Motor điện 1 pha 5HP 3.7kW (motor 5HP 220V, mô tơ 3.7kW 1 pha, động cơ 5 ngựa 220V) là động cơ không đồng bộ chạy điện 1 pha 220V 50Hz, khởi động bằng tụ đề, chạy bằng tụ ngâm. Bản 4 cực quay khoảng 1400 – 1450 vòng/phút, mô-men trục khoảng 24 Nm; bản 2 cực quay khoảng 2800 – 2900 vòng/phút.
Motor 1 pha 3.7kW có dòng YL tải thường (khung 112M, trục 28 mm, dòng khoảng 22,4 A) và YC tải nặng (khung 132, trục 38 mm, dòng khoảng 24,5 – 28 A). Motor có kiểu chân đế, mặt bích, liền hộp trục vít WPDS/WPDA 120 trục 55 mm, NMRV 90, hộp số trục thẳng GHM/GVM 50 và cyclo XLD4.
Mục lục
1. Phân loại motor 5hp 1 pha 3.7kw a. Motor 5HP 1 pha 220v 3.7kw chân đế Loại 1: Motor 1 pha 3.7kw 5HP chân đế 4 pole
Loại YL: đường kính trục: 28 mm. Mã: YL-112M-3.7kw 4 pole 220v (khung số 1 - motor YL) Loại YC: đường kính trục: 38 mm. Mã: YC-132M2-3.7kw 4 pole 220v (khung số 2 - motor YC)
VIDEO
Đặc điểm:
Công suất thực tế: motor 4 cực 4 pole 5hp 3.7kw 5 ngựa Tốc độ thiết kế trong sản xuất: 1400 - 1450 - 1500 vòng/phút Điện áp vận hành: 1 pha 220v Tần số lưới điện: 50Hz Kiểu lắp đặt: chân đế Trọng lượng: Loại YL tải thường: 30 kg Loại YC tải nặng: 50 kg Mã vỏ: Loại YL tải thường: 112M Loại YC tải nặng: 132L2 Dòng ampe định mức: Loại YL tải thường: 22.4 ampe Loại YC tải nặng: 28 ampe Hộp cực điện gắn trên động cơ có: tụ đề, tụ ngâm, rơ le nhiệt, nơi đấu điện Lực momen lớn, phù hợp với các máy móc xuất khẩu châu Âu Máy chạy êm, ít tiếng ồn, độ rung thấp Vòng bi bạc đạn lớn siêu bền Bản vẽ kỹ thuật:
Loại YL: trọng lượng 30kg. Mã: YL-112M-5HP 4 pole 220v (khung hình số 1) Loại YC: trọng lượng 50kg. Mã: YC-132M2-5HP 4 pole 220v (khung hình số 2)
Sản phẩm chất lượng cao sản xuất bởi tập đoàn Parma GL Động cơ quấn đồng cao cấp, nhập khẩu 100% Có chứng nhận chất lượng quốc tế đầy đủ CO, CQ Hệ số chống bụi chống nước: IP55 . Khả năng chịu nhiệt: dây đồng cấp F Loại 2: Động cơ 1 pha 3.7kw 5HP chân đế 2 pole
Loại YL: đường kính cốt trục: 28mm. Mã: YL-112M-3.7kw 2 pole 220v (khung hình 1 - motor YL) Loại YC: đường kính cốt trục: 38mm. Mã: YC-132L-3.7kw 2 pole 220v (khung hình 2 - motor YC)
Đặc điểm:
Công suất thực tế: motor 2 cực 2 pole 5hp 3.7kw 5 ngựa Tốc độ thiết kế trong sản xuất: 2800 - 2900 - 3000 vòng/phút Điện áp vận hành: 1 pha 220v Tần số lưới điện: 50Hz Kiểu lắp đặt: chân đế Trọng lượng: Loại YL tải thường: 34 kg Loại YC tải nặng: 50 kg Mã vỏ: Loại YL tải thường: 112M Loại YC tải nặng: 132L Dòng ampe định mức: Loại YL tải thường: 22.4 ampe Loại YC tải nặng: 24.5 ampe Hộp cực điện gắn trên động cơ có: tụ đề, tụ ngâm, rơ le nhiệt, nơi đấu điện Lực momen lớn, phù hợp với các máy móc xuất khẩu châu Âu Máy chạy êm, ít tiếng ồn, độ rung thấp Vòng bi bạc đạn lớn siêu bền Bản vẽ kỹ thuật:
Loại YL: cân nặng 34kg. Mã: YL-112M-5HP 2 pole 220v (Hình số 1) Loại YC: cân nặng 50kg. Mã: YC-132L-5HP 2 pole 220v (Hình số 2)
Sản phẩm chất lượng cao sản xuất bởi tập đoàn Parma GL Động cơ quấn đồng cao cấp, nhập khẩu 100% Có chứng nhận chất lượng quốc tế đầy đủ CO, CQ Hệ số chống bụi chống nước: IP55 . Khả năng chịu nhiệt: dây đồng cấp F b. Motor 5HP 1 pha 220v 3.7kw mặt bích Loại 1: Động cơ 1 pha 3.7kw 5HP mặt bích 4 pole
Loại YL : Đường kính mặt bích: 250. Đường kính trục: 28mm (khung số 1) Loại YC : Đường kính mặt bích: 300. Đường kính trục: 38mm (khung số 2)
Đặc điểm:
Công suất thực tế: motor 4 cực 4 pole 5hp 3.7kw 5 ngựa Tốc độ thiết kế trong sản xuất: 1400 - 1450 - 1500 vòng/phút Điện áp vận hành: 1 pha 220v Tần số lưới điện: 50Hz Kiểu lắp đặt: mặt bích Trọng lượng: Loại YL tải thường: 30 kg Loại YC tải nặng: 50 kg Mã vỏ: Loại YL tải thường: 112M Loại YC tải nặng: 132L2 Dòng ampe định mức: Loại YL tải thường: 22.4 ampe Loại YC tải nặng: 28 ampe Hộp cực điện gắn trên động cơ có: tụ đề, tụ ngâm, rơ le nhiệt, nơi đấu điện Lực momen lớn, phù hợp với các máy móc xuất khẩu châu Âu Máy chạy êm, ít tiếng ồn, độ rung thấp Vòng bi bạc đạn lớn siêu bền Bản vẽ kỹ thuật:
Loại YL: cân nặng 30kg. Mã 112M-YL (khung hình 1) Loại YC: cân nặng 50kg. Mã 132L2-YC (khung hình 2)
Sản phẩm chất lượng cao sản xuất bởi tập đoàn Parma GL Động cơ quấn đồng cao cấp, nhập khẩu 100% Có chứng nhận chất lượng quốc tế đầy đủ CO, CQ Hệ số chống bụi chống nước: IP55 . Khả năng chịu nhiệt: dây đồng cấp F Video chất lượng động cơ điện 1 pha
Chứng chỉ chất lượng quốc tế
Loại 2: Motor 1 pha 3.7kw 5HP mặt bích 2 pole
Loại YL : Đường kính trục: 28mm. Đường kính mặt bích: 250. (Khung hình số 1) Loại YC : Đường kính trục: 38mm. Đường kính mặt bích: 300. (Khung hình số 2)
Đặc điểm:
Phân loại YL 2 pole tải thường nhiều người dùng nhất Phân loại 132L - YC to, khỏe, tải nặng tốt hơn chuyên dùng cho các máy cần lực kéo lớn Công suất thực tế: motor 2 cực 2 pole 5hp 3.7kw 5 ngựa Tốc độ thiết kế trong sản xuất: 2800 - 2900 - 3000 vòng/phút Điện áp vận hành: 1 pha 220v Tần số lưới điện: 50Hz Kiểu lắp đặt: mặt bích Trọng lượng: Loại YL tải thường: 34 kg Loại YC tải nặng: 50 kg Mã vỏ: Loại YL tải thường: 112M Loại YC tải nặng: 132L Dòng ampe định mức: Loại YL tải thường: 22.4 ampe Loại YC tải nặng: 24.5 ampe Hộp cực điện gắn trên động cơ có: tụ đề, tụ ngâm, rơ le nhiệt, nơi đấu điện Lực momen lớn, phù hợp với các máy móc xuất khẩu châu Âu Máy chạy êm, ít tiếng ồn, độ rung thấp Vòng bi bạc đạn lớn siêu bền Bản vẽ kỹ thuật:
Loại YL: trọng lượng 34kg. Mã 112M YL (khung số 1) Loại YC: trọng lượng 50kg. Mã 132L YC (khung số 2)
Sản phẩm chất lượng cao sản xuất bởi tập đoàn Parma GL Động cơ quấn đồng cao cấp, nhập khẩu 100% Có chứng nhận chất lượng quốc tế đầy đủ CO, CQ Hệ số chống bụi chống nước: IP55 . Khả năng chịu nhiệt: dây đồng cấp F Video chất lượng động cơ 1 pha
Chứng chỉ chất lượng quốc tế, motor xuất khẩu Châu Âu
c. Motor 5HP 220v 3.7kw 1 pha trục ra vuông góc Loại 1: Động cơ 1 pha 3.7kw 5HP Trục ra vuông góc, cốt vào phía trên
Đường kính cốt ra: 55mm Gắn với hộp số bánh vít WPDS size 120 Tỷ số truyền: 60 - 10 Tốc độ trục ra: 23 - 140 Tổng ngang: 738mm Rãnh cavet: 16mm
Đặc điểm:
Công suất thực tế: motor 5hp 3.7kw 5 ngựa Điện áp vận hành: 1 pha 220v Tần số lưới điện: 50Hz Kiểu lắp đặt: trục ra vuông góc, cốt vào phía trên Hộp cực điện gắn trên động cơ có: tụ đề, tụ ngâm, rơ le nhiệt, nơi đấu điện Hộp giảm tốc trục vít Đài Loan - Taiwan Cấu tạo từ bánh răng đồng thau hợp kim siêu bền Vòng bi bạc đạn cao cấp, chân đế dày, chịu lực Chất lượng đạt tiêu chuẩn châu Âu Loại 2: Động cơ 1 pha 5HP 3.7kw Trục ra vuông góc, trục vào phía dưới
Đường kính cốt ra: 55mm Đường kính bích vào: 250mm Gắn với hộp chỉnh tốc WPDA size 120 Tỷ số truyền: 60 - 10 Tốc độ trục ra: 140 - 23 Tổng ngang: 738mm
Đặc điểm:
Công suất thực tế: motor 5hp 3.7kw 5 ngựa Điện áp vận hành: 1 pha 220v Tần số lưới điện: 50Hz Kiểu lắp đặt: trục ra vuông góc, cốt vào phía trên Hộp cực điện gắn trên động cơ có: tụ đề, tụ ngâm, rơ le nhiệt, nơi đấu điện Hộp giảm tốc trục vít Đài Loan - Taiwan Cấu tạo từ bánh răng đồng thau hợp kim siêu bền Vòng bi bạc đạn cao cấp, chân đế dày, chịu lực Loại 3: Motor 1 pha 3.7kw 5HP Trục ra vuông góc, hộp số xoay 360 độ
Đường kính cốt ra: 35mm Động cơ điện Lắp với hộp số bánh vít NMRV size 90
Đặc điểm:
Công suất thực tế: motor 5hp 3.7kw 5 ngựa Điện áp vận hành: 1 pha 220v Tần số lưới điện: 50Hz Kiểu lắp đặt: trục ra vuông góc, hộp số xoay 360 độ Hộp cực điện gắn trên động cơ có: tụ đề, tụ ngâm, rơ le nhiệt, nơi đấu điện Motor xuất khẩu châu Âu, siêu tiết kiệm điện Hộp giảm tốc công nghệ Italia, vòng bi cao cấp Phớt chắn dầu SKF thương hiệu Nhật Bản d. Motor 5HP 220v 1 pha 3.7kw trục thẳng Loại 1: Motor 3.7kw 220v 1 pha hộp số chân đế rời
Đường kính trục ra: 50 mm Mã hộp giảm tốc GHM 50 Tỷ số truyền: i=3... đến 200
Công suất thực tế: motor 5hp 3.7kw 5 ngựa Ampe định mức: 22.4 ampe Điện áp vận hành: 1 pha 220v Tần số lưới điện: 50Hz Kiểu lắp đặt: chân đế GHM Hộp cực điện gắn trên động cơ có: tụ đề, tụ ngâm, rơ le nhiệt, nơi đấu điện Motor xuất khẩu châu Âu, siêu tiết kiệm điện Hộp giảm tốc công nghệ Italia, vòng bi cao cấp Phớt chắn dầu SKF thương hiệu Nhật Bản Hộp giảm tốc công nghệ Nhật, trục chống rỉ bền như inox Loại 2: Motor điện 1 pha 3.7kw 220v 5HP mặt bích
Đường kính trục ra: 50mm Mã hộp số mặt bích GVM 50 Tổng dài: 724mm
Công suất thực tế: motor 5hp 3.7kw 5 ngựa Ampe định mức: 22.4 ampe Điện áp vận hành: 1 pha 220v Tần số lưới điện: 50Hz Kiểu lắp đặt: trục thẳng, mặt bích GVM Hộp cực điện gắn trên động cơ có: tụ đề, tụ ngâm, rơ le nhiệt, nơi đấu điện Motor xuất khẩu châu Âu, siêu tiết kiệm điện Hộp giảm tốc công nghệ Italia, vòng bi cao cấp Phớt chắn dầu SKF thương hiệu Nhật Bản Hộp giảm tốc công nghệ Nhật, trục chống rỉ bền như inox e. Motor điện 1 pha 3.7kw 220v 5HP gắn hộp số mặt bích tròn Đường kính trục ra: 45mm Mã hộp số mặt bích XLD4 Đường kính ngoài mặt bích 260 mm
Công suất thực tế: motor 5hp 3.7kw 5 ngựa Điện áp vận hành: 1 pha 220v Tần số lưới điện: 50Hz Kiểu lắp đặt: mặt bích tròn Hộp cực điện gắn trên động cơ có: tụ đề, tụ ngâm, rơ le nhiệt, nơi đấu điện Chân đế motor có thể tháo rời, hộp đấu điện quay mọi hướng tùy ý Dòng ampe định mức: 22.4 ampe Sản xuất theo công nghệ Đài Loan, Nhật Bản Motor xuất khẩu châu Âu, siêu tiết kiệm điện Hộp giảm tốc công nghệ Italia, vòng bi cao cấp Hộp số 1 cấp giảm tốc độ 7 lần tới 200 lần Phớt chắn dầu SKF thương hiệu Nhật Bản 2. Thông số điện motor 1 pha 5HP 3.7kW 220V Thông số Motor YL tải thường Motor YC tải nặng Điện áp, tần số 1 pha 220V, 50Hz 1 pha 220V, 50Hz Dòng định mức 4 cực khoảng 22,4 A khoảng 28 A Dòng định mức 2 cực khoảng 22,4 A khoảng 24,5 A Khung, trục 112M, trục 28 mm, bích 250 mm 132, trục 38 mm, bích 300 mm Trọng lượng khoảng 30 – 34 kg khoảng 50 kg Mô-men định mức 4 cực khoảng 24 Nm khoảng 24 Nm Tụ ngâm (tụ chạy) khoảng 60 – 80 µF, 450V khoảng 80 – 100 µF, 450V Tụ đề (tụ khởi động) khoảng 400 – 500 µF, 250V khoảng 500 – 600 µF, 250V Thiết bị đóng cắt tham khảo Aptomat 1 pha 40 A, contactor 32 A, cáp đồng 6 mm² Aptomat 1 pha 50 A, contactor 40 A, cáp đồng 6 – 10 mm²
Dòng khởi động khoảng 4 – 6 lần định mức, khoảng 90 – 160 A trong 1 – 3 giây. Đường dây 1 pha dài: sụt áp khi khởi động có thể làm motor không đề được. Công tơ cần chịu dòng khoảng 25 – 30 A liên tục (loại 10(40)A trở lên). Trị số tụ là số tham khảo; số chính xác ghi trên thân tụ của motor. 3. Cấu tạo motor 1 pha 3.7kW 5HP Stator có cuộn chạy và cuộn đề lệch 90 độ điện, dây đồng cách điện cấp F. Rotor lồng sóc nhôm đúc ép trên trục thép; rotor không có nam châm, không có chổi than. Bộ tụ đề, tụ ngâm và công tắc ly tâm (hoặc rơ le đề) tạo từ trường quay khi khởi động và khi chạy. Vỏ gang hoặc nhôm có cánh tản nhiệt, quạt làm mát đuôi trục, cấp bảo vệ IP55. Hộp cực lớn chứa tụ, cầu đấu và rơ le nhiệt bảo vệ. 4. Ứng dụng của motor điện 1 pha 5HP 3.7kW Máy tiện, máy cắt kim loại, máy khoan bàn lớn ở xưởng chỉ có điện 1 pha. Máy nén khí piston 5HP, máy rửa xe áp lực cao. Máy xay xát, máy tuốt lúa, máy nghiền thức ăn chăn nuôi ở nông thôn. Máy trộn bê tông, máy đầm, máy cắt sắt ở công trình nhà dân. Motor 1 pha 5HP liền hộp số kéo tời, băng tải nông sản, máy khuấy bồn. Bơm nước tưới tiêu, bơm giếng khoan trục ngang. 5. Ưu điểm của motor 1 pha 5HP 3.7kW 220V Chạy điện 1 pha 220V, chạy được điện yếu khoảng 190 – 210V. Công suất 3.7kW lớn nhất trong nhóm motor 1 pha thông dụng, thay được motor xăng dầu cho máy cố định. Có rơ le nhiệt bảo vệ trong hộp cực, cấp bảo vệ bụi nước IP55. Vỏ dày, lắp được nhiều tư thế, nhiều kiểu chân đế, mặt bích, liền hộp số.
6. Câu hỏi thường gặp về motor điện 1 pha 5HP 3.7kW Điện nhà có kéo nổi 5HP không? Dòng chạy khoảng 22 – 28 A. Kiểm tra công tơ và dây sau công tơ.Chọn YL hay YC? YL trục 28 mm, nặng khoảng 30 kg. YC trục 38 mm, chịu tải nặng hơn.Thay motor xăng được không? Được nếu máy đặt cố định. So tốc độ và đường kính trục trước.Cần báo gì khi hỏi? Báo số cực, kiểu lắp, chiều quay. Báo máy đang kéo.Cần trục ra quay chậm thì sao? Chọn GHM/GVM 50, trục ra 50 mm. Hoặc WPDS 120 trục 55 mm.Tem motor cần ghi gì? Ghi 3.7kW, 220V, dòng điện, số vòng quay. Ghi trị số hai tụ.2 cực hay 4 cực? Bơm, máy rửa xe dùng 2 cực. Máy xay, máy nén dùng 4 cực.Gắn hộp NMRV được không? Được, cỡ NMRV 90 trục ra 35 mm. Hộp xoay lắp mọi hướng.Aptomat chọn bao nhiêu? YL dùng aptomat 40 A. YC dùng 50 A.Dây điện cỡ nào? Dây đồng 6 mm² cho đường ngắn. Đường dài dùng 10 mm².Có cần contactor không? Nên dùng contactor 32 – 40 A. Công tắc thường dễ cháy tiếp điểm.Đấu nguồn vào đâu? Pha và trung tính vào hai cọc nguồn. Làm đúng sơ đồ nắp hộp cực.Đảo chiều thế nào? Đổi hai đầu cuộn đề theo sơ đồ. Đổi pha, trung tính không đảo chiều.Bệ máy chuẩn bị ra sao? Motor nặng 30 – 50 kg. Bệ phẳng, bu lông chắc, căn thẳng puly.Chạy thử thế nào? Chạy không tải trước. Đo dòng, nghe công tắc ly tâm nhả.Dòng chạy bao nhiêu là ổn? Không vượt khoảng 22,4 A (YL) hoặc 28 A (YC).Tụ điện kiểm tra sao? Đo bằng đồng hồ có thang µF. Giảm quá 10% thì thay.Đầu cốt cần xem không? Có, vì dòng lớn. Đầu cốt đổi màu là tiếp xúc kém.Contactor cần kiểm tra gì? Tiếp điểm rỗ, cháy đen thì thay. Tiếp điểm kém làm sụt áp.Vòng bi kiểm tra ra sao? Quay tay trục khi cắt điện. Lạo xạo, rơ trục thì thay bi.Cách điện đo thế nào? Đo megomet 500V giữa cuộn dây và vỏ. Trên 1 MΩ là đạt.Vệ sinh những chỗ nào? Thổi bụi lưới quạt, cánh tản nhiệt. Siết lại bu lông chân đế."Dây 4 mm² là đủ". Dòng khởi động trên 100 A gây sụt áp lớn."Tụ to hơn cho dễ đề". Cuộn đề quá dòng, nhanh cháy."Khởi động có tải cũng được". Motor 1 pha đề nặng, dòng kéo dài, nóng."Rơ le nhiệt nhảy thì nối tắt". Mất bảo vệ, kẹt tải là cháy motor."Chung đường dây với máy khác". Sụt áp khi đề, motor khó khởi động."Siết dây đai thật căng". Vòng bi đầu trục chịu lực lớn, mau hỏng.
