Hộp giảm tốc cyclo 30HP 22kW, motor 3 pha 380V 4 cực khung 180L, dòng khoảng 43 A, hộp BWD5 (XWD7/BWD5) chân đế và BLD5 mặt bích trục ra 90 mm, tỉ số 1/11–1/87, mô-men từ khoảng 1.787 Nm.
Hộp giảm tốc cyclo 30HP 22kW (motor cycloid 30HP, motor cyclo 22kW) là cụm motor điện 3 pha 380V 22kW 4 cực khung 180L ghép hộp giảm tốc cycloid, hạ tốc độ motor khoảng 1470 vòng/phút xuống khoảng 134 đến 17 vòng/phút với tỉ số 1 cấp 1/11 đến 1/87. Theo bảng kích thước, motor 22kW ghép hộp BWD5 (XWD7/BWD5) chân đế hoặc BLD5 mặt bích trục ra 90 mm, tỉ số 11, 17, 23, 29, mô-men khoảng 1.787 Nm trở lên; motor có mặt bích Ø350 mm, trục 48 mm.
Cyclo 30 ngựa chịu tải va đập tốt nhờ đĩa cycloid và kim chốt lăn, dùng cho băng tải than, đá, clinker, máy khuấy, máy trộn bê tông và thiết bị khai thác mỏ chạy liên tục nhiều giờ.
Tỉ số truyền cyclo 1 cấp thông dụng: 7, 9, 11, 17, 21, 23, 29, 35, 43, 47, 59, 71, 87.
Tỉ số truyền cyclo 2 cấp thông dụng: 121, 187, 289, 391, 473, 595, 731, 841, 1003.
Dòng điện định mức motor 22kW 4 cực: ~42,5 A ở 380V; ~24,5 A ở 660V.
Motor 4 cực ~1.470 vòng/phút, vỏ khung 180L, trục motor Ø48 mm, mặt bích 350 mm.
2. Phân loại hộp số giảm tốc cyclo 30HP 22kW
a. Hộp giảm tốc BWD5 chân đế motor 30HP 22kw
Hộp số BWD5 trục 90 mã motor điện 180
Đường kính cốt trục 90mm
Mã hàng: BWD5
Ratio phù hợp: i= 11, 17, 23, 29
Khi hộp số cycloid BWD5 lắp với motor 22kw lực momen ~ 1787 N.m
Lực momen xoắn được chế tạo dựa trên nguyên lý:
Lực tải tăng khi ratio tăng và tốc độ trục ra giảm đi
Lực tải nhỏ đi khi ratio nhỏ và tốc độ trục ra lớn
Motor 30HP 22kw 30 ngựa 4 pole có đường kính mặt bích = 350 mm. Đường kính trục motor = 48 mm = đường kính lỗ vào (trục âm) của hộp giảm tốc cycloid.
b. Hộp giảm tốc BLD5 mặt bích motor 30HP 22kw
Hộp số BLD5 trục 90 mã motor điện 180
Đường kính cốt trục 90mm
Đường kính mặt bích: 490mm
Mã hàng: BLD5
Ratio phù hợp: i= 11, 17, 23, 29
Khi hộp số cycloid BLD5 lắp với motor 22kw lực momen ~ 1787 N.m
Lực momen xoắn được chế tạo dựa trên nguyên lý:
Lực tải tăng khi ratio tăng và tốc độ trục ra giảm đi
Lực tải nhỏ đi khi ratio nhỏ và tốc độ trục ra lớn
Motor 30HP 22kw 30 ngựa 4 pole có đường kính mặt bích = 350 mm. Đường kính trục motor = 48 mm = đường kính lỗ vào (trục âm) của hộp giảm tốc cycloid.
3. Thông số điện motor cyclo 30HP 22kW
Thông số
Motor cyclo 22kW (30HP)
Điện áp
3 pha 380V, thường đấu tam giác (380V Δ)
Dòng định mức ở 380V
khoảng 42 – 43 A
Tốc độ motor 4 cực / 6 cực
khoảng 1470 / 980 vòng/phút
Cỡ khung motor
180L (4 cực), mặt bích Ø350 mm, trục 48 mm
Kiểu khởi động
sao – tam giác, khởi động mềm hoặc biến tần
Biến tần phù hợp
22kW; tải nặng, khởi động có tải chọn 30kW
Aptomat tham khảo
khoảng 63 – 80 A
Cáp nguồn
cáp đồng khoảng 16 mm² (đi dây ngắn)
4. Tốc độ, mô-men và mã hộp cyclo ghép motor 22kW
Tốc độ và mô-men trục ra theo tỉ số truyền 1 cấp (hiệu suất hộp khoảng 90%):
Tỉ số truyền
Motor 4 cực: tốc độ trục ra (vòng/phút)
Motor 4 cực: mô-men (Nm)
Motor 6 cực: tốc độ trục ra (vòng/phút)
Motor 6 cực: mô-men (Nm)
1/11
134
1.415
89
2.122
1/17
86
2.187
58
3.280
1/23
64
2.959
43
4.438
1/29
51
3.730
34
5.596
1/35
42
4.502
28
6.753
1/43
34
5.531
23
8.297
1/59
25
7.589
17
11.384
1/71
21
9.133
14
13.699
1/87
17
11.191
11
16.787
Mô-men là số tính theo motor 22kW, khoảng.
BWD5/BLD5 theo bảng kích thước: tỉ số 11, 17, 23, 29.
Tỉ số 1/35 trở lên: mô-men cho phép theo cỡ hộp, xem nhãn/catalog.
Motor 6 cực: tốc độ trục ra khoảng 2/3, mô-men tăng tương ứng.
Dải mã hộp cyclo cỡ lớn và mã dòng B tương đương:
Model cyclo
Mô men cực đại
Đường kính trục ra
Tỉ số truyền khuyên dùng (SF từ 0,6)
BWD5 / BLD5
4.500 N.m
90 mm
Từ 11 tới 43 (SF 0,80 ở tỉ số 43)
XWD8 / XLD8
4.500 N.m
90 mm
Từ 11 tới 43 (SF 0,80 ở tỉ số 43)
BWD6 / BLD6
7.100 N.m
100 mm
Từ 11 tới 87 (SF 0,63 ở tỉ số 87)
XWD9 / XLD9
7.100 N.m
100 mm
Từ 11 tới 87 (SF 0,63 ở tỉ số 87)
BWD7 / BLD7
12.000 N.m
110 mm
Từ 11 tới 87 (SF 1,06 ở tỉ số 87)
XWD10 / XLD10
12.000 N.m
110 mm
Từ 11 tới 87 (SF 1,06 ở tỉ số 87)
5. Ưu điểm hộp giảm tốc cyclo 30HP 22kW
Hộp giảm tốc Cyclo 30HP 22kW có nhiều tỷ số truyền 1 cấp 1/11 – 1/87 và 2 cấp từ 1/121, phù hợp với nhiều loại máy móc công nghiệp. Thiết kế đa dạng, bao gồm dạng chân đế và mặt bích, giúp việc lắp đặt trở nên đơn giản, dễ tích hợp trong các dây chuyền sản xuất.
Thiết bị có độ ổn định cao, khả năng truyền động mạnh mẽ, ít xảy ra hư hỏng, đảm bảo vận hành liên tục trong môi trường làm việc khắc nghiệt. Sản phẩm đạt tiêu chuẩn chất lượng châu Âu, được các nhà máy, xưởng cơ khí và dây chuyền tự động hóa tin dùng nhờ độ bền và hiệu suất vượt trội.
6. Ứng dụng hộp giảm tốc cyclo 30HP 22kW
Hộp Giảm Tốc Cyclo 30Hp 22Kw là thành phần chính trong nhiều dây chuyền tự động hóa và máy móc công nghiệp. Với công suất 22Kw (tương đương 30Hp), thiết bị này được ghép nối với động cơ điện 3 pha 380V, tốc độ 900-1500 vòng/phút, cho phép truyền động ổn định và mạnh mẽ trong môi trường tải nặng.
Băng tải công nghiệp: giúp duy trì tốc độ ổn định và lực kéo lớn khi vận chuyển vật liệu nặng như than, đá, clinker, quặng.
Máy khuấy, máy trộn, máy đúc bê tông: yêu cầu mô-men xoắn cao, khả năng chịu áp lực lớn và hoạt động ổn định nhiều giờ liên tục.
Thiết bị nâng hạ, cầu trục: Cyclo giúp giảm tốc độ nâng, tăng độ chính xác khi điều khiển và bảo đảm an toàn cho hệ thống.
Ngành khai thác mỏ, nhuộm vải, uốn kim loại: đòi hỏi khả năng vận hành bền bỉ trong môi trường khắc nghiệt, Cyclo đáp ứng tiêu chuẩn này nhờ cấu trúc kín và độ bền cơ học cao.
a. Ví dụ thực tế: máy sấy thùng quay sấy cát dùng hộp giảm tốc cyclo BWD5 22kW
Nhà máy vữa khô cần sấy ~25–30 tấn cát/giờ, độ ẩm từ ~10% xuống dưới 1%. Thùng sấy Ø2,2 m dài 16 m, nghiêng 3–4%, quay ~4 vòng/phút. Cụm truyền động: motor 22kW 30HP 4 cực + hộp giảm tốc cyclo BWD5 chân đế, tỉ số 29, trục ra 90 mm, quay nhông 18 răng ăn vành răng 216 răng.
Cách cỗ máy vận hành:
Cát ướt và khí nóng từ lò đốt vào đầu cao của thùng.
Cánh nâng trong thùng hất cát lên rồi rải xuống qua dòng khí nóng.
Thùng quay ~4,2 vòng/phút, cát đi dần về đầu thấp, khô dưới 1%.
Cát khô ra cửa xả, bụi theo khí thải sang cyclone, lọc túi.
Thùng tựa trên 2 cặp con lăn đỡ và bánh chặn. Hộp số chỉ quay nhông ăn vành răng.
Vì sao cỗ máy này buộc phải dùng giảm tốc cyclo:
Thùng đầy cát ~25–30 tấn, quán tính lớn. Khởi động sáng sớm cần mô-men lớn. Cyclo chịu quá tải tức thời 200–300% mô-men định mức hộp trong thời gian ngắn (vài giây).
Cát bám mảng trong thùng rồi rơi, tải lệch theo vòng quay. Nhiều chốt kim cùng chịu, hộp không rung giật.
Tỉ số 29 trong 1 cấp, thân ngắn, đặt cạnh thùng trên bệ bê tông nhỏ.
Hiệu suất ~90%. Chạy 24 giờ/ngày, hộp ít nóng, gần lò đốt vẫn ổn định.
Tính tốc độ, mô-men cho cỗ máy:
Tốc độ hộp: 1450 / 29 = ~50 vòng/phút.
Qua nhông 18 / vành răng 216 (1:12): ~4,2 vòng/phút ở thùng.
Vành răng – nhông bôi mỡ, hộp chỉ thay dầu theo giờ chạy.
7. Câu hỏi thường gặp về hộp giảm tốc cyclo 30HP 22kW
Hộp giảm tốc cyclo 22kW 30HP dùng mã hộp nào? XWD7/BWD5 bản chân đế, XLD7/BLD5 bản mặt bích. Trục ra 90 mm. Motor 4 cực 22kW khung 180L, trục motor 48 mm.
Cyclo 22kW ở tỉ số 1/29 cho mô-men bao nhiêu? Khoảng 3730 Nm với motor 4 cực, tốc độ ra khoảng 51 v/p. Motor 6 cực cùng tỉ số ra khoảng 34 v/p, mô-men khoảng 5600 Nm.
Cyclo 30HP 22kW chạy máy trộn bê tông được không? Được. Máy trộn cưỡng bức 1–1.5 m³ thường dùng 22kW, tốc độ trục trộn 25–35 v/p, tương ứng tỉ số 1/43–1/59 với motor 4 cực.
Cyclo 22kW chọn motor 4 cực trước hay 6 cực? 4 cực. Motor 4 cực 22kW khung 180L, dòng khoảng 43 A, dễ thay. Motor 6 cực 22kW lên khung 200L, mô-men ra lớn hơn khoảng 1.5 lần ở cùng tỉ số.
Tỉ số 1/87 trên hộp BWD5 22kW có đủ bền không? Không đủ ở đầy tải. Mô-men tính theo motor ở 1/87 khoảng 11190 Nm, vượt giới hạn BWD5. Tỉ số 1/11–1/29 nằm trong giới hạn BWD5; tỉ số lớn hơn đối chiếu nhãn hộp hoặc lên XWD8/BWD6.
Hộp cyclo 22kW chân đế và mặt bích khác nhau chỗ nào? Cách lắp. Chân đế XWD7 bắt bu lông xuống bệ, nối trục bằng khớp nối hoặc xích. Mặt bích XLD7 bắt thẳng vào thân máy, hợp máy khuấy đứng và máy ép.
Cyclo 22kW cần aptomat và cáp cỡ nào? Aptomat 63–80 A. Cáp đồng 16 mm² với đường dây ngắn dưới 30 m; dây dài hơn tăng lên 25 mm².
Motor 22kW trên cyclo đấu sao hay tam giác? Tam giác khi chạy ở 380V. Khởi động sao – tam giác thì đấu 6 đầu dây ra contactor, thời gian chuyển khoảng 6–10 giây.
Hộp cyclo 22kW chạy rà bao lâu thì đưa tải? Khoảng 2–4 giờ chạy không tải hoặc tải nhẹ. Theo dõi nhiệt vỏ và tiếng kêu rồi mới tăng dần lên tải định mức.
Cyclo XWD7 22kW dùng dầu gì? Dầu bánh răng VG220 cho nhiệt độ thường. Xưởng nóng trên 40°C hoặc tải va đập dùng VG320. Thay lần đầu sau 300–500 giờ, sau đó 2500–3000 giờ.
Cyclo 22kW có cần kiểm tra bu lông chân đế không? Có. Máy trộn, máy nghiền rung nhiều làm lỏng bu lông. Siết lại sau 1 tuần chạy đầu, sau đó mỗi 3 tháng.
Dầu cyclo 22kW chuyển đen nhanh là do đâu? Do mòn chốt kim hoặc nhiệt quá cao. Dầu đen kèm mạt sắt dưới 3 tháng thì mở kiểm tra bộ chốt và vòng bi lệch tâm.
Motor 22kW trên cyclo chạy dòng vượt 43 A là sao? Quá tải hoặc mất pha. Đo dòng 3 pha, lệch trên 10% là lỗi nguồn hoặc cuộn dây. Dòng đều mà cao thì giảm tải hoặc kiểm tra kẹt máy.
Trục ra 90 mm cyclo 22kW bị rơ là hỏng gì? Vòng bi trục ra mòn. Thay vòng bi đúng mã, kiểm tra lực căng xích hoặc vị trí bánh xích nếu treo xa vai trục.
Cyclo 22kW kêu rít khi mới thay dầu là sao? Do dầu sai độ nhớt hoặc thiếu dầu. Kiểm tra mức dầu ở mắt thăm, dùng đúng VG220 hoặc VG320, không dùng dầu thủy lực VG68.
