0981676163Miền Nam
0984601144Miền Bắc

Động Cơ Giảm Tốc Có Thắng 0.5HP 0.37kw

2.829 reviews

Động cơ giảm tốc có thắng 0.5hp 0.37kw là motor giảm tốc có thắng 0.5hp 0.37kw nửa ngựa, điện DC 1 chiều. Dưới đây là thông tin chi tiết về motor giảm tốc có phanh 0.5 ngựa.

1) Ứng dụng motor giảm tốc có phanh 0.5hp 0.37kw

Động cơ giảm tốc có thắng 0.5hp 0.37kw được ứng dụng trong nhiều lĩnh vực như:

  • Dùng làm motor cổng an ninh tự động đóng mở
  • Chế tạo máy tời, vít tải để nâng hạ hàng hóa
  • Dùng trong động cơ thang máy xây dựng
  • Ứng dụng trong các máy cơ khí và tự động hóa
  • Làm động cơ máy khuấy trộn hóa chất, nguyên liệu

2) Ưu điểm động cơ giảm tốc có phanh 0.5hp 0.37kw

  • Chế tạo theo tiêu chuẩn chất lượng châu Âu
  • Vận hành êm ái, ít rung lắc và tiếng ồn
  • Hiệu suất vận hành cao, tỏa nhiệt ít
  • Hao tốn ít điện năng
  • Giá thành rẻ, được nhiều nhà máy lựa chọn sử dụng

Chi tiết về động cơ giảm tốc có thắng 0.5 ngựa mời khách hàng tham khảo video sau:

3) Cấu tạo motor giảm tốc có phanh 0.5hp 0.37kw

Phanh motor giảm tốc 0.37kw 0.5hp bao gồm các bộ phận sau:

  • Động cơ: Động cơ điện chạy bằng nguồn điện xoay chiều, tạo ra lực quay thông qua tương tác giữa trường từ trong stator và rotor.

  • Hộp giảm tốc: Hộp giảm tốc giúp giảm tốc độ quay từ động cơ xuống trục ra, thông qua sự kết hợp của các bánh răng và hệ thống truyền động.

  • Phanh: Motor giảm tốc có được trang bị hệ thống phanh để dừng lại hoặc giữ chặt trục ra khi cần thiết. Hệ thống phanh có thể sử dụng bánh răng phanh, tấm phanh hoặc phanh điện từ để tạo ra lực cản và ngăn chặn chuyển động quay của motor.

  • Các bộ phận khác: vỏ máy, bộ điều khiển, hệ thống làm mát,...

4) Nguyên lý vận hành động cơ giảm tốc có phanh 0.5hp 0.37kw

Phanh động cơ giảm tốc 0.37kw 0.5hp bao gồm các thành phần có nhiệm vụ khác nhau như sau:

  • Động cơ: Motor giảm tốc có động cơ điện chạy bằng nguồn điện xoay chiều. Điện áp được cấp vào cuộn dây trong stator tạo ra một trường từ xoay quanh cuộn dây. Trường từ này tương tác với rotor để tạo ra lực quay.

  • Hộp giảm tốc: Motor giảm tốc được trang bị hộp giảm tốc để giảm tốc độ quay từ động cơ xuống trục ra. Hộp giảm tốc bao gồm các bánh răng và hệ thống truyền động, giúp đạt được tỉ lệ giảm tốc mong muốn và tăng lực xoắn.

  • Hệ thống phanh: Motor giảm tốc có được trang bị hệ thống phanh, có thể là bánh răng phanh, tấm phanh hoặc phanh điện từ. Khi phanh được kích hoạt, nó tạo ra lực cản và ngăn chặn chuyển động quay của motor, giúp động cơ giảm tốc dừng lại ở vị trí mong muốn và giữ chặt trục ra mà không bị di chuyển ngược lại.

Sự kết hợp của động cơ, hộp giảm tốc và hệ thống phanh trong motor giảm tốc 0.5hp cho phép đạt được khả năng giảm tốc, cung cấp lực xoắn và kiểm soát chuyển động của trục ra. Do đó, motor giảm tốc có phanh 0.55kW được sử dụng trong các ứng dụng cần đạt được tốc độ và vị trí chính xác.

5) Thông số kỹ thuật motor giảm tốc có phanh 0.5hp 0.37kw

  • Điện áp thắng motor giảm tốc 0.37kw 0.5hp: 70 vdc tới 140 vdc
  • Đường kính bộ phanh đuôi của motor: từ 71 mm tới 500 mm (ứng với công suất từ 0.37kw tới 75kw)
  • Hiệu điện thế motor có thắng 1HP 0.75kw: 380v 50hz

Motor 3 pha 0.5HP 0.37kw có thắng được dùng nhiều nhất thị trường gồm: motor hộp số WP size 60, động cơ hộp số NMRV size 50, motor giảm tốc gắn phanh GH, GV tải trung, hoặc hộp số R, RF, K, KF tải nặng

6) Phân loại động cơ giảm tốc có phanh 0.5hp 0.37kw

a) Motor hộp số GH 0.5HP 0.37kw thắng từ

phanh 0.37kw trục 22

  • Tổng dài: 338 mm
  • Tổng cao: 160 mm
  • Khoảng cách tâm lỗ đế ngang trục: 130 mm
  • Khoảng cách tâm lỗ đế dọc trục: 90 mm
  • Độ dài chân đế dọc trục: 120 mm
  • Bản rộng chân đế trục ngang: 162.5 mm
  • Đường kính trục: 22 mm, chiều dài trục: 38 mm
  • Mã hàng: GHS-GHEJ 0.37kw 0.5HP trục 22, tỉ số truyền: ...

b) Động cơ hộp số GHM 0.5HP 0.37kw phanh đuôi

motor phanh liền hộp giảm tốc GHM 0.37kw 0.5hp

  • Đường kính trục: 22 mm, 28 mm, 32 mm
  • Tổng cao của hộp số GHM: phi 22 = 160 mm, phi 28 = 186 mm, phi 32 = 218 mm
  • Khoảng cách tâm lỗ đế ngang trục: phi 22 = 130 mm, phi 28 = 140 mm, phi 32 = 170 mm
  • Khoảng cách tâm lỗ đế dọc trục: phi 22 = 65 mm, phi 28 = 90 mm, phi 32 = 130 mm
  • Đường kính mặt bích: 160 mm
  • Bản rộng chân đế K: phi 22 = 158.5 mm, phi 28 = 178.5 mm, phi 32 =213.5 mm

c) Động cơ giảm tốc trục vít 0.5HP 0.37kw WPDA size 60 có thắng

motor phanh 0.37kw 0.5hp liền hộp giảm tốc trục vít wpda size 60

  • Tổng cao: 204 mm
  • Chiều dài trục: 50 mm
  • Đường kính ngoài mặt bích motor F: 160 mm
  • Đường kính trục ra: 22 mm

d) Hộp giảm tốc liền motor phanh 0.5hp 0.37kw size 60

Motor có phanh 0.37kw 0.5hp mặt bích gắn hộp số giảm tốc bích size 60

  • Tổng dài motor có phanh + giảm tốc: 422 mm
  • Tổng chiều cao: 247 mm
  • Tổng chiều ngang: 192 mm
  • Khoảng cách tâm 2 lỗ đế: 105 mm
  • Đường kính trục: 22 mm
  • Chiều dài trục: 50 mm

e) Motor giảm tốc mặt bích cốt âm có phanh 0.5HP 0.37kw

motor phanh YEJ 0.37kw liền hộp giảm tốc NMRV size 50

  • Tổng cao: 232 mm
  • Đường kính trục âm = 25 mm = đường kính trục dương 
  • Chiều dài trục dương: 50 mm
  • Đường kính bích của động cơ: 160 mm
  • Chiều dài tổng H + G + Motor – trục

f) Motor giảm tốc có thắng 0.5Hp 0.37Kw điều tốc

Loại 1: Thắng động cơ giảm tốc 0.37kw 0.5hp thay đổi tốc độ RV loại ra âm

  • Đường kính trục: 25 mm
  • Mã hàng: Hộp số RV 50 cốt âm + MB04 UDL + motor phanh 0.37kw 0.5hp

Động cơ giảm tốc có thắng 0.5Hp 0.37Kw thay đổi tốc độ RV loại ra âm

Loại 2: Motor hộp số giảm tốc có thắng 0.5Hp 0.37Kw điều chỉnh tốc độ RV loại ra dương

  • Đường kính trục: 25 mm
  • Mã hàng: Hộp số RV 50 cốt dương + MB04 UDL + động cơ phanh 0.37kw 0.5hp

Motor hộp số giảm tốc có thắng 0.5Hp 0.37Kw điều chỉnh tốc độ RV loại ra dương

7) Cách đấu điện motor giảm tốc có phanh 0.5hp

Cách đấu điện motor giảm tốc có phanh 0.5HP phụ thuộc vào loại động cơ và phanh cụ thể được sử dụng. Tuy nhiên, dưới đây là một hướng dẫn tổng quát về cách đấu điện:

  • Xác định nguồn điện: Kiểm tra nguồn điện xoay chiều có phù hợp với yêu cầu của motor giảm tốc không. Đảm bảo nguồn điện cung cấp đủ điện áp và tần số cho motor.

  • Kết nối motor: Kết nối đầu vào của motor với nguồn điện. Thông thường, motor giảm tốc có ba dây nguồn, bao gồm một dây dương, một dây âm và một dây đất. Đảm bảo kết nối chính xác theo đúng mã màu và chỉ thị trên motor.

  • Kết nối phanh: Nếu motor giảm tốc có phanh, bạn cần kết nối các dây điều khiển phanh theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Điều này thường bao gồm kết nối các dây điện từ hệ thống điều khiển phanh đến các thiết bị phanh, chẳng hạn như bánh răng phanh hoặc phanh điện từ.

  • Kiểm tra và kiểm soát: Sau khi kết nối điện hoàn tất, hãy kiểm tra lại các kết nối để đảm bảo chúng chắc chắn và không có dây nối lỏng. Sử dụng các thiết bị bảo vệ và điều khiển phù hợp để kiểm soát và bảo vệ motor giảm tốc.

Trên đây là thông tin chi tiết về motor giảm tốc có phanh 0.5hp. Mời tham khảo các loại động cơ giảm tốc có phanh bán chạy khác dưới đây.