỗ so với hộp trục thẳng.
6) Lưu ý khi lắp đặt hộp giảm tốc bánh răng côn 0.37kW
- Kiểm tra tư thế lắp (M1 - M6) đúng như đặt hàng, chỉnh mức dầu và thay nút kín vận chuyển bằng nút thông hơi.
- Trục máy lắp vào trục âm nên dung sai k6 hoặc h6, bôi mỡ chống kẹt, kéo vào bằng ty ren, không đóng búa.
- Căn đồng tâm khi dùng khớp nối, đặt nhông xích, puly sát vỏ hộp để giảm lực lên ổ bi.
- Siết lại bu lông chân đế và tay đòn sau tuần chạy đầu tiên.
7) Câu hỏi thường gặp về hộp giảm tốc bánh răng côn 0.37kW
- Motor 0.37kW gắn hộp số bánh răng côn có bị yếu không? Motor 0.37kW chỉ có khoảng 2.5Nm. Qua hộp K37 tỷ số 1/58.6 lực trục ra khoảng 139Nm, đủ cho băng tải nhẹ và máy khuấy nhỏ. Tải lớn hơn thì phải tăng tỷ số hoặc tăng công suất.
- Vì sao hộp K37 lắp motor 0.37kW có hệ số SF rất cao? K37 là cỡ nhỏ nhất của dòng K, chịu tới khoảng 110 - 197Nm. Motor 0.37kW ở tỷ số nhỏ chỉ tạo vài chục Nm nên SF lên tới 3 - 8. Hộp chạy rất nhàn và bền.
- Cần tốc độ 15 - 20 vòng/phút thì chọn hộp nào cho 0.37kW? Chọn K37 tỷ số 72.54 (khoảng 19 vòng/phút). Muốn 13 - 14 vòng/phút thì lên K47 tỷ số 104.37, vì K37 không có tỷ số lớn hơn 97.81.
- Trục âm KA37 30mm có lắp được trục máy 25mm không? Không lắp trực tiếp. Phải dùng bạc lót (ống côn chuyển) 30/25 có rãnh then, hoặc tiện lại trục máy. Lắp lỏng sẽ làm mòn then và rơ trục.
- Hộp K37 0.37kW có cần thay dầu ngay sau khi mua không? Hộp đi kèm dầu bánh răng. Nên kiểm tra mức dầu theo tư thế lắp trước khi chạy. Thay lần đầu sau khoảng 500 giờ, sau đó theo chu kỳ khoảng 3.200 giờ với dầu Shell 220 hoặc tương đương.
- Motor 0.37kW gắn hộp K có chạy 1 pha 220V được không? Motor 3 pha 0.37kW chạy được nguồn 1 pha qua biến tần 1 pha vào, 3 pha ra. Cũng có motor 1 pha 0.37kW lắp mặt bích B5 cỡ 71 để gắn hộp.
- Máy khuấy dùng hộp KA37 0.37kW cần lưu ý gì? Trục khuấy dài tạo lực uốn lớn lên ổ bi trục ra. Nên có gối đỡ phụ hoặc khớp nối mềm, cánh khuấy không quá nặng và cân bằng tốt.
- So với hộp NMRV, hộp bánh răng côn 0.37kW có gì hơn? Hiệu suất khoảng 94 - 96%, cao hơn hộp trục vít ở tỷ số lớn. Hộp ít nóng, chạy 24/24 bền hơn, quay được 2 chiều. Nhưng giá cao hơn và không tự hãm.
- Hộp bánh răng côn 0.37kW có tự hãm khi mất điện không? Không. Hộp K không tự hãm như hộp trục vít. Băng tải dốc hay cơ cấu nâng phải dùng motor có phanh từ.
- Lắp hộp K37 trên băng tải cần dùng tay đòn chống xoay không? Bản trục âm KA37 lồng vào trục puly thì phải có tay đòn chống xoay. Tay đòn bắt vào khung bằng cao su giảm chấn, không bắt cứng hai đầu.
- Hộp 0.37kW kêu rít sau vài tháng là lỗi gì? Thường do thiếu dầu, phớt chảy hoặc ổ bi trục vào khô. Kiểm tra mức dầu, vết dầu quanh phớt, sau đó mới tháo kiểm tra bánh răng.
- Khi thay motor 0.37kW cho hộp K37 cần kiểm tra gì? Motor phải cùng cỡ 71, mặt bích B5 (bích 160mm, 4 lỗ) và trục 14mm. Then motor phải khớp rãnh trong bích nối AM.
- Giá hộp bánh răng côn 0.37kW thay đổi theo yếu tố nào? Giá thay đổi theo cỡ hộp (K37, K47, K57...), tỷ số thường hay tỷ số hiếm, có bích nối motor AM hay không, kiểu trục âm, trục dương, mặt bích.
- Hộp K37 0.37kW dùng được bao lâu? Với SF trên 1.5, đúng dầu và không va đập, hộp có thể chạy trên 20.000 giờ. Hỏng sớm thường do lắp lệch tâm hoặc trục máy bị kẹt.
Xem thêm hộp giảm tốc bánh răng côn, hộp giảm tốc bánh răng côn 0.75kW, hộp giảm tốc KAF, motor điện 3 pha 0.37kW.
