0968140191Miền Nam
0975897066Miền Bắc

Hộp Giảm Tốc Cyclo 5Hp 4Kw

9.936 reviews

Hộp giảm tốc cyclo 5HP 4kW motor 4 cực mã 112, 3 pha 380V khoảng 8,8 A, tỉ số 11–87 và 121–1003, mã BWD1–BWD4, BLD1–BLD3, BWED31, BWED74 trục ra 35–110 mm.

Hộp giảm tốc cyclo 5HP 4kW (motor cycloid 5HP 4kW) là bộ motor điện 3 pha 4kW 4 cực mã 112 lắp hộp giảm tốc cycloid, biến 1400 vòng/phút thành khoảng 127 đến 16 vòng/phút ở bản 1 cấp (tỉ số 11 đến 87), còn bản 2 cấp tỉ số 121 đến 1003 cho tốc độ rất chậm. Motor 4kW trục 28 mm, bích 250 mm, lắp vừa hộp chân đế BWD1 đến BWD4, mặt bích BLD1 đến BLD3, 2 cấp BWED31 và BWED74.

Theo bài, mô-men motor cyclo 4kW từ khoảng 260 Nm (BWD2, tỉ số 11) đến khoảng 1670 Nm (BWD4, tỉ số 71); bản 2 cấp BWED74 trục 110 mm, tỉ số 473 đến 731, mô-men khoảng 12000 Nm.

Mục lục

1. Thông số kỹ thuật hộp giảm tốc cyclo 5HP 4kW

Model cycloMô men cực đạiĐường kính trục raTỉ số truyền khuyên dùng (SF từ 0,6)Mã dòng X tương đương
BWD1 / BLD1230 N.m35 mmChỉ tỉ số 11 (SF 0,88)XWD3 / XLD3
BWD2 / BLD2450 N.m45 mmTừ 11 tới 29 (SF 0,65 ở tỉ số 29)XWD4 / XLD4
BWD3 / BLD31.000 N.m55 mmTừ 11 tới 59 (SF 0,71 ở tỉ số 59)XWD5 / XLD5
BWD4 / BLD42.000 N.m70 mmTừ 11 tới 87 (SF 0,97 ở tỉ số 87)XWD6 / XLD6
BWD5 / BLD54.500 N.m90 mmTừ 11 tới 87 (SF 2,18 ở tỉ số 87)XWD8 / XLD8
  • Tỉ số truyền cyclo 1 cấp thông dụng: 7, 9, 11, 17, 21, 23, 29, 35, 43, 47, 59, 71, 87.
  • Tỉ số truyền cyclo 2 cấp thông dụng: 121, 187, 289, 391, 473, 595, 731, 841, 1003.
  • Dòng điện định mức motor 4kW 4 cực: ~8,8 A ở 380V; ~15,2 A ở 220V.
  • Motor 4 cực ~1.400 vòng/phút, vỏ khung 112M, trục motor Ø28 mm, mặt bích 250 mm.

2. Phân loại hộp giảm tốc Cyclo 5HP 4kW

a. Hộp giảm tốc BWD1 chân đế motor 4kw 5HP

  • Đường kính trục: 35mm
  • Hộp giảm tốc BWD1 đường kính trục vào 28mm (lắp motor 4kw 5HP), bích vào 250mm

Hộp giảm tốc BWD1 chân đế motor 4kw 5HP

b. Hộp giảm tốc BWD2 chân đế motor 4kw 5HP

Loại 1: Hộp số BWD2 mã động cơ 112 trục 45

  • Đường kính trục: 45mm
  • Ratio nên dùng: i = 11, 17, 29, 23, 35, 43
    • Gắn động cơ 1400 vòng (4kw) thì số vòng ra tương ứng= 127, 82, 48, 60, 40, 33  vòng/phút
    • Gắn động cơ 960 vòng (2.2kw) số vòng ra như sau= 87, 56, 33, 41, 27, 22 vòng/phút

Hộp số BWD2 mã động cơ 112 trục 45

Loại 2: Motor cyclo 4kw 5HP chân đế trục ra 45 

Hộp số BWD2 gắn với động cơ 5HP 4kw được ưu chuộng nhất thông số như hình dưới đây:

Motor cyclo 4kw 5HP chân đế trục ra 45 

  • Motor cyclo 4kw 5hp BWD2, i= 11, lực momen= 260 N.m
  • Motor cyclo 4kw 5hp BWD2, i= 17, lực momen= 400 N.m
  • Động cơ cycloid 4kw 5hp BWD2, i= 23, lực momen ~400 N.m
  • Động cơ cycloid 4kw 5hp BWD2, i= 29, lực momen ~ 373 N.m
  • Motor cycloid 4kw 5hp BWD2, i= 35, lực momen ~ 307 N.m
  • Motor cycloid 4kw 5hp BWD2, i= 43, lực momen= 377 N.m

c. Hộp giảm tốc BWD3 motor 4kw 5HP

Loại 1: Hộp số BWD3 chân đế trục 55 mã motor 112

  • Đường kính trục: 55mm
  • Tỷ số truyền thông dụng: i = 29, 35, 43, 59, 71
    • Lắp motor tốc độ 1400 vòng (4kw) thì vòng ra tương ứng 48, 40, 33, 24, 20 vòng/phút
    • Lắp motor tốc độ 960 vòng (2.2kw) trục ra quay tương ứng = 33, 27, 22, 16, 13 vòng/phút

Hộp số BWD3 chân đế trục 55 mã motor 112

Loại 2: Motor cyclo 4kw 5HP giảm tốc chân đế trục 55 

Hộp số BWD3 phù hợp nối với động cơ 4kw 5HP như hình dưới đây:

Motor cyclo 4kw 5HP giảm tốc chân đế trục 55 

Khi hộp số cycloid BWD3 lắp với motor 4kw thì lực momen xoắn:

  • Hộp giảm tốc cycloid 4kw BWD3 i=29, lực momen~1020 N.m
  • Hộp giảm tốc cycloid 4kw BWD3 i= 59, lực momen~ 765 N.m
  • Motor cycloid 4kw BWD3 i= 35, lực momen=820 N.m
  • Motor cycloid 4kw BWD3 i= 43, lực momen= 1010 N.m
  • Motor cycloid 4kw BWD3 i= 71, lực momen~ 915 N.m

d. Hộp giảm tốc BWD4 motor 4kw 5HP

Loại 1: Hộp số giảm tốc cyclo BWD4 chân đế trục 70 mã động cơ 112

  • Đường kính cốt ra 70mm
  • Tỷ số truyền hay dùng: i = 59, 71, 87
    • Gắn motor tốc độ 1400 vòng (4kw) thì vòng ra tương ứng 24, 20, 16 vòng/phút
    • Gắn motor tốc độ 960 vòng (2.2kw) trục ra quay tương ứng = 16, 14, 11 vòng/phút

Hộp số giảm tốc cyclo BWD4 chân đế trục 70 mã động cơ 112

Loại 2: Motor giảm tốc cyclo 4kw 5HP chân đế trục 70

Hộp số BWD4 hay lắp cùng với động cơ 4kw 5HP như hình sau đây:

Motor giảm tốc cyclo 4kw 5HP chân đế trục 70

Lực momen sau khi lắp hộp giảm tốc cycloid BWD4 với motor 4kw:

  • Motor cycloid 4kw BWD4 i= 59, lực momen= 1390N.m
  • Động cơ cycloid 4kw BWD4 i= 71, lực momen= 1670 N.m
  • Động cơ cycloid 4kw BWD4 i= 87, lực momen~ 1530 N.m

e. Hộp giảm tốc BLD1 mặt bích motor 5HP 4kw

Hộp số BLD1 trục 35 mã động cơ điện 112

  • Đường kính cốt ra 35mm
  • Đường kính mặt bích ra 230mm
  • Hộp giảm tốc BLD1 đường kính trục vào 28mm (thường lắp motor 5HP 4kw), bích vào 250mm

Hộp giảm tốc BLD1 mặt bích motor 5HP 4kw

f. Hộp giảm tốc BLD2 mặt bích motor 5HP 4kw

Hộp số BLD2  trục 45 mã motor điện 112

  • Đường kính cốt trục 45mm
  • Đường kính mặt bích: 260mm
  • Mã hàng: BLD2
  • Ratio phù hợp: i= 11, 17, 23, 29, 35, 43

Hộp giảm tốc BLD2 mặt bích motor 5HP 4kw

Khi hộp giảm tốc cycloid BLD2 lắp với motor 4kw lực momen như sau:

  • Hộp số cyclo 4kw BLD2 tỷ số truyền 11, lực momen= 260 N.m
  • Hộp số 4kw BLD2 tỷ số truyền 17, lực momen= 400 N.m
  • Động cơ cyclo 4kw BLD2 tỷ số truyền 23, lực momen~ 400 N.m
  • Động cơ cycloid 4kw BLD2 tỷ số truyền 29, lực momen~ 373 N.m
  • Motor cycloid 4kw BLD2 tỷ số truyền 35, lực momen~ 307 N.m
  • Motor cycloid 4kw BLD2 tỷ số truyền 43, lực momen= 377 N.m

g. Hộp giảm tốc BLD3 mặt bích động cơ 5HP 4kw

Hộp giảm tốc cycloid BLD3 trục 55 mã động cơ 112

  • Đường kính cốt ra 55mm
  • Đường kính mặt bích: 340mm
  • Tỷ số truyền thường dùng: i= 29, 35, 43, 59, 71, 87
  • Mã hàng BLD3

Hộp giảm tốc BLD3 mặt bích động cơ 5HP 4kw

Khi hộp số cyclo BLD3 lắp với motor 4kw lực momen xoắn như sau:

  • Motor cycloid 4kw BLD3 ratio i=29, lực momen~1020 N.m
  • Motor cycloid 4kw BLD3 ratio i= 59, lực momen~ 765 N.m
  • Hộp số cycloid 4kw BLD3 ratio i= 35, lực momen= 820 N.m
  • Hộp số cycloid 4kw BLD3 ratio i= 43, lực momen=1010 N.m
  • Hộp số cycloid 4kw BLD3 ratio i= 71, lực momen~ 915 N.m

h. Motor Cyclo giảm tốc 2 cấp chân đế 4kw

Với motor 5HP 4kw cyclo khi cần ra tốc độ siêu chậm để lực momen lớn nhất, ta có thể lắp hộp số tỉ số truyền lớn như sau: 

Loại 1: Motor Cyclo 4kw 5HP BWED31 

  • Đường kính trục ra: 55mm
  • Tỷ số truyền nên dùng: 121, 187

Lắp với motor 4kw 5HP có thông số như hình sau:

Motor Cyclo giảm tốc 2 cấp chân đế 4kw

  • Motor cycloid 4kw BWED31 số lần giảm tốc 121, 187 thì lực momen~ 1250 N.m

Loại 2: Motor Cyclo 4kw 5HP BWED74

  • Đường kính cốt trục ra: 110mm
  • Tỷ số truyền nên dùng: 473, 595, 731

Motor Cyclo 4kw 5HP BWED74

  • Hộp giảm tốc cyclo 4kw BWED74 tỷ số truyền 473, 595, 731 lực momen~ 12000N.m

Lực momen xoắn được chế tạo dựa trên nguyên lý:

  • Lực tải tăng khi ratio tăng và tốc độ trục ra giảm đi
  • Lực tải nhỏ đi khi ratio nhỏ và tốc độ trục ra lớn

Motor 5HP 4kw 5 ngựa 4 pole có đường kính mặt bích = 250 mm. Đường kính trục motor = 28 mm = đường kính lỗ vào (trục âm) của hộp giảm tốc cycloid

Trên đây là những thông tin quan trọng về hộp giảm tốc cyclo 5HP 4kW.

3. Thông số điện, tốc độ và mô-men hộp số cyclo 5HP 4kW

Thông sốMotor 4kW 4 cực
Điện áp3 pha 380V / 220V (theo tem, đấu sao hoặc tam giác)
Dòng định mức ở 380Vkhoảng 8,8 A
Dòng định mức ở 220Vkhoảng 15,2 A
Mô-men trục motorkhoảng 27,3 Nm ở 1400 vòng/phút
Dòng khởi động trực tiếpkhoảng 5–7 lần dòng định mức (khoảng 45–60 A)
Aptomat / rơ le nhiệtaptomat 3 pha 20 A, rơ le nhiệt chỉnh khoảng 9 A
Biến tần phù hợp4kW vào 3 pha 380V

Mô-men tính theo motor 4kW so với mô-men hộp ghi trong bài (1 cấp, hiệu suất khoảng 90%):

Tỉ số truyềnTốc độ ra (vòng/phút)Mô-men tính theo motor 4kW (Nm)Mô-men hộp theo bài (Nm)Mã hộp / dòng X tương đương
11127khoảng 270260BWD2/XWD4, BLD2/XLD4
1782khoảng 417400BWD2/XWD4, BLD2/XLD4
2361khoảng 565400BWD2/XWD4, BLD2/XLD4
2948khoảng 7121020BWD3/XWD5, BLD3/XLD5
3540khoảng 860820BWD3/XWD5, BLD3/XLD5
4333khoảng 10561010BWD3/XWD5, BLD3/XLD5
5924khoảng 14491390BWD4/XWD6
7120khoảng 17441670BWD4/XWD6
8716khoảng 21361530BWD4/XWD6

Mã cyclo dòng X và dòng B tương đương tới cỡ lớn nhất:

Model cycloMô men cực đạiĐường kính trục raTỉ số truyền khuyên dùng (SF từ 0,6)
BWD1 / BLD1230 N.m35 mmChỉ tỉ số 11 (SF 0,88)
XWD3 / XLD3230 N.m35 mmChỉ tỉ số 11 (SF 0,88)
BWD2 / BLD2450 N.m45 mmTừ 11 tới 29 (SF 0,65 ở tỉ số 29)
XWD4 / XLD4450 N.m45 mmTừ 11 tới 29 (SF 0,65 ở tỉ số 29)
BWD3 / BLD31.000 N.m55 mmTừ 11 tới 59 (SF 0,71 ở tỉ số 59)
XWD5 / XLD51.000 N.m55 mmTừ 11 tới 59 (SF 0,71 ở tỉ số 59)
BWD4 / BLD42.000 N.m70 mmTừ 11 tới 87 (SF 0,97 ở tỉ số 87)
  • Nhiều tỉ số, mô-men tính theo motor 4kW cao hơn mức hộp ghi trong bài.
  • Ví dụ BWD3 tỉ số 43: tính theo motor khoảng 1056 Nm, mức hộp 1010 Nm.
  • Giới hạn chính xác từng mã: xem nhãn/catalog hộp số.
  • Motor 6 cực: tốc độ ra bằng khoảng 0,69 lần bảng.

4. Ưu điểm của hộp giảm tốc cycloid 5HP 4kW

  • Motor 4kW khung 112 phổ biến, dễ thay thế, dễ tìm phụ tùng.
  • Ít tỏa nhiệt, ít ma sát nhờ con lăn tiếp xúc lăn trong bộ cycloid.
  • Vận hành êm, ít rung, hợp máy chạy liên tục nhiều giờ như máy sục khí.
  • Bản 2 cấp BWED74 cho mô-men khoảng 12000 Nm với motor chỉ 4kW.
  • Nhiều kiểu chân đế, mặt bích, 1 cấp, 2 cấp cho cùng một motor.

5. Ứng dụng của motor giảm tốc cyclo 5HP 4kW

  • Motor cyclo 4kW BWD3 cho máy sục khí oxy, quạt nước ao nuôi tôm, nuôi hải sản.
  • Hộp giảm tốc cycloid 5HP BWD2 cho máy cắt tấm, máy ép ván gỗ, máy chà nhám gỗ.
  • Hộp số cyclo 4kW chân đế cho máy ép nước mía công nghiệp, máy vắt nước trái cây.
  • Motor cycloid 5HP mặt bích BLD3 cho máy khuấy sơn, khuấy hóa chất, bồn pha keo.
  • Hộp giảm tốc cyclo 4kW BWD4 cho dây chuyền đóng gói, băng tải bao nặng, xích tải.
  • Motor cyclo 5HP 2 cấp BWED74 trục 110 mm cho tời kéo chậm, cơ cấu quay lò, máy cán.

a. Ví dụ thực tế: máy lốc tôn 3 trục dùng hộp giảm tốc cyclo BWD4 4kW

Xưởng cơ khí cuốn ống gió, vỏ bồn từ tôn tấm dày ~3 mm, khổ 1,25 m. Trục lốc Ø100 mm, kéo tôn ~6,4 m/phút. Cụm truyền động: motor 4kW 5.5HP 4 cực đảo chiều + hộp giảm tốc cyclo BWD4 chân đế, tỉ số 71, trục ra 70 mm.

Máy lốc tôn 3 trục cuốn tôn tấm dùng hộp giảm tốc cyclo BWD4 motor 4kW 5.5HP

Cách cỗ máy vận hành:

  • Đưa tôn phẳng vào giữa trục trên và 2 trục dưới.
  • Hạ trục trên bằng vít me, ép tôn cong theo bán kính cần.
  • Motor quay thuận, 2 trục dưới kéo tôn qua; hết tấm thì đảo chiều kéo ngược lại.
  • Lốc tới – lùi 15–25 lần, mỗi lần hạ trục trên thêm, tới khi đạt đường kính ống.
  • Hộp BWD4 quay bánh răng chia lực cho 2 trục dưới. Mỗi trục tựa trên 2 gối đỡ.

Vì sao cỗ máy này buộc phải dùng giảm tốc cyclo:

  • Đảo chiều 15–25 lần mỗi ống, lần nào cũng có tải. Cyclo chịu đảo chiều và quá tải tức thời 200–300% mô-men định mức hộp trong thời gian ngắn (vài giây).
  • Lúc mép tôn ăn vào trục, mô-men vọt lên. Nhiều chốt kim cùng ăn khớp, răng không mẻ.
  • Hộp đặt dưới gầm máy. Trục vào – ra đồng tâm, thân ngắn, gầm máy thấp.
  • Hiệu suất ~90% ở tỉ số 71. Hộp trục vít cùng tỉ số ~55–65%, motor 4kW hụt lực khi cuốn tôn 3 mm.

Tính tốc độ, mô-men cho cỗ máy:

  • Tốc độ trục ra: 1450 / 71 = ~20,4 vòng/phút.
  • Tốc độ tôn: 3,14 × 0,1 × 20,4 = ~6,4 m/phút.
  • Mô-men motor 4kW: 9550 × 4 / 1450 = ~26,3 Nm.
  • Mô-men trục ra: 26,3 × 71 × 0,9 = ~1.683 Nm.
  • Giới hạn mô-men cực đại BWD4: 2.000 Nm.
  • Dòng motor khi lốc tôn 3 mm: ~7–8 A ở 380V, định mức ~8,8 A.

Lợi ích, độ bền khi chạy thực tế:

  • Tôn chạy đều, ống tròn đẹp, ít bị gãy góc ở mép.
  • Đảo chiều liên tục nhiều năm vẫn không rơ, không mẻ răng.
  • Bảo dưỡng chỉ thay dầu hộp, tra mỡ bánh răng chia.

6. Câu hỏi thường gặp về hộp giảm tốc cyclo 5HP 4kW

  • Hộp giảm tốc cyclo 4kW tỉ số 1/87 cho mô-men bao nhiêu? Khoảng 2.000–2.100 Nm, trục ra khoảng 16–17 v/p. Mức này cần BWD4 trục 70 mm. BWD2, BWD3 có giới hạn mô-men thấp hơn mức 2.000 Nm.
  • Hộp cyclo 5HP 4kW chọn BWD2 hay BWD3? BWD2 (tương đương XWD4) cho tỉ số 1/11–1/23. BWD3 (tương đương XWD5) cho tỉ số 1/29–1/59 hoặc tải chạy 24 giờ.
  • Hộp giảm tốc cyclo 4kW cần ra 1–5 v/p thì dùng mã nào? Dùng 2 cấp BWED74. Tỉ số 1/289–1/1003 ra khoảng 5–1.4 v/p. Dùng cho lò quay sấy, bàn xoay hàn, máy kéo dây chậm.
  • Motor của hộp cyclo 5HP dùng khung nào? Khung 112M, motor 4 cực 1440 v/p, lỗ trục vào 28 mm. Motor 6 cực 4kW khung 132M, cần mặt bích nối phù hợp.
  • Hộp cyclo 4kW có lắp trục đứng được không? Được. Dùng BLD1, BLD2, BLD3 mặt bích. Máy khuấy bể 3–8 m³, máy trộn sơn, máy đánh bùn hay dùng bản này.
  • Hộp giảm tốc cyclo 5HP so với hộp bánh răng cùng mô-men thì sao? Cyclo nhỏ gọn hơn, tỉ số 1/87 chỉ 1 cấp. Chịu quá tải tức thời tốt. Hiệu suất 1 cấp khoảng 90–93%, tương đương hộp bánh răng 2 cấp.
  • Dòng định mức motor cyclo 4kW bao nhiêu? Khoảng 8.8A ở 380V, khoảng 15.2A ở 220V với bản 220/380V. Aptomat 16A ở 380V, dây đồng 2.5 mm².
  • Lắp nhông xích lên trục ra hộp cyclo 5HP cần lưu ý gì? Đặt nhông sát vai trục. Lực hướng tâm trục BWD3 khoảng 6.000–8.000 N. Nhông càng xa vai thì lực cho phép càng giảm.
  • Hộp cyclo 4kW 2 cấp BWED74 có tự hãm không? Không hoàn toàn. Cyclo 2 cấp tỉ số lớn khó quay ngược nhưng vẫn trôi khi tải đè lớn. Tải nâng dùng motor có phanh.
  • Hộp giảm tốc cyclo 4kW thay dầu bao lâu? Lần đầu 500 giờ. Sau đó 3.000–5.000 giờ. BWD3, BWD4 dùng dầu VG150–VG220. BWD1 thường dùng mỡ, bổ sung 3–6 tháng/lần.
  • Hộp cyclo 5HP chạy lò sấy nóng cần chú ý gì? Nhiệt độ môi trường trên 40°C. Dùng dầu VG220 hoặc dầu tổng hợp, che chắn bức xạ nhiệt. Vỏ hộp giữ dưới 85°C.
  • Vòng bi motor 4kW khung 112 bao lâu thay? Khoảng 15.000–20.000 giờ. Vòng bi 6206 hoặc 6306 tùy hãng. Bơm mỡ 2.000–3.000 giờ nếu có vú mỡ.
  • Hộp giảm tốc cyclo 4kW chảy dầu ở phốt trục ra là lỗi gì? Phốt mòn hoặc trục xước. Thay phốt BWD3 theo cỡ trục 55 mm. Kiểm tra lỗ thông hơi, bít lỗ làm áp dầu đẩy qua phốt.
  • Motor cyclo 5HP chạy ồn và rung sau khi thay motor là do đâu? Do then trục vào lệch hoặc mặt bích không đồng tâm. Tháo motor, kiểm tra then 8 mm, siết đều 4 bu lông mặt bích.
  • Hộp cyclo 4kW 2 cấp ra chậm hơn tính toán là sao? Kiểm tra tỉ số trên tem. BWED74 tỉ số 1/473 ra khoảng 3 v/p, 1/1003 ra khoảng 1.4 v/p. Dòng vượt 8.8A ở 380V thì motor đang quá tải.