Hộp Giảm Tốc Bánh Răng Côn 11Kw 15Hp

Hộp giảm tốc bánh răng côn 11kW 15HP (hộp số bánh răng côn 15 ngựa, hộp số vuông góc K, KA gắn motor 11kW) là hộp giảm tốc trục ra vuông góc 90° với trục motor, dùng cặp bánh răng côn xoắn và bánh răng nghiêng. Motor 11kW 4 cực có lực khoảng 72Nm. Qua hộp K77, K87, K97, K107, lực trục ra đạt khoảng 490 - 6.763Nm, tốc độ khoảng 14.6 - 201.7 vòng/phút.

1) Hộp giảm tốc bánh răng côn 11kW 15HP là gì?

Hộp giảm tốc bánh răng côn 11kW 15HP là hộp giảm tốc bánh răng côn K, KA, KAB, KF, KAF gắn với động cơ 11kW 15HP. Lực của mô tơ 11kW chỉ khoảng 72Nm; qua hộp số răng côn, lực trục ra tăng lên khoảng ~490Nm đến ~6.763Nm theo size hộp và tỷ số truyền, trục ra đổi hướng 90° so với trục motor. Các kiểu thường gặp:

• K (trục dương): trục ra đặc có then, nối máy qua khớp nối, nhông xích hoặc puly.
• KA, KAB (trục âm): trục ra rỗng có rãnh then, lồng thẳng vào trục máy. KAB có thêm chân đế.
• KF, KAF (mặt bích): bắt mặt bích trục ra vào thân máy, hay dùng cho máy khuấy, băng tải treo.

• Hiệu suất khoảng 94 - 96%, cao hơn hộp trục vít bánh vít, ít nóng khi chạy liên tục.
• Quay được 2 chiều, chịu đảo chiều tốt.
• Không tự hãm. Tải dốc, tải nâng phải có phanh hoặc khóa nghịch.

2) Thông số kỹ thuật chung hộp giảm tốc bánh răng côn 11kW

Lực tối đa từng size hộp giảm tốc bánh răng côn gắn motor 11kW

3) Phân loại hộp giảm tốc bánh răng côn 11kW 15HP

a) Hộp giảm tốc bánh răng côn 11Kw 15Hp KAB87 âm

• Cường độ dòng điện: 22.5 A
• Tổng chiều dài hộp số trục âm gắn motor: 1027mm
• Tổng cao hộp số trục âm: 305mm
• Đường kính trục: 60mm
• Rãnh then (cavet): 18mm
• Đường kính mặt bích ngoài : 350, mặt bích trong: 250mm

b) Hộp giảm tốc bánh răng côn 11Kw 15Hp KAB97 âm

• Cường độ dòng điện: 22.5 A
• Tổng chiều dài hộp số trục âm gắn motor: 1075mm
• Tổng cao hộp số trục âm: 372mm
• Đường kính trục: 70mm
• Rãnh then (cavet): 20mm
• Đường kính mặt bích ngoài : 350, mặt bích trong: 250mm

c) Hộp giảm tốc bánh răng côn 11Kw 15Hp K87 dương

• Cường độ dòng điện: 22.5 A
• Tổng chiều dài hộp số trục dương gắn motor: 1027mm
• Tổng cao hộp số trục dương: 305mm
• Đường kính trục: 60mm
• Rãnh then (cavet): 18mm
• Đường kính mặt bích ngoài : 350, mặt bích trong: 250mm

d) Hộp giảm tốc bánh răng côn 11Kw 15Hp K97 dương

• Cường độ dòng điện: 22.5 A
• Tổng chiều dài hộp số trục dương gắn motor: 1075mm
• Tổng cao hộp số trục dương: 372mm
• Đường kính trục: 70mm
• Rãnh then (cavet): 20mm
• Đường kính mặt bích ngoài : 350, mặt bích trong: 250mm

4) Bảng giá hộp giảm tốc răng côn gắn motor 11kW, chọn theo mô men, lực tải

Tốc độ trục ra = 1460 ÷ tỷ số truyền. Mô men trục ra = 71.95Nm × tỷ số × 0.94 (hiệu suất). SF (hệ số phục vụ) = mô men cho phép của hộp ÷ mô men trục ra.

• Bảng chọn size hộp rẻ nhất cho motor 11kW 4 cực, SF ~ 1, tải đều 8 giờ/ngày.
• Mô men cho phép tối đa: K77 ~ 1.550Nm, K87 ~ 2.700Nm, K97 ~ 4.300Nm, K107 ~ 8.000Nm.
• Tải va đập, kẹt liệu, đảo chiều nhiều: size kế tiếp cùng tỷ số cho SF ~ 1.5 – 2.
• Giá là hộp số kèm bích nối AM160, chưa gồm motor. Hộp trục âm KA cần tay đòn chống xoay.

5) Ứng dụng hộp giảm tốc bánh răng côn 11kW theo loại máy

• Băng tải mỏ than, băng tải gầu nâng liệu.
• Máy khuấy bể xử lý nước thải lớn, máy trộn hai trục.
• Máy nghiền, máy cán, cơ cấu di chuyển cổng trục.
• Trục ra vuông góc giúp motor nằm dọc theo khung máy, tiết kiệm chỗ so với hộp trục thẳng.

6) Lưu ý khi lắp đặt hộp giảm tốc bánh răng côn 11kW

• Kiểm tra tư thế lắp (M1 - M6) đúng như đặt hàng, chỉnh mức dầu và thay nút kín vận chuyển bằng nút thông hơi.
• Trục máy lắp vào trục âm nên dung sai k6 hoặc h6, bôi mỡ chống kẹt, kéo vào bằng ty ren, không đóng búa.
• Căn đồng tâm khi dùng khớp nối, đặt nhông xích, puly sát vỏ hộp để giảm lực lên ổ bi.
• Hộp và motor 11kW khá nặng, dùng palang khi lắp, móng hoặc khung đỡ phải cứng, không rung.

7) Câu hỏi thường gặp về hộp giảm tốc bánh răng côn 11kW

• Hộp côn 11kW thường dùng cỡ nào? Tỷ số 1/7 - 1/20 dùng K77, 1/25 - 1/40 dùng K87, 1/50 - 1/60 dùng K97, từ 1/80 dùng K107.
• Vì sao 11kW ở 1/40 chỉ đạt SF 0.9? Lực trục ra khoảng 2.470Nm, sát sức chịu K87 tỷ số 36.52. Tải đều thì dùng được, tải giật nên lên K97.
• Motor 11kW lắp hộp côn dùng bích AM160? Đúng. Motor 11kW 4 cực cỡ 160M, trục 42mm, bích B5 350mm. AM160 dùng cho cả 11kW và 15kW.
• Gầu nâng liệu dùng hộp côn 11kW cần thêm gì? Cần khóa nghịch (chống quay ngược) hoặc phanh, vì hộp K không tự hãm. Gầu đầy liệu sẽ kéo ngược khi mất điện.
• Hộp côn 11kW có cần làm mát thêm không? Chạy liên tục ở SF thấp, phòng nóng thì nên kiểm tra nhiệt. Trên 90°C cần quạt hoặc chọn cỡ hộp lớn hơn.
• Lực trục ra 11kW ở 1/100 là bao nhiêu? K107 tỷ số 100 cho khoảng 6.760Nm, tốc độ khoảng 14.6 vòng/phút, trục âm 90mm.
• Lắp hộp côn 11kW trục âm 60mm cần chuẩn bị gì? Trục máy 60mm dung sai k6, rãnh then 18mm, mỡ chống kẹt, bộ ty kéo hộp vào và tay đòn chống xoay.
• Máy nghiền dùng hộp côn 11kW có nên không? Được nếu SF từ 1.75 trở lên và có khớp nối an toàn. Máy nghiền va đập mạnh, chọn sát SF sẽ gãy răng.
• Hộp côn 11kW kêu to khi chạy tải nặng là bình thường? Tiếng ù đều tăng nhẹ theo tải là bình thường. Tiếng gõ, rít hay rung bất thường thì phải dừng kiểm tra.
• Thay dầu hộp K97 11kW cần bao nhiêu? Khoảng 7 - 15 lít tùy tư thế lắp. Xả dầu khi còn ấm để mạt kim loại ra hết.
• Có thể dùng 2 hộp côn 11kW chạy chung một trục không? Có thể nhưng phải đồng tốc bằng biến tần hoặc khớp nối chia tải. Lệch tốc sẽ làm một hộp gánh hết tải.
• Hộp côn 11kW bị vỡ vỏ chân đế do đâu? Đế không phẳng, siết bu lông làm cong vỏ, hoặc va đập tải. Căn đế bằng lá căn trước khi siết.
• Chọn hộp côn 11kW hay hộp trục song song F? Hộp côn khi cần trục ra vuông góc với motor. Hộp F khi cần trục song song, thân dẹt, đặt sát máy.
• Hộp côn 11kW K107 có giá cao gấp mấy lần K77? Theo bảng, K107 khoảng 34.7 triệu, K77 khoảng 13 triệu, gấp khoảng 2.7 lần. Nên chọn tỷ số để dùng cỡ nhỏ khi có thể.

Xem thêm hộp giảm tốc bánh răng côn, hộp giảm tốc bánh răng côn 7.5kW, hộp giảm tốc bánh răng côn 15kW, hộp giảm tốc KAF, motor điện 3 pha 11kW.