0901460163Miền Nam
0981645020Miền Bắc

Động Cơ Giảm Tốc Có Thắng 2Hp 1.5kw

8.848 reviews

Động cơ giảm tốc có thắng 2hp 1.5kw là motor giảm tốc có thắng 2hp 1.5kw 2 ngựa, điện DC 1 chiều. Dưới đây là thông tin chi tiết về motor giảm tốc có phanh 2 ngựa.

1) Ứng dụng động cơ giảm tốc có thắng 2hp 1.5kw

Động cơ giảm tốc có thắng 2hp 2 ngựa được ứng dụng để:

  • Làm động cơ kéo cho tời nâng, vít tải nâng hạ hàng hóa
  • Chế tạo thang máy chở người, chở hàng
  • Chế tạo các loại máy xúc, cần cẩu trong tải hàng
  • Làm băng tải, băng chuyền sản xuất tự động
  • Chế tạo cánh cửa đóng mở tự động

2) Ưu điểm động cơ giảm tốc có thắng 2hp 1.5kw

  • Tính ổn định cao, cài đặt tốc độ quay và dừng chính xác
  • Ứng dụng linh hoạt trong nhiều môi trường và công việc khác nhau
  • Phanh nhạy, có thể dừng động cơ ngay lập tức
  • Độ an toàn cao, vỏ bảo vệ chắc chắn
  • Độ bền vượt trội lên tới 7 - 10 năm

3) Cấu tạo động cơ giảm tốc có thắng 2hp 1.5kw

Cấu tạo gồm động cơ điện có phanh gắn hộp giảm tốc, hoặc đầu giảm tốc có thắng nối vào hộp cực điện motor.

  • Động cơ điện: Kết nối trực tiếp với nguồn điện 1 pha hoặc 3 pha. Động cơ điện có cấu tạo gồm rotor, stator với các cuộn dây quấn đồng để chuyển điện năng thành chuyển động quay.
  • Hộp giảm tốc: Gắn ngay sau động cơ điện, gồm hệ thống bánh răng và trục truyền động. Ngoài ra còn có các bộ phận khác như vỏ hộp, bộ phận làm mát, bôi trơn,...
  • Trục ra: Là nơi truyền chuyển động sau giảm tốc đến các thiết bị ứng dụng. Trục ra thường làm bằng thép siêu bền, siêu chịu lực.
  • Phanh: Gắn trực tiếp vào trục ra để dừng chuyển động ngay lập tức khi bật sử dụng.

4) Nguyên lý vận hành motor giảm tốc có thắng 2hp 1.5kw

Nguyên lý vận hành của phanh motor giảm tốc 2hp 1.5kw dựa trên sự kết hợp giữa nguyên lý hoạt động của motor điện và hệ thống phanh.

  • Khi được cấp nguồn, motor điện sẽ tạo ra một lực quay thông qua tương tác giữa trường từ điện trong stator và rotor.
  • Động cơ giảm tốc sẽ chuyển đổi và giảm tốc độ quay từ motor xuống trục ra thông qua hệ thống giảm tốc, bao gồm bánh răng và hộp số.
  • Hệ thống phanh được sử dụng để dừng lại hoặc giữ chặt trục ra khi cần thiết, đảm bảo an toàn và kiểm soát chuyển động quay của motor

5) Thông số kỹ thuật motor giảm tốc có thắng 2hp 1.5kw

  • Hiệu điện thế phanh động cơ giảm tốc 2hp 1.5kw: 380v 50hz
  • Điện áp: 65 vdc tới 115 vdc
  • Đường kính bộ phanh đuôi của động cơ: từ 72 mm tới 499 mm (ứng với công suất từ 0.37kw tới 7.5kw)

Motor 3 pha 2HP 1.5kw có thắng thường được lắp với hộp số giảm tốc NMRV size 75, hộp số R, RF, K, KF tải nặng, motor giảm tốc gắn phanh GH, GV tải trung, hộp số WP size 100

6) Phân loại motor giảm tốc có thắng 2hp 1.5kw

a) Motor hộp số GH 2Hp 1.5kw thắng từ

a1) Bản vẽ thắng motor giảm tốc 2hp 1.5kw trục 32

  phanh 1.5Kw trục 32

  • Độ dài: 446 mm
  • Độ cao: 218 mm
  • Chiều rộng chân đế ngang trục: 213.5 mm
  • Khoảng cách tâm lỗ đế ngang trục: 170 mm
  • Khoảng cách tâm lỗ đế dọc trục: 130 mm
  • Độ dài chân đế dọc trục: 160 mm
  • Đường kính trục: 32 mm, chiều dài trục: 55 mm
  • Mã hàng: GHS-GHEJ 1.5kw 2HP trục 32, tỉ số truyền: ...

a2) Bản vẽ thắng động cơ giảm tốc 2hp 1.5kw trục 40

phanh 1.5kw trục 40

  • Độ dài: 473 mm
  • Độ cao: 266 mm
  • Chiều rộng chân đế ngang trục: 264 mm
  • Khoảng cách tâm lỗ đế ngang trục: 210 mm
  • Khoảng cách tâm lỗ đế dọc trục: 150 mm
  • Độ dài chân đế dọc trục: 190 mm
  • Đường kính trục: 40 mm, chiều dài trục: 65 mm
  • Mã hàng: GHS-GHEJ 1.5kw 2HP trục 40, tỉ số truyền: ...

b) Động cơ hộp số GHM 2Hp 1.5kw phanh đuôi

motor phanh liền hộp giảm tốc trục vít GHM 1.5Kw 2Hp

  • Đường kính trục: 32, 40 mm
  • Tổng chiều dài H: phi 32 = 634 mm, phi 40 = 662 mm
  • Tổng cao của hộp số GHM: phi 32 = 218 mm, phi 40 = 266 mm
  • Đường kính mặt bích: 200 mm
  • Bản rộng chân đế K: phi 32 = 213.5 mm, phi 40 = 264 mm
  • Khoảng cách tâm lỗ đế ngang trục: phi 32 = 170 mm, phi 40 = 210 mm
  • Khoảng cách tâm lỗ đế dọc trục: phi 32 = 130 mm, phi 40 = 150 mm
  • Độ dài chân đế dọc trục: phi 32 = 160 mm, phi 40 = 190 mm

c) Động cơ giảm tốc trục vít 2Hp 1.5kw WP có thắng

c1) Động cơ giảm tốc có thắng 1.5kw 2hp gắn hộp số WPDA size 100

motor phanh 1.5kw 2hp liền hộp giảm tốc trục vít wpda size 100

  • Tổng cao: 336 mm
  • Tổng dài: 627 mm
  • Đường kính ngoài mặt bích motor F: 200 mm
  • Đường kính trục ra: 38 mm
  • Rãnh cavet: 10 mm

c2) Động cơ giảm tốc có thắng 1.5kw 2hp gắn hộp số WPDA size 80

d) Hộp giảm tốc liền motor phanh 2hp 1.5kw

Hộp giảm tốc liền motor phanh 1.5kw 2hp size 80

Motor có phanh 1.5kw 2hp mặt bích gắn hộp số giảm tốc bích size 80

  • Tổng dài motor có phanh + giảm tốc: 569 mm
  • Tổng chiều cao: 355 mm
  • Tổng chiều ngang: 242 mm
  • Khoảng cách tâm 2 lỗ đế: 135 mm
  • Đường kính trục: 32 mm
  • Chiều dài trục: 65 mm
  • Dòng điện ampe định mức: 3.7 (A)

Hộp giảm tốc liền motor phanh 1.5kw 2hp size 100

Motor có phanh 1.5kw 2hp mặt bích gắn hộp số giảm tốc bích size 100

  • Tổng dài motor có phanh + giảm tốc: 614 mm
  • Tổng chiều cao: 430 mm
  • Tổng chiều ngang: 269 mm
  • Khoảng cách tâm 2 lỗ đế: 155 mm
  • Đường kính trục: 38 mm
  • Chiều dài trục: 75 mm
  • Dòng điện ampe định mức: 3.7 (A)

e) Motor giảm tốc mặt bích cốt âm có phanh 2Hp 1.5kw

motor phanh YEJ 1.5kw 2hp liền hộp giảm tốc NMRV size 75

  • Tổng dài: 542.5 mm
  • Tổng cao: 328 mm
  • Đường kính trục âm = 28 mm = đường kính trục dương 
  • Chiều dài trục dương = 60 mm
  • Đường kính bích của động cơ: 200 mm
  • Chiều dài tổng   H + G + Motor – trục

f) Hộp giảm tốc bánh răng côn K liền motor phanh 2HP 1.5kw

Có 2 lựa chọn gồm:

  • Hộp giảm tốc cốt âm bánh răng côn K liền motor phanh 2HP 1.5kw
  • Hộp giảm tốc cốt dương bánh răng côn K liền motor phanh 2HP 1.5kw

7) Các cách đấu điện motor giảm tốc có phanh 2 ngựa 2hp 1.5kw

Có hai cách đấu điện phổ biến cho motor giảm tốc có phanh:

  • Đấu điện ba pha: Đây là cách đấu điện phổ biến cho motor giảm tốc có phanh trong các hệ thống công nghiệp. Trong đấu điện ba pha, motor giảm tốc có phanh được kết nối với nguồn điện ba pha. Ba dây dẫn điện từ nguồn điện được kết nối với ba đầu vào của motor. Các đầu ra của motor được kết nối với hệ thống điều khiển và bộ phận điều khiển phanh.

  • Đấu điện một pha: Đây là cách đấu điện sử dụng cho motor giảm tốc có phanh trong các ứng dụng dân dụng và nhỏ hơn. Trong đấu điện một pha, motor giảm tốc có phanh được kết nối với nguồn điện một pha. Một dây dẫn điện từ nguồn điện được kết nối với một đầu vào của motor. Các đầu ra của motor được kết nối với hệ thống điều khiển và bộ phận điều khiển phanh.

Trong cả hai trường hợp, hệ thống phanh của motor giảm tốc có thể được kết nối và điều khiển bằng các công tắc, relay, hoặc bộ điều khiển phụ thuộc vào ứng dụng cụ thể. Các đường dây điện nên được kết nối chính xác và tuân thủ theo hướng dẫn và quy định của nhà sản xuất và các quy tắc an toàn điện.

Trên đây là thông tin chi tiết về motor giảm tốc có phanh 2HP 1.5kw. Mời tham khảo các loại động cơ giảm tốc có phanh bán chạy khác dưới đây.