Động cơ giảm tốc 1HP 0.75kW 1/100 (motor giảm tốc 0.75kW tỉ số truyền 100, ratio 100) là motor điện 3 pha 0.75kW 4 cực lắp liền hộp giảm tốc bánh răng, giảm tốc độ 100 lần: motor 1400 vòng/phút cho trục ra khoảng 14 vòng/phút, mô-men tính theo motor khoảng 486 Nm. Bản chân đế GH và mặt bích GV có trục ra 28 mm hoặc 32 mm, điện áp 3 pha 220V/380V. Bản tải nặng ghép hộp số R57, R77, R87 có mô-men trục ra ghi trong bài khoảng 515–540 Nm.
Các tỉ số thực tế gần 1/100 thường gặp là 98.99, 102.99, 103.65, cho tốc độ trục ra trong khoảng 10–20 vòng/phút tùy kiểu hộp số và tốc độ motor 1400–1500 vòng/phút.
Mục lục
1. Thông số motor giảm tốc 0.75kw 1hp 1/100
Tốc độ trục ra động cơ giảm tốc 1hp 0.75kw tỉ số truyền 100, nghĩa là hộp số giảm tốc độ motor đi 100 lần. Được tính như sau, motor 1400, 1450, 1500 vòng / 100 =14, 14.5, 15 vòng / phút.
Tốc độ motor giảm tốc 1HP 0.75kw tải nặng còn có các ratio sau: 98.99, 102.99, 103.65. Tốc độ trục ra trong khoảng 10 tới 20 vòng / 1 phút.
Điện áp: 3 pha 220v/380v
Nguyên liệu sản xuất động cơ hộp số ratio 10: trục thép tôi nhiệt luyện theo công nghệ Nhật, bánh răng tiện bằng máy CNC của Đức.
2. Phân loại motor giảm tốc 0.75kw 1hp 1/100
a. Động cơ giảm tốc 1HP 0.75kw 1/100 trục 32mm chân đế
Motor giảm tốc 0.75kw 0.75kw 1hp tỉ số truyền 100 , 1/100 thì tốc độ motor 1400 /100 ~ 14 vòng/ phút
- Đường kính cốt trục motor hộp số chân đế 1/100: 32 mm
- Chiều dài trục: 50mm
- Mã hàng động cơ hộp số chân đế 1/100: GH0.75kw-100-32

b. Động cơ giảm tốc 0.75kw 1HP 1/100 trục 32mm mặt bích
- Đường kính trục ra giảm tốc mặt bích 1/100: 32 mm
- Mã hàng motor hộp số mặt bích 1/100: GV0.75kw-100-32
- Ratio động cơ hộp số mặt bích 1/100: i=100, tốc độ ra 15 vòng/phút

c. Motor giảm tốc 0.75kw 1HP tỷ số truyền 100, trục 28mm chân đế
- Đường kính trục ra motor giảm tốc chân đế tỉ số truyền 100: 28 mm
- Mã hàng: GH0.75kw-100-28
- Trục vào quay 100 vòng thì trục ra quay 1 vòng (~14 vòng/phút)

d. Motor giảm tốc 1HP 0.75kw 1/100, trục 28mm mặt bích
- Đường kính trục ra motor giảm tốc mặt bích tỉ số truyền 100: 28 mm
- Khi motor quay 1500 vòng với Tỷ số truyền i=100, tốc độ ra ~15 vòng/phút
- Thông số động cơ giảm tốc mặt bích tỉ số truyền 100: 180x194mm
- Mã hàng motor hộp số mặt bích tỉ số truyền 100 : GV0.75kw-100-28
- Động cơ hộp số mặt bích ratio 100 đạt chứng chỉ xuất khẩu châu âu

e. Động cơ giảm tốc 1HP 0.75kw R57 R77 R87 tải nặng
Bộ động cơ giảm tốc 1HP 0.75kw tải nặng ratio 100 tỉ số truyền 1/100 thường có đầu giảm tốc R77
- Lực momen motor hộp số tải nặng tỉ số truyền 100: 535 Nm
- Hệ số làm việc động cơ hộp số tải nặng tỉ số truyền 100 SF = 1.55
- Gắn với hộp giảm tốc R77 ratio 102.99

Tốc độ động cơ giảm tốc 1hp 0.75kw tải nặng còn có các ratio: 98.99, 103.65. Tốc độ trục ra trong khoảng 14-15 vòng / 1 phút.
- Motor giảm tốc 1HP 0.75kw R57 ratio = 98.99, lực momen = 515 Nm, hệ số làm việc SF = 0.90. Đường kính trục 35 mm
- Motor giảm tốc 1HP 0.75kw R87 ratio = 103.65, lực momen = 540 Nm, hệ số làm việc SF = 2.9. Đường kính trục 50 mm
Video sản phẩm thực tế motor giảm tốc 0.75kw 0.75kw 1hp ratio 100
Tư vấn: 0968140191
3. Thông số điện, tốc độ và mô-men động cơ giảm tốc 1HP 0.75kW 1/100
| Thông số | Giá trị |
| Công suất | 0.75kW (1HP) |
| Điện áp | 3 pha 380V (đấu sao) / 220V (đấu tam giác) |
| Dòng định mức ở 380V | khoảng 1,9 – 2,0 A |
| Dòng định mức ở 220V | khoảng 3,3 – 3,5 A |
| Tỉ số truyền | 1/100 (giảm 100 lần) |
| Tốc độ trục ra, motor 4 cực 1400 v/p | khoảng 14 vòng/phút |
| Tốc độ trục ra, motor 6 cực 920 v/p | khoảng 9,2 vòng/phút |
| Mô-men tính theo motor 4 cực | khoảng 486 Nm |
| Mô-men tính theo motor 6 cực | khoảng 740 Nm |
| Trục ra bản GH/GV | 28 mm hoặc 32 mm |
| Aptomat, khởi động từ | aptomat khoảng 6 A, khởi động từ 9 A (380V) |
| Biến tần phù hợp | 0.75kW vào 3 pha 380V, hoặc vào 1 pha 220V ra 3 pha 220V (motor đấu tam giác) |
Các bản tải nặng tỉ số gần 1/100 (số liệu theo bài):
| Hộp số | Tỉ số | Mô-men (Nm) | Hệ số SF | Trục ra |
| R57 | 98.99 | 515 | 0.9 | 35 mm |
| R77 | 102.99 | 535 | 1.55 | 40 mm |
| R87 | 103.65 | 540 | 2.9 | 50 mm |
- Mô-men trong bảng tính theo công suất motor, hiệu suất hộp khoảng 95%.
- R57 có SF 0.9: mô-men motor cao hơn mô-men định mức hộp số.
- R87 có SF 2.9: dư tải nhiều nhất trong các bản trên.
- Mô-men cực đại cho phép của bản GH/GV 28, 32 mm xem nhãn/catalog hộp số.
4. Ứng dụng của động cơ giảm tốc 1HP 0.75kW 1/100
- Motor giảm tốc 0.75kW 1/100 cho máy cào bùn, máy gạt bùn bể lắng khoảng 14 vòng/phút.
- Máy trộn đặc, máy nhào đất sét, khuấy bể ủ dùng động cơ giảm tốc 1HP ratio 100.
- Bàn quay chậm, lò quay nướng, cơ cấu lật dùng motor giảm tốc 1HP tỉ số truyền 100.
- Vít me nâng hạ, cơ cấu đẩy chậm dùng motor hộp số 0.75kW 1/100.
- Băng tải rất chậm, xích kéo nặng dùng bản tải nặng R77, R87.
5. Ưu điểm của motor giảm tốc 0.75kW tỉ số truyền 100
- Tốc độ trục ra ổn định khoảng 14 vòng/phút, không cần bộ truyền đai, xích phụ.
- Motor và hộp số liền khối, gọn, dễ lắp: chân đế GH hoặc mặt bích GV.
- Bánh răng thép tôi cứng, hộp số bánh răng hiệu suất cao hơn hộp trục vít cùng tỉ số.
- Motor 3 pha 0.75kW chạy tốt với biến tần 0.75kW để chỉnh tốc độ.
- Nhiều lựa chọn trục 28 mm, 32 mm và bản tải nặng R57, R77, R87.
6. Câu hỏi thường gặp về động cơ giảm tốc 1HP 0.75kW 1/100
a) Cho người sắp mua, khảo giá động cơ giảm tốc 1HP 0.75kW 1/100
- Động cơ giảm tốc 0.75kW 1/100 ra bao nhiêu vòng/phút? Khoảng 14 vòng/phút với motor 4 cực 1400 v/p. Motor 6 cực 920 v/p cho khoảng 9.2 v/p.
- Motor giảm tốc 1HP 1/100 kéo được bao nhiêu Nm? Khoảng 486 Nm với motor 4 cực, khoảng 740 Nm với motor 6 cực. Đây là mô-men tính theo công suất, hiệu suất hộp khoảng 95%.
- Bản R57 tỉ số 98.99 có đủ cho motor 0.75kW 1/100 chạy hết tải không? Không đủ. R57 có SF 0.9, mô-men 515 Nm cao hơn định mức hộp. R77 tỉ số 102.99 có SF 1.55 trục 40 mm; R87 tỉ số 103.65 có SF 2.9 trục 50 mm.
- Động cơ giảm tốc bánh răng 0.75kW 1/100 so với hộp trục vít 1/100, loại nào khỏe hơn? Hộp bánh răng. Hiệu suất bánh răng khoảng 95%, trục vít 1/100 chỉ khoảng 50–60%. Cùng motor 0.75kW, mô-men ra của hộp bánh răng cao hơn khoảng 1.6–1.9 lần.
- Máy nhào đất sét dùng motor giảm tốc 1HP 1/100 bản nào? Bản R77 hoặc R87. Đất sét đặc tạo tải va đập, khởi động có tải. SF 1.55–2.9 và trục 40–50 mm gánh được mô-men đỉnh lúc khởi động.
- Trục ra 32 mm của động cơ giảm tốc 0.75kW 1/100 có dùng cho bể ủ khuấy liên tục được không? Được khi cánh khuấy treo ngắn, có gối đỡ trục riêng. Trục khuấy dài trên 1.5 m treo trực tiếp lên trục 32 mm tạo lực hướng tâm lớn lên vòng bi hộp.
b) Cho người mới mua động cơ giảm tốc 1HP 0.75kW 1/100, cần dùng cho đúng
- Động cơ giảm tốc 0.75kW 1/100 đấu điện 380V hay 220V? Cả 2. Lưới 380V đấu sao, dòng khoảng 1.9–2.0 A. Lưới 220V 3 pha đấu tam giác, dòng khoảng 3.3–3.5 A.
- Quay tay trục ra motor giảm tốc 1HP 1/100 được không? Không quay được bằng tay ở trục ra. Tỉ số 1/100 nhân ma sát motor lên 100 lần. Quay quạt motor thì trục ra nhích rất chậm, dùng cách này để căn chỉnh khớp nối.
- Máy cào bùn dùng động cơ giảm tốc 0.75kW 1/100 cần bảo vệ gì? Rơ le nhiệt chỉnh 2.0–2.2 A và rơ le quá dòng hoặc chốt an toàn ở khớp nối. Cào kẹt vật lạ, mô-men vượt 486 Nm nhiều lần, chốt gãy trước bánh răng.
c) Cho người đã dùng động cơ giảm tốc 1HP 0.75kW 1/100, cần bảo trì
- Hộp số 1/100 của động cơ giảm tốc 0.75kW bao lâu thay dầu? Lần đầu sau 500 giờ, sau đó khoảng 5000 giờ. Hộp 3 cấp chạy 14 v/p sinh nhiệt thấp, dầu VG220 bền hơn hộp chạy nhanh.
- Bể ủ ẩm làm gỉ motor giảm tốc 1HP 1/100 thì xử lý sao? Sơn lại vỏ bằng sơn epoxy 6–12 tháng 1 lần. Kiểm tra gioăng hộp cực, nước vào hộp cực làm chạm vỏ.
- Kiểm tra độ rơ trục ra động cơ giảm tốc 0.75kW 1/100 bằng cách nào? Lắc tay trục ra theo phương hướng tâm. Rơ thấy được bằng tay là vòng bi trục ra mòn, thay vòng bi trước khi bánh răng ăn khớp lệch.
d) Cho người dùng động cơ giảm tốc 1HP 0.75kW 1/100 mắc lỗi, cần cách sửa
- Động cơ giảm tốc 0.75kW 1/100 chạy nhưng máy cào bùn đứng? Gãy chốt an toàn hoặc tuột then. Thay chốt đúng vật liệu cũ, không thay chốt cứng hơn: mô-men sẽ truyền thẳng vào răng hộp.
- Motor giảm tốc 1HP 1/100 bản R57 nóng và rít khi chạy đủ tải? Hộp chạy vượt định mức, SF 0.9. Giảm tải xuống dưới khoảng 440 Nm hoặc đổi R77, R87.
- Động cơ giảm tốc 0.75kW 1/100 rò dầu ở mặt ghép motor với hộp? Hở phớt trục vào hoặc gioăng mặt bích. Tháo motor, thay phớt trục vào và gioăng, siết đều bu lông mặt bích theo hình chéo.