Hộp Giảm Tốc Bánh Răng Côn 4Kw 5Hp

Hộp giảm tốc bánh răng côn 4kW 5HP (hộp số bánh răng côn 5 ngựa, hộp số vuông góc K, KA gắn motor 4kW) là hộp giảm tốc trục ra vuông góc 90° với trục motor, dùng cặp bánh răng côn xoắn và bánh răng nghiêng. Motor 4kW 4 cực có lực khoảng 26.5Nm. Qua hộp K57, K67, K77, K87, K97, lực trục ra đạt khoảng 164 - 3.820Nm, tốc độ khoảng 9.4 - 219.2 vòng/phút.

1) Hộp giảm tốc bánh răng côn 4kW 5HP là gì?

Hộp giảm tốc bánh răng côn 4kW là bộ truyền giảm tốc 3 cấp, cấp đầu là bánh răng nghiêng, cấp ra là cặp bánh răng côn xoắn đổi hướng 90°. Các kiểu thường gặp:

• K (trục dương): trục ra đặc có then, nối máy qua khớp nối, nhông xích hoặc puly.
• KA, KAB (trục âm): trục ra rỗng có rãnh then, lồng thẳng vào trục máy. KAB có thêm chân đế.
• KF, KAF (mặt bích): bắt mặt bích trục ra vào thân máy, hay dùng cho máy khuấy, băng tải treo.

• Hiệu suất khoảng 94 - 96%, cao hơn hộp trục vít bánh vít, ít nóng khi chạy liên tục.
• Quay được 2 chiều, chịu đảo chiều tốt.
• Không tự hãm. Tải dốc, tải nâng phải có phanh hoặc khóa nghịch.

2) Thông số kỹ thuật chung hộp giảm tốc bánh răng côn 4kW

3) Phân loại hộp giảm tốc bánh răng côn 4kW 5HP

a) Hộp giảm tốc bánh răng côn 4kw 5.5hp KAB67 âm

• Cường độ dòng điện: 8.8 A
• Tổng chiều dài hộp số trục âm gắn motor: 709mm
• Tổng cao hộp số trục âm: 203mm
• Đường kính trục: 40mm
• Rãnh then (cavet): 12mm
• Đường kính mặt bích ngoài : 250, mặt bích trong: 180mm

b) Hộp giảm tốc bánh răng côn 4kw 5.5hp KAB77 âm

• Cường độ dòng điện: 8.8 A
• Tổng chiều dài hộp số trục âm gắn motor: 734mm
• Tổng cao hộp số trục âm: 263mm
• Đường kính trục: 50mm
• Rãnh then (cavet): 14mm
• Đường kính mặt bích ngoài : 250, mặt bích trong: 180mm

c) Hộp giảm tốc bánh răng côn 4kw 5.5hp K67 dương

• Cường độ dòng điện: 8.8 A
• Tổng chiều dài hộp số trục dương gắn motor: 709mm
• Tổng cao hộp số trục dương: 203mm
• Đường kính trục: 40mm
• Rãnh then (cavet): 12mm
• Đường kính mặt bích ngoài : 250, mặt bích trong: 180mm

d) Hộp giảm tốc bánh răng côn 4kw 5.5hp K77 dương

• Cường độ dòng điện: 8.8 A
• Tổng chiều dài hộp số trục dương gắn motor: 734mm
• Tổng cao hộp số trục dương: 263mm
• Đường kính trục: 50mm
• Rãnh then (cavet): 14mm
• Đường kính mặt bích ngoài : 250, mặt bích trong: 180mm

4) Chọn tốc độ, lực, size hộp số theo bảng giá hộp giảm tốc bánh răng côn gắn motor 4kW

Giá sỉ có thể đổi, nếu chỉ mua 1 bộ

Tốc độ trục ra = 1440 ÷ tỷ số truyền. Mô men trục ra = 26.53Nm × tỷ số × 0.94 (hiệu suất). SF (hệ số phục vụ) = mô men cho phép của hộp ÷ mô men trục ra.

• Giá là hộp số kèm bích nối AM112, chưa gồm motor. Tỷ số hiếm có giá cao hơn tỷ số thường.
• SF dưới 1.2 chỉ hợp tải đều. Tải va đập, kẹt liệu, đảo chiều nhiều nên chọn SF từ 1.5.
• Mô men trục ra không được vượt mô men cho phép của hộp, kể cả lúc khởi động trực tiếp.
• Hộp trục âm KA phải có tay đòn chống xoay, bắt qua đệm cao su.

5) Ứng dụng hộp giảm tốc bánh răng côn 4kW theo loại máy

• Băng tải mỏ đá, băng tải nông sản dài 30 - 50m.
• Máy khuấy bồn xử lý nước thải, máy trộn phân vi sinh.
• Cơ cấu di chuyển cầu trục nhỏ, máy cán tôn, máy kéo dây.
• Trục ra vuông góc giúp motor nằm dọc theo khung máy, tiết kiệm chỗ so với hộp trục thẳng.

6) Lưu ý khi lắp đặt hộp giảm tốc bánh răng côn 4kW

• Kiểm tra tư thế lắp (M1 - M6) đúng như đặt hàng, chỉnh mức dầu và thay nút kín vận chuyển bằng nút thông hơi.
• Trục máy lắp vào trục âm nên dung sai k6 hoặc h6, bôi mỡ chống kẹt, kéo vào bằng ty ren, không đóng búa.
• Căn đồng tâm khi dùng khớp nối, đặt nhông xích, puly sát vỏ hộp để giảm lực lên ổ bi.
• Hộp và motor 4kW khá nặng, dùng palang khi lắp, móng hoặc khung đỡ phải cứng, không rung.

7) Câu hỏi thường gặp về hộp giảm tốc bánh răng côn 4kW

• Hộp côn 4kW dùng KAB67 hay KAB77? Tỷ số 1/25 - 1/30 dùng K67. Từ 1/40 - 1/60 lực trục ra khoảng 1.000 - 1.455Nm nên dùng K77.
• Vì sao 4kW không lắp được K37, K47 ở tỷ số nhỏ? Ở 1/5 lực trục ra khoảng 164Nm, vượt sức chịu K47 (khoảng 119Nm). Phải dùng K57 tỷ số 6.57.
• Motor 4kW lắp hộp côn dùng bích AM112 phải không? Đúng. Motor 4kW 4 cực cỡ 112, trục 28mm, bích B5 250mm. Bích AM112/100 dùng chung cho cỡ 100 và 112.
• Motor 3.7kW cũ có lắp vào hộp côn 4kW không? Được nếu motor cùng cỡ 112 hoặc 100M có trục 28mm và bích 250mm. Kiểm tra chiều dài trục motor.
• Máy khuấy nước thải dùng hộp côn 4kW cần chú ý gì? Môi trường ẩm, khí ăn mòn. Dùng phớt chịu hóa chất, sơn epoxy và kiểm tra nước lẫn vào dầu thường xuyên.
• Hộp K77 4kW có trục âm 50mm, trục máy cần làm thế nào? Trục máy 50mm dung sai k6, rãnh then 14mm, chiều dài đủ xuyên hết lỗ âm. Có lỗ ren M16 đầu trục để kéo và giữ.
• Cầu trục dùng hộp côn 4kW để di chuyển có cần phanh không? Bắt buộc có phanh để dừng đúng vị trí. Dùng biến tần tăng giảm tốc 3 - 5 giây để không lắc tải.
• Hộp côn 4kW chạy được bao nhiêu giờ thì thay dầu? Dầu khoáng VG220 thay khoảng 3.200 giờ hoặc 1 năm. Dầu tổng hợp có thể kéo dài 2 - 3 lần.
• Hộp côn 4kW bị tiếng gõ đều theo vòng quay là bị gì? Có thể mẻ một răng hoặc ổ bi có vết rỗ. Dừng máy kiểm tra ngay, chạy tiếp sẽ phá hỏng các răng còn lại.
• Tháo motor 4kW khỏi hộp côn có cần xả dầu không? Với tư thế M1 thông thường không cần, vì bích AM nằm trên mức dầu. Tư thế motor chúc xuống thì phải xả dầu trước.
• Máy cán tôn dùng hộp côn 4kW có phù hợp không? Phù hợp vì cần lực lớn ở tốc độ thấp, chạy 2 chiều. Chọn SF từ 1.4 trở lên vì tải không đều.
• Hộp côn 4kW tỷ số 1/100 nặng bao nhiêu? Dùng K87, kèm motor nặng khoảng 120 - 140kg. Cần palang và khung đỡ chắc chắn.
• Chênh lệch giá giữa K67 và K77 cho 4kW khoảng bao nhiêu? Theo bảng, K77 đắt hơn K67 khoảng 1.9 triệu. Chọn đúng tỷ số để không phải lên cỡ lớn khi không cần.
• Có thể dùng hộp côn 4kW thay hộp trục vít WPDS135 cũ không? Được nhưng kích thước lắp và chiều cao trục khác hẳn. Phải làm lại đế và kiểm tra tốc độ, vì hiệu suất cao hơn sẽ làm máy chạy mạnh hơn.

Xem thêm hộp giảm tốc bánh răng côn, hộp giảm tốc bánh răng côn 3kW, hộp giảm tốc bánh răng côn 5.5kW, hộp giảm tốc KAF, motor điện 3 pha 4kW.