Hộp giảm tốc cyclo 2HP 1.5kW lắp motor 4 cực khung 90 lỗ trục 24 mm, mã chân đế BWD0–BWD3, mặt bích BLD0–BLD2, 2 cấp BWED21, BWED31, BWED41, tỉ số 1/11–1/289, trục ra 30–70 mm.
Hộp giảm tốc cyclo 2HP 1.5kW (motor cyclo 2HP 1.5kW, hộp giảm tốc cycloid 2 ngựa) là cụm hộp số cycloid lắp liền motor 1.5kW 4 cực khung 90, lỗ trục vào 24 mm, mặt bích motor 200 mm. Dùng các mã chân đế BWD0 đến BWD3, mặt bích BLD0 đến BLD2 (tương đương XWD2 đến XWD5), trục ra 30, 35, 45, 55 mm; tỉ số 1 cấp 1/11 đến 1/87 cho trục ra khoảng 127 đến 16 vòng/phút, mô-men tính theo motor khoảng 101 đến 800 Nm.
Bản 2 cấp BWED21, BWED31, BWED41 (và BWEY21, BWEY31, BWEY41 cùng kích thước lắp) cho tỉ số 1/121 trở lên, trục ra 55–70 mm; bản mặt bích 2 cấp X53 trục ra 55 mm, bích ra 340 mm.
Gắn động cơ 1400 vòng (1.5kw, 1.1kw) thì tốc độ ra = 127, 82, 60, 48, 40 vòng/phút
Gắn động cơ 960 vòng (0.75kw) tốc độ ra = 87, 56, 41, 33, 27 vòng/phút
Loại 2: Motor cyclo 1.5kw 2Hp chân đế trục ra 35
Hộp số motor Cyclo BWD1, BWY1 2Hp 1.5kw được sử dụng nhiều nhất kích thước như sau:
Thông số trên cũng tương ứng với hộp giảm tốc BWY1 cyclo motor 1.5kw 2Hp
Hộp số cycloid 1.5kw BWD1 i= 11, lực momen= 145 N.m, tốc độ trục ra 127 RPM
Hộp số cycloid 1.5kw BWD1 i= 17, lực momen= 224 N.m, tốc độ trục ra 82 RPM
Động cơ cycloid 1.5kw BWD1 i= 23, lực momen= 203 N.m, tốc độ trục ra 61 RPM
Động cơ cycloid 1.5kw BWD1 i= 29, lực momen~ 188 N.m, tốc độ trục ra 48 RPM
Động cơ cycloid 1.5kw BWD1 i= 35, lực momen~ 227 N.m, tốc độ trục ra 40 RPM
Hộp số cycloid 1.5kw 2Hp BWY1 i= 7, tốc độ trục ra 200 RPM
Hộp giảm tốc cycloid 1.5kw 2Hp BWY1 i= 43, tốc độ trục ra 33 RPM
Hộp giảm tốc cycloid 1.5kw 2Hp BWY1 i= 59, tốc độ trục ra 24 RPM
Động cơ cycloid 1.5kw 2Hp BWY1 i= 87, tốc độ trục ra 16 RPM
c. Hộp giảm tốc BWD2, BWY2 động cơ 1.5kw 2Hp
Loại 1: Hộp số BWD2 chân đế trục 45 mã motor 90
Đường kính cốt ra: 45mm
Tỷ số truyền thông dụng: i = 35, 43, 59
Lắp motor tốc độ 1400 vòng (1.5kw, 1.1kw) thì vòng ra tương ứng 40, 33, 24 vòng/phút
Lắp motor tốc độ 960 vòng (0.75kw) trục ra quay tương ứng 27, 22, 16 vòng/phút
Loại 2: Motor cyclo 1.5kw 2Hp giảm tốc chân đế trục 45
Hộp số BWD2, BWY2 phù hợp lắp với motor 1.5kw 2Hp thông số như sau:
Thông số trên cũng tương ứng với hộp giảm tốc BWY2 cyclo motor 1.5kw 2Hp
Hộp giảm tốc cycloid 1.5kw BWD2 i=29, lực momen~380 N.m, tốc độ trục ra 48 RPM
Motor cycloid 1.5kw BWD2 i= 35, lực momen~ 307 N.m, tốc độ trục ra 40 RPM
Motor cycloid 1.5kw BWD2 i= 43, lực momen= 377 N.m, tốc độ trục ra 33 RPM
Hộp số cycloid 1.5kw BWD2 i= 11, lực momen= 145 N.m, tốc độ trục ra 127 RPM
Hộp số cycloid 1.5kw BWD2 i= 17, lực momen= 224 N.m, tốc độ trục ra 82 RPM
Động cơ cycloid 1.5kw BWY2 i= 23, lực momen= 203 N.m, tốc độ trục ra 61 RPM
Hộp số cycloid 1.5kw 2Hp BWY2 i= 7, tốc độ trục ra 200 RPM
Hộp giảm tốc cycloid 1.5kw 2Hp BWY2 i= 59, tốc độ trục ra 24 RPM
Động cơ cycloid 1.5kw 2Hp BWY2 i= 87, tốc độ trục ra 16 RPM
d. Hộp giảm tốc BWD3, BWY3 motor 1.5kw 2Hp
Loại 1: Hộp số giảm tốc cyclo BWD3 chân đế trục 55 mã động cơ 90
Đường kính cốt trục 55mm
Tỷ số truyền nên dùng: i = 87
Gắn motor tốc độ 1400 vòng (1.5kw, 1.1kw) thì vòng ra tương ứng 16 vòng/phút
Gắn motor tốc độ 960 vòng (0.75kw) trục ra quay tương ứng 11 vòng/phút
Loại 2: Motor giảm tốc cyclo 1.5kw 2Hp chân đế trục 55
Hộp số BWD3, BWY3 hay lắp cùng với motor 4 pole 1.5kw 2Hp như hình sau đây:
Thông số trên cũng tương ứng với hộp giảm tốc BWY2 cyclo motor 1.5kw 2Hp
Hộp giảm tốc cycloid 1.5kw BWD3 i=29, tốc độ trục ra 48 RPM
Motor cycloid 1.5kw BWD3 i= 35, tốc độ trục ra 40 RPM
Motor cycloid 1.5kw BWD3 i= 43, tốc độ trục ra 33 RPM
Hộp số cycloid 1.5kw BWD3 i= 11, tốc độ trục ra 127 RPM
Hộp số cycloid 1.5kw BWD3 i= 17, tốc độ trục ra 82 RPM
Động cơ cycloid 1.5kw BWY3 i= 23, tốc độ trục ra 61 RPM
Hộp số cycloid 1.5kw 2Hp BWY3 i= 7, tốc độ trục ra 200 RPM
Hộp giảm tốc cycloid 1.5kw 2Hp BWY3 i= 59, tốc độ trục ra 24 RPM
Motor cycloid 1.5kw BWD3 tỷ số truyền i= 87, lực momen= 765 N.m, tốc độ trục ra 16 RPM
e. Hộp giảm tốc BLD0, BLY0 mặt bích motor 2Hp 1.5kw
Hộp số BLD0 trục 30 mã motor điện 90
Đường kính mặt bích: 190mm
Đường kính cốt ra: 30mm, cavet: 8mm
Mã hàng: BLD0
Tổng dài: 478mm
Đường kính vành định vị: 140mm
f. Hộp giảm tốc BLD1, BLY1 mặt bích motor 2Hp 1.5kw
Hộp số BLD1 trục 35 mã motor điện 90
Đường kính mặt bích: 230mm
Đường kính cốt ra: 35mm
Mã hàng: BLD1
Ratio phù hợp: i= 11, 17, 23, 29, 35
Thông số trên cũng tương ứng với hộp giảm tốc BLY1 cyclo motor 1.5kw 2Hp
Hộp số cycloid 1.5kw BLD1, tỷ số truyền = 11, lực momen= 145 N.m, tốc độ trục ra 127 RPM
Hộp số cycloid 1.5kw BLD1, tỷ số truyền = 17, lực momen= 224 N.m, tốc độ trục ra 82 RPM
Động cơ cycloid 1.5kw BLD1, tỷ số truyền = 23, lực momen= 203 N.m, tốc độ trục ra 61 RPM
Động cơ cycloid 1.5kw BLD1, tỷ số truyền = 29, lực momen~ 188 N.m, tốc độ trục ra 48 RPM
Động cơ cycloid 1.5kw BLD1, tỷ số truyền = 35, lực momen~ 227 N.m, tốc độ trục ra 40 RPM
Motor cycloid 1.5kw BLY1 i= 43, tốc độ trục ra 33 RPM
Hộp số cycloid 1.5kw 2Hp BLY1 i= 7, tốc độ trục ra 200 RPM
Hộp giảm tốc cycloid 1.5kw 2Hp BLy1 i= 59, tốc độ trục ra 24 RPM
Motor cycloid 1.5kw BLY1 tỷ số truyền i= 87, tốc độ trục ra 16 RPM
g. Hộp giảm tốc BLD2, BLY2 mặt bích động cơ 2Hp 1.5kw
Hộp số BLD2 trục 45 mã động cơ 90
Đường kính cốt ra 45mm
Đường kính mặt bích: 260mm
Tỷ số truyền thường dùng: i=35, 43, 59
Mã hàng: BLD2
Thông số trên cũng tương ứng với hộp giảm tốc BLY2 cyclo motor 1.5kw 2Hp
Động cơ cycloid 1.5kw BLD2 i=29, lực momen~380 N.m, tốc độ trục ra 48 RPM
Motor cycloid 1.5kw BLD2 i= 35, lực momen~ 307 N.m, tốc độ trục ra 40 RPM
Motor cycloid 1.5kw BLD2 i= 43, lực momen= 377 N.m, tốc độ trục ra 33 RPM
Hộp số cycloid 1.5kw BLD2, tỷ số truyền = 11, tốc độ trục ra 127 RPM
Hộp số cycloid 1.5kw BLD2, tỷ số truyền = 17, tốc độ trục ra 82 RPM
Động cơ cycloid 1.5kw BLY2, tỷ số truyền = 23, tốc độ trục ra 61 RPM
Hộp số cycloid 1.5kw 2Hp BLY2 i= 7, tốc độ trục ra 200 RPM
Hộp giảm tốc cycloid 1.5kw 2Hp BLY2 i= 59, tốc độ trục ra 24 RPM
Motor cycloid 1.5kw BLY2 tỷ số truyền i= 87, tốc độ trục ra 16 RPM
h. Motor Cyclo giảm tốc 2 cấp chân đế 1.5kw, BWEY21, BWEY31, BWEY41
Với motor 2Hp 1.5kw cyclo khi cần ra tốc độ siêu chậm để lực momen xoắn lớn nhất, ta có thể lắp hộp số có tỉ số truyền lớn như sau:
Loại 1: Motor Cyclo 1.5kw 2Hp BWED21, BWED31, hộp số BWEY21, BWEY31
Đường kính trục ra: 55mm
Tỷ số truyền nên dùng: 121, 187,...
Lắp với motor 1.5kw 2Hp có thông số như hình sau:
Motor cycloid 1.5kw BWED31 số lần giảm tốc 121, 187 thì lực momen~1250 N.m
Loại 2: Motor Cyclo 1.5kw 2Hp BWED41, BWEY41
Đường kính cốt trục ra: 70mm
Tỷ số truyền nên dùng: 187, 287, 319, 319
Hộp giảm tốc cyclo 1.5kw BWED41 các tỷ số 187, 287, 319, 319 truyền lực momen khoảng 2500N.m
Lực momen xoắn được chế tạo dựa trên nguyên lý:
Lực tải tăng khi ratio tăng và tốc độ trục ra giảm đi
Lực tải nhỏ đi khi ratio nhỏ và tốc độ trục ra lớn
Motor 2HP 1.5kw 2 ngựa 4 pole có đường kính mặt bích = 200 mm. Đường kính trục motor = 24 mm = đường kính lỗ vào (trục âm) của hộp giảm tốc cycloid
i. Motor Cyclo giảm tốc 2 cấp mặt bích 1.5kw X53
Đường kính trục ra: 55mm. Rãnh cavet: 16mm
Tổng dài: 957mm
Đường kính bích ra: 340mm
Đường kính vành định vị: 270mm
Công suất: 1.5kW 2 ngựa
Tỉ số truyền 300 - 30.000 lần
3. Thông số điện motor cyclo 2HP 1.5kW
Thông số
Motor 4 cực
Motor 6 cực
Tốc độ motor
khoảng 1400 – 1420 vòng/phút
khoảng 920 – 960 vòng/phút
Điện áp
3 pha 380V đấu sao / 220V đấu tam giác
3 pha 380V đấu sao / 220V đấu tam giác
Dòng định mức 380V
khoảng 3,7 A
khoảng 4 A
Dòng định mức 3 pha 220V
khoảng 6,4 A
khoảng 6,9 A
Lỗ trục vào hộp / khung motor
24 mm / khung 90, mặt bích 200 mm
28 mm / khung 100
Aptomat, rơ le nhiệt
aptomat 10 A, rơ le dải 2,5 – 4 A
aptomat 10 A, rơ le dải 4 – 6 A
Biến tần phù hợp
1.5kW (tải nặng 2.2kW) vào 3 pha 380V, hoặc vào 1 pha 220V ra 3 pha 220V
1.5 – 2.2kW
4. Tốc độ, mô-men hộp giảm tốc cyclo 1.5kW theo tỉ số truyền
Tỉ số truyền
Tốc độ ra motor 4 cực (vòng/phút)
Mô-men tính theo motor 4 cực (Nm)
Tốc độ ra motor 6 cực (vòng/phút)
Cỡ hộp trong bài / mô-men ghi trong bài
11
127
khoảng 101
87
BWD1, BLD1 (XWD3/BWD1) / 145 Nm
17
82
khoảng 157
56
BWD1, BLD1 / 224 Nm
23
61
khoảng 212
42
BWD1, BLD1 / 203 Nm
29
48
khoảng 267
33
BWD1 / 188 Nm; BWD2, BLD2 / 380 Nm
35
40
khoảng 322
27
BWD1 / 227 Nm; BWD2, BLD2 / 307 Nm
43
33
khoảng 396
22
BWD2, BLD2 (XWD4/BWD2) / 377 Nm
59
24
khoảng 543
16
BWD2, BLD2 trục 45 mm
71
20
khoảng 654
14
BWD3 (XWD5/BWD3) trục 55 mm
87
16
khoảng 801
11
BWD3 / 765 Nm
121 (2 cấp)
12
khoảng 1052
7,9
BWED31 / khoảng 1250 Nm
187 (2 cấp)
7,5
khoảng 1626
5,1
BWED31 / khoảng 1250 Nm; BWED41 trục 70 mm
289 (2 cấp)
4,8
khoảng 2514
3,3
BWED41 trục 70 mm
Mô-men tính theo motor lấy hiệu suất cyclo 1 cấp khoảng 90%, 2 cấp khoảng 85%.
Motor 1.5kW + BWD1 i = 35: tính theo motor khoảng 322 Nm; mô-men ghi trong bài 227 Nm.
Motor 1.5kW + BWED31 i = 187: tính theo motor khoảng 1626 Nm; mô-men ghi trong bài khoảng 1250 Nm.
Motor 6 cực: mô-men tính theo motor lớn hơn khoảng 1,5 lần cột 4 cực.
Cỡ hộp cyclo dòng X và dòng B tương đương (ví dụ XWD3/BWD1):
Model cyclo
Mô men cực đại
Đường kính trục ra
Tỉ số truyền khuyên dùng (SF từ 0,6)
BWD0 / BLD0
110 N.m
30 mm
Từ 11 tới 17 (SF 0,73 ở tỉ số 17)
XWD2 / XLD2
110 N.m
25 mm
Từ 11 tới 17 (SF 0,73 ở tỉ số 17)
BWD1 / BLD1
230 N.m
35 mm
Từ 11 tới 43 (SF 0,60 ở tỉ số 43)
XWD3 / XLD3
230 N.m
35 mm
Từ 11 tới 43 (SF 0,60 ở tỉ số 43)
BWD2 / BLD2
450 N.m
45 mm
Từ 11 tới 71 (SF 0,71 ở tỉ số 71)
XWD4 / XLD4
450 N.m
45 mm
Từ 11 tới 71 (SF 0,71 ở tỉ số 71)
BWD3 / BLD3
1.000 N.m
55 mm
Từ 11 tới 87 (SF 1,29 ở tỉ số 87)
Trục ra dòng B có thể khác dòng X cùng cỡ, xem kích thước từng mã trong bài.
Lỗ trục vào hộp cyclo ghép motor 1.5kW 4 cực là 24 mm.
Kiểm tra bản vẽ lắp trước khi thay mã X bằng mã B.
5. Ưu điểm của motor cyclo 2HP 1.5kW
Một motor 1.5kW ghép được 4 cỡ hộp BWD0 đến BWD3 theo mô-men tải.
Tỉ số lớn trong một cấp, trục vào và trục ra đồng tâm, gọn.
Đĩa cycloid và chốt kim tiếp xúc lăn, chịu va đập tốt.
Có bản chân đế, mặt bích, 1 cấp và 2 cấp cho cùng công suất.
Motor khung 90 phổ biến, dễ thay thế, dễ chạy biến tần.
6. Ứng dụng của hộp giảm tốc cyclo 2HP 1.5kW
Motor cyclo 1.5kW mặt bích BLD2 cho máy khuấy sơn, khuấy hóa chất, khuấy bồn 500–1000 lít.
Hộp giảm tốc cycloid 2HP chân đế cho máy nghiền, máy khuấy bột thức ăn chăn nuôi.
Motor cyclo 2 ngựa cho máy ép mía, máy vắt nước trái cây, máy ép dầu nhỏ.
Hộp số cyclo 1.5kW BWD2, BWD3 cho băng tải nghiêng, vít tải, máy sàng lọc khoáng sản.
Motor cyclo 1.5kW cho máy cắt kim loại, máy gia công cơ khí cần tốc độ chậm.
Motor cyclo 2 cấp 1.5kW BWED31, BWED41 cho cào bùn, tời kéo chậm, cơ cấu quay lò.
a. Ví dụ thực tế: đĩa tạo viên phân bón dùng hộp giảm tốc cyclo BWD3 1.5kW
Xưởng phân hữu cơ vi sinh vo viên ~0,8–1 tấn/giờ, viên Ø2–4 mm. Đĩa Ø1,5 m, sâu 0,3 m, nghiêng 45–50°, quay ~20 vòng/phút. Cụm truyền động: motor 1.5kW 2HP 4 cực + hộp giảm tốc cyclo BWD3 chân đế, tỉ số 71, trục ra 55 mm, lắp nghiêng theo trục đĩa.
Cách cỗ máy vận hành:
Bột phân đổ vào nửa dưới đĩa đang quay.
Vòi phun sương làm ẩm bột. Đĩa quay kéo bột lên cao rồi lăn xuống, hạt lớn dần.
Hạt đủ cỡ nổi lên mặt, tràn qua mép đĩa xuống băng tải sấy.
Dao gạt cố định cạo lớp phân bám đáy đĩa.
Trục đĩa tựa trên gối đỡ riêng. Hộp số nhận mô-men, không đỡ cả trọng lượng đĩa.
Vì sao cỗ máy này buộc phải dùng giảm tốc cyclo:
Phân ẩm bám đáy rồi bong từng mảng, tải đĩa giật liên tục. Cyclo chịu quá tải tức thời 200–300% mô-men định mức hộp trong thời gian ngắn (vài giây).
Cần tỉ số 71 trong 1 cấp để ra ~20 vòng/phút. Hộp bánh răng trụ phải 3 cấp, thân dài, khó lắp nghiêng.
Trục vào – ra đồng tâm, cả cụm motor – hộp – trục đĩa nằm trên một đường nghiêng, chân đế gọn.
Bụi phân và hơi ẩm ăn mòn. Vỏ gang kín, phớt chặn dầu trục 55 mm chạy được trong xưởng phân.
Tính tốc độ, mô-men cho cỗ máy:
Tốc độ trục ra: 1450 / 71 = ~20,4 vòng/phút.
Tốc độ tới hạn đĩa Ø1,5 m: 42,3 / √1,5 = ~34,5 vòng/phút. Đĩa chạy ~59% tốc độ tới hạn, hạt lăn tốt.
Mô-men motor 1.5kW: 9550 × 1,5 / 1450 = ~9,88 Nm.
Mô-men trục ra: 9,88 × 71 × 0,9 = ~631 Nm.
Giới hạn mô-men cực đại BWD3: 1.000 Nm.
Dòng motor khi vo viên: ~2,8–3,3 A ở 380V, dưới định mức ~3,7 A.
Lợi ích, độ bền khi chạy thực tế:
Tốc độ đĩa ổn định, cỡ viên đều, ít hạt bể phải nghiền lại.
Chạy 2 ca/ngày mùa bón phân, chốt kim mòn chậm do tải chia nhiều chốt.
Lắp nghiêng chỉ cần châm dầu theo góc lắp, thăm dầu ở mức cao.
7. Câu hỏi thường gặp về hộp giảm tốc cyclo 2HP 1.5kW
Hộp giảm tốc cyclo 1.5kW tỉ số 1/87 cho mô-men bao nhiêu? Khoảng 780–800 Nm, trục ra khoảng 16 v/p với motor 4 cực 1400 v/p. Cần BWD2 (tương đương XWD4) trở lên.
Hộp cyclo 2HP lắp motor khung mấy? Khung 90, lỗ trục vào 24 mm. Motor 4 cực 1.5kW khung 90L. Motor 6 cực 1.5kW khung 100L, cần bích nối khác.
Hộp giảm tốc cyclo 1.5kW 2 cấp chọn BWED21, BWED31 hay BWED41? BWED21 cho tỉ số 121–187, tải vừa. BWED31 cho tỉ số tới 289. BWED41 khi mô-men trên khoảng 2.000 Nm, tỉ số 1/289 ra khoảng 4.8 v/p.
Hộp cyclo 2HP chọn BWD0 hay BWD1 ở tỉ số nhỏ? BWD0 đủ cho tỉ số 1/11–1/17, mô-men dưới 150 Nm. BWD1 (tương đương XWD3) cho 1/23–1/43, trục 35 mm.
Hộp giảm tốc cyclo 1.5kW mặt bích BLD0–BLD2 dùng khi nào? Khi lắp trục đứng. Máy khuấy bồn 500–2.000 lít, máy khuấy nước mắm, máy pha dung dịch phân bón.
Hộp giảm tốc cyclo 2HP dùng cho máy gì? Băng tải chai lọ, máy chiết rót, máy trộn bột màu, máy xoay hàn nhỏ, máy cấp phôi, máy đánh bóng ống.
Dòng định mức motor cyclo 1.5kW bao nhiêu? Khoảng 3.5A ở 380V, khoảng 6A ở 220V với bản 220/380V. Aptomat 6–10A ở 380V, rơ le nhiệt chỉnh 3.8A.
Hộp cyclo 2HP nối tải bằng nhông xích cần chú ý gì? Nhông sát vai trục ra. Xích chùng 2% khoảng cách tâm. Lực căng xích lớn làm vòng bi trục ra BWD1 mòn nhanh.
Hộp giảm tốc cyclo 1.5kW chạy điện 1 pha được không? Được, với biến tần 1 pha vào 3 pha ra 220V cỡ 2.2kW, motor 220/380V đấu tam giác. Hoặc thay motor 1 pha 1.5kW khung 90.
Hộp giảm tốc cyclo 1.5kW dùng mỡ hay dầu? BWD0, BWD1 dùng mỡ, bổ sung 3–6 tháng/lần. BWD2, BWD3 dùng dầu VG68–VG150, thay 3.000–5.000 giờ.
Hộp cyclo 2HP chạy máy thực phẩm cần chú ý gì? Dùng mỡ, dầu cấp thực phẩm nếu gần sản phẩm. Lau vỏ, che phốt khi rửa máy, tránh xịt nước thẳng vào phốt.
Motor 1.5kW khung 90 bao lâu kiểm tra vòng bi? 6 tháng/lần nghe tiếng và đo nhiệt. Vòng bi 6205 thay sau khoảng 20.000 giờ.
Hộp giảm tốc cyclo 1.5kW nóng trên 80°C là do đâu? Thiếu mỡ, dầu hoặc quá tải. Đo dòng trên 3.5A ở 380V là quá tải. Bổ sung mỡ đúng lượng, không bơm quá đầy.
Hộp cyclo 2HP kêu rè rè ở tốc độ thấp là lỗi gì? Thường là vòng bi lệch tâm mòn. Mở hộp kiểm tra vòng bi lệch tâm và chốt kim. Thay theo bộ.
Motor cyclo 1.5kW tháo ra lắp lại bị kẹt trục là sao? Lỗ trục vào 24 mm có rỉ hoặc then lệch. Vệ sinh lỗ, bôi mỡ chống kẹt, then 8 mm nằm thẳng rãnh.
