Hộp Giảm Tốc ZQ 650

Hộp giảm tốc ZQ650 (hộp số ZQ 650) là hộp bánh răng trụ 2 cấp, khoảng cách tâm 650 mm, trục vào Ø60 mm, trục ra Ø110 mm. Đây là cỡ ZQ đầu tiên vượt mốc 5.000 N.m, gấp ~2 lần ZQ500.

Gắn motor 22–75kW, hộp ZQ650 cho mô men ra 5.268 – 7.461 N.m, tốc độ ra 118 → 30 vòng/phút. Hộp rời khoảng ~34.400.000 đ, nặng 680–880 kg, hợp tời kéo tàu, máy sấy thùng quay, băng tải mỏ cần trục ra to lắp bánh răng hở.

1. Thông số kỹ thuật hộp giảm tốc ZQ650

2. Bản vẽ kỹ thuật, kích thước hộp giảm tốc ZQ650

a. 9 kiểu lắp hộp giảm tốc ZQ650

• 1 trục vào, 1 trục ra: kiểu Z (khác phía) hoặc kiểu U (cùng phía).
• 2 đầu trục vào, 1 trục ra: gắn thêm phanh hoặc bộ chống quay ngược ở đầu trục vào còn lại.
• 1 trục vào, 2 đầu trục ra: dẫn động 2 phía, ví dụ 2 bánh xe di chuyển cầu trục.

b. Hộp giảm tốc ZQ650 kiểu Z, trục vào và trục ra khác phía

• Tổng dài: 1.280 mm; tổng cao: 700 mm; tổng ngang: 860 mm
• Chiều dài chân đế: 830 mm
• Trục vào (trục nhanh): Ø60 mm; trục ra (trục chậm): Ø110 mm
• Khoảng cách tâm trục vào tới tâm trục ra: 650 mm

c. Hộp giảm tốc ZQ650 kiểu U, trục vào và trục ra cùng phía

• Tổng dài: 1.280 mm; tổng cao: 795 mm; tổng ngang: 665 mm
• Chiều dài chân đế: 830 mm
• Trục vào Ø60 mm, trục ra Ø110 mm, cùng nằm một phía thân hộp
• Hợp khi motor và máy phải đặt cùng một phía bệ

d. Hộp giảm tốc ZQD650 3 cấp tốc độ chậm

• Tỉ số 65,54 – 317,28, tốc độ ra khoảng 22 – 4,6 vòng/phút với motor 4 cực.
• Momen ra tối đa tương đương ZQ650 tỉ số 48,57, nên motor lắp nhỏ hơn bản 2 cấp.
• Dùng cho tời chậm, cơ cấu nâng tốc độ thấp, máy khuấy, lò quay nhỏ.

Bảng tốc độ, mô men, giá hộp giảm tốc ZQD650 3 cấp kèm motor:

3. Bảng giá hộp giảm tốc ZQ650 kèm motor theo tỉ số truyền, mô men

a. Giá hộp giảm tốc ZQ650 + motor từng tỉ số truyền

Giá hộp giảm tốc ZQ650 rời, chưa motor: Khoảng ~34.400.000 đ

Giá sỉ có thể thay đổi nếu chỉ mua 1 chiếc.

• Giá gồm hộp ZQ650 và motor 3 pha chân đế B3; chưa gồm khớp nối, bệ máy.
• Mô men ra tính với hiệu suất hộp 2 cấp 94%.
• SF = công suất hộp chịu ở chế độ trung bình / kW motor; SF từ 1 trở lên chạy đủ tải 8 giờ/ngày, SF 0,9–1 hợp tải nhẹ, chạy ít giờ.
• Dòng ghi 6 cực, 8 cực: motor tốc độ thấp để giữ tốc độ vào và mô men trong giới hạn của hộp ZQ650.

b. Công suất hộp giảm tốc ZQ650 chịu theo chế độ làm việc

• Nhẹ: tời, cầu trục làm ít lần trong ngày, tải không va đập.
• Trung bình: chạy khoảng 8 giờ/ngày, tải đều.
• Nặng: khởi động nhiều lần, có va đập (nghiền, cào, đảo chiều).
• Liên tục: chạy nhiều ca, 16–24 giờ/ngày.

4. Cách đọc tem để mua bán hộp giảm tốc ZQ650

Tem hộp giảm tốc ZQ650 chỉ ghi 4 số chính: size, tỉ số truyền, đường kính trục ra và trục vào. Đọc đúng 4 số này là mua được hộp thay thế lắp vừa bệ, vừa khớp nối cũ.

• Tem minh hoạ hộp giảm tốc ZQ650: tỉ số 20 (tỉ số thực 20,49), trục ra Ø110 mm, trục vào Ø60 mm; gắn motor 4 cực, trục ra ~71 vòng/phút.

• Tem ZQ không ghi kiểu lắp: chụp 2 đầu trục hộp cũ hoặc đối chiếu 9 kiểu lắp ở mục 2.
• Ratio trên tem ZQ hay ghi tròn: 50 = 48,57; 40 = 40,17; 20 = 20,49.
• Tỉ số ZQ có: 8,23 – 10,35 – 12,64 – 15,75 – 20,49 – 23,34 – 31,5 – 40,17 – 48,57.

5. Ứng dụng hộp giảm tốc ZQ650 và chế tạo tời kéo tàu lên triền đà

a. Máy dùng hộp giảm tốc ZQ650 theo tỉ số truyền

• Tỉ số 8,23 – 12,64 (118 – 77 vòng/phút, motor 6 cực 55–75kW): máy nghiền búa đá vôi qua dây đai, máy trộn bê tông cưỡng bức 2 trục, quạt lò quay.
• Tỉ số 15,75 – 23,34 (92 – 62 vòng/phút), motor 45–55kW: băng tải than mỏ tang Ø630, gầu tải clinker, máy cán thép tròn tốc độ thấp.
• Tỉ số 31,5 – 48,57 (46 – 30 vòng/phút), motor 22–30kW: tời kéo tàu lên triền, tời kéo xe goòng giếng nghiêng, thùng sấy quay qua vành răng.

b. Lắp đặt, chế tạo, thiết kế hộp giảm tốc ZQ650 cho tời kéo tàu lên triền đà

Hộp giảm tốc ZQ650 tỉ số 48,57 + motor 22kW 4 cực: trục ra 30 vòng/phút, mô men 6.615 N.m, SF 1,09.

• Máy: tời kéo tàu cá vỏ thép ~150 tấn lên triền đà, xe triền chạy trên ray, dốc 1/20.
• Truyền động: trục ra Ø110 mm lắp bánh răng nhỏ, ăn vành răng tang, tỉ số hở 1/5 → tang Ø500 mm quay 6 vòng/phút, cáp chạy ~9,4 m/phút.
• Lực kéo tang: 6.615 N.m × 5 × 0,95 / 0,25 m ≈ ~126 kN (~12,8 tấn lực); giảm 22% cho tời chạy lâu dài → ~10 tấn lực.
• Lực cần kéo: 150 tấn × (0,05 dốc + 0,01 lăn) ≈ ~9 tấn lực → đủ, còn dư.
• Vì sao chọn ZQ650: ZQ500 tối đa ~3.730 N.m, phải hở 1/10 tang to gấp đôi; ZQ750 nặng 1.000–1.100 kg, giá hộp rời cao hơn ~9,6 triệu.
• Cách vận hành: kéo 1–2 tàu/ngày, mỗi lượt ~10 phút → chế độ nhẹ: tỉ số 48,57 hộp chịu 27,4kW, motor 22kW dư 25%.
• Hộp ZQ không tự hãm: dùng motor phanh điện từ YEJ hoặc phanh đĩa thủy lực ở đầu trục vào còn lại (bản 2 đầu trục vào), thêm cóc hãm tang.

6. Ưu điểm hộp giảm tốc ZQ650

• Mô men tới 7.461 N.m, gấp ~2 lần ZQ500 cùng tỉ số.
• Trục ra Ø110 mm lắp thẳng bánh răng hở, tang tời, đĩa xích lớn.
• Hiệu suất 94–95%: tời 10 tấn lực chỉ cần motor 22kW.
• Bản 2 đầu trục vào để gắn phanh thủy lực, chống quay ngược cho tời, băng tải dốc.
• Vỏ gang dày chia đôi ngang tâm trục, đại tu bánh răng, bạc đạn tại chỗ.

7. Câu hỏi thường gặp về hộp giảm tốc ZQ650

a. Khảo giá, chọn hộp giảm tốc ZQ650

• Hộp giảm tốc ZQ650 giá bao nhiêu? Hộp rời khoảng ~34.400.000 đ; trọn bộ hộp + motor 22–75kW từ khoảng ~46.050.000 đ đến ~89.500.000 đ.
• Hộp ZQ650 tỉ số 48,57 lắp motor bao nhiêu kW? Motor 22kW 4 cực, trục ra 30 vòng/phút, mô men ~6.615 N.m, SF 1,09.
• Vì sao hộp giảm tốc ZQ650 tỉ số 8,23 – 12,64 dùng motor 6 cực? Để mô men 5.268 – 6.434 N.m nằm trong sức hộp với motor 55–75kW; motor 6 cực ~970 vòng/phút cho trục ra 118 – 77 vòng/phút.
• Chọn hộp giảm tốc ZQ650 hay ZQ750? Mô men dưới ~7.500 N.m, motor dưới 75kW thì ZQ650; 2 hộp cùng trục Ø60/Ø110 mm, ZQ750 chịu 8.776 – 13.678 N.m.

b. Vận hành hộp giảm tốc ZQ650 mới lắp

• Hộp giảm tốc ZQ650 đổ bao nhiêu dầu? Dầu bánh răng 220, khoảng 26,5 lít, tới vạch que thăm khi hộp nằm ngang.
• Đặt hộp ZQ650 lên bệ thế nào? Bệ thép hình hoặc bê tông có bu lông neo, mặt bệ phẳng; hộp 680–880 kg cần pa lăng hoặc xe nâng 1 tấn.
• Tời dùng ZQ650 có cần phanh riêng không? Có. Hộp bánh răng trụ không tự hãm, tàu sẽ trôi ngược khi mất điện.

c. Bảo trì hộp giảm tốc ZQ650 sau 6–12 tháng

• Hộp giảm tốc ZQ650 thay dầu bao lâu? Lần đầu sau ~300 giờ, sau đó 12 tháng; tời đặt ngoài bãi biển hơi muối thì kiểm tra nước lẫn dầu mỗi 6 tháng.
• Sau 12 tháng cần kiểm tra gì trên tời dùng ZQ650? Mòn bánh răng hở, độ rơ trục ra Ø110 mm, phớt, bu lông neo bệ, má phanh.

d. Lỗi thường gặp hộp giảm tốc ZQ650 và cách khắc phục

• Hộp ZQ650 dầu chuyển màu trắng đục? Nước lọt vào qua nút thông hơi hoặc phớt; xả hết dầu, thay phớt, đổi nút thông hơi có lọc, đổ dầu mới.
• Hộp giảm tốc ZQ650 kêu gầm to khi kéo đủ tải? Răng mòn không đều hoặc bạc đạn trục trung gian hỏng; nghe từng ổ, mở nắp xem vết ăn khớp.
• Thay hộp ZQ650 cũ bị lệch lỗ chân đế? ZQ và JZQ cùng size có thể lệch vài mm; đo tâm 650 mm, trục Ø60/Ø110, lỗ chân đế trước khi đặt.

Xem thêm: hộp giảm tốc ZQ500, hộp giảm tốc ZQ750, hộp giảm tốc ZQ.