Động Cơ Giảm Tốc 5.5Kw 7.5Hp 1/25

Động cơ giảm tốc 5.5kW 7.5HP 1/25 (motor giảm tốc 5.5kW ratio 25) là cụm motor điện 3 pha 5.5kW và hộp số bánh răng giảm tốc 25 lần. Motor 4 cực cho trục ra khoảng 56 – 60 vòng/phút, mô-men tính theo motor khoảng 865 Nm; motor 6 cực cho khoảng 38 vòng/phút.

Động cơ giảm tốc 5.5kW 1/25 có bản chân đế GH5.5kw-25-50, mặt bích GV5.5kw-25-50 trục 50 mm, tải nặng R87 trục 50 mm (tổng dài 871 mm) và trục vuông góc KA87 cốt âm 60 mm.

Mục lục

• 1. Thông số kỹ thuật động cơ giảm tốc 5.5Kw 1/25 điện áp 3 pha
• 2. Phân loại động cơ giảm tốc 5.5Kw 1/25 điện áp 3 pha
• 3. Thông số điện, tốc độ và mô-men motor giảm tốc 5.5kW 7.5HP 1/25
• 4. Ứng dụng của motor giảm tốc 5.5kW 7.5HP 1/25
• 5. Ưu điểm của motor giảm tốc 5.5kW 7.5HP 1/25
• 6. Câu hỏi thường gặp về motor giảm tốc 5.5kW 7.5HP 1/25

1. Thông số kỹ thuật động cơ giảm tốc 5.5Kw 1/25 điện áp 3 pha

• Tốc độ cốt trục hộp số giảm tốc 5.5Kw 7.5Hp 1/25, nghĩa là hộp số giảm tốc độ motor đi 25 lần. Được tính như sau, motor 1400, 1450, 1500 vòng / 25 = 56, 58, 60 vòng / phút( rpm)
• Điện áp: 3 pha 380V (đấu tam giác) / 660V (đấu sao); có bản 220V/380V
• Nguyên liệu: trục thép tôi, nhiệt luyện; bánh răng gia công CNC, mài răng.

2. Phân loại động cơ giảm tốc 5.5Kw 1/25 điện áp 3 pha

a. Motor giảm tốc 5.5kw 7.5hp tỷ số truyền 25, trục 50 mm chân đế

• Đường kính trục ra: 50 mm
• Chiều dài trục động cơ giảm tốc 7.5 hp tỷ số truyền 25: 77 mm
• Mã hàng: GH5.5kw-25-50
• Ratio 25 tốc độ trục ra 56, 60( vì 1400 / 25 = 56, 1500 / 25 = 60)

b. Motor giảm tốc 5.5kw 7.5hp tỷ số truyền 25 trục 50 mm mặt bích

• Kích thước mặt bích: 319x361mm
• Đường kính trục: 50 mm
• Mã hàng: GV5.5kw-25-50
• Trục vào quay 25 vòng thì trục ra quay 1 vòng (~56 - 60 vòng/phút)

c. Motor giảm tốc 5.5kw 7.5hp tỷ số truyền 25 tải nặng trục thẳng R

Kích thước động cơ hộp số 5.5kw tỉ số truyền 25 R87 

• Đường kính trục: 50 mm
• Tổng dài: 871 mm

d. Motor giảm tốc 5.5kw 7.5hp tỷ số truyền 25 K cốt ra âm

Kích thước động cơ hộp số 5.5kw ratio 25 KA87 

• Đường kính trục âm: 60 mm
• Tổng dài: 879 mm

e. Motor giảm tốc 5.5kw 7.5hp tỷ số truyền 25 K cốt ra dương

• Đường kính trục dương: 60 mm
• Rãnh cavet: 18 mm

Video sản phẩm thực tế động cơ giảm tốc 5.5 kw 1/25

3. Thông số điện, tốc độ và mô-men motor giảm tốc 5.5kW 7.5HP 1/25

Các kiểu hộp số trong bài với tỉ số truyền 1/25:

• Motor 5.5kW + i = 25: mô-men tính theo motor khoảng 865 Nm (4 cực).
• Motor 6 cực: trục ra khoảng 38 vòng/phút, mô-men khoảng 1300 Nm.
• Mô-men cho phép của GH, GV, R87, KA87 xem nhãn/catalog hộp số.
• Tốc độ trục ra thực tế theo tỉ số ghi trên tem hộp.

4. Ứng dụng của motor giảm tốc 5.5kW 7.5HP 1/25

Động cơ giảm tốc 5.5kW tỉ số 1/25, trục ra khoảng 58 vòng/phút, thường lắp cho:

• Gầu tải nâng ngũ cốc, gầu tải xi măng, gầu tải cát.
• Băng tải dốc chở đá, chở than, chở phân bón bao.
• Máy trộn trục đôi, máy trộn bê tông tươi, máy trộn đất làm gạch.
• Máy khuấy bể biogas, bể ủ phân, bể trộn hóa chất đặc.
• Bàn xoay nặng, máy quấn dây cáp, máy kéo dây đồng.
• Xích tải cào bã mía, cào phoi trong xưởng cơ khí.

5. Ưu điểm của motor giảm tốc 5.5kW 7.5HP 1/25

• Motor giảm tốc 5.5kW 1/25 cho mô-men khoảng 865 Nm ở tốc độ khoảng 58 vòng/phút.
• Bản KA87 cốt âm 60 mm lắp thẳng lên trục máy, không cần khớp nối.
• Bánh răng nghiêng nhiệt luyện, hiệu suất khoảng 95%.
• Đủ kiểu chân đế, mặt bích, trục thẳng R, trục vuông góc K.
• Chạy biến tần điều chỉnh tốc độ gầu tải, băng tải dễ dàng.

6. Câu hỏi thường gặp về motor giảm tốc 5.5kW 7.5HP 1/25

• Tỉ số 25 quay bao nhiêu vòng? Khoảng 56 – 60 vòng/phút với motor 4 cực.
• Mô-men khoảng bao nhiêu? Tính theo motor khoảng 865 Nm. Motor 6 cực khoảng 1300 Nm.
• KA87 khác K87 thế nào? KA là trục ra cốt âm 60 mm. K thường là trục dương.
• Gầu tải có cần thắng không? Có. Gầu tải dốc cần thắng hoặc chống quay ngược.
• Trục ra cỡ nào? GH, GV, R87 trục 50 mm. KA87 lỗ 60 mm.
• Cần báo gì khi hỏi hàng? Báo i = 25, kiểu lắp, tư thế lắp. Báo tải nâng hay tải ngang.
• Tem hộp ghi gì? Mã hộp, tỉ số thực, lượng dầu. Tem motor ghi 5.5kW, dòng A.
• Nhận hàng kiểm tra gì? Quay tay trục ra, nghe êm. Phớt khô, vỏ không nứt.
• Thiết bị điện cần gì? Aptomat 25 A, khởi động từ. Rơ le nhiệt khoảng 12 A.
• Cáp điện cỡ nào? Cáp đồng 4 mm² cho đoạn ngắn.
• Lắp KA87 cốt âm ra sao? Bôi mỡ chống kẹt lên trục máy. Lắp tay đòn chống xoay có đệm cao su.
• Dầu hộp số cần làm gì? Kiểm tra mức dầu theo tư thế lắp. Lắp nút thông hơi.
• Bệ R87 cần gì? Bệ phẳng, cứng. Căn đồng tâm với trục máy.
• Đấu motor thế nào? Theo sơ đồ trên tem, đúng điện áp lưới.
• Tiếp địa ra sao? Dây vàng xanh nối cọc tiếp địa vỏ motor. Không nối vào pha.
• Chạy thử thế nào? Chạy không tải trước. Kiểm tra chiều quay gầu, băng tải.
• Thay dầu khi nào? Lần đầu sau khoảng 500 giờ chạy. Sau đó theo tem hộp.
• Dòng tải bao nhiêu là ổn? Dưới khoảng 12 A ở 380V là ổn.
• Nhiệt hộp số thế nào? Ấm 50 – 70 °C là bình thường. Nóng hơn xem dầu, tải.
• Tay đòn KA87 xem gì? Xem đệm cao su, bu lông tay đòn. Thay đệm khi nứt.
• Thắng cần kiểm tra gì? Xem khe hở má phanh. Gầu trôi ngược khi dừng là thắng mòn.
• Tiếng ồn lạ do đâu? Thiếu dầu, vòng bi mòn hoặc răng mẻ.
• Phớt dầu xem gì? Thay phớt khi rỉ dầu trục ra.
• Motor cần làm gì? Vệ sinh chụp quạt. Đo cách điện trên 1 MΩ.
• "Gầu tải đổ đầy vẫn khởi động được". Khởi động đầy tải làm dòng cao kéo dài.
• "Hộp cốt âm không cần tay đòn". Vỏ hộp quay theo, gãy trục máy.
• "Tỉ số lớn hơn thì motor nhẹ hơn". Motor nhẹ hơn nhưng hộp chịu mô-men lớn hơn.
• "Dầu cũ vẫn dùng được". Dầu bẩn làm mòn răng, nóng hộp.
• "Rơ le nhiệt chỉnh cao cho khỏi nhảy". Kẹt gầu là motor cháy.
• "Không cần thắng cho gầu tải". Mất điện thì gầu quay ngược, đổ hàng.