Động cơ điện Teco 30HP 22kW (motor Teco 22kW, 30 ngựa) là motor điện 3 pha 380V, 50Hz, rotor lồng sóc, thương hiệu Đài Loan, hiệu suất IE1/IE2, chạy liên tục S1. Bản 4 cực khung 180L quay khoảng 1470 vòng/phút, trục 48 mm, dòng định mức khoảng 42 A; bản 2 cực khung 180M quay khoảng 2945 vòng/phút, dòng khoảng 41,3 A.
Motor Teco 30HP có kiểu chân đế (mã AESV, AEEV) và mặt bích (AESU, AEUV, mặt bích đường kính 350 mm), 6 đầu dây trong hộp cực để khởi động sao – tam giác. Dòng Teco đã có mặt ở Việt Nam hơn 30 năm, sản xuất tại Đài Loan và các nhà máy ở Đồng Nai, Bình Dương.
Mục lục
1. Thông số kỹ thuật motor Teco 22kw 30HP
Công nghệ sản xuất motor teco 30hp 22kw:
- Chế độ làm việc duty S1 liên tục 24 giờ
- Vỏ: đúc gang, hợp kim nhôm
- Dây đồng cách điện cấp F, chịu nhiệt tới 155 °C
- Điện áp 380v, tần số 50 Hz, 6 đầu dây ra trong hộp cực điện
- Khả năng làm việc dư tải: hệ số dư tải (SF) xem trên tem motor, thường khoảng 1.0 – 1.15.
Mã hàng motor điện 3 pha Teco mặt bích: AESU, AEUV; motor Teco Chân đế: AESV, AEEV
2. Phân loại động cơ điện Teco 22kw 30HP
a. Motor Teco 30HP 22kw 4 Pole
Loại 1: Motor Teco 22kw 30HP chân đế AESV 180L tốc độ khoảng 1470 vòng / phút
- Đường kính trục cốt: 48 mm
- Điện áp 3 pha 380v
- Tiêu chuẩn: Châu Âu, Đài Loan
Loại 2: Motor Teco 30HP 22kw mặt bích, tốc độ khoảng 1470 vòng / phút
- Đường kính trục 48mm
- Đường kính mặt bích: 350mm
- Thương hiệu Đài Loan, Chất lượng quốc tế
b. Motor Teco 30HP 22kw 2 Pole 2 cực
- Đường kính trục 48mm
- Cường độ dòng điện định mức: 41.3 (A)
- Tốc độ ~ 2945 vòng. Mã motor AESV 180M
3. Xuất xứ motor Teco 22kw 30HP
Xuất xứ: Đài Loan, nhà máy Đồng Nai, nhà máy Bình Dương (mọi sản phẩm xuất khẩu Mỹ chủ yếu sản xuất tại nhà máy Bình Dương)
4. Thông số điện, tốc độ và mô-men động cơ Teco 22kW 30HP
| Thông số | Motor Teco 22kW 4 cực (180L) | Motor Teco 22kW 2 cực (180M) |
| Điện áp | 3 pha 380V đấu tam giác, 6 đầu dây (khởi động sao – tam giác) | 3 pha 380V đấu tam giác, 6 đầu dây |
| Dòng định mức ở 380V | khoảng 41 – 43 A | khoảng 41,3 A |
| Dòng định mức ở 220V (bản quấn 220/380V) | khoảng 72 – 74 A | khoảng 71 A |
| Dòng khởi động trực tiếp | khoảng 6 – 7 lần dòng định mức | khoảng 6 – 7,5 lần dòng định mức |
| Tốc độ định mức | khoảng 1470 vòng/phút | khoảng 2945 vòng/phút |
| Mô-men định mức | khoảng 143 Nm | khoảng 71 Nm |
| Đường kính trục | 48 mm | 48 mm |
| Biến tần phù hợp | 22kW 3 pha 380V (tải nặng, khởi động nặng chọn 30kW) | 22kW 3 pha 380V |
| Aptomat, khởi động từ tham khảo | MCCB khoảng 63 – 75 A, contactor khoảng 50 A (AC3) | MCCB khoảng 63 – 75 A, contactor khoảng 50 A (AC3) |
| Cáp đồng tham khảo | khoảng 16 mm² (đường dây ngắn) | khoảng 16 mm² (đường dây ngắn) |
- Dòng điện, mô-men trong bảng là số điển hình, số chính xác xem tem motor.
- Khởi động sao – tam giác: dòng khởi động còn khoảng 1/3 so với đấu trực tiếp.
- Bản 2 cực mô-men chỉ bằng khoảng một nửa bản 4 cực cùng công suất.
- Cáp dài trên 50 m cần tính lại tiết diện theo sụt áp.
5. Ứng dụng của động cơ điện Teco 22kW 30HP
- Động cơ Teco 22kW 4 cực kéo hộp giảm tốc cho băng tải than, băng tải đá, gầu tải xi măng, vít tải cám.
- Động cơ Teco 30HP 2 cực chạy bơm ly tâm trục ngang, bơm cấp nước cao tầng, bơm tăng áp công nghiệp.
- Quạt hút công suất lớn, quạt ly tâm hút bụi xưởng gỗ, quạt cấp gió lò hơi.
- Máy sục khí, máy thổi khí Root cho ao nuôi tôm và bể xử lý nước thải.
- Máy nghiền búa, máy nghiền thức ăn chăn nuôi, máy băm gỗ, máy xay bột.
- Máy trộn bê tông, máy trộn cát khuôn, máy khuấy bồn hóa chất qua hộp số.
- Thay thế motor 3 pha 22kW cũ cùng khung 180 cho dây chuyền đang chạy.
6. Ưu điểm của motor Teco 30HP 22kW
- Kích thước lắp đặt theo khung IEC 180, dễ thay thế motor 22kW hãng khác cùng khung.
- Cách điện cấp F, cấp bảo vệ IP55, chạy liên tục S1 24 giờ trong xưởng bụi ẩm.
- Có bản hiệu suất IE2 giúp giảm điện năng khi chạy bơm, quạt nhiều giờ mỗi ngày.
- 6 đầu dây ra, khởi động sao – tam giác hoặc khởi động mềm để giảm dòng khởi động.
- Chạy biến tần ổn định để chỉnh lưu lượng bơm, quạt, tốc độ băng tải.
- Vỏ gang đúc cứng vững, rung thấp, phù hợp kéo puly dây đai và khớp nối.
- Phụ tùng vòng bi, quạt, nắp quạt motor Teco phổ biến, dễ thay thế.
7. Câu hỏi thường gặp về động cơ điện Teco 30HP 22kW
- Cần báo gì khi hỏi mua? Báo công suất 22kW và số cực. Nói rõ chân đế hay mặt bích. Báo điện áp lưới tại xưởng.
- Chọn 2 cực hay 4 cực? Bơm, quạt tốc độ cao chọn 2 cực. Băng tải, hộp số chọn 4 cực.
- Kiểm tra tem motor thế nào? Tem phải ghi 22kW, 380V, dòng khoảng 42 A. Xem mã khung 180L hoặc 180M.
- Trục motor bao nhiêu? Cả hai bản đều trục 48 mm. Kiểm tra chiều dài trục và rãnh then.
- Thay motor cũ được không? Đo lỗ chân đế và chiều cao tâm trục. Khung 180 có tâm trục 180 mm.
- Có cần hỏi giấy tờ? Hỏi phiếu xuất xưởng và phiếu bảo hành. Hỏi rõ năm sản xuất trên tem.
- Chuẩn bị tủ điện gì? Aptomat khoảng 63 – 75 A. Bộ sao – tam giác hoặc khởi động mềm.
- Chỉnh rơ le nhiệt bao nhiêu? Đặt theo dòng tem, khoảng 42 A. Mạch sao – tam giác đặt khoảng 24 A.
- Đấu dây thế nào? Lưới 380V chạy đấu tam giác. Lúc khởi động đấu sao vài giây.
- Bệ máy cần gì? Bệ bê tông hoặc khung thép phẳng. Dùng bu lông chân đế đủ cỡ.
- Căn khớp nối ra sao? Căn thẳng tâm bằng thước hoặc đồng hồ so. Lệch tâm làm vỡ vòng bi.
- Chạy thử thế nào? Chạy không tải trước. Kiểm tra chiều quay. Đo dòng ba pha phải cân bằng.
- Tiếp địa ra sao? Nối cọc tiếp địa vào vỏ motor. Dây tiếp địa tối thiểu 10 mm².
- Đo dòng điện thế nào? Đo cả ba pha khi có tải. Dòng vượt 42 A kéo dài là quá tải.
- Vòng bi cần bơm mỡ không? Bản có vú mỡ thì bơm định kỳ. Bơm vừa đủ, không bơm quá nhiều.
- Nhiệt độ vỏ bao nhiêu là ổn? Vỏ ấm 60 – 80 °C là bình thường. Có mùi khét thì dừng máy kiểm tra.
- Tiếng ồn báo hiệu gì? Tiếng ù to thường do lệch pha. Tiếng lạo xạo thường do vòng bi khô.
- Cách điện kiểm tra sao? Đo megomet 500V hoặc 1000V. Trên 1 MΩ là chạy được.
- Còn kiểm tra gì nữa? Siết lại cốt dây trong hộp cực. Vệ sinh nắp quạt và cánh tản nhiệt. Kiểm tra độ căng dây đai.
- "Motor 22kW cứ đấu trực tiếp". Dòng khởi động gần 300 A. Aptomat dễ nhảy, lưới sụt áp.
- "Chỉnh rơ le nhiệt cao cho khỏi nhảy". Motor kẹt tải sẽ cháy cuộn dây.
- "Dây đai càng căng càng tốt". Dây đai căng quá làm hỏng vòng bi đầu trục.
- "Thay 2 cực cho 4 cực cũng được". Tốc độ gấp đôi, mô-men giảm một nửa.
- "Mất một pha vẫn chạy được". Motor chạy hai pha sẽ nóng và cháy nhanh.
