Động Cơ Giảm Tốc 5.5Kw 7.5Hp 1/40

Động cơ giảm tốc 5.5kW 7.5HP 1/40 (motor giảm tốc 5.5kW ratio 40) là motor điện 3 pha 5.5kW lắp liền hộp số bánh răng giảm tốc 40 lần. Motor 4 cực cho trục ra khoảng 35 – 37 vòng/phút, mô-men tính theo motor khoảng 1385 Nm; motor 6 cực cho khoảng 24 vòng/phút.

Motor giảm tốc 5.5kW 1/40 có bản chân đế GH5.5kw-40-50, mặt bích GV5.5kw-40-50 trục 50 mm, tải nặng R87 trục 50 mm (tổng dài 871 mm) và trục vuông góc K77 cốt âm, cốt dương 60 mm.

Mục lục

• 1. Thông số kỹ thuật động cơ giảm tốc 5.5Kw 1/40 điện áp 3 pha
• 2. Phân loại động cơ giảm tốc 5.5Kw 1/40 điện áp 3 pha
• 3. Thông số điện, tốc độ và mô-men motor giảm tốc 5.5kW 7.5HP 1/40
• 4. Ứng dụng của motor giảm tốc 5.5kW 7.5HP 1/40
• 5. Ưu điểm của motor giảm tốc 5.5kW 7.5HP 1/40
• 6. Câu hỏi thường gặp về motor giảm tốc 5.5kW 7.5HP 1/40

1. Thông số kỹ thuật động cơ giảm tốc 5.5Kw 1/40 điện áp 3 pha

• Tốc độ trục ra hộp số giảm tốc 5.5Kw 7.5Hp 1/40, nghĩa là hộp số giảm tốc độ motor đi 40 lần. Được tính như sau, motor 1400, 1450, 1500 vòng / 40 = 35, 36, 37 vòng phút( rpm)
• Điện áp: 3 pha 380V (đấu tam giác) / 660V (đấu sao); có bản 220V/380V
• Nguyên liệu: trục thép tôi, nhiệt luyện; bánh răng gia công CNC, mài răng.

2. Phân loại động cơ giảm tốc 5.5Kw 1/40 điện áp 3 pha

a. Motor giảm tốc 5.5kw 7.5hp tỷ số truyền 40, trục 50 mm chân đế

• Đường kính trục ra động cơ giảm tốc 5.5 kw ratio 40: 50 mm
• Chiều dài trục: 77 mm
• Mã hàng: GH5.5kw-40-50
• Khi tỷ số truyền 40, tốc độ trục ra khoảng 35- 37 rpm

b. Motor giảm tốc 5.5kw 7.5hp tỷ số truyền 40 trục 50 mm mặt bích

• Kích thước mặt bích động cơ giảm tốc 5.5 kw tỷ số truyền 40: 319x361mm
• Đường kính trục: 50 mm
• Mã hàng: GV5.5kw-40-50
• Ratio = 40, tốc độ trục ra 35 - 37 rpm( vì 1400 / 40 = 35, 1500 / 40 = 37)

c. Motor giảm tốc 5.5kw 7.5hp tỷ số truyền 40 R tải nặng trục thẳng

Kích thước động cơ hộp số 5.5kw 1/40 R87 

• Đường kính trục: 50 mm
• Tổng dài: 871 mm

d. Motor giảm tốc 5.5kw 7.5hp tỷ số truyền 40 K cốt ra âm

Kích thước động cơ hộp số 5.5kw ratio 40 K77 

• Đường kính trục âm: 60 mm
• Tổng dài: 879 mm

e. Motor giảm tốc 5.5kw 7.5hp tỷ số truyền 40 K cốt ra dương

• Đường kính trục dương: 60 mm
• Rãnh cavet: 18 mm

Video sản phẩm thực tế động cơ hộp số 5.5kw tỉ số truyền 40

3. Thông số điện, tốc độ và mô-men motor giảm tốc 5.5kW 7.5HP 1/40

Các kiểu hộp số trong bài với tỉ số truyền 1/40:

• Motor 5.5kW + i = 40: mô-men tính theo motor khoảng 1385 Nm (4 cực).
• Motor 6 cực: trục ra khoảng 24 vòng/phút, mô-men khoảng 2080 Nm.
• Mô-men cho phép của GH, GV, R87, K77 ở i = 40 xem nhãn/catalog hộp số.
• Tải treo, tải nâng: hộp bánh răng không tự hãm, cần thắng từ.

4. Ứng dụng của motor giảm tốc 5.5kW 7.5HP 1/40

Động cơ giảm tốc 5.5kW tỉ số 1/40, trục ra khoảng 36 vòng/phút, thường lắp cho:

• Tời kéo hàng, tời kéo xe goòng, tời kéo thuyền có thắng từ.
• Xích tải nặng, băng tải dốc chở đá, chở than tốc độ chậm.
• Máy trộn bê tông, máy trộn đất sét, máy nhào trộn vật liệu đặc.
• Máy khuấy bể bùn đặc, bể ủ phân compost.
• Bàn xoay nặng, máy hàn ống xoay, máy cuốn cáp lớn.
• Vít tải bùn, vít tải phế liệu tốc độ chậm.

5. Ưu điểm của motor giảm tốc 5.5kW 7.5HP 1/40

• Motor giảm tốc 5.5kW 1/40 cho mô-men khoảng 1385 Nm, kéo tải nặng tốc độ chậm.
• Bánh răng nghiêng nhiều cấp, hiệu suất cao hơn hộp trục vít cùng tỉ số.
• Có bản R87 trục thẳng và K77 trục vuông góc cho tải nặng.
• Lắp thêm thắng từ cho tời, gầu tải cần giữ tải khi dừng.
• Chạy biến tần chỉnh tốc độ chậm, khởi động êm.

6. Câu hỏi thường gặp về motor giảm tốc 5.5kW 7.5HP 1/40

• Tỉ số 40 quay bao nhiêu? Khoảng 35 – 37 vòng/phút với motor 4 cực.
• Mô-men bao nhiêu? Tính theo motor khoảng 1385 Nm. Motor 6 cực khoảng 2080 Nm.
• Hộp có chịu được 1385 Nm không? Tùy cỡ hộp. Hỏi mô-men cho phép trên catalog.
• Làm tời có cần thắng không? Cần. Hộp bánh răng không tự hãm khi mất điện.
• Trục ra cỡ nào? GH, GV, R87 trục 50 mm. K77 trục 60 mm.
• Cần báo gì khi hỏi hàng? Báo i = 40, kiểu lắp. Báo tải nâng hay kéo ngang.
• Tem hộp ghi gì? Mã hộp, tỉ số thực, loại dầu. Tem motor ghi 5.5kW, dòng A.
• Nhận hàng kiểm tra gì? Quay tay trục motor, trục ra quay chậm đều. Phớt khô.
• Thiết bị điện cần gì? Aptomat 25 A, khởi động từ. Rơ le nhiệt khoảng 12 A.
• Thắng từ đấu thế nào? Theo sơ đồ hộp cực. Thắng nhả khi motor có điện.
• Tời cần thêm bảo vệ gì? Công tắc hành trình trên, dưới. Nút dừng khẩn cấp.
• Dầu hộp số làm gì trước? Kiểm tra mức dầu theo tư thế lắp. Lắp nút thông hơi.
• Bệ máy cần gì? Bệ cứng, bu lông đủ lớn. Mô-men lớn dễ làm xoay bệ yếu.
• Lắp K77 cốt âm ra sao? Bôi mỡ chống kẹt trục máy. Lắp tay đòn chống xoay.
• Tiếp địa thế nào? Dây vàng xanh nối cọc tiếp địa vỏ motor. Không nối vào pha.
• Chạy thử ra sao? Chạy không tải trước. Thử thắng giữ được tải nhẹ.
• Thay dầu khi nào? Lần đầu sau khoảng 500 giờ. Sau đó theo tem hộp.
• Dòng tải bao nhiêu là ổn? Dưới khoảng 12 A ở 380V.
• Thắng từ kiểm tra gì? Khe hở má phanh, độ mòn má. Tải trôi khi dừng là thắng mòn.
• Cáp tời xem gì? Xem sợi cáp đứt, xoắn, mòn. Thay cáp khi hư.
• Nhiệt hộp bao nhiêu là ổn? Ấm 50 – 70 °C là bình thường.
• Tiếng ồn lạ do đâu? Thiếu dầu, vòng bi mòn, răng mẻ.
• Phớt, bu lông xem gì? Thay phớt khi rỉ dầu. Siết lại bu lông chân đế.
• Motor cần làm gì? Vệ sinh chụp quạt. Đo cách điện trên 1 MΩ.
• Công tắc hành trình xem gì? Thử tác động mỗi tháng. Công tắc kẹt làm tời chạy quá.
• Nên ghi chép gì? Ghi dòng, nhiệt, ngày thay dầu, thay má phanh.
• "Tỉ số lớn thì kéo được mọi tải". Mô-men khoảng 1385 Nm vẫn có giới hạn của hộp.
• "Hộp bánh răng tự giữ tải được". Không tự hãm. Mất điện là tải trôi.
• "Không cần công tắc hành trình". Tời quá hành trình gây đứt cáp, gãy trục.
• "Rơ le nhiệt chỉnh cao cho khỏi nhảy". Kẹt tải là motor cháy.
• "Đóng cắt liên tục cho tời không sao". Motor nóng tích lũy, má phanh mòn nhanh.
• "Dầu cũ vẫn dùng được". Dầu bẩn làm mòn răng, nóng hộp.