0968140191Miền Nam
0975897066Miền Bắc

Hộp Số Điều Chỉnh Tốc Độ

9.692 reviews

Hộp số điều chỉnh tốc độ UDL (hộp điều tốc mô tơ) chỉnh tốc độ vô cấp bằng tay quay, giảm 1.4–7 lần (1 cấp) hoặc 7–35 lần (2 cấp), lắp motor 0.37kW đến 7.5kW, mặt bích B5 hoặc chân đế B3.

Hộp số điều chỉnh tốc độ (hộp điều tốc mô tơ, hộp biến tốc cơ khí UDL) là bộ truyền ma sát vô cấp lắp giữa motor và máy, xoay tay quay để thay đổi tốc độ trục ra liên tục khi đang chạy. Loại 1 cấp giảm tốc từ 1.4 đến 7 lần, với motor 4 cực 1400 vòng/phút cho trục ra khoảng 1000 xuống 200 vòng/phút; loại 2 cấp (ghép thêm hộp giảm tốc) giảm từ 7 đến 35 lần.

Hộp số điều chỉnh tốc độ UDL có bản mặt bích B5 và chân đế B3, lắp motor 0.37kW (mã 71) đến 7.5kW (mã 132), trục vào 14 mm đến 38 mm. Hộp điều tốc mô tơ phù hợp nơi cần chỉnh tốc độ bằng tay, không dùng thiết bị điện tử.

 

Mục lục

1. Ứng dụng hộp số điều chỉnh tốc độ

  • Chỉnh tốc độ motor trong băng chuyền làm khẩu trang, cắt vải, dệt áo
  • Biến đổi tốc độ băng tải, làm thực phẩm, ví dụ đóng gói mỳ, phở, bánh đa
  • Điều chỉnh nhịp độ làm việc trong các máy sản xuất đồ thủ công mỹ nghệ, gốm sứ
  • Đánh bắt ngư sản, hải sản trên biển, sông, hồ ví dụ: chỉnh tốc độ kéo lưới
  • Chỉnh tốc độ mong muốn cho các máy gia công, máy tiện, máy phay, máy mài
  • Chỉnh tốc độ quay cho các máy công nghiệp như bơm, quạt, máy nén khí, băng tải, máy cắt, và máy nghiền...

2. Ưu điểm hộp giảm tốc điều chỉnh tốc độ

 Hộp giảm tốc động cơ chỉnh tốc độ có những ưu điểm sau: 

  • Giảm tốc độ quay vô cấp, mô-men trục ra tăng khi giảm tốc
  • Độ bền cao, không giật điện, an toàn với người vận hành
  • Không sợ sinh nhiệt như motor dùng biến tần khi tốc độ quá chậm
  • Dễ lắp đặt, dễ chỉnh tốc độ với với mọi người không chuyên kỹ thuật
  • Tốc độ quay đầu ra có thể điều chỉnh được
  • Yêu cầu bảo dưỡng, bảo trì đơn giản

3. Phân loại hộp số điều chỉnh tốc độ

a. Hộp điều tốc mô tơ mặt bích – motor 0.37kw

  • Đường kính bích vào: 160mm
  • Đường kính lỗ mặt bích: 12mm
  • Đường kính trục vào: 14mm
  • Tổng cao: 218mm
  • Tổng ngang: 220mm
  • Tổng dài: 140mm
  • Hộp giảm tốc điều chỉnh tốc độ  motor mặt bích UDL MB 04 B5  phù hợp lắp động cơ mã 71 ( 0.37kw 0.5hp 4 pole)

Hộp điều tốc mô tơ mặt bích – motor 0.37kw

b. Hộp số điều chỉnh tốc độ mô tơ mặt bích – motor 0.75kw

  • Đường kính bích vào: 200mm
  • Đường kính lỗ mặt bích: 12mm
  • Đường kính trục vào: 19mm
  • Tổng cao: 255mm
  • Tổng ngang: 230mm
  • Tổng dài: 180mm
  • Hộp số motor điều chỉnh tốc độ mặt bích UDL MB 07 B5  phù hợp lắp động cơ mã 80 ( 0.75kw 1hp 4 pole)

Hộp điều tốc mô tơ mặt bích – motor 0.75kw

c. Hộp số điều chỉnh tốc độ mô tơ mặt bích – motor 1.5kw 1.1kw

  • Đường kính bích vào: 200mm
  • Đường kính lỗ mặt bích: 12mm
  • Đường kính trục vào: 24mm
  • Tổng cao: 273mm
  • Tổng ngang: 270mm
  • Tổng dài: 223mm
  • Hộp số động cơ điều tốc mặt bích UDL MB 15 B5  phù hợp lắp động cơ mã 90( 1.5kw, 1.1kw tốc độ 4 pole)

Hộp điều tốc mô tơ mặt bích – motor 1.5kw 1.1kw

d. Hộp số điều chỉnh tốc độ mô tơ mặt bích – motor 2.2kw 3kw

  • Đường kính bích vào: 250mm
  • Đường kính lỗ mặt bích: 15mm
  • Đường kính trục vào: 28mm
  • Tổng cao: 345mm
  • Tổng ngang: 340mm
  • Tổng dài: 268mm
  • Hộp điều tốc motor mặt bích UDL MB 40 B5  phù hợp lắp động cơ mã 100( 2.2kw, 3kw 4 cực 4 pole)

Hộp điều tốc mô tơ mặt bích – motor 1.5kw 1.1kw

e. Hộp giảm tốc điều chỉnh tốc độ mô tơ mặt bích – motor 4kw

  • Đường kính bích vào: 250mm
  • Đường kính lỗ mặt bích: 15mm
  • Đường kính trục vào: 28mm
  • Tổng cao: 345mm
  • Tổng ngang: 292mm
  • Tổng dài: 217mm
  • Hộp điều tốc motor mặt bích UDL MB 40 B5  phù hợp lắp động cơ mã 112( 4kw 3.7kw 4 cực 4 pole)

Hộp điều tốc mô tơ mặt bích – motor 4kw

f. Hộp giảm tốc điều chỉnh tốc độ chân đế – motor 0.37kw

  • Đường kính trục vào: 14mm
  • Đường kính bích vào: 160mm
  • Tổng cao: 218mm
  • Tổng ngang: 220mm
  • Tổng dài: 140mm
  • Hộp điều chỉnh tốc độ chân đế UDL MB 04 B3  phù hợp lắp motor mã 71M( 0.37kw 4 cực 4 pole)

Hộp số điều chỉnh tốc độ chân đế – motor 0.37kw

g. Hộp số điều chỉnh tốc độ chân đế – motor 0.75kw

  • Đường kính trục vào: 19mm
  • Đường kính bích vào: 200mm
  • Tổng cao: 255mm
  • Tổng ngang: 230mm
  • Tổng dài: 179mm
  • Hộp điều chỉnh tốc độ chân đế UDL MB 07 B3  phù hợp lắp motor mã 80M( 0.75kw 4 cực 4 pole)

Hộp số điều chỉnh tốc độ chân đế – motor 0.75kw

h. Hộp số điều chỉnh tốc độ chân đế – motor 1.5kw 1.1kw

  • Đường kính trục vào: 24mm
  • Đường kính bích vào: 200mm
  • Tổng cao: 273mm
  • Tổng ngang: 270mm
  • Tổng dài: 223mm
  • Hộp điều chỉnh tốc độ chân đế UDL MB 15 B3  phù hợp lắp motor mã 90( 1.5kw 1.1kw 4 cực 4 pole)

Hộp số điều chỉnh tốc độ chân đế – motor 1.5kw 1.1kw

i. Hộp số điều chỉnh tốc độ chân đế – motor 2.2kw 3kw

  • Đường kính trục vào: 28mm
  • Đường kính bích vào: 250mm
  • Tổng cao: 345mm
  • Tổng ngang: 340mm
  • Tổng dài: 268mm
  • Hộp điều chỉnh tốc độ chân đế UDL MB 40 B3  phù hợp lắp motor mã 100L( 2.2kw 3kw 4 cực 4 pole)

Hộp số điều chỉnh tốc độ chân đế – motor 2.2kw 3kw

j. Hộp số điều chỉnh tốc độ chân đế – motor 4kw

  • Đường kính trục vào: 28mm
  • Đường kính bích vào: 250mm
  • Tổng cao: 345mm
  • Tổng ngang: 340mm
  • Tổng dài: 268mm
  • Hộp điều chỉnh tốc độ chân đế UDL MB 40 B3  phù hợp lắp motor mã 112M( 4kw  3.7kw 4 cực 4 pole)

Hộp số điều chỉnh tốc độ chân đế – motor 4kw

k. Hộp số điều chỉnh tốc độ chân đế – motor 5.5kw

  • Đường kính trục vào: 38mm
  • Đường kính bích vào: 300mm
  • Tổng cao: 345mm
  • Tổng ngang: 400mm
  • Tổng dài: 319mm
  • Hộp điều chỉnh tốc độ chân đế UDL MB 55 B3  phù hợp lắp motor mã 132( 5.5kw 4 cực 4 pole)

Hộp số điều chỉnh tốc độ chân đế – motor 5.5kw

l. Hộp số điều chỉnh tốc độ chân đế – motor 7.5kw

  • Đường kính trục vào: 38mm
  • Đường kính bích vào: 300mm
  • Tổng cao: 345mm
  • Tổng ngang: 400mm
  • Tổng dài: 319mm
  • Hộp điều chỉnh tốc độ chân đế UDL MB 75 B3  phù hợp lắp động cơ mã 132( 7.5kw 4 cực 4 pole)

Hộp số điều chỉnh tốc độ chân đế – motor 7.5kw

4. Giá trung bình thị trường Việt Nam hộp số điều chỉnh tốc độ motor

Dưới đây là giá trung bình thị trường Việt Nam của hộp điều tốc mô tơ:

  • Hộp điều tốc mô tơ 0.37kw 0.5 HP: giá khoảng 2 070 000 đ- 3 090 000 đ
  • Hộp điều tốc mô tơ 0.75kw 1HP: giá khoảng 2 920 000 đ - 3 650 000 đ
  • Hộp điều tốc mô tơ 1.1kw 1.5HP: giá khoảng 3 800 000 đ - 4 750 000 đ
  • Hộp điều tốc mô tơ 1.5kw 2HP: giá khoảng 3 800 000 đ - 4 750 000 đ
  • Hộp điều tốc mô tơ 2.2kw 3HP: giá khoảng 5 840 000 đ - 7 300 000 đ
  • Hộp điều tốc mô tơ 3kw 4HP: giá khoảng 5 840 000 đ - 7 300 000 đ
  • Hộp điều tốc mô tơ 4kw 3.7kw 5HP: giá khoảng 5 840 000 đ - 7 300 000 đ

 

 

5. Cấu tạo và nguyên lý hộp điều tốc mô tơ UDL

  • Vỏ hợp kim nhôm hoặc gang, chứa dầu bôi trơn chuyên dụng cho bộ truyền ma sát.
  • Bộ đĩa ma sát hành tinh: các đĩa côn thép tôi cứng lăn giữa vòng ép và trục vào.
  • Cơ cấu điều tốc: tay quay đẩy vòng điều chỉnh, thay đổi bán kính tiếp xúc của đĩa côn.
  • Bán kính tiếp xúc đổi thì tỉ số truyền đổi, tốc độ trục ra thay đổi vô cấp.
  • Bộ lò xo ép tự động tăng lực ép theo tải, giữ đĩa không trượt.
  • Bản 2 cấp ghép thêm hộp bánh răng hoặc trục vít phía sau để giảm tốc thêm.

6. Thông số điện và dải tốc độ hộp số điều chỉnh tốc độ

Loại hộp điều tốcTỉ số giảmTốc độ trục ra với motor 4 cực 1400 vòng/phút
UDL 1 cấp1.4 – 7 lầnkhoảng 1000 – 200 vòng/phút
UDL 2 cấp7 – 35 lầnkhoảng 200 – 40 vòng/phút
Motor lắp kèm (4 cực)Mã hộp UDLTrục vàoDòng định mức 380VDòng định mức 220V (3 pha)
0.37kW, mã 71UDL MB 0414 mmkhoảng 1.0 Akhoảng 1.8 A
0.75kW, mã 80UDL MB 0719 mmkhoảng 1.9 Akhoảng 3.3 A
1.1kW / 1.5kW, mã 90UDL MB 1524 mmkhoảng 2.7 / 3.5 Akhoảng 4.7 / 6.0 A
2.2kW / 3kW, mã 100UDL MB 4028 mmkhoảng 5.0 / 6.6 Akhoảng 8.7 / 11.4 A
4kW, mã 112UDL MB 4028 mmkhoảng 8.6 Akhoảng 14.9 A
5.5kW, mã 132UDL MB 5538 mmkhoảng 11.7 Akhoảng 20.3 A
7.5kW, mã 132UDL MB 7538 mmkhoảng 15.4 Akhoảng 26.7 A
  • Chỉnh tay quay chỉ khi motor đang chạy.
  • Mô-men cho phép ở từng tốc độ xem catalog hộp UDL.
  • Bộ truyền ma sát hiệu suất khoảng 75–85%.
  • Tốc độ trục ra có sai lệch nhỏ khi tải thay đổi.

7. Câu hỏi thường gặp về hộp số điều chỉnh tốc độ

a) Cho người sắp mua, khảo giá hộp số điều chỉnh tốc độ

  • Hộp số điều chỉnh tốc độ UDL chỉnh được tốc độ thấp nhất bao nhiêu? Khoảng 200 v/p với bản 1 cấp, khoảng 40 v/p với bản 2 cấp. Motor 4 cực 1400 v/p, bản 1 cấp giảm 1.4–7 lần ra khoảng 1000–200 v/p. Cần dưới 40 v/p thì ghép thêm hộp giảm tốc phía sau UDL.
  • Hộp số điều chỉnh tốc độ UDL có thay được biến tần không? Được trong nhiều máy đơn giản. UDL chỉnh tốc độ bằng tay quay, không cần tủ điện, không sinh nhiễu điện. Biến tần chỉnh bằng nút bấm, điều khiển từ xa được; UDL thì không.
  • Hộp điều tốc UDL có giữ tốc độ chính xác không? Có ở mức khoảng 1–3% sai lệch. Bộ đĩa ma sát có trượt nhỏ khi tải đổi. Máy cần đồng bộ chính xác như máy in nhiều màu cần bộ điều khiển servo hoặc biến tần có encoder.
  • Motor 0.75kW lắp hộp số điều chỉnh tốc độ mã nào? UDL MB 07. Trục vào 19 mm khớp motor 4 cực mã 80. Motor 0.75kW dòng khoảng 1.9 A ở 380V, khoảng 3.3 A ở 220V.
  • Hộp số điều chỉnh tốc độ dùng cho băng chuyền đóng gói được không? Được. Băng chuyền đóng gói mỳ, bánh đa cần chỉnh nhịp theo công nhân hoặc máy đóng gói, tay quay UDL đổi tốc độ ngay khi máy đang chạy.
  • Có hộp điều tốc UDL lắp motor 1 pha không? Có. Motor 1 pha mặt bích B5 cùng mã khung, cùng cốt trục lắp được vào UDL 0.37–1.5kW. Xưởng nhỏ không có điện 3 pha dùng cách này nhiều.
  • Hộp số điều chỉnh tốc độ chịu được khởi động nặng không? Không tốt bằng hộp bánh răng. Đĩa ma sát chịu quá tải va đập kém. Máy có mô-men khởi động trên 150% định mức cần chọn UDL lớn hơn 1 cỡ.

b) Cho người mới mua hộp số điều chỉnh tốc độ, cần dùng cho đúng

  • Vặn tay quay hộp số điều chỉnh tốc độ khi máy dừng được không? Không được. Chỉ vặn tay quay khi motor đang chạy. Vặn lúc dừng làm đĩa côn ép trượt cưỡng bức, mòn đĩa và kẹt cơ cấu điều tốc.
  • Hộp điều tốc UDL dùng dầu gì? Dầu chuyên dụng cho truyền động ma sát. Dầu bánh răng thường làm đĩa trượt, tốc độ ra không ổn định. Đổ tới vạch mắt thăm dầu trước khi chạy.
  • Hộp số điều chỉnh tốc độ lắp tư thế nào? Theo đúng tư thế đặt hàng: nằm ngang chân đế B3 hoặc mặt bích B5. Đổi tư thế lắp cần đổi vị trí nút dầu, mắt thăm.

c) Cho người đã dùng hộp số điều chỉnh tốc độ, cần bảo trì

  • Bao lâu thay dầu hộp số điều chỉnh tốc độ UDL? Lần đầu sau 300 giờ, sau đó khoảng 2000–3000 giờ. Dầu truyền ma sát xuống cấp làm hộp trượt, tốc độ ra tụt khi có tải.
  • Cơ cấu tay quay hộp điều tốc có cần bôi trơn không? Có. Bôi mỡ ren vít điều chỉnh mỗi 3 tháng. Tay quay nặng dần là ren khô hoặc bụi bám.
  • Nhiệt độ hộp số điều chỉnh tốc độ bao nhiêu là bình thường? Dưới khoảng 70°C ở vỏ. Chạy lâu ở tốc độ thấp nhất với tải đầy làm hộp nóng hơn ở tốc độ trung bình.

d) Cho người dùng hộp số điều chỉnh tốc độ mắc lỗi, cần cách sửa

  • Hộp số điều chỉnh tốc độ bị tụt tốc khi có tải là lỗi gì? Do đĩa ma sát trượt. Nguyên nhân thường gặp: sai dầu, dầu cũ hoặc lò xo ép yếu. Thay đúng dầu chuyên dụng trước; vẫn trượt thì thay bộ lò xo ép, đĩa côn.
  • Tay quay UDL vặn không đổi tốc độ phải làm sao? Kiểm tra vít điều chỉnh và vòng điều tốc. Ren tuột hoặc chốt gãy làm tay quay quay trơn. Thay vít, chốt điều chỉnh là chạy lại.
  • Hộp điều tốc kêu rít ở tốc độ thấp có sửa được không? Được. Rít ở tốc độ thấp thường do đĩa côn mòn hoặc thiếu dầu. Bổ sung dầu tới vạch; đĩa mòn rỗ mặt thì thay bộ đĩa.