Hộp giảm tốc ZL còn gọi là hộp số ZL hay hộp số giảm tốc ZL. Đây là dòng hộp giảm tốc 2 cấp tải nặng, được ưa chuộng trong công nghiệp. Mời tham khảo thông số kỹ thuật chi tiết hộp số động cơ ZL dưới đây.
1) Giới thiệu hộp giảm tốc ZL
Hộp số giảm tốc ZL là thiết bị xuất xứ từ Trung Quốc, được lắp với động cơ hoặc cơ cấu truyền động để giảm tốc. Hộp số ZL gồm 3 cặp bánh răng trụ dạng răng nghiêng ăn khớp với nhau. Do đó, hộp giảm tốc motor ZL còn được gọi là hộp giảm tốc 3 cấp bánh răng trụ ZL.
Cách ký hiệu hộp số ZL của hãng như sau:
ZL - 600 - 59 - 2:
- ZL: Loại hộp giảm tốc
- 600: Cỡ, size hộp số
- 59: Tỷ số truyền
- 2: Kiểu bố trí trục
2) Ứng dụng hộp giảm tốc ZL
Hộp số ZL chuyên để tải nặng, được dùng trong nhiều thiết bị cơ khí các lĩnh vực như:
- Lĩnh vực cơ khí: lắp trong máy cắt, máy phay, máy tiện, máy mài,...
- Thủ công mỹ nghệ: tăng momen cho máy mài đá, máy cắt đá, thang máy nâng hạ, máy cắt gỗ, tời kéo đá
- Nhà máy thực phẩm: dây chuyền sản xuất, máy trộn, máy đóng gói, băng tải chuyển hàng
- Vận tải: lắp trong động cơ thang máy, cần cẩu, vít tải, cầu trục, thiết bị nâng hạ
- Xây dựng: lắp trong máy dầm, máy nâng, khoan đục, máy trộn xi măng,...
3) Ưu điểm hộp giảm tốc ZL
- Bánh răng bằng hợp kim thép được luyện nhiệt có độ cứng, độ bền cao
- 3 cấp bánh răng nghiêng ăn khớp chính xác nên khả năng chịu tải nặng tốt
- Vỏ gang chắc chắn, chịu va đập vật lý tốt
- Đa dạng phân loại và kiểu thiết kế để lắp đặt ứng dụng
- Đa dạng tỷ số truyền cho người dùng lựa chọn
4) Cấu tạo hộp giảm tốc ZL
Hộp số ZL cấu tạo gồm 3 cấp bánh răng và các bộ phận cụ thể sau:
- Trục đầu vào - đầu ra: là các trục kết nối truyền động với bánh răng đầu vào và đầu ra.
- Bánh răng đầu vào: kết nối với động cơ thông qua trục vào và nhận lực chuyển động. Bánh răng đầu vào nằm ở gần đầu hộp số.
- Bánh răng đầu ra: kết nối với thiết bị đầu ra như trục hoặc bộ truyền động máy. Bánh răng ra nằm ở cuối hộp số, gần trục ra.
- Bánh răng nghiêng: có vai trò giảm tốc độ và tăng moment xoắn. Bánh răng nghiêng được dùng để điều chỉnh tỷ số giảm tốc.
- Bạc đạn và phớt: giữ cho dầu hoặc mỡ bôi trơn bên trong hộp số, ngăn bụi xâm nhập từ môi trường.
- Vỏ hộp: bảo vệ các bộ phận bên trong, được đúc gang nguyên khối.
5) Thông số kỹ thuật hộp giảm tốc ZL
- Size: 25, 35, 42.5, 50, 60, 65, 75, 85, 100, 115, 130
- Khoảng cách tâm trục đầu vào và trục đầu ra = size hộp số
- Hướng trục: trục đầu vào song song với trục đầu ra.
- Tỷ số truyền: 7 - 45
- Trục vào: Cốt dương
- Trục ra: Cốt dương
6) Phân loại hộp giảm tốc ZL
a) Hộp giảm tốc ZL25
- Khoảng cách tâm trục đầu vào và trục đầu ra: A = 250 mm
- Tỷ số truyền: 7.1, 8, 9, 10, 11.2, 12.5, 14, 16, 18, 20, 22.4, 25, 28, 31.5, 35.5, 40, 45
- Đường kính trục vào: 25 mm
- Đường kính trục ra: 40 mm
- Cân nặng: 135 kg
b) Hộp giảm tốc ZL35
- Khoảng cách tâm trục đầu vào và trục đầu ra: A = 350mm
- Tỷ số truyền: 7.1, 8, 9, 10, 11.2, 12.5, 14, 16, 18, 20, 22.4, 25, 28, 31.5, 35.5, 40, 45
- Đường kính trục vào: 30 mm
- Đường kính trục ra: 55 mm
- Cân nặng: 230kg
c) Hộp giảm tốc ZL50
- Khoảng cách tâm trục đầu vào và trục đầu ra: A = 500 mm
- Tỷ số truyền: 7.1, 8, 9, 10, 11.2, 12.5, 14, 16, 18, 20, 22.4, 25, 28, 31.5, 35.5, 40, 45
- Đường kính trục vào: 45 mm
- Đường kính trục ra: 85 mm
- Cân nặng: 490kg
d) Hộp giảm tốc ZL60
- Khoảng cách tâm trục đầu vào và trục đầu ra: A =600 mm
- Tỷ số truyền: 7.1, 8, 9, 10, 11.2, 12.5, 14, 16, 18, 20, 22.4, 25, 28, 31.5, 35.5, 40, 45
- Đường kính trục vào: 50 mm
- Đường kính trục ra: 100 mm
- Cân nặng: 980kg
7) Các kiểu thiết kế hộp giảm tốc ZL
Có thể lựa chọn 6 kiểu thiết kế hộp số ZL với cách bố trí trục vào, trục ra khác nhau như sau:
8) Lựa chọn công suất phù hợp cho hộp giảm tốc ZL
Mỗi loại hộp số giảm tốc ZL có kích thước và tỷ số truyền khác nhau, phù hợp với động cơ công suất khác nhau. Tùy theo mục đích ứng dụng mà khách hàng lựa chọn động cơ lắp hộp số ZL phù hợp. Mời tham khảo bảng dưới đây.
Trên đây là thông tin chi tiết về hộp giảm tốc ZL. Mời tham khảo các loại hộp số bán chạy khác dưới đây.
