Hộp Giảm Tốc ZQ 250

Hộp giảm tốc ZQ250 (hộp số ZQ 250) là cỡ nhỏ nhất dòng ZQ: bánh răng trụ 2 cấp, khoảng cách tâm 250 mm, trục vào Ø30 mm, trục ra Ø55 mm, nặng chỉ 55–60 kg.

Gắn motor 4 cực 1,5–5,5kW, hộp ZQ250 cho tốc độ ra 176 → 30 vòng/phút, mô men 256 – 547 N.m. Hộp rời khoảng ~5.100.000 đ, hợp xưởng chế tạo vít tải, băng tải ngắn, máy trộn nhỏ cần trục ra to và hiệu suất 94% thay cho hộp trục vít.

1. Thông số kỹ thuật hộp giảm tốc ZQ250

2. Bản vẽ kỹ thuật, kích thước hộp giảm tốc ZQ250

a. 9 kiểu lắp hộp giảm tốc ZQ250

• 1 trục vào, 1 trục ra: kiểu Z (khác phía) hoặc kiểu U (cùng phía).
• 2 đầu trục vào, 1 trục ra: gắn thêm phanh hoặc bộ chống quay ngược ở đầu trục vào còn lại.
• 1 trục vào, 2 đầu trục ra: dẫn động 2 phía, ví dụ 2 bánh xe di chuyển cầu trục.

b. Hộp giảm tốc ZQ250 kiểu Z, trục vào và trục ra khác phía

• Tổng dài: 540 mm; tổng cao: 325 mm; tổng ngang: 420 mm
• Chiều dài chân đế: 345 mm
• Trục vào (trục nhanh): Ø30 mm; trục ra (trục chậm): Ø55 mm
• Khoảng cách tâm trục vào tới tâm trục ra: 250 mm

c. Hộp giảm tốc ZQ250 kiểu U, trục vào và trục ra cùng phía

• Tổng dài: 540 mm; tổng cao: 325 mm; tổng ngang: 335 mm
• Chiều dài chân đế: 345 mm
• Trục vào Ø30 mm, trục ra Ø55 mm, cùng nằm một phía thân hộp
• Hợp khi motor và máy phải đặt cùng một phía bệ

d. Hộp giảm tốc ZQD250 3 cấp tốc độ chậm

• Tỉ số 65,54 – 317,28, tốc độ ra khoảng 22 – 4,6 vòng/phút với motor 4 cực.
• Momen ra tối đa tương đương ZQ250 tỉ số 48,57, nên motor lắp nhỏ hơn bản 2 cấp.
• Dùng cho tời chậm, cơ cấu nâng tốc độ thấp, máy khuấy, lò quay nhỏ.

Bảng tốc độ, mô men, giá hộp giảm tốc ZQD250 3 cấp kèm motor:

3. Bảng giá hộp giảm tốc ZQ250 kèm motor theo tỉ số truyền, mô men

a. Giá hộp giảm tốc ZQ250 + motor từng tỉ số truyền

Giá hộp giảm tốc ZQ250 rời, chưa motor: Khoảng ~5.100.000 đ

Giá sỉ có thể thay đổi nếu chỉ mua 1 chiếc.

• Giá gồm hộp ZQ250 và motor 3 pha chân đế B3; chưa gồm khớp nối, bệ máy.
• Mô men ra tính với hiệu suất hộp 2 cấp 94%.
• SF = công suất hộp chịu ở chế độ trung bình / kW motor; SF từ 1 trở lên chạy đủ tải 8 giờ/ngày, SF 0,9–1 hợp tải nhẹ, chạy ít giờ.

b. Công suất hộp giảm tốc ZQ250 chịu theo chế độ làm việc

• Nhẹ: tời, cầu trục làm ít lần trong ngày, tải không va đập.
• Trung bình: chạy khoảng 8 giờ/ngày, tải đều.
• Nặng: khởi động nhiều lần, có va đập (nghiền, cào, đảo chiều).
• Liên tục: chạy nhiều ca, 16–24 giờ/ngày.

4. Cách đọc tem để mua bán hộp giảm tốc ZQ250

Tem hộp giảm tốc ZQ250 chỉ ghi 4 số chính: size, tỉ số truyền, đường kính trục ra và trục vào. Đọc đúng 4 số này là mua được hộp thay thế lắp vừa bệ, vừa khớp nối cũ.

• Tem minh hoạ hộp giảm tốc ZQ250: tỉ số 50 (tỉ số thực 48,57), trục ra Ø55 mm, trục vào Ø30 mm; gắn motor 4 cực, trục ra ~30 vòng/phút.

• Tem ZQ không ghi kiểu lắp: chụp 2 đầu trục hộp cũ hoặc đối chiếu 9 kiểu lắp ở mục 2.
• Ratio trên tem ZQ hay ghi tròn: 50 = 48,57; 40 = 40,17; 20 = 20,49.
• Tỉ số ZQ có: 8,23 – 10,35 – 12,64 – 15,75 – 20,49 – 23,34 – 31,5 – 40,17 – 48,57.

5. Ứng dụng hộp giảm tốc ZQ250 và chế tạo máy vít tải cấp trấu lò hơi

a. Máy dùng hộp giảm tốc ZQ250 theo tỉ số truyền

• Tỉ số 8,23 – 12,64 (176 – 115 vòng/phút), motor 4–5,5kW: máy trộn trục ngang thức ăn chăn nuôi, bơm bánh răng tốc độ chậm, quạt khuấy bể.
• Tỉ số 15,75 – 23,34 (92 – 62 vòng/phút), motor 3kW: băng tải con lăn tang Ø200, gầu tải lúa gạo nhỏ, máy đánh bóng thùng quay.
• Tỉ số 31,5 – 48,57 (46 – 30 vòng/phút), motor 1,5–2,2kW: vít tải trấu, mùn cưa, xích kéo xe goòng nhỏ, tời kéo nhẹ.

b. Lắp đặt, chế tạo, thiết kế hộp giảm tốc ZQ250 cho máy vít tải cấp trấu lò hơi

Hộp giảm tốc ZQ250 tỉ số 48,57 + motor 1,5kW 4 cực: trục ra 30 vòng/phút, mô men 451 N.m, SF 1,05.

• Máy: vít tải cấp trấu vào lò hơi đốt trấu, cánh vít Ø250 mm, bước 250 mm, dài 6 m.
• Lưu lượng: 0,049 m² × 0,25 m × 30 vòng/phút × 60 × hệ số đầy 0,3 ≈ ~6,6 m³/giờ, tương đương ~0,8 tấn trấu/giờ.
• Vì sao chọn ZQ250: trục ra Ø55 mm nối khớp nối xích thẳng vào trục vít ống Ø60, chịu được lực xoắn khi trấu ẩm vón cục.
• Hiệu suất 94%: motor 1,5kW đủ kéo; hộp trục vít cùng tỉ số ~1/50 hiệu suất ~70% phải lên motor 2,2kW, tốn điện chạy 24 giờ.
• Cách vận hành: vít tải chạy theo cảm biến nhiệt lò, khởi động–dừng nhiều lần/giờ → tra cột chế độ nặng: tỉ số 48,57 chịu 1,4kW.
• Đặt hộp ở đầu xả, motor nằm phía ngoài lò, tránh nhiệt; bản kiểu U đưa motor và trục ra cùng phía cho gọn bệ.

6. Ưu điểm hộp giảm tốc ZQ250

• Nhẹ 55–60 kg, 2 người khiêng lắp được, không cần pa lăng.
• Trục ra Ø55 mm lớn hơn nhiều motor giảm tốc cùng công suất, chịu kẹt tải tốt.
• Hiệu suất 94–95%: tiết kiệm ~1/3 điện so với hộp trục vít ở tỉ số 1/40–1/50.
• Dầu chỉ ~3,5 lít, thay dầu nhanh, chi phí thấp.
• Vỏ gang chia đôi ngang tâm trục, mở nắp kiểm tra răng tại chỗ.

7. Câu hỏi thường gặp về hộp giảm tốc ZQ250

a. Khảo giá, chọn hộp giảm tốc ZQ250

• Hộp giảm tốc ZQ250 giá bao nhiêu? Hộp rời khoảng ~5.100.000 đ; trọn bộ hộp + motor 1,5–5,5kW từ khoảng ~6.750.000 đ đến ~9.050.000 đ.
• Hộp giảm tốc ZQ250 lắp motor lớn nhất bao nhiêu kW? 5,5kW ở tỉ số 8,23 (176 vòng/phút, SF 0,91, hợp tải nhẹ); chạy đủ tải 8 giờ/ngày chọn 4kW tỉ số 10,35 (SF 1,14).
• Hộp ZQ250 tỉ số 48,57 cho lực bao nhiêu? Motor 1,5kW: trục ra 30 vòng/phút, mô men ~451 N.m.
• Chọn hộp giảm tốc ZQ250 hay ZQ350? Cần trên ~550 N.m hoặc motor trên 5,5kW thì lên ZQ350 (943–1.463 N.m); 2 hộp cùng trục ra Ø55 mm.

b. Vận hành hộp giảm tốc ZQ250 mới lắp

• Hộp giảm tốc ZQ250 mới đổ bao nhiêu dầu? Dầu bánh răng 220, khoảng 3,5 lít, tới vạch que thăm khi hộp nằm ngang.
• Gắn motor 2 cực vào ZQ250 được không? Không. ~2.900 vòng/phút gần gấp đôi giới hạn 1.500 vòng/phút của trục vào.
• Hộp ZQ250 lắp đứng được không? Không. Hộp bôi trơn ngâm dầu, lắp đứng ổ trên thiếu dầu, rò dầu mặt ghép.

c. Bảo trì hộp giảm tốc ZQ250 sau 6–12 tháng

• Hộp giảm tốc ZQ250 thay dầu bao lâu? Lần đầu sau ~300 giờ; sau đó 12 tháng, môi trường bụi trấu, mùn cưa thì 6 tháng.
• Sau 6 tháng cần xem gì ở trục ra Ø55 mm của ZQ250? Phớt rò dầu, then lỏng, độ rơ khớp nối, vết mòn trục chỗ môi phớt.

d. Lỗi thường gặp hộp giảm tốc ZQ250 và cách khắc phục

• Hộp ZQ250 kêu gõ theo mỗi vòng trục ra là lỗi gì? Thường do then lỏng hoặc khớp nối lệch tâm; siết lại, căn đồng tâm trước, còn kêu mới mở nắp xem răng.
• Vít tải kẹt làm hộp giảm tốc ZQ250 nóng, motor nhảy rơ le? Xả trấu kẹt, kiểm tra cánh vít cong; đặt rơ le nhiệt đúng ampe motor 1,5kW (~3,5A ở 380V).
• Thay hộp ZQ250 cũ bị lệch lỗ chân đế? ZQ và JZQ cùng size có thể lệch vài mm; đo tâm 250 mm, trục Ø30/Ø55, lỗ chân đế trước khi đặt.

Xem thêm: hộp giảm tốc ZQ350, hộp giảm tốc ZQ.