Motor Giảm Tốc 5.5Kw 7.5HP 1/43

Motor giảm tốc 5.5kW 7.5HP 1/43 (động cơ giảm tốc 5.5kW ratio 43) là motor điện 3 pha 5.5kW lắp liền hộp giảm tốc cyclo XWD7 (chân đế) hoặc XLD7 (mặt bích), giảm tốc độ 43 lần. Motor 4 cực cho trục ra khoảng 33 vòng/phút, mô-men tính theo motor khoảng 1410 Nm; trục ra 80 mm, tổng dài khoảng 897 – 899 mm.

Bản mặt bích XLD7 có đường kính ngoài bích 430 mm, lỗ bích 18 mm. Mã dòng B tương đương là XWD7/BWD5 và XLD7/BLD5. Motor dùng điện 3 pha 380V/660V.

Mục lục

• 1. Thông số kỹ thuật động cơ giảm tốc 5.5Kw 1/43 điện áp 3 pha
• 2. Phân loại động cơ giảm tốc 5.5Kw 1/43 điện áp 3 pha
• 3. Thông số điện, tốc độ và mô-men motor giảm tốc 5.5kW 7.5HP 1/43
• 4. Ứng dụng của motor giảm tốc 5.5kW 7.5HP 1/43
• 5. Ưu điểm của motor giảm tốc cyclo 5.5kW 1/43
• 6. Câu hỏi thường gặp về motor giảm tốc 5.5kW 7.5HP 1/43

1. Thông số kỹ thuật động cơ giảm tốc 5.5Kw 1/43 điện áp 3 pha

• Tốc độ trục ra hộp số giảm tốc 5.5Kw 7.5Hp 1/43, nghĩa là hộp số giảm tốc độ motor đi 43 lần. Được tính như sau, motor 1400 / 43 = 33 vòng / phút. 
• Điện áp motor giảm tốc: 3 pha 380v/660v
• Nguyên liệu: trục thép tôi nhiệt luyện theo công nghệ Nhật, bánh răng tiện bằng máy CNC của Đức.

2. Phân loại động cơ giảm tốc 5.5Kw 1/43 điện áp 3 pha

a. Động cơ giảm tốc 5.5kw 7.5hp tỷ số truyền 43 cycloid chân đế

• Đường kính trục ra motor giảm tốc 5.5 kw 7.5hp tỷ số truyền 43: 80 mm
• Lực momen xoắn ~1390 N.m
• Tỷ số truyền = 43 tốc độ trục ra 33 vòng phút
• Tổng chiều dài motor hộp số 5.5kw 7.5hp: 897 mm

b. Động cơ giảm tốc 5.5kw 7.5hp tỷ số truyền 43 cycloid mặt bích

• Đường kính trục ra động cơ giảm tốc 5.5 kw 7.5hp ratio 43: 80 mm
• Đường kính ngoài mặt bích: 430 mm
• Đường kính lỗ bích: 18 mm
• Lực momen xoắn ~1390 N.m
• Tổng chiều dài động cơ hộp số 5.5kw 7.5hp: 899 mm
• Khi i = 43, tốc độ cốt trục 33 rpm (vòng/phút)

Video sản phẩm thực tế motor hộp số 5.5 kw 7.5hp 1/43

3. Thông số điện, tốc độ và mô-men motor giảm tốc 5.5kW 7.5HP 1/43

Các cỡ hộp cyclo dòng X và mã dòng B tương đương cho motor 5.5kW:

• Motor 5.5kW + XWD7 i = 43: mô-men tính theo motor khoảng 1410 Nm.
• Mô-men ghi cho XWD7 trong bài khoảng 1390 Nm.
• Motor 6 cực i = 43: mô-men khoảng 2120 Nm, trục ra khoảng 22 vòng/phút.
• Hộp cyclo không tự hãm, tải treo cần thắng từ.

4. Ứng dụng của motor giảm tốc 5.5kW 7.5HP 1/43

Động cơ giảm tốc 5.5kW cyclo tỉ số 43, trục ra khoảng 33 vòng/phút, hay dùng cho:

• Máy khuấy bồn trộn thức ăn gia súc, khuấy nhiên liệu, khuấy bồn hóa chất 3 – 5 m³ dùng XLD7 mặt bích đứng.
• Máy trộn ngũ cốc, máy trộn phân vi sinh, máy trộn trục ngang tốc độ chậm.
• Băng tải chuyển hàng nặng, xích tải gạch, băng tải dốc trong nhà máy xi măng.
• Máy nghiền búa tốc độ chậm, máy cán ép, máy ép bùn băng tải.
• Quạt sục khí nuôi hải sản cỡ lớn, guồng đảo nước ao tôm.
• Tời kéo hàng lắp thắng thủy lực hoặc thắng từ, tời kéo xe goòng.

5. Ưu điểm của motor giảm tốc cyclo 5.5kW 1/43

• Hộp cyclo XWD7 một cấp cho tỉ số 43, kết cấu gọn, tổng dài khoảng 897 mm.
• Bánh cycloid và chốt lăn chia tải nhiều điểm, chịu va đập, quá tải ngắn hạn tốt.
• Trục ra 80 mm, lắp chân đế hoặc mặt bích 430 mm, đặt ngang hoặc đứng.
• Chạy êm, ít ồn, thích hợp máy khuấy chạy liên tục nhiều giờ.
• Thay được motor 5.5kW tiêu chuẩn khi motor hỏng, giữ nguyên hộp số.

6. Câu hỏi thường gặp về motor giảm tốc 5.5kW 7.5HP 1/43

• Tỉ số 43 quay bao nhiêu vòng? Khoảng 33 vòng/phút với motor 4 cực 1440 vòng/phút.
• Mô-men trục ra khoảng bao nhiêu? Tính theo motor khoảng 1410 Nm. Mô-men ghi cho XWD7 khoảng 1390 Nm.
• Chân đế hay mặt bích? Máy khuấy đứng dùng XLD7 mặt bích. Băng tải, máy trộn ngang dùng XWD7.
• Mã dòng B tương đương là gì? XWD7 tương đương BWD5. XLD7 tương đương BLD5.
• Trục ra bao nhiêu mm? Trục 80 mm. Hỏi thêm chiều dài trục và cỡ then.
• Tải nặng hơn thì xem cỡ nào? Xem XWD8/BWD6, XWD9/BWD7. Mô-men cho phép xem catalog.
• Cần báo gì khi hỏi hàng? Báo i = 43, kiểu lắp, chiều trục. Báo máy khuấy hay băng tải.
• Nhận hàng kiểm tra gì? Tem motor ghi 5.5kW, 380V/660V. Tem hộp ghi XWD7 và i = 43.
• Đấu motor ở lưới 380V thế nào? Motor 380V/660V đấu tam giác ở lưới 380V. Không đấu sao.
• Aptomat, rơ le chọn bao nhiêu? Aptomat khoảng 25 A. Rơ le nhiệt chỉnh theo dòng tem, khoảng 11,5 A.
• Khởi động sao – tam giác được không? Được với motor 380V/660V. Giảm dòng khởi động khi tải nhẹ.
• Dầu hộp cyclo kiểm tra gì? Xem mắt dầu theo tư thế lắp. Lắp đứng cần châm dầu đúng mức.
• Lắp khớp nối trục 80 mm ra sao? Gia nhiệt khớp nối rồi lắp. Không đóng búa vào trục.
• Bệ máy cần gì? Bệ thép hoặc bê tông chắc. Mô-men 1400 Nm dễ làm xoay bệ yếu.
• Tiếp địa thế nào? Dây vàng xanh nối cọc tiếp địa trên vỏ motor. Không nối vào pha hay trung tính.
• Thay dầu hộp cyclo khi nào? Lần đầu sau khoảng 500 giờ. Sau đó theo tem hộp.
• Dòng điện bao nhiêu là ổn? Dưới khoảng 12 A ở 380V khi chạy tải.
• Nhiệt độ hộp bao nhiêu là bình thường? Vỏ ấm khoảng 50 – 70 °C. Nóng hơn cần kiểm tra dầu.
• Tiếng gõ đều trong hộp báo gì? Thường do chốt lăn hoặc vòng bi lệch tâm mòn.
• Phớt trục ra cần xem gì? Xem rỉ dầu quanh trục 80 mm. Rỉ nhiều thì thay phớt.
• Motor cần làm gì? Vệ sinh chụp quạt, cánh tản nhiệt. Đo cách điện trên 1 MΩ.
• Bu lông chân đế kiểm tra sao? Siết lại sau 3 tháng đầu. Rung lớn làm lỏng nhanh.
• "Cyclo chịu quá tải nên chạy quá tải thoải mái". Chịu va đập ngắn hạn. Quá tải liên tục vẫn mòn chốt lăn.
• "Đấu sao cho motor chạy nhẹ". Đấu sao ở lưới 380V thì motor yếu, nóng.
• "Lắp đứng dùng lượng dầu như lắp ngang". Thiếu dầu tầng trên làm khô vòng bi.
• "Cyclo tự giữ được tải". Không tự hãm. Tời cần thắng riêng.
• "Rơ le chỉnh 15 A cho khỏi nhảy". Kẹt tải thì motor cháy trước khi rơ le cắt.