Hộp giảm tốc NMRV 150 trục vít – bánh vít cỡ lớn nhất dòng NMRV, trục ra 50 mm, tỉ số 1/7.5 – 1/100, lắp motor mã 132 và 160 (11kW, 15kW), mô-men trục ra khoảng 510 – 1760 Nm.
Hộp giảm tốc NMRV 150 (hộp số giảm tốc NMRV size 150, hộp giảm tốc trục vít NMRV 150) là hộp giảm tốc trục vít – bánh vít trục ra vuông góc cỡ lớn nhất của dòng NMRV, khoảng cách tâm 150 mm, trục ra 50 mm, tỉ số truyền một cấp 1/7.5 – 1/100. Hộp lắp motor mã 132 (bích B5 300 mm) và mã 160 (bích 350 mm, trục 42 mm), thường gắn motor 11kW 15HP và 15kW 20HP, mô-men trục ra khoảng 510 – 1760 Nm.
Hộp số NMRV 150 có kiểu cốt âm, cốt dương, bích B5, bích B14, trục ra bích vuông; ghép thêm hộp PC (ratio 2.35) hoặc ghép 2 hộp NMRV để giảm tốc sâu tới khoảng 10.000 lần.
Tem nhôm trên vỏ hộp giảm tốc NMRV 150 ghi đủ thông tin để chọn đúng hộp thay thế. Đọc tem theo bảng sau (ví dụ tem hộp NMRV 150 tỉ số 1/30 ghép motor 7.5kW):
Dòng trên tem
Giá trị ví dụ
Ý nghĩa
Type / Model
NMRV150 (RV150)
Size 150: khoảng cách tâm trục vít – bánh vít 150 mm
Ratio (i)
30
Tỉ số truyền 1/30: motor 1400 vòng/phút vào, trục ra ~47 vòng/phút
n1 (rpm)
1400
Tốc độ motor 4 cực đưa vào trục vít
n2 (rpm)
47
Tốc độ trục ra = n1 / i
P1 (kW)
7.5
Công suất motor lắp vào hộp ở tỉ số đó
M2 (Nm)
~1090
Mô-men trục ra khi motor chạy đủ tải
Input (IEC)
160B5 / 132B5
Motor mã 160, bích B5 Ø350 mm, lỗ trục vào Ø42 mm; motor mã 132, bích Ø300 mm, lỗ Ø38 mm
Output
Cốt âm Ø50 mm
Trục ra âm hoặc dương Ø50 mm, rãnh then 14 mm
Mounting / Pos
B3, B6, B7, B8, V5, V6
Tư thế lắp; đổi tư thế thì kiểm tra mức dầu, nút thông hơi nằm trên
Lubricant
Dầu tổng hợp
Dầu châm sẵn từ nhà máy
Serial No. / Date
Số lô, ngày sản xuất
Dùng khi đặt hộp thay thế cùng lô, cùng tỉ số
Các cỡ mặt bích trục vào của hộp giảm tốc NMRV 150:
Công suất motor
Kích thước bích trục vào
Trục vào
Ghi chú
11kW, 15kW
Bích tròn B5 Ø350 mm
Lỗ Ø42 mm
Motor mã 160-B5
5.5kW, 7.5kW
Bích tròn B5 Ø300 mm
Lỗ Ø38 mm
Motor mã 132-B5
Tỉ số truyền NMRV 150: 1/7.5, 1/10, 1/15, 1/20, 1/25, 1/30, 1/40, 1/50, 1/60, 1/80, 1/100.
Hộp giảm tốc NMRV 150 ghép motor 15kW tỉ số lớn nhất bao nhiêu? Tỉ số 1/20, mô-men khoảng 1760 Nm. Motor 11kW tới tỉ số 1/25, khoảng 1576 Nm. Đây là mức lớn nhất của dòng NMRV.
Hộp giảm tốc NMRV 150 tỉ số 1/60–1/100 ghép motor gì? Motor nhỏ hơn 11kW, theo mô-men ra dưới khoảng 1760 Nm. Motor 11kW, 15kW qua tỉ số lớn vượt giới hạn bánh vít của NMRV 150.
Hộp giảm tốc NMRV 150 có hợp máy nghiền, máy trộn bê tông không? Được với tải đều, chạy theo mẻ. Mô-men 510–1760 Nm, trục ra 50 mm. Tải va đập mạnh liên tục 2–3 ca thì hộp bánh răng gang hiệu suất 94–96% tỏa nhiệt ít hơn.
Hộp giảm tốc NMRV 150 ghép motor 15kW mất bao nhiêu công suất? Ở tỉ số 1/20, hiệu suất khoảng 75–80%, mất khoảng 3–3.7kW thành nhiệt. Tỉ số 1/7.5–1/10 hiệu suất khoảng 85–90%.
Hộp giảm tốc NMRV 150 lắp motor mã 132 và 160 khác gì? Khác bích B5 và trục motor. Mã 132 trục 38 mm, mã 160 trục 42 mm. Đặt hộp phải ghi rõ mã motor để đúng lỗ vào.
Hộp giảm tốc NMRV 150 nặng bao nhiêu, cần bệ cỡ nào? Hộp cỡ lớn, cộng motor 11–15kW nặng trên 100 kg. Bệ thép U, I từ 160 trở lên, bu lông M16–M20.
Hộp giảm tốc NMRV 150 ghép motor 11kW dùng aptomat bao nhiêu? 40A ở 380V. Motor 11kW 4 cực dòng khoảng 22A ở 380V, khoảng 38A ở 220V. Motor 15kW khoảng 29.5A ở 380V, khoảng 51A ở 220V, aptomat 50A.
Hộp giảm tốc NMRV 150 khởi động trực tiếp motor 15kW được không? Được về mặt hộp, nhưng dòng khởi động 170–200A làm sụt áp lưới. Khởi động sao–tam giác, khởi động mềm hoặc biến tần giảm sốc cho bánh vít.
Hộp giảm tốc NMRV 150 có cần chạy rốt-đa không? Có. Chạy 50–70% tải trong 30–50 giờ đầu, bánh vít đồng ăn khớp mịn, ít nóng.
Hộp giảm tốc NMRV 150 thay dầu bao lâu? Lần đầu sau 500 giờ, sau đó 4000–5000 giờ. Dầu tổng hợp VG320 hoặc VG460 cho bánh vít đồng. Công suất lớn, dầu nóng nhanh hơn size nhỏ.
Hộp giảm tốc NMRV 150 vỏ nóng 85°C có sao không? Có, đã cao. Dưới 80°C là bình thường. Kiểm tra dầu, tải và vệ sinh bụi bám vỏ để tản nhiệt.
Hộp giảm tốc NMRV 150 kiểm tra mòn bánh vít thế nào? Quay tay trục vào, đo rơ trục ra. Trên 1–2 độ, hoặc dầu có nhiều mạt đồng, là bánh vít mòn.
Hộp giảm tốc NMRV 150 dầu có mạt đồng vàng là lỗi gì? Bánh vít mòn do quá tải hoặc dầu kém. Thay dầu, giảm tải. Mạt nhiều và rơ lớn thì thay bộ trục vít bánh vít.
Hộp giảm tốc NMRV 150 motor 15kW nhảy aptomat khi khởi động là sao? Dòng khởi động trực tiếp vượt aptomat. Dùng aptomat đặc tính D hoặc lắp khởi động mềm, biến tần 15kW.
Hộp giảm tốc NMRV 150 rung mạnh ở trục ra là do đâu? Lệch tâm khớp nối hoặc bệ yếu. Căn đồng tâm dưới 0.1 mm, gia cố bệ.