Hộp giảm tốc bánh răng côn 15kW 20HP (hộp số bánh răng côn 20 ngựa, hộp số vuông góc K, KA gắn motor 15kW) là hộp giảm tốc trục ra vuông góc 90° với trục motor, dùng cặp bánh răng côn xoắn và bánh răng nghiêng. Motor 15kW 4 cực có lực khoảng 98.1Nm. Qua hộp K87, K97, K107, K127, lực trục ra đạt khoảng 665 - 8.208Nm, tốc độ khoảng 16.4 - 202.5 vòng/phút.
1) Hộp giảm tốc bánh răng côn 15kW 20HP là gì?
Hộp giảm tốc bánh răng côn 15kW là bộ truyền giảm tốc 3 cấp, cấp đầu là bánh răng nghiêng, cấp ra là cặp bánh răng côn xoắn đổi hướng 90°. Các kiểu thường gặp:
- K (trục dương): trục ra đặc có then, nối máy qua khớp nối, nhông xích hoặc puly.
- KA, KAB (trục âm): trục ra rỗng có rãnh then, lồng thẳng vào trục máy. KAB có thêm chân đế.
- KF, KAF (mặt bích): bắt mặt bích trục ra vào thân máy, hay dùng cho máy khuấy, băng tải treo.
- Hiệu suất khoảng 94 - 96%, cao hơn hộp trục vít bánh vít, ít nóng khi chạy liên tục.
- Quay được 2 chiều, chịu đảo chiều tốt.
- Không tự hãm. Tải dốc, tải nâng phải có phanh hoặc khóa nghịch.
2) Thông số kỹ thuật chung hộp giảm tốc bánh răng côn 15kW
| Hạng mục | Thông số |
|---|
| Công suất motor | 15kW (20HP, 20 ngựa), 3 pha 380V |
| Tốc độ motor | Khoảng 1460 vòng/phút (4 cực) |
| Lực motor | Khoảng 98.1Nm |
| Dòng điện 380V | Khoảng 30A |
| Cỡ motor, bích nối | Cỡ 160, trục 42mm, bích B5 350mm, bích nối AM160 |
| Cỡ hộp số thường dùng | K87, K97, K107, K127 |
| Đường kính trục ra | KA87: 60mm, K87: 60mm, KA97: 70mm, K97: 70mm, KA107: 90mm, K107: 90mm, KA127: 100mm, K127: 100mm |
| Tỷ số truyền thực tế | Từ 7.21 đến 89 |
| Kiểu lắp | K, KA, KAB (chân đế), KF, KAF (mặt bích); tư thế M1 - M6 |
| Dầu bôi trơn | Dầu bánh răng ISO VG220, thay khoảng 3.200 giờ chạy |
3) Phân loại hộp giảm tốc bánh răng côn 15kW 20HP
a) Hộp giảm tốc bánh răng côn 15kw 20hp KAB97 âm
- Cường độ dòng điện: 30 A
- Tổng chiều dài hộp số trục âm gắn motor: 1120mm
- Tổng cao hộp số trục âm: 372mm
- Đường kính trục: 70mm
- Rãnh then (cavet): 20mm
- Đường kính mặt bích ngoài : 300, mặt bích trong: 230mm
b) Hộp giảm tốc bánh răng côn 15kw 20hp K97 dương
- Cường độ dòng điện: 30 A
- Tổng chiều dài hộp số trục dương gắn motor: 1120mm
- Tổng cao hộp số trục dương: 372mm
- Đường kính trục: 70mm
- Rãnh then (cavet): 20mm
- Đường kính mặt bích ngoài : 300, mặt bích trong: 230mm
4) Chọn tốc độ, lực, size hộp số theo bảng giá hộp giảm tốc bánh răng côn gắn motor 15kW
Giá sỉ có thể đổi, nếu chỉ mua 1 bộ
Tốc độ trục ra = 1460 ÷ tỷ số truyền. Mô men trục ra = 98.12Nm × tỷ số × 0.94 (hiệu suất). SF (hệ số phục vụ) = mô men cho phép của hộp ÷ mô men trục ra.
| Tỷ số truyền | Tốc độ trục ra | Mô men trục ra | Size hộp số (đường kính trục ra) | SF | Giá hộp số đã có bích nối motor AM160 (giá trung bình thị trường Việt Nam) |
|---|
| 7.21 | 202.5 vòng/phút | 665 Nm | KA87 (trục 60mm) / K87 (dương 60mm) | 1.55 | Khoảng ~17.650.000 đ |
| 10 | 146 vòng/phút | 922 Nm | KA87 (trục 60mm) / K87 (dương 60mm) | 1.55 | Khoảng ~16.750.000 đ |
| 14.45 | 101 vòng/phút | 1.333 Nm | KA87 (trục 60mm) / K87 (dương 60mm) | 1.55 | Khoảng ~16.750.000 đ |
| 19.45 | 75.1 vòng/phút | 1.794 Nm | KA87 (trục 60mm) / K87 (dương 60mm) | 1.3 | Khoảng ~16.750.000 đ |
| 24.92 | 58.6 vòng/phút | 2.298 Nm | KA87 (trục 60mm) / K87 (dương 60mm) | 1.06 | Khoảng ~16.750.000 đ |
| 30.82 | 47.4 vòng/phút | 2.843 Nm | KA97 (trục 70mm) / K97 (dương 70mm) | 1.31 | Khoảng ~23.200.000 đ |
| 41.87 | 34.9 vòng/phút | 3.862 Nm | KA97 (trục 70mm) / K97 (dương 70mm) | 1.06 | Khoảng ~23.200.000 đ |
| 57.17 | 25.5 vòng/phút | 5.273 Nm | KA107 (trục 90mm) / K107 (dương 90mm) | 1.56 | Khoảng ~34.700.000 đ |
| 82 | 17.8 vòng/phút | 7.563 Nm | KA107 (trục 90mm) / K107 (dương 90mm) | 1.07 | Khoảng ~34.700.000 đ |
| 89 | 16.4 vòng/phút | 8.208 Nm | KA127 (trục 100mm) / K127 (dương 100mm) | 1.57 | Khoảng ~47.980.000 đ |
- Giá là hộp số kèm bích nối AM160, chưa gồm motor. Tỷ số hiếm có giá cao hơn tỷ số thường.
- SF dưới 1.2 chỉ hợp tải đều. Tải va đập, kẹt liệu, đảo chiều nhiều nên chọn SF từ 1.5.
- Mô men trục ra không được vượt mô men cho phép của hộp, kể cả lúc khởi động trực tiếp.
- Hộp trục âm KA phải có tay đòn chống xoay, bắt qua đệm cao su.
5) Ứng dụng hộp giảm tốc bánh răng côn 15kW theo loại máy
- Băng tải dài trên 100m, băng tải quặng.
- Máy khuấy bể lớn, máy trộn trục đôi trạm trộn.
- Máy ép, máy cán thép, xe chuyển phôi nặng.
- Trục ra vuông góc giúp motor nằm dọc theo khung máy, tiết kiệm chỗ so với hộp trục thẳng.
6) Lưu ý khi lắp đặt hộp giảm tốc bánh răng côn 15kW
- Kiểm tra tư thế lắp (M1 - M6) đúng như đặt hàng, chỉnh mức dầu và thay nút kín vận chuyển bằng nút thông hơi.
- Trục máy lắp vào trục âm nên dung sai k6 hoặc h6, bôi mỡ chống kẹt, kéo vào bằng ty ren, không đóng búa.
- Căn đồng tâm khi dùng khớp nối, đặt nhông xích, puly sát vỏ hộp để giảm lực lên ổ bi.
- Hộp và motor 15kW khá nặng, dùng palang khi lắp, móng hoặc khung đỡ phải cứng, không rung.
7) Câu hỏi thường gặp về hộp giảm tốc bánh răng côn 15kW
- Hộp côn 15kW thấp nhất dùng cỡ nào? Từ tỷ số 1/7 phải dùng K87. Các cỡ K77 trở xuống không chịu nổi lực 15kW.
- Lực trục ra 15kW ở 1/30 là bao nhiêu? K97 tỷ số 30.82 cho khoảng 2.840Nm, khoảng 47 vòng/phút, SF khoảng 1.31.
- Hộp côn 15kW tỷ số 1/50 - 1/60 dùng K107? Đúng. Bảng dùng K107 tỷ số 57.17, lực khoảng 5.270Nm, SF khoảng 1.56. Trục âm 90mm.
- Motor 15kW 4 cực cỡ 160L lắp vào hộp côn 11kW được không? Cùng bích AM160 nên lắp được. Nhưng lực tăng 36%, hầu hết hộp 11kW sẽ bị quá tải.
- Hộp côn 15kW cần khởi động thế nào? Nên dùng biến tần hoặc khởi động mềm. Khởi động trực tiếp dòng lớn và giật răng côn.
- Trục âm 70mm của K97 15kW tháo lắp khó không? Khó nếu không có dụng cụ. Nên làm sẵn lỗ ren đầu trục và dùng bộ tháo chuyên dụng. Bôi mỡ chống kẹt khi lắp.
- Hộp côn 15kW nặng bao nhiêu? K97 kèm motor 15kW nặng khoảng 280 - 330kg. Phải dùng cẩu và móng chắc chắn.
- Băng tải quặng dùng hộp côn 15kW có cần phanh? Băng ngang dài thường cần phanh để dừng chính xác. Băng dốc bắt buộc có khóa nghịch hoặc phanh.
- Dấu hiệu hộp côn 15kW sắp hỏng ổ bi? Nhiệt ổ bi tăng, tiếng rít tăng dần, rung tăng. Đo rung định kỳ giúp phát hiện sớm.
- Có thể làm mát hộp côn 15kW bằng nước không? Có bản lắp ống làm mát hoặc bộ trao đổi nhiệt dầu. Dùng khi chạy liên tục nơi nóng hoặc SF thấp.
- Hộp côn 15kW tỷ số 1/200 có làm được không? Phải dùng cỡ rất lớn K157, cần đặt riêng. Có thể thay bằng hộp côn tỷ số vừa và thêm bộ truyền xích.
- Máy cán thép dùng hộp côn 15kW chọn SF bao nhiêu? Nên từ 1.75 - 2.0 vì tải giật và đảo chiều. Kèm khớp nối an toàn chống quá tải.
- Cần kiểm tra gì khi nhận hộp côn 15kW? Nhãn tỷ số, trục, tư thế lắp, mức dầu đã đổ, tai cẩu, nút thông hơi và tình trạng sơn, phớt sau vận chuyển.
- Bảo dưỡng hộp côn 15kW định kỳ những gì? Kiểm tra dầu mỗi tháng, thay khoảng 3.200 giờ, siết bu lông 6 tháng, vệ sinh nút thông hơi và đo nhiệt ổ bi.
Xem thêm hộp giảm tốc bánh răng côn, hộp giảm tốc bánh răng côn 11kW, hộp giảm tốc bánh răng côn 22kW, hộp giảm tốc KAF, motor điện 3 pha 15kW.
