Hộp giảm tốc 2 cấp 2HP 1.5kW lắp motor 4 cực 1400 vòng/phút, tỉ số 121 – 5133, trục ra khoảng 12 – 0,3 vòng/phút, tổ hợp cyclo XLD2+XWD4 đến XLD4+XWD7 trục 45 – 80 mm, mặt bích XLD, gắn NMRV75/90/110.
Hộp giảm tốc 2 cấp 2HP 1.5kW (hộp số giảm tốc 2 cấp 1,5kW, motor giảm tốc 2 cấp 2 ngựa) là bộ truyền giảm tốc hai tầng nối tiếp lắp với motor 1.5kW 4 cực 1400 vòng/phút, cho tỉ số truyền rất lớn từ 121 đến 5133 và tốc độ trục ra khoảng 12 xuống 0,3 vòng/phút. Mô-men trục ra tính theo motor từ khoảng 1050 Nm (tỉ số 121) tới hơn 13000 Nm (tỉ số 1505).
Các tổ hợp thông dụng: cyclo chân đế XLD2 + XWD4 (trục 45 mm) đến XLD4 + XWD7 (trục 80 mm), cyclo mặt bích XLD2 + XLD3 (trục 35 mm) đến XLD4 + XLD7 (trục 80 mm), motor giảm tốc 2 cấp gắn NMRV75, NMRV90, NMRV110 (trục 28 – 42 mm) và cyclo 2 cấp liền khối XWED/BWED.
Máy trộn vữa, trộn hóa chất sệt cần mô-men lớn ở tốc độ rất thấp.
Mái che hồ bơi di động, mái trượt sân tennis, sân pickleball
Ứng dụng minh hoạ: hộp giảm tốc 2 cấp 2HP 1.5kW chạy mái che hồ bơi di động
Cách vận hành:
Mỗi khung mái 3–5 tấn chạy trên ray 2 bên hồ, các khung lồng vào nhau khi mở
Bánh chủ động Ø150 mm, tỉ số 1/187: bánh ~7,5 vòng/phút, mái chạy ~3,5 m/phút
Lực cản lăn + lực gió ~2–3 kN mỗi bên → ~450 Nm trên trục nối 2 bánh
Motor 1.5kW ở 1/187 cho ~1.620 Nm theo motor, dư khi gió mạnh
Công tắc hành trình + cảm biến gió: gió trên cấp 6 thì không cho mái chạy
4. Ưu điểm của hộp số giảm tốc 2 cấp 1.5kW 2HP
Tỉ số truyền 121 – 5133, đạt tốc độ dưới 1 vòng/phút với motor 4 cực thông thường.
Mô-men trục ra rất lớn từ motor nhỏ 1.5kW, tiết kiệm điện so với dùng motor lớn.
Nhiều kiểu lắp: chân đế, mặt bích, NMRV trục dương, NMRV cốt âm, cyclo liền khối.
Cyclo 2 cấp gọn hơn hộp bánh răng cùng tỉ số, chịu va đập tốt.
Trục ra từ 28 mm (NMRV75) đến 80 mm (XWD7, XLD7), dễ chọn theo tải.
5. Câu hỏi thường gặp về hộp giảm tốc 2 cấp 2HP 1.5kW
a) Cho người sắp mua, khảo giá hộp giảm tốc 2 cấp 2HP 1.5kW
Hộp giảm tốc 2 cấp 1.5kW tỉ số 289 ra bao nhiêu vòng/phút? Khoảng 4.8 v/p với motor 4 cực 1400 v/p. Mô-men lý thuyết khoảng 2.500 Nm, thực tế lấy theo giới hạn cỡ hộp cấp cuối.
Hộp số 2 cấp 2HP chọn XLD2+XWD4 hay XLD3+XWD5? XLD2+XWD4 trục 45 mm cho tỉ số 121–289, tải nhẹ. XLD3+XWD5 trục 55 mm khi mô-men trên khoảng 1.500 Nm hoặc chạy 24 giờ.
Hộp giảm tốc 2 cấp 1.5kW ghép NMRV75 khác NMRV110 thế nào? NMRV75 gọn, cốt âm 28 mm, tải vừa. NMRV110 cốt âm 42 mm, chịu mô-men cao hơn nhiều, dùng cho tỉ số trên 2.000.
Hộp 2 cấp 2HP cần ra 0.5 v/p có làm được không? Được. Tỉ số khoảng 2.800 ra 0.5 v/p. Dùng cyclo 2 cấp cỡ lớn hoặc cyclo ghép NMRV. Mô-men cấp cuối quyết định tải.
Hộp giảm tốc 2 cấp 1.5kW mặt bích XLD dùng khi nào? Khi trục máy đứng, tốc độ dưới 10 v/p. Máy khuấy bể lắng, máy cào bùn, bàn xoay trưng bày nặng.
Hộp giảm tốc 2 cấp 2HP dùng cho máy gì? Máy cào bùn bể lắng, máy quay bánh xe nước, máy đảo trộn compost, cơ cấu mở cửa lò, máy kéo cáp thử tải.
b) Cho người mới mua hộp giảm tốc 2 cấp 2HP 1.5kW, cần dùng cho đúng
Dòng định mức motor hộp 2 cấp 1.5kW bao nhiêu? Khoảng 3.5A ở 380V, khoảng 6A ở 220V với bản 220/380V. Aptomat 6–10A ở 380V, rơ le nhiệt chỉnh 3.8A.
Hộp giảm tốc 2 cấp 2HP mới nhận châm dầu thế nào? Châm riêng từng cấp tới vạch. Cấp cyclo dùng VG150–VG220. Cấp NMRV dùng VG320–VG460. Cyclo cỡ nhỏ có thể dùng mỡ.
Hộp số 2 cấp 1.5kW nối với máy bằng gì? Khớp xích hoặc nhông xích. Ở 1–5 v/p, mô-men lớn, khớp vấu cao su cỡ nhỏ dễ rách.
c) Cho người đã dùng hộp giảm tốc 2 cấp 2HP 1.5kW, cần bảo trì
Hộp giảm tốc 2 cấp 1.5kW bao lâu thay dầu? Lần đầu 500 giờ, sau đó 4.000–5.000 giờ. Tốc độ ra thấp nên dầu cấp cuối ít nóng, nhưng cặn bám đáy nhiều.
Hộp số 2 cấp 2HP chạy bể xử lý nước thải cần chú ý gì? Khí H2S ăn mòn. Sơn epoxy vỏ, bôi mỡ chống rỉ trục ra, đo cách điện motor 3 tháng/lần.
Kiểm tra rơ trục ra hộp giảm tốc 2 cấp 1.5kW thế nào? Lắc trục ra theo chiều quay. Rơ góc trên 1–2° là chốt kim hoặc bánh vít cấp cuối đã mòn.
d) Cho người dùng hộp giảm tốc 2 cấp 2HP 1.5kW mắc lỗi, cần cách sửa
Hộp giảm tốc 2 cấp 1.5kW chạy nhưng máy không chạy là lỗi gì? Vỡ chốt kim cấp cuối hoặc tuột then trục nối 2 cấp. Mở nắp nối kiểm tra then trước.
Hộp 2 cấp 2HP nóng ở cấp đầu, cấp cuối mát là do đâu? Cấp đầu quay nhanh hơn nên nóng hơn là bình thường, dưới 70°C. Trên 80°C thì kiểm tra dầu cấp đầu.
Motor hộp 2 cấp 1.5kW cháy khi cào bùn bị kẹt thì phòng sao? Lắp rơ le dòng chỉnh 3.8A hoặc khớp an toàn trượt. Ở tỉ số lớn, kẹt cơ khí đẩy mô-men lên cao, motor quá dòng ngay.
