Hộp giảm tốc ZLY bánh răng trụ răng nghiêng 2 cấp, răng cứng, cỡ ZLY 112 đến ZLY 710, tỉ số truyền 6.3–20, trục ra 48–240 mm, hiệu suất khoảng 95–96%, dùng cho máy nghiền, băng tải, máy trộn tải nặng.
Hộp giảm tốc ZLY (hộp số ZLY, hộp số giảm tốc ZLY) là hộp giảm tốc bánh răng trụ răng nghiêng 2 cấp, răng cứng, trục vào và trục ra song song, dùng cho máy nghiền, băng tải, máy trộn và thiết bị tải nặng. Dòng ZLY có các cỡ theo khoảng cách tâm trục từ 112 mm đến 710 mm, tỉ số truyền 6.3 đến 20, tốc độ trục ra khi ghép motor 4 cực khoảng 230 đến 72 vòng/phút.
So với ZDY 1 cấp, hộp giảm tốc bánh răng trụ ZLY giảm tốc sâu hơn nhưng vẫn giữ hiệu suất cao, khoảng 95–96%. Trục vào và trục ra đều là cốt dương, đường kính trục ra từ 48 mm (ZLY 112) tới 340 mm (ZLY 710).
Mục lục
Hộp số giảm tốc ZLY là kiểu hộp số bánh răng trụ 2 cấp. Thiết kế hộp giảm tốc phù hợp với các ứng dụng tải nặng, cần momen xoắn lớn. Hộp số được lắp đặt trực tiếp với đầu ra motor, nối liền với thiết bị ứng dụng.
Hộp giảm tốc ZLY112 trục ra Ø48 mm, mô men cực đại ~ 1.500 – 1.671 Nm (tuỳ tỉ số).
| Tỉ số (tốc độ ra, v/ph) | Motor 4P (kW) | Mô men ra (Nm) |
|---|---|---|
| 1/6,3 (~238) | 18,5 | ~727 (SF 2,1) |
| 1/7,1 (~211) | 15 | ~664 (SF 2,3) |
| 1/8 (~188) | 15 | ~748 (SF 2,2) |
| 1/9 (~167) | 11 | ~617 (SF 2,7) |
| 1/10 (~150) | 11 | ~686 (SF 2,4) |
| 1/11,2 (~134) | 11 | ~768 (SF 2,1) |
| 1/12,5 (~120) | 7,5 | ~585 (SF 2,9) |
| 1/14 (~107) | 7,5 | ~655 (SF 2,5) |
| 1/16 (~94) | 7,5 | ~748 (SF 2,2) |
| 1/18 (~83) | 5,5 | ~617 (SF 2,6) |
| 1/20 (~75) | 5,5 | ~686 (SF 2,4) |
Hộp giảm tốc ZLY125 trục ra Ø55 mm, mô men cực đại ~ 2.166 – 2.292 Nm (tuỳ tỉ số).
| Tỉ số (tốc độ ra, v/ph) | Motor 4P (kW) | Mô men ra (Nm) |
|---|---|---|
| 1/6,3 (~238) | 22 | ~864 (SF 2,5) |
| 1/7,1 (~211) | 22 | ~974 (SF 2,3) |
| 1/8 (~188) | 18,5 | ~923 (SF 2,4) |
| 1/9 (~167) | 18,5 | ~1.040 (SF 2,1) |
| 1/10 (~150) | 15 | ~936 (SF 2,4) |
| 1/11,2 (~134) | 15 | ~1.050 (SF 2,1) |
| 1/12,5 (~120) | 11 | ~858 (SF 2,6) |
| 1/14 (~107) | 11 | ~960 (SF 2,3) |
| 1/16 (~94) | 11 | ~1.100 (SF 2,0) |
| 1/18 (~83) | 7,5 | ~842 (SF 2,7) |
| 1/20 (~75) | 7,5 | ~936 (SF 2,5) |
Hộp giảm tốc ZLY140 trục ra Ø65 mm, mô men cực đại ~ 2.928 – 3.247 Nm (tuỳ tỉ số).
| Tỉ số (tốc độ ra, v/ph) | Motor 4P (kW) | Mô men ra (Nm) |
|---|---|---|
| 1/6,3 (~238) | 37 | ~1.450 (SF 2,0) |
| 1/7,1 (~211) | 30 | ~1.330 (SF 2,2) |
| 1/8 (~188) | 30 | ~1.500 (SF 2,1) |
| 1/9 (~167) | 22 | ~1.230 (SF 2,6) |
| 1/10 (~150) | 22 | ~1.370 (SF 2,3) |
| 1/11,2 (~134) | 22 | ~1.540 (SF 2,1) |
| 1/12,5 (~120) | 18,5 | ~1.440 (SF 2,2) |
| 1/14 (~107) | 15 | ~1.310 (SF 2,5) |
| 1/16 (~94) | 15 | ~1.500 (SF 2,1) |
| 1/18 (~83) | 11 | ~1.230 (SF 2,6) |
| 1/20 (~75) | 11 | ~1.370 (SF 2,4) |
Hộp giảm tốc ZLY160 trục ra Ø75 mm, mô men cực đại ~ 4.573 – 4.870 Nm (tuỳ tỉ số).
| Tỉ số (tốc độ ra, v/ph) | Motor 4P (kW) | Mô men ra (Nm) |
|---|---|---|
| 1/6,3 (~238) | 55 | ~2.160 (SF 2,1) |
| 1/7,1 (~211) | 45 | ~1.990 (SF 2,4) |
| 1/8 (~188) | 45 | ~2.250 (SF 2,1) |
| 1/9 (~167) | 37 | ~2.080 (SF 2,2) |
| 1/10 (~150) | 37 | ~2.310 (SF 2,0) |
| 1/11,2 (~134) | 30 | ~2.100 (SF 2,2) |
| 1/12,5 (~120) | 30 | ~2.340 (SF 2,0) |
| 1/14 (~107) | 22 | ~1.920 (SF 2,4) |
| 1/16 (~94) | 22 | ~2.200 (SF 2,2) |
| 1/18 (~83) | 18,5 | ~2.080 (SF 2,3) |
| 1/20 (~75) | 18,5 | ~2.310 (SF 2,1) |
Hộp giảm tốc ZLY180 trục ra Ø85 mm, mô men cực đại ~ 6.297 – 7.513 Nm (tuỳ tỉ số).
| Tỉ số (tốc độ ra, v/ph) | Motor 4P (kW) | Mô men ra (Nm) |
|---|---|---|
| 1/6,3 (~238) | 75 | ~2.950 (SF 2,1) |
| 1/7,1 (~211) | 55 | ~2.440 (SF 2,7) |
| 1/8 (~188) | 55 | ~2.740 (SF 2,4) |
| 1/9 (~167) | 55 | ~3.090 (SF 2,2) |
| 1/10 (~150) | 55 | ~3.430 (SF 2,0) |
| 1/11,2 (~134) | 45 | ~3.140 (SF 2,2) |
| 1/12,5 (~120) | 37 | ~2.880 (SF 2,3) |
| 1/14 (~107) | 37 | ~3.230 (SF 2,0) |
| 1/16 (~94) | 30 | ~2.990 (SF 2,4) |
| 1/18 (~83) | 30 | ~3.370 (SF 2,1) |
| 1/20 (~75) | 30 | ~3.740 (SF 2,0) |
Hộp giảm tốc ZLY200 trục ra Ø95 mm, mô men cực đại ~ 8.864 – 9.983 Nm (tuỳ tỉ số).
| Tỉ số (tốc độ ra, v/ph) | Motor 4P (kW) | Mô men ra (Nm) |
|---|---|---|
| 1/6,3 (~238) | 110 | ~4.320 (SF 2,1) |
| 1/7,1 (~211) | 90 | ~3.990 (SF 2,3) |
| 1/8 (~188) | 90 | ~4.490 (SF 2,1) |
| 1/9 (~167) | 75 | ~4.210 (SF 2,3) |
| 1/10 (~150) | 75 | ~4.680 (SF 2,0) |
| 1/11,2 (~134) | 55 | ~3.840 (SF 2,5) |
| 1/12,5 (~120) | 55 | ~4.290 (SF 2,2) |
| 1/14 (~107) | 45 | ~3.930 (SF 2,4) |
| 1/16 (~94) | 45 | ~4.490 (SF 2,2) |
| 1/18 (~83) | 37 | ~4.150 (SF 2,4) |
| 1/20 (~75) | 37 | ~4.620 (SF 2,1) |
Hộp giảm tốc ZLY224 trục ra Ø100 mm, mô men cực đại ~ 12.234 – 13.548 Nm (tuỳ tỉ số).
| Tỉ số (tốc độ ra, v/ph) | Motor 4P (kW) | Mô men ra (Nm) |
|---|---|---|
| 1/6,3 (~238) | 132 | ~5.190 (SF 2,4) |
| 1/7,1 (~211) | 132 | ~5.850 (SF 2,1) |
| 1/8 (~188) | 110 | ~5.490 (SF 2,3) |
| 1/9 (~167) | 110 | ~6.170 (SF 2,1) |
| 1/10 (~150) | 90 | ~5.610 (SF 2,3) |
| 1/11,2 (~134) | 90 | ~6.290 (SF 2,1) |
| 1/12,5 (~120) | 75 | ~5.850 (SF 2,2) |
| 1/14 (~107) | 75 | ~6.550 (SF 2,0) |
| 1/16 (~94) | 55 | ~5.490 (SF 2,5) |
| 1/18 (~83) | 55 | ~6.170 (SF 2,1) |
| 1/20 (~75) | 45 | ~5.610 (SF 2,3) |
Hộp giảm tốc ZLY250 trục ra Ø110 mm, mô men cực đại ~ 17.007 – 18.845 Nm (tuỳ tỉ số).
| Tỉ số (tốc độ ra, v/ph) | Motor 4P (kW) | Mô men ra (Nm) |
|---|---|---|
| 1/6,3 (~238) | 200 | ~7.860 (SF 2,2) |
| 1/7,1 (~211) | 185 | ~8.190 (SF 2,1) |
| 1/8 (~188) | 160 | ~7.980 (SF 2,2) |
| 1/9 (~167) | 160 | ~8.980 (SF 2,0) |
| 1/10 (~150) | 132 | ~8.230 (SF 2,2) |
| 1/11,2 (~134) | 110 | ~7.680 (SF 2,4) |
| 1/12,5 (~120) | 110 | ~8.580 (SF 2,1) |
| 1/14 (~107) | 90 | ~7.860 (SF 2,3) |
| 1/16 (~94) | 90 | ~8.980 (SF 2,1) |
| 1/18 (~83) | 75 | ~8.420 (SF 2,2) |
| 1/20 (~75) | 55 | ~6.860 (SF 2,6) |
Hộp giảm tốc ZLY280 trục ra Ø130 mm, mô men cực đại ~ 23.184 – 26.103 Nm (tuỳ tỉ số).
| Tỉ số (tốc độ ra, v/ph) | Motor 4P (kW) | Mô men ra (Nm) |
|---|---|---|
| 1/6,3 (~238) | 280 | ~11.000 (SF 2,1) |
| 1/7,1 (~211) | 250 | ~11.070 (SF 2,1) |
| 1/8 (~188) | 220 | ~10.980 (SF 2,2) |
| 1/9 (~167) | 200 | ~11.230 (SF 2,2) |
| 1/10 (~150) | 185 | ~11.540 (SF 2,1) |
| 1/11,2 (~134) | 160 | ~11.180 (SF 2,2) |
| 1/12,5 (~120) | 132 | ~10.290 (SF 2,4) |
| 1/14 (~107) | 132 | ~11.530 (SF 2,2) |
| 1/16 (~94) | 110 | ~10.980 (SF 2,3) |
| 1/18 (~83) | 110 | ~12.350 (SF 2,1) |
| 1/20 (~75) | 90 | ~11.230 (SF 2,3) |
Hộp giảm tốc ZLY315 trục ra Ø140 mm, mô men cực đại ~ 31.727 – 37.691 Nm (tuỳ tỉ số).
| Tỉ số (tốc độ ra, v/ph) | Motor 4P (kW) | Mô men ra (Nm) |
|---|---|---|
| 1/6,3 (~238) | 400 | ~15.720 (SF 2,0) |
| 1/7,1 (~211) | 355 | ~15.720 (SF 2,1) |
| 1/8 (~188) | 315 | ~15.720 (SF 2,2) |
| 1/9 (~167) | 280 | ~15.720 (SF 2,2) |
| 1/10 (~150) | 280 | ~17.460 (SF 2,0) |
| 1/11,2 (~134) | 250 | ~17.460 (SF 2,0) |
| 1/12,5 (~120) | 220 | ~17.150 (SF 2,1) |
| 1/14 (~107) | 200 | ~17.460 (SF 2,1) |
| 1/16 (~94) | 160 | ~15.970 (SF 2,3) |
| 1/18 (~83) | 160 | ~17.960 (SF 2,1) |
| 1/20 (~75) | 132 | ~16.460 (SF 2,3) |
Hộp giảm tốc ZLY355 trục ra Ø170 mm, mô men cực đại ~ 46.367 – 53.225 Nm (tuỳ tỉ số).
| Tỉ số (tốc độ ra, v/ph) | Motor 4P (kW) | Mô men ra (Nm) |
|---|---|---|
| 1/6,3 (~238) | 560 | ~22.000 (SF 2,1) |
| 1/7,1 (~211) | 500 | ~22.140 (SF 2,1) |
| 1/8 (~188) | 450 | ~22.450 (SF 2,1) |
| 1/9 (~167) | 400 | ~22.450 (SF 2,1) |
| 1/10 (~150) | 355 | ~22.140 (SF 2,2) |
| 1/11,2 (~134) | 315 | ~22.000 (SF 2,2) |
| 1/12,5 (~120) | 315 | ~24.560 (SF 2,0) |
| 1/14 (~107) | 280 | ~24.450 (SF 2,0) |
| 1/16 (~94) | 250 | ~24.950 (SF 2,0) |
| 1/18 (~83) | 220 | ~24.700 (SF 2,1) |
| 1/20 (~75) | 200 | ~24.950 (SF 2,1) |
Hộp giảm tốc ZLY400 trục ra Ø180 mm, mô men cực đại ~ 66.182 – 74.745 Nm (tuỳ tỉ số).
| Tỉ số (tốc độ ra, v/ph) | Motor 4P (kW) | Mô men ra (Nm) |
|---|---|---|
| 1/6,3 (~238) | 800 | ~31.430 (SF 2,1) |
| 1/7,1 (~211) | 710 | ~31.440 (SF 2,2) |
| 1/8 (~188) | 630 | ~31.430 (SF 2,1) |
| 1/9 (~167) | 560 | ~31.430 (SF 2,2) |
| 1/10 (~150) | 500 | ~31.180 (SF 2,2) |
| 1/11,2 (~134) | 450 | ~31.430 (SF 2,2) |
| 1/12,5 (~120) | 400 | ~31.180 (SF 2,2) |
| 1/14 (~107) | 355 | ~31.000 (SF 2,2) |
| 1/16 (~94) | 355 | ~35.420 (SF 2,0) |
| 1/18 (~83) | 315 | ~35.360 (SF 2,0) |
| 1/20 (~75) | 280 | ~34.930 (SF 2,1) |
Hộp giảm tốc ZLY450 trục ra Ø220 mm, mô men cực đại ~ 87.921 – 106.833 Nm (tuỳ tỉ số).
| Tỉ số (tốc độ ra, v/ph) | Motor 4P (kW) | Mô men ra (Nm) |
|---|---|---|
| 1/6,3 (~238) | 1.000 | ~39.290 (SF 2,2) |
| 1/7,1 (~211) | 1.000 | ~44.280 (SF 2,0) |
| 1/8 (~188) | 900 | ~44.900 (SF 2,1) |
| 1/9 (~167) | 800 | ~44.900 (SF 2,2) |
| 1/10 (~150) | 710 | ~44.280 (SF 2,2) |
| 1/11,2 (~134) | 630 | ~44.010 (SF 2,2) |
| 1/12,5 (~120) | 630 | ~49.110 (SF 2,0) |
| 1/14 (~107) | 560 | ~48.900 (SF 2,0) |
| 1/16 (~94) | 500 | ~49.890 (SF 2,0) |
| 1/18 (~83) | 450 | ~50.520 (SF 2,0) |
| 1/20 (~75) | 400 | ~49.890 (SF 2,1) |
Hộp giảm tốc ZLY500 trục ra Ø240 mm, mô men cực đại ~ 125.625 – 142.613 Nm (tuỳ tỉ số).
| Tỉ số (tốc độ ra, v/ph) | Motor 4P (kW) | Mô men ra (Nm) |
|---|---|---|
| 1/6,3 (~238) | 1.400 | ~55.010 (SF 2,3) |
| 1/7,1 (~211) | 1.400 | ~61.990 (SF 2,1) |
| 1/8 (~188) | 1.250 | ~62.370 (SF 2,0) |
| 1/9 (~167) | 1.120 | ~62.870 (SF 2,0) |
| 1/10 (~150) | 1.000 | ~62.370 (SF 2,1) |
| 1/11,2 (~134) | 900 | ~62.870 (SF 2,1) |
| 1/12,5 (~120) | 800 | ~62.370 (SF 2,1) |
| 1/14 (~107) | 710 | ~61.990 (SF 2,1) |
| 1/16 (~94) | 630 | ~62.870 (SF 2,2) |
| 1/18 (~83) | 560 | ~62.870 (SF 2,2) |
| 1/20 (~75) | 560 | ~69.850 (SF 2,0) |
Hộp giảm tốc ZLY560 trục ra Ø280 mm, mô men cực đại ~ 172.541 – 201.187 Nm (tuỳ tỉ số).
| Tỉ số (tốc độ ra, v/ph) | Motor 4P (kW) | Mô men ra (Nm) |
|---|---|---|
| 1/6,3 (~238) | 2.000 | ~78.580 (SF 2,2) |
| 1/7,1 (~211) | 1.800 | ~79.710 (SF 2,2) |
| 1/8 (~188) | 1.600 | ~79.830 (SF 2,2) |
| 1/9 (~167) | 1.600 | ~89.810 (SF 2,0) |
| 1/10 (~150) | 1.400 | ~87.310 (SF 2,1) |
| 1/11,2 (~134) | 1.250 | ~87.310 (SF 2,1) |
| 1/12,5 (~120) | 1.120 | ~87.310 (SF 2,1) |
| 1/14 (~107) | 1.000 | ~87.310 (SF 2,2) |
| 1/16 (~94) | 900 | ~89.810 (SF 2,1) |
| 1/18 (~83) | 800 | ~89.810 (SF 2,2) |
| 1/20 (~75) | 800 | ~99.790 (SF 2,0) |
Hộp giảm tốc ZLY630 trục ra Ø300 mm, mô men cực đại ~ 260.091 – 280.133 Nm (tuỳ tỉ số) (ZLY630 chỉ có tỉ số 1/14 – 1/20).
| Tỉ số (tốc độ ra, v/ph) | Motor 4P (kW) | Mô men ra (Nm) |
|---|---|---|
| 1/14 (~107) | 1.400 | ~122.240 (SF 2,1) |
| 1/16 (~94) | 1.250 | ~124.730 (SF 2,1) |
| 1/18 (~83) | 1.120 | ~125.730 (SF 2,1) |
| 1/20 (~75) | 1.120 | ~139.700 (SF 2,0) |
Hộp giảm tốc ZLY710 trục ra Ø340 mm, mô men cực đại ~ 384.878 – 415.107 Nm (tuỳ tỉ số) (ZLY710 chỉ có tỉ số 1/14 – 1/20).
| Tỉ số (tốc độ ra, v/ph) | Motor 4P (kW) | Mô men ra (Nm) |
|---|---|---|
| 1/14 (~107) | 2.000 | ~174.630 (SF 2,2) |
| 1/16 (~94) | 1.800 | ~179.620 (SF 2,2) |
| 1/18 (~83) | 1.600 | ~179.620 (SF 2,2) |
| 1/20 (~75) | 1.600 | ~199.580 (SF 2,1) |
Hộp giảm tốc ZLY hợp với máy cần trục ra ~75 – 230 vòng/phút, mô men lớn, chạy liên tục.
Tem hộp giảm tốc ZLY cho biết 3 thứ quyết định mua đúng: size, tỉ số truyền và kiểu lắp. Đọc đúng 3 thông số này là thay được hộp cũ mà không phải sửa bệ, sửa khớp nối.
| Ký hiệu | Ý nghĩa khi mua bán |
| ZLY | Hộp bánh răng trụ răng cứng, 2 cấp, trục vào song song trục ra |
| 250 | Size = khoảng cách tâm cặp bánh răng cấp chậm 250 mm. Size càng lớn, mô men càng lớn |
| 12.5 | Tỉ số truyền 1/12,5: motor 1500 vòng/phút → trục ra ~120 vòng/phút |
| I | Kiểu lắp: đầu trục vào, trục ra thò ra phía nào của vỏ. Sai kiểu lắp là motor nằm sai phía bệ |
| Dòng trên tem | Cách đọc, dùng khi mua |
| Model | Đọc đủ size – tỉ số – kiểu lắp. Báo thiếu kiểu lắp là dễ giao sai hộp |
| Ratio i | Tỉ số danh nghĩa. Tỉ số thực lệch vài %, tốc độ máy gần như không đổi |
| Input speed | 1500 vòng/phút = motor 4 pole. Lắp motor 6 pole, trục ra chậm còn ~2/3 |
| Output speed | Tốc độ trục ra = 1500 ÷ tỉ số: 1500 ÷ 12,5 = 120 vòng/phút |
| Rated motor | Motor 4P thông dụng cho tỉ số đó. ZLY250 tỉ số 1/12,5 lắp 110kW, SF ~2,1 |
| Max output torque | Mô men cực đại trục ra. ZLY250 tỉ số 1/12,5: ~18.020 Nm; motor 110kW cho ~8.580 Nm |
| Lubricant | Dầu bánh răng VG220 hoặc VG320. Hộp giao không có dầu, châm tới vạch que thăm |
| Weight | Trọng lượng tham khảo, thực tế các hãng làm nhẹ hơn 10 – 15%. Dùng để chọn pa lăng, xe nâng khi lắp |
| Serial No. / Date | Số máy, năm sản xuất. Báo kèm khi đặt vòng bi, bánh răng thay thế |
Bảng tính với motor 4 pole ~1470 vòng/phút. Khác nhau chính ở số cấp và tốc độ trục ra.
| Tiêu chí | Hộp giảm tốc ZLY | ZDY | ZL | ZSY |
| Số cấp răng | 2 cấp | 1 cấp | 2 cấp | 3 cấp |
| Tỉ số truyền | 1/6,3 – 1/20 | 1/1,25 – 1/5,6 | 1/7,1 – 1/45 | 1/22,4 – 1/100 |
| Tốc độ trục ra | ~233 – 74 v/ph | ~1.180 – 260 v/ph | ~211 – 33 v/ph | ~66 – 15 v/ph |
| Trục ra | Ø48 – Ø340 mm | Ø40 – Ø220 mm | Ø75 – Ø300 mm | |
| Số size nghĩa là | Khoảng cách tâm cấp chậm (mm)Sản phẩm liên quan |
