Motor 0.18kW 3 pha 180W 0.25HP Parma, điện 220V/380V, dòng khoảng 0,62 A ở 380V, 4 cực 1310 vòng/phút trục 11 mm, 6 cực trục 14 mm, chân đế và mặt bích, IP55.
Motor 0.18kW 3 pha (motor điện 180W 0.25HP, động cơ điện 0,18 kW 0,25 ngựa Parma) là động cơ điện 3 pha không đồng bộ rotor lồng sóc, chạy điện 3 pha 220V/380V, bản 4 cực mã Y3 GL-63M2-4 quay khoảng 1310 vòng/phút, dòng định mức khoảng 0,62 A ở 380V, trục 11 mm, tâm trục cao 63 mm. Bản 6 cực mã Y3 GL-71M2-6 quay khoảng 900 – 960 vòng/phút, trục 14 mm.
Motor 180W 3 pha dùng nhiều cho máy khoan mini, quạt hút nhỏ, băng tải nhẹ, máy khuấy nhỏ và làm motor kéo hộp giảm tốc mini. Có hai kiểu lắp: chân đế B3 và mặt bích B5/B35 (bích 140 mm với bản 4 cực, 160 mm với bản 6 cực), cấp bảo vệ IP55, cách điện cấp F, chạy liên tục S1.
Máy khoan mini, máy mài mini, máy đánh bóng nhỏ dùng motor 0.18kW 3 pha 220V.
Quạt hút mùi, quạt thông gió nhỏ, quạt làm mát tủ điện dùng motor 180W 3 pha.
Băng tải nhẹ, băng chuyền đóng gói, bàn xoay trưng bày dùng motor 0.25HP gắn hộp giảm tốc.
Máy khuấy bồn nhỏ, máy trộn thực phẩm, máy định lượng dùng động cơ 0,18 kW 4 cực.
Bơm định lượng hóa chất, bơm tuần hoàn nhỏ dùng motor 180W mặt bích.
Motor kéo hộp số trục vít NMRV, hộp số cốt âm cho cửa tự động, máy in nhãn.
2. Ưu điểm của động cơ 0,18 kW 0.25 ngựa 3 pha Parma
Motor 3 pha 0.18kW khởi động êm, mô-men khởi động cao hơn motor 1 pha cùng cỡ.
Không cần tụ điện, ít hỏng vặt so với motor 1 pha 180W.
Chạy được điện 3 pha 220V (đấu tam giác) hoặc 380V (đấu sao).
Dễ chỉnh tốc độ bằng biến tần 1 pha vào 3 pha ra cho máy nhỏ dùng điện dân dụng.
Vỏ nhôm nhẹ khoảng 4,3 kg, trục 11 mm, dễ lắp lên máy nhỏ và hộp giảm tốc mini.
Cách điện cấp F, IP55, chạy liên tục S1, dùng bền trong xưởng có bụi, ẩm nhẹ.
3. Cấu tạo Motor 0.25Hp 180W 380V
Dưới đây là mô tả cấu tạo cơ bản của motor 0.18 ngựa 3 pha:
Stator: Stator là phần không di động của động cơ và thường được làm bằng lõi thép từ cách điện. Nó chứa các rãnh hoặc khe trong đó các cuộn dây 3 pha được gắn vào. Các cuộn dây này được kết nối với nguồn điện ba pha để tạo ra trường từ quay xung quanh stator.
Rotor: Rotor là phần di động của động cơ và là rotor lồng sóc. Motor 0.18kW 3 pha dùng rotor lồng sóc: các thanh nhôm đúc ngắn mạch hai đầu, không nối điện ra ngoài, quay nhờ từ trường quay của stator.
Bộ điều khiển và bảo vệ: Động cơ điện 3 pha 0,25 Hp 180W có thể được trang bị các bộ điều khiển và bảo vệ như công tắc khởi động, bộ điều khiển tốc độ, cầu chì bảo vệ, và các linh kiện điện khác để điều khiển và bảo vệ hoạt động của động cơ.
Hệ thống cơ khí: động cơ 0.18 ngựa 3 pha bao gồm các bộ phận cơ khí như vòng bi, trục, và các bộ phận khác để truyền động và hỗ trợ hoạt động của động cơ.
Hệ thống làm mát: Để duy trì nhiệt độ hoạt động an toàn, động cơ điện 3 pha 0,25 Hp 180W có thể được trang bị hệ thống làm mát, bao gồm quạt làm mát hoặc hệ thống tản nhiệt để giảm nhiệt độ trong quá trình hoạt động.
4. Phân loại Motor 0.25Hp 180W 3 pha
a. Motor 0.18kw 180w 3 pha chân đế
Động cơ điện parma 3 pha 0.25Hp 0.18kw chân đế 1400-1500 vòng trục 11mm như sau:
Công suất thực tế: Motor 0.18kw 0.25HP 0.25 ngựa 3 pha
Tốc độ thiết kế trong sản xuất: 4 pole, 4 cực điện, 1310-1500 vòng phút
Mã hàng: Y3 GL-63M2-4
Đường kính cốt trục: 11 mm
Khoảng cách tâm trục xuống mặt đất: 63 mm
Dòng ampe định mức: 0.62 A
Mã vòng bi trục ra mang tải (trục trước): 62012RZ, mã bi phía sau đuôi motor: 62012RZ
Kiểu lắp đặt: B3 chân đế
Khi chạy dòng điện 3 pha 220v, dòng điện ampe định mức là khoảng 1.07 ampe
Khi vận hành bằng điện 3 pha 380v: dòng ampe định mức là 0.62 ampe
Tốc độ thực tế khi vận hành: 1310 vòng phút.
Tần số lưới điện: 50Hz
Hệ số chống bụi chống nước: IP55 .
Khả năng chịu nhiệt: dây đồng cấp F
Trọng lượng: 4.3 kg
Tiêu chuẩn sản xuất chuẩn Châu Âu: IEC 34-1 .
Chế độ vận hành: S1, làm việc liên tục 8 tiếng tới 24 tiếng.
Chế độ làm mát toàn phần: gồm cánh quạt, cánh tản nhiệt
Chế độ tiết kiệm điện: động cơ làm bằng tôn silic xanh cán nguội giảm nhiệt độ làm việc.
Hệ số cos, hiệu suất tiết kiệm điện: 73% .
Vòng bi - bạc đạn: C&U, hãng lớn thứ 8 thế giới, có trụ sở tại Mỹ.
Hãng sản xuất: tập đoàn điện cơ Parma -GL
Chứng chỉ chất lượng quốc tế: Kiểm định tại hiệp hội quản lý chất lượng Đức, tem mác có chứng nhận CE
Chứng chỉ chất lượng tại Việt Nam: Bộ khoa học Việt nam và Tổng cục đo lường đã kiểm định và cấp giấy chứng nhận tiết kiệm điện.
Công nghệ sản xuất: máy lắp ráp robot của Nhật, máy tiện trục của Italia và máy cân bằng động của Đài Loan.
b. Motor 0.18kw 180w 3 pha bích
Động cơ điện 3 pha 0.25Hp 0.18kw mặt bích 1400-1500 RPM
Công suất thực tế: Motor 0.18kw 0.25HP 0.25 ngựa 3 pha
Tốc độ thiết kế trong sản xuất: 4 pole, 4 cực điện, 1310-1500 vòng phút
Tiêu chuẩn thiết kế IEC Châu Âu. Ký hiệu: Y3, Y2, Y, YE3, YE2
Điện áp 3 pha tiêu chuẩn: Việt Nam 380v; Châu Âu: 400v, 415v, 420v.
Tần số điện: 50Hz, 60hz
Cuộn dây đồng cấp F tiêu chuẩn quốc tế; cấp bảo vệ IP55
Cấu tạo hộp cực điện: 6 đầu dây ra, dưới 4kw đấu 380v/220v trên 4kw đấu 380v/660v. Có rơ le nhiệt (chống cháy) và điểm nối rơ le chống mất pha, chống giật.
Nhiệt độ làm việc lý tưởng: 6 tới 35 độ C.
Vòng bi bạc đạn: hãng C & U, SKF – NSK của Nhật (phục vụ theo yêu cầu)
Quy trình kiểm định xuất xưởng: chạy thử, đo dòng, đo cách điện trước khi đóng gói.
Tiêu chuẩn tiết kiệm điện năng: IE3, IE2, IE1 chứng nhận từ Châu Âu.
Tiêu chuẩn chất lượng và an toàn điện: ISO 9001, được Bộ Khoa Học Việt Nam xác nhận.
6. Thông số điện motor 0.18kW 0.25HP 3 pha theo số cực
Bản motor
Mã hàng
Tốc độ (vòng/phút)
Dòng định mức 380V (A)
Mô-men định mức (Nm)
Trục (mm)
4 cực
Y3 GL-63M2-4
khoảng 1310
khoảng 0,62
khoảng 1,3
11
6 cực
Y3 GL-71M2-6
khoảng 900
khoảng 0,74
khoảng 1,9
14
Thông số
Motor 0.18kW 0.25HP 3 pha
Điện áp
220V (đấu tam giác) / 380V (đấu sao)
Dòng điện ở 3 pha 220V
khoảng 1,07 A (4 cực), khoảng 1,28 A (6 cực)
Dòng khởi động trực tiếp (4 cực)
khoảng 4 A ở 380V (5,5 – 7 lần định mức)
Cách khởi động
khởi động trực tiếp
Biến tần phù hợp
0.2 – 0.4kW; điện 1 pha dùng biến tần vào 1 pha 220V ra 3 pha 220V (motor đấu tam giác)
Thiết bị đóng cắt tham khảo
CB bảo vệ motor dải 0,63 – 1 A, rơ le nhiệt dải 0,55 – 0,8 A, cáp đồng 1,5 mm²
Cấp bảo vệ / cách điện
IP55 / cấp F (155 °C)
Dòng điện, mô-men là số tham khảo điển hình, số chính xác xem tem motor.
Mô-men định mức tính theo công thức 9550 × 0,18 kW / tốc độ.
Điện áp lưới lệch quá ±5% so với tem thì dòng tăng, motor nóng hơn.
Chạy biến tần dưới 25 Hz lâu dài: quạt tự làm mát giảm hiệu quả.
7. Câu hỏi thường gặp về motor điện 3 pha 0.25HP 180W Parma
Cần báo gì khi hỏi mua? Báo công suất 0.18kW và số cực. Nói rõ chân đế hay mặt bích. Báo điện 3 pha 220V hay 380V.
Chọn 4 cực hay 6 cực? Cần khoảng 1310 vòng/phút thì chọn 4 cực. Cần chậm khoảng 900 vòng thì chọn 6 cực.
Trục bao nhiêu mm? Bản 4 cực trục 11 mm. Bản 6 cực trục 14 mm.
Nhà chỉ có điện 1 pha? Dùng biến tần vào 1 pha ra 3 pha 220V. Motor đấu tam giác.
Kiểm tra hàng thế nào? Xem tem ghi 0.18kW, 0,62 A ở 380V. Quay tay trục phải nhẹ, đều. Không có tiếng lạo xạo.
Mặt bích bao nhiêu? Bản 4 cực bích 140 mm. Bản 6 cực bích 160 mm. Đo lỗ bích máy trước khi đặt.
Cần chuẩn bị gì? Lắp CB bảo vệ motor dải 0,63 – 1 A. Dây đồng 1,5 mm². Dây tiếp địa riêng.
Đấu sao hay tam giác? Lưới 380V đấu sao. Nguồn 3 pha 220V thì đấu tam giác.
Chỉnh bảo vệ bao nhiêu? Ở 380V chỉnh khoảng 0,65 A. Ở 220V chỉnh khoảng 1,1 A.
Gắn puly, khớp nối ra sao? Lau sạch trục 11 mm. Ép nhẹ, không gõ búa. Căn thẳng tâm với trục máy.
Chạy thử thế nào? Chạy không tải một phút. Xem chiều quay. Ngược chiều thì đảo hai pha bất kỳ.
Lắp nơi ẩm có được? Được với cấp IP55. Hộp cực quay xuống dưới. Bịt kín lỗ luồn dây.
Gắn hộp giảm tốc cần gì? Bản mặt bích lắp thẳng vào hộp số. Bôi mỡ chống kẹt lên trục.
Cần đo những gì? Đo dòng ba pha khi có tải. Mỗi pha gần 0,62 A ở 380V. Lệch nhau quá 10% cần kiểm tra.
Nhiệt độ vỏ bao nhiêu là ổn? Vỏ ấm 50 – 70 °C là bình thường. Nóng bỏng tay cần giảm tải.
Vòng bi kiểm tra sao? Bi 6201-2RS (4 cực), 6202-2RS (6 cực). Nghe tiếng rít, lắc trục. Ồn lạ thì thay bi.
Cách điện đo thế nào? Dùng megomet 500V. Trên 1 MΩ là đạt. Ẩm thấp thì sấy khô.
Cần vệ sinh gì? Thổi bụi lưới quạt, cánh tản nhiệt. Bụi bám làm motor nóng.
Bu lông có cần siết lại? Có. Siết lại chân đế, bích, đầu cos. Đầu cos lỏng gây nóng, mất pha.
"Motor nhỏ thì khỏi cần bảo vệ". Dòng chỉ 0,62 A nên aptomat thường không nhảy. Cần CB bảo vệ motor đúng dải.
"Cắm 380V cho motor đấu tam giác". Cuộn dây quá áp, cháy rất nhanh.
"Gắn hộp số là kéo được mọi tải". Mô-men motor chỉ khoảng 1,3 Nm. Tải nặng cần motor lớn hơn.
"Mất một pha vẫn chạy được". Motor rú, dòng tăng mạnh, cuộn dây cháy.
"Che kín cho sạch bụi". Che kín làm motor không tản nhiệt.
