Bánh răng giảm tốc là bộ phận truyền động quan trọng của hộp giảm tốc. Thông qua bánh răng hộp số giảm tốc, chuyển động sẽ có tốc độ quay thấp hơn so với ban đầu, nhưng lực xoắn cao hơn để tải nặng hoặc các ứng dụng cần thiết. Chi tiết cấu tạo, ứng dụng, các loại bánh răng hộp giảm tốc bán chạy nhất sẽ được trình bày dưới đây.
Nội dung
1) Ứng dụng của bánh răng giảm tốc
Bánh răng giảm tốc giúp giảm tốc độ quay của một trục và tăng mô-men xoắn. Do vậy thiết bị truyền động này phù hợp trong các ứng dụng yêu cầu tốc độ quay chậm và mô-men xoắn lớn. Ứng dụng của bánh răng trong thực tế rất đa dạng như:
- Máy móc công nghiệp: máy tiện, máy phay, máy khoan, máy cắt,...
- Thiết bị xây dựng: máy xúc, máy đào, máy trộn bê tông,...
- Máy móc nông nghiệp: máy cày, máy gặt đập liên hợp, máy tuốt lúa,...
- Thiết bị kho vận: thang máy, thang tời, vít tải,...
- Gắn vào hệ thống truyền động của dây chuyền sản xuất, robot, lắp ráp tự động
2) Ưu điểm bánh răng giảm tốc
Bộ truyền bánh răng hộp số được sử dụng rộng rãi nhất trong truyền động giảm tốc bởi những ưu điểm sau:
- Hiệu suất truyền động cao, hao hụt động năng do ma sát, tạo nhiệt thấp
- Dễ chế tạo, lắp đặt và vận hành
- Khả năng giảm tốc độ quay của trục rất tốt, đồng thời tăng momen xoắn lớn
- Giảm tốc bằng bánh răng có độ ổn định cao, êm ái, giúp tăng tuổi thọ của động cơ và hệ thống
- Khả năng chịu tải tốt, giúp giảm tải trọng đáng kể cho hệ thống
- Tính an toàn cao, ngăn ngừa nguy cơ quá tải hệ thống và hư hỏng động cơ
3) Nhược điểm bánh răng hộp số giảm tốc
Giảm tốc truyền động bằng bánh răng có một số nhược điểm sau:
- Kích thước các bánh răng khá lớn, đôi khi không phù hợp với ứng dụng có không gian hạn chế
- Bánh răng giảm tốc có trọng lượng lớn, gây di chuyển và lắp đặt khó khăn
- Lãng phí điện năng do ma sát một phần nếu bôi trơn và gia công chính xác không tốt
- Nhiều loại bánh răng nên cần lựa chọn loại phù hợp với nhu cầu
4) Cấu tạo bánh răng hộp số giảm tốc
Bánh răng giảm tốc là bộ phận quan trọng của hộp số, có cấu tạo cơ bản như sau:
- Bánh răng đầu vào: được kết nối với động cơ hoặc nguồn năng lượng vào khác.
- Bánh răng giữa: là bộ phận truyền động nằm giữa bánh răng đầu vào và bánh răng đầu ra.
- Bánh răng đầu ra: có nhiệm vụ truyền chuyển động quay từ hộp số ra ngoài cho máy móc, bánh xe,...
- Ngoài ra còn có các trục kết nối, dầu bôi trơn, vòng bi,... có nhiệm vụ bổ trợ.
Điểm đặc biệt của bánh răng hộp giảm tốc là có nhiều rãnh khớp được gia công cơ khí chính xác. Khi hoạt động, các bánh răng này sẽ ăn khớp nhau hoàn toàn để truyền chuyển động hiệu quả nhất.
5) Phân loại bánh răng giảm tốc
a) Bánh răng nghiêng giảm tốc
Bánh răng nghiêng giảm tốc, còn được gọi là bánh răng hộp số nghiêng giảm tốc. Loại bánh răng này gồm các bánh răng không nằm song song với trục quay mà nằm nghiêng với góc so với trục, tạo thành một cấu trúc nghiêng.
Ưu điểm:
- Khả năng giảm tốc lớn, giúp tăng momen xoắn và động cơ đáng kể
- Kích thước nhỏ gọn hơn so với bánh răng giảm tốc truyền thống khác, giúp tiết kiệm không gian.
- Hiệu suất tốt, ổn định, tăng hiệu quả truyền động tốt.
Nhược điểm:
- Chịu tải hạn chế hơn so với bánh răng truyền thống, không phù hợp với các ứng dụng cần tải rất cao
- Cấu trúc nghiêng khiến các bánh răng dễ bị ma sát và mài mòn, cần bảo dưỡng bôi trơn cẩn thận
- Khó gia công chính xác hơn, độ nghiêng không tốt có thể dẫn đến mất cân bằng, rung lắc và dễ hỏng hóc
b) Bánh răng thẳng giảm tốc
Bánh răng thẳng giảm tốc có các bánh răng nằm song song với trục quay, tạo ra một cấu trúc thẳng và đơn giản. Đây là loại bánh răng giảm tốc truyền thống, được ứng dụng phổ biến trong các lĩnh vực, máy móc cần tải lớn.
Ưu điểm:
- Cấu trúc đơn giản, dễ gia công và lắp đặt, ít hỏng hóc và sự cố
- Hiệu suất truyền động cao, ít hao hụt do ma sát hay tạo nhiệt hơn so với các bánh răng giảm tốc khác
- Khả năng chịu tải lớn, phù hợp với các ứng dụng cần lực momen xoắn cao
- Phổ biến trên thị trường, dễ tìm kiếm và thay thế khi có hỏng hóc
Nhược điểm:
- Kích thước lớn hơn các loại hộp số bánh răng giảm tốc khác
- Hiệu suất thấp ở tốc độ cao do bị mài mòn và ma sát nhiều
- Cần chất bôi trơn đặc biệt để đảm bảo hiệu suất và độ bền
c) Bánh răng xoắn ốc giảm tốc
Bánh răng xoắn ốc hộp số, còn gọi là bánh vít giảm tốc. Nó gồm 1 bánh răng xoắn ốc kết hợp với 1 bánh răng trục có các răng ăn khớp. Loại bánh răng giảm tốc này phù hợp trong các ứng dụng cần momen xoắn cao, yêu cầu điều chỉnh vị trí và tốc độ chính xác.
Ưu điểm:
- Khả năng giảm tốc tốt, giúp tăng momen xoắn đáng kể
- Cấu trúc nhỏ gọn, tiết kiệm không gian
- Hiệu suất truyền động cao, là loại bánh răng hộp số giúp tiết kiệm năng lượng nhất
- Có tính năng tự khóa, ngăn chặn tình trạng di chuyển ngược nên dễ điều chỉnh
- Ý nghĩa bánh răng xoắn ốc được dùng phổ biến nên dễ sửa chữa, tìm linh kiện thay thế
Nhược điểm:
- Ở tốc độ cao, bánh răng xoắn ốc giảm tốc bị ma sát và mài mòn nhiều nên hiệu suất thấp
- Yêu cầu độ chính xác cao trong gia công, giá thành có thể cao
- Cần bôi trơn đặc biệt để giảm mài mòn
d) Bánh răng trụ giảm tốc
Bánh răng trụ giảm tốc là cặp bánh răng trụ (còn gọi là bánh răng thẳng) để chuyển đổi và giảm tốc tốc độ quay của động cơ hoặc nguồn năng lượng. Bánh răng trụ giảm tốc thường được sử dụng khi cần giảm tốc mạnh mẽ và độ ổn định cao. Chẳng hạn như trong máy móc công nghiệp, thiết bị máy móc, robot công nghiệp,...
Ưu điểm:
- Khả năng chịu tải cao, do diện tích tiếp xúc lớn giữa bánh răng.
- Hiệu suất tốt, đảm bảo mức mất mát năng lượng thấp trong quá trình chuyển đổi tốc độ.
- Cấu trúc đơn giản và ít chi tiết di chuyển, bánh răng trụ giảm tốc thường có tuổi thọ dài và ít hỏng hóc.
- Thích hợp cho ứng dụng yêu cầu chính xác cao
Nhược điểm:
- Tiếng ồn cao do tác động của bánh răng trụ chạm nhau.
- Chế độ làm việc hạn chế, thường hoạt động tốt ở tốc độ quay thấp và trung bình, dễ gặp khó khăn khi hoạt động ở tốc độ cao.
- Kích thước lớn và cồng kềnh, cần không gian lớn hơn để lắp đặt.
e) Bánh răng hình nón giảm tốc
Bánh răng hình nón hộp số có các bánh răng có hình dáng tương tự như nón và được lắp ghép với nhau theo hướng đối cận để tạo ra hiệu ứng giảm tốc.
Ưu điểm:
- Hiệu suất tốt, mất mát năng lượng thấp trong quá trình chuyển đổi tốc độ.
- Khả năng chịu tải cao, phù hợp với các máy móc cần lực momen xoắn lớn
- Độ tin cậy cao do được gia công tỉ mỉ và vật liệu chất lượng
Nhược điểm:
- Tiếng ồn tạo ra trong quá trình hoạt động lớn.
- Chi phí sản xuất và lắp đặt cao do phức tạp hơn về cấu tạo
- Kích thước lớn và cồng kềnh, ảnh hưởng đến không gian lắp đặt.
f) Bánh răng côn giảm tốc
Bánh răng côn giảm tốc gồm các bánh răng có hình dáng tương tự như côn và được lắp ghép với nhau theo hướng đối cận để tạo hiệu ứng giảm tốc. Các loại bánh răng côn gồm loại bánh răng côn thẳng và bánh răng côn xoắn, được dùng khá phổ biến trong công nghiệp.
Ưu điểm bánh răng côn:
- Hiệu suất cao, hao hụt năng lượng thấp trong quá trình chuyển đổi tốc độ.
- Diện tích tiếp xúc lớn giữa bánh răng, bánh răng côn có khả năng chịu tải cao.
- Độ tin cậy cao, hoạt động bền bỉ ít hỏng hóc
Nhược điểm:
- Tiếng ồn cao trong quá trình hoạt động, đặc biệt ở tốc độ cao.
- Do độ phức tạp trong cấu tạo, bánh răng côn có thể có chi phí sản xuất và lắp đặt cao hơn.
- Kích thước lớn và cồng kềnh, ảnh hưởng đến không gian lắp đặt.
g) Bánh răng Hypoid giảm tốc
Bánh răng giảm tốc Hypoid được sử dụng trong hệ thống giảm tốc để truyền động và điều chỉnh tốc độ quay từ một trục đến trục khác ở góc nghiêng. Dưới đây là một số ưu và nhược điểm của bánh răng Hypoid:
Ưu điểm:
- Khả năng truyền động ở góc nghiêng lớn hơn so với các loại bánh răng khác, giúp tối ưu hóa không gian và vị trí của hệ thống truyền động.
- Tải trọng cao hơn so với một số loại bánh răng khác nhờ vào thiết kế và cách truyền động của nó.
- Thiết kế của bánh răng Hypoid giúp giảm tiếng ồn và rung động trong quá trình truyền động
- Đa dạng ứng dụng, từ ngành công nghiệp ô tô đến các ngành công nghiệp khác.
Nhược điểm:
- Khó gia công và chế tạo do thiết kế phức tạp của bánh răng Hypoid, dẫn đến chi phí sản xuất và gia công cao hơn so với một số loại bánh răng khác.
- Trong quá trình vận hành, bánh răng Hypoid có xu hướng tạo ra lực cắn bánh xe (axial thrust), tạo ra lực đẩy dọc theo trục truyền động nên cần bộ phận bổ trợ
- Mài bánh răng Hypoid yêu cầu quy trình gia công phức tạp và chính xác, góp phần làm tăng thêm khó khăn trong việc sản xuất và bảo trì.
6) Bảng giá bánh răng giảm tốc cập nhật 10/2023
Trên thị trường, bánh răng giảm tốc bán sẵn thường không phổ biến do khách hàng cần gia công chính xác theo hệ truyền động. Báo giá bánh răng giảm tốc có thể thay đổi tùy theo kích thước, phân loại, vật liệu chế tạo, tỷ giá USD,... Dưới đây là bảng giá bánh răng hộp số giảm tốc trung bình trên toàn quốc, mời khách hàng tham khảo.
- Giá bánh răng giảm tốc hành tinh Soma: từ 1.950.000 - 2.400.000 VND
- Giá bánh răng giảm tốc Harley Davidson 6: từ 2.100.000 - 2.800.000 VND
- Giá bánh răng giảm tốc côn thẳng, tỉ số truyền 1:2, ăn khớp 90 độ: từ 250.000 - 880.000 VND
- Giá bánh răng giảm tốc trục thứ cấp EQ145: từ 440.000 - 1.000.000 VND
- Giá giảm tốc bánh răng côn: từ 2.100.000 - 3.500.000 VND
- Giá bánh răng giảm tốc tời #531, #631: từ 1.300.000 - 3.500.000 VND
7) Các hãng sản xuất bánh răng giảm tốc
Có rất nhiều hãng sản xuất bánh răng giảm tốc trên thị trường hiện nay. Một số hãng sản xuất nổi tiếng có thể kể đến như:
- Bonfiglioli
- Siemens
- ABB
- SEW Eurodrive
- Rexnord
Để được tư vấn và báo giá bánh răng giảm tốc chính xác, hãy liên hệ với chúng tôi qua hotline 0968140191.
