Hộp giảm tốc KF (hộp số bánh răng côn mặt bích trục dương, hộp giảm tốc vuông góc KF) là hộp bánh răng côn trục ra dương (trục đặc), có mặt bích ở trục ra để bắt thẳng vào thân máy. Dải size KF37 - KF127, trục ra 25 - 100mm, mô men cho phép khoảng 110 - 12.900Nm, lắp motor 0.25 - 90kW.
1) Hộp giảm tốc KF là gì? Trục ra dương có then, nối máy qua khớp nối, nhông xích hoặc puly, mặt bích ra bắt vào thân máy, không cần chân đế. Trục ra vuông góc 90° với trục motor, hiệu suất khoảng 94 - 96%. Quay 2 chiều, không tự hãm. Tải dốc, tải nâng cần motor phanh.
VIDEO
2) Bảng size, mô men và giá tham khảo hộp giảm tốc KF Giá sỉ có thể đổi, nếu chỉ mua 1 bộ
Size Trục ra Mặt bích trục ra Mô men cho phép Motor 4 cực lắp được Tỷ số truyền thực tế Giá tham khảo hộp cùng size, tỷ số thường, chưa bích AM (giá trung bình thị trường Việt Nam) KF37 Trục dương 25mm Khoảng 160mm 110 - 197 Nm 0.25 - 3 kW 5.36 - 97.81 Từ khoảng ~6.400.000 đ KF47 Trục dương 30mm Khoảng 200mm 119 - 405 Nm 0.55 - 3 kW 5.8 - 104.37 Từ khoảng ~6.900.000 đ KF57 Trục dương 35mm Khoảng 250mm 240 - 575 Nm 0.75 - 5.5 kW 6.57 - 102.88 Từ khoảng ~8.250.000 đ KF67 Trục dương 40mm Khoảng 250mm 265 - 810 Nm 0.37 - 5.5 kW 7.28 - 144.79 Từ khoảng ~9.000.000 đ KF77 Trục dương 50mm Khoảng 300mm 490 - 1.570 Nm 0.37 - 11 kW 7.24 - 192.18 Từ khoảng ~10.870.000 đ KF87 Trục dương 60mm Khoảng 350mm 1.030 - 2.760 Nm 1.5 - 22 kW 7.21 - 174.19 Từ khoảng ~14.550.000 đ KF97 Trục dương 70mm Khoảng 450mm 1.700 - 4.300 Nm 3 - 30 kW 8.71 - 176.05 Từ khoảng ~21.000.000 đ KF107 Trục dương 90mm Khoảng 450mm 2.910 - 8.200 Nm 11 - 45 kW 9.94 - 100 Từ khoảng ~32.500.000 đ KF127 Trục dương 100mm Khoảng 550mm 6.240 - 12.900 Nm 22 - 90 kW 10.7 - 89 Từ khoảng ~45.780.000 đ
Mô men cho phép thay đổi theo từng tỷ số, số trong bảng là khoảng thấp nhất - cao nhất của size. Bản mặt bích KF có giá cao hơn bản chân đế cùng size, bích nối motor AM tính riêng theo cỡ motor. Tỷ số hiếm, trục ra hoặc bích theo yêu cầu phải đặt riêng. 3) Phân loại hộp giảm tốc KF a) Hộp giảm tốc KF 37, KF 47 motor 0.75kw 1HP a1) Bản vẽ hộp số giảm tốc KF 37 0.75kw 1hp cốt dương 25mm, mặt bích 160mm
Thông số kỹ thuật hộp giảm tốc motor KF K37 1hp 0.75kw
Đường kính trục dương: 25 mm Lực momen xoắn khoảng: 28 - 230 Nm Tổng dài: 540 mm K37 tỉ số truyền: 10, 20, 30, 45
VIDEO
a2) Bản vẽ hộp số giảm tốc KF 47 0.75kw 1hp cốt dương 30mm, mặt bích 200mm
Đường kính trục dương: 30 mm Lực momen xoắn khoảng: 162 - 390 Nm Tổng dài: 575 mm K47 tỉ số truyền: 15, 60
b) Hộp giảm tốc KF 47, KF 57 motor 1.5kw 2HP b1) Bản vẽ hộp số giảm tốc KF 47 1.5kw 2hp cốt ra dương 30mm, mặt bích 200mm
Đường kính trục dương: 30 mm Lực momen xoắn khoảng: 120 - 400 Nm Tổng dài: 590 mm K47 tỉ số truyền: 10, 20, 25, 30, 40
b2) Bản vẽ hộp số động cơ KF 57 1.5kw 2hp cốt ra dương 35mm, mặt bích 250mm
Đường kính trục dương: 35 mm Lực momen xoắn khoảng: 196 - 620 Nm Tổng dài: 639 mm K57 tỉ số truyền: 15, 50, 60, 100
c) Hộp giảm tốc KF 57, KAF 67 motor 2.2kw 3HP c1) Bản vẽ hộp số giảm tốc KF 57 2.2kw 3hp kiểu ra dương 35mm, mặt bích 250mm
Đường kính trục dương: 35 mm Lực momen xoắn khoảng: 168 - 660 Nm Tổng dài: 691 mm K57 tỉ số truyền: 15, 19, 24
c2) Bản vẽ hộp số giảm tốc KF 67 2.2kw 3hp kiểu ra dương 40mm, mặt bích 250mm
Đường kính trục dương: 40 mm Lực momen xoắn khoảng: 109 - 900 Nm Tổng dài: 714 mm K67 tỉ số truyền: 10, 15, 20, 30
d) Hộp giảm tốc KF 67, KF 77 motor 3kw 4HP d1) Bản vẽ động cơ giảm tốc KF 67 3kw 4hp loại ra dương 40mm, mặt bích 250mm
Đường kính trục dương: 40 mm Lực momen xoắn khoảng: 198 - 910 Nm Tổng dài: 714 mm K67 tỉ số truyền: 10, 15, 20, 30
d2) Bản vẽ hộp số motor KF 77 3kw 4hp loại ra dương 50mm, mặt bích 300mm
Đường kính trục dương: 50 mm Lực momen xoắn khoảng: 630 - 1820 Nm Tổng dài: 734 mm K77 tỉ số truyền: 40, 50, 60, 64, 113
e) Hộp giảm tốc KF 77, KF 87 motor 4kw 5.5HP e1) Bản vẽ motor giảm tốc KF 77 4kw 5.5hp trục vuông góc cốt dương 50mm, mặt bích 300mm
Đường kính trục dương: 50 mm Lực momen xoắn khoảng: 545 - 1740 Nm Tổng dài: 752 mm K77 tỉ số truyền: 40, 50, 60, 64, 113
e2) Bản vẽ motor giảm tốc KF 87 4kw 5.5hp trục vuông góc cốt dương 60mm, mặt bích 350mm
Đường kính trục dương: 60 mm Lực momen xoắn khoảng: 980 - 3120 Nm Tổng dài: 830 mm K87 tỉ số truyền: 60, 100, 147
f) Hộp giảm tốc KF 87, KF 97 motor 5.5kw 7.5HP f1) Bản vẽ hộp số giảm tốc KF 87 5.5kw 7.5hp cốt dương 60mm, mặt bích 350mm
Đường kính trục dương: 60 mm Lực momen xoắn khoảng: 1020 - 3170 Nm Tổng dài: 889 mm K97 tỉ số truyền: 30, 60, 123
f2) Bản vẽ hộp số giảm tốc KF 97 5.5kw 7.5hp cốt dương 70mm, mặt bích 450mm
Đường kính trục dương: 70 mm Lực momen xoắn khoảng: 1630 - 5150 Nm Tổng dài: 934 mm K97 tỉ số truyền: 30, 60, 123
4) Chọn size hộp giảm tốc KF theo công suất motor Motor 0.37kW: thường dùng KF37. Bảng tốc độ, mô men chi tiết ở bài hộp giảm tốc bánh răng côn 0.37kW . Motor 0.75kW: thường dùng KF37, KF47. Bảng tốc độ, mô men chi tiết ở bài hộp giảm tốc bánh răng côn 0.75kW . Motor 1.1kW: thường dùng KF37, KF47, KF57. Bảng tốc độ, mô men chi tiết ở bài hộp giảm tốc bánh răng côn 1.1kW . Motor 1.5kW: thường dùng KF37 - KF67. Bảng tốc độ, mô men chi tiết ở bài hộp giảm tốc bánh răng côn 1.5kW . Motor 2.2kW: thường dùng KF47, KF57, KF67. Bảng tốc độ, mô men chi tiết ở bài hộp giảm tốc bánh răng côn 2.2kW . Motor 3kW: thường dùng KF47 - KF77. Bảng tốc độ, mô men chi tiết ở bài hộp giảm tốc bánh răng côn 3kW . Motor 4kW: thường dùng KF57 - KF87. Bảng tốc độ, mô men chi tiết ở bài hộp giảm tốc bánh răng côn 4kW . Motor 5.5kW: thường dùng KF57 - KF97. Bảng tốc độ, mô men chi tiết ở bài hộp giảm tốc bánh răng côn 5.5kW . Motor 7.5kW: thường dùng KF77 - KF107. Bảng tốc độ, mô men chi tiết ở bài hộp giảm tốc bánh răng côn 7.5kW . Motor 11kW: thường dùng KF77 - KF107. Bảng tốc độ, mô men chi tiết ở bài hộp giảm tốc bánh răng côn 11kW . Motor 15kW: thường dùng KF87 - KF127. Bảng tốc độ, mô men chi tiết ở bài hộp giảm tốc bánh răng côn 15kW . Motor 22kW: thường dùng KF97 - KF127. Bảng tốc độ, mô men chi tiết ở bài hộp giảm tốc bánh răng côn 22kW . Motor 30kW: thường dùng KF107, KF127. Bảng tốc độ, mô men chi tiết ở bài hộp giảm tốc bánh răng côn 30kW . Motor 37kW: thường dùng KF127. Bảng tốc độ, mô men chi tiết ở bài hộp giảm tốc bánh răng côn 37kW . 5) Ứng dụng hộp giảm tốc KF Máy khuấy đứng, bồn trộn hóa chất, bể xử lý nước thải. Băng tải treo, băng tải lắp trên thành khung, băng tải con lăn. Máy đóng gói, máy trộn, máy sấy quay, cơ cấu quay bàn. 6) Lưu ý khi lắp đặt hộp giảm tốc KF Mặt bích máy phải phẳng, có vành định vị đúng đường kính để hộp đồng tâm với trục máy. Siết bu lông bích chéo nhau, đều lực. Không dùng bích để đỡ motor quá nặng mà không có chân đỡ phụ. Chỉnh mức dầu theo tư thế lắp thực tế, thay nút kín vận chuyển bằng nút thông hơi ở vị trí cao nhất. Căn đồng tâm khớp nối, trục khuấy dài phải có ổ đỡ trung gian. 7) Câu hỏi thường gặp về hộp giảm tốc KF Hộp giảm tốc KF là gì? KF là hộp bánh răng côn trục ra dương (trục đặc) có mặt bích ở phía trục ra để bắt vào thân máy.KF khác K ở điểm nào? K lắp bằng chân đế, KF lắp bằng mặt bích. KF hợp máy cần hộp treo trên thành máy hoặc nắp bồn.Trục dương KF có những cỡ nào? KF37 trục 25mm, KF47 30mm, KF57 35mm, KF67 40mm, KF77 50mm, KF87 60mm, KF97 70mm, KF107 90mm, KF127 100mm.KF nối với trục máy bằng gì? Khớp nối cứng cho máy khuấy đứng, khớp nối mềm cho trục ngang, hoặc lắp nhông xích, puly trực tiếp lên trục.Lắp KF lên máy khuấy cần chú ý gì? Khớp nối cứng phải đồng tâm chính xác. Trục khuấy dài cần ổ đỡ trung gian để giảm lực uốn lên ổ bi hộp.Mặt bích KF57 có đường kính bao nhiêu? Khoảng 250mm, cùng cỡ bích với KF67. Đo vành định vị và lỗ bắt khi làm bích đối.KF lắp ngang có cần chân đỡ không? Với cỡ nhỏ thì bích chịu được. Cỡ KF87 trở lên kèm motor lớn nên có chân đỡ motor để giảm tải cho bích.KF có chạy đảo chiều liên tục được không? Được, hộp bánh răng côn chịu đảo chiều tốt. Nên có thời gian dừng ngắn hoặc dùng biến tần để giảm giật.Dầu hộp KF thay bao lâu? Dầu bánh răng VG220 thay khoảng 3.200 giờ chạy. Thay lần đầu sau khoảng 500 giờ để loại mạt chạy rà.Hộp KF kêu to khi lắp lên máy là do đâu? Bích không phẳng hoặc bu lông siết lệch làm vỏ hộp bị vặn. Kiểm tra độ phẳng mặt bích máy.Có thể đổi hộp K có chân đế sang KF không? Một số cỡ thay được nắp bích. Thường phải đặt hộp KF mới để đúng vỏ và ổ bi.KF hợp với máy nào? Máy khuấy, máy trộn đứng, băng tải treo, máy đóng gói, các máy cần trục ra vuông góc và lắp gọn trên thành máy.Chọn size KF theo mô men thế nào? Mô men trục ra = 9550 × kW ÷ tốc độ ra × 0.94. Chọn size có mô men cho phép lớn hơn, SF từ 0.9 với tải đều.Hộp KF có tự hãm khi mất điện không? Không. Máy có tải trôi ngược phải dùng motor phanh hoặc khóa nghịch.Xem thêm hộp giảm tốc bánh răng côn , hộp giảm tốc KAF , hộp giảm tốc trục song song , hộp giảm tốc cyclo .
