Hộp giảm tốc ZQ850 (hộp số ZQ 850) là cỡ lớn nhất dòng ZQ: bánh răng trụ 2 cấp, khoảng cách tâm 850 mm, trục vào Ø90 mm, trục ra Ø130 mm, nặng 1.370–1.500 kg.
Gắn motor 75–160kW, hộp ZQ850 cho mô men ra 16.193 – 22.552 N.m, tốc độ ra 89 → 30 vòng/phút. Hộp rời khoảng ~54.900.000 đ, hợp máy nhào đất gạch tuynel, máy cán thép, xích cào clinker cần trên 15.000 N.m.
Giá ZQ850 + motor (giá trung bình thị trường Việt Nam)
SF
8,23
89
160kW (8 cực)
16.193
Khoảng ~179.900.000 đ
1,08
10,35
71
160kW (8 cực)
20.364
Khoảng ~179.900.000 đ
0,96
12,64
77
160kW (6 cực)
18.717
Khoảng ~167.900.000 đ
0,96
15,75
62
132kW (6 cực)
19.240
Khoảng ~132.400.000 đ
0,95
20,49
47
110kW (6 cực)
20.859
Khoảng ~124.900.000 đ
0,96
23,34
62
132kW
19.074
Khoảng ~117.400.000 đ
0,92
31,5
46
90kW
17.552
Khoảng ~92.300.000 đ
0,99
40,17
36
75kW
18.652
Khoảng ~88.490.000 đ
1,06
48,57
30
75kW
22.552
Khoảng ~88.490.000 đ
0,90
Giá gồm hộp ZQ850 và motor 3 pha chân đế B3; chưa gồm khớp nối, bệ máy.
Mô men ra tính với hiệu suất hộp 2 cấp 94%.
SF = công suất hộp chịu ở chế độ trung bình / kW motor; SF từ 1 trở lên chạy đủ tải 8 giờ/ngày, SF 0,9–1 hợp tải nhẹ, chạy ít giờ.
Dòng ghi 6 cực, 8 cực: motor tốc độ thấp để giữ tốc độ vào và mô men trong giới hạn của hộp ZQ850.
b. Công suất hộp giảm tốc ZQ850 chịu theo chế độ làm việc
Tỉ số truyền
Nhẹ (kW)
Trung bình (kW)
Nặng (kW)
Liên tục (kW)
8,23
198
172,5
146,2
70,5
10,35
177
153,8
130,5
56,2
12,64
197,2
153,8
130,5
61,5
15,75
144,8
126
107,2
54
20,49
121,5
105,8
90
38,2
23,34
139,5
121,5
103,5
51
31,5
102,8
89,2
75,8
37,9
40,17
91,5
79,5
67,5
26,2
48,57
77,2
67,5
57
21,8
Nhẹ: tời, cầu trục làm ít lần trong ngày, tải không va đập.
Trung bình: chạy khoảng 8 giờ/ngày, tải đều.
Nặng: khởi động nhiều lần, có va đập (nghiền, cào, đảo chiều).
Liên tục: chạy nhiều ca, 16–24 giờ/ngày.
4. Cách đọc tem để mua bán hộp giảm tốc ZQ850
Tem hộp giảm tốc ZQ850 chỉ ghi 4 số chính: size, tỉ số truyền, đường kính trục ra và trục vào. Đọc đúng 4 số này là mua được hộp thay thế lắp vừa bệ, vừa khớp nối cũ.
Tem minh hoạ hộp giảm tốc ZQ850: tỉ số 50 (tỉ số thực 48,57), trục ra Ø130 mm, trục vào Ø90 mm; gắn motor 4 cực, trục ra ~30 vòng/phút.
Dòng trên tem
Cách đọc khi mua bán
ZQ GEARBOX
Hộp giảm tốc bánh răng trụ ZQ 2 cấp, trục vào song song trục ra
Size 850
Tổng khoảng cách tâm trục vào – trục ra 850 mm. Tem mờ thì đo tâm 2 trục trên hộp cũ là ra size
Ratio 50
Tỉ số ghi tròn, tỉ số thực 48,57. Motor 4 cực 1450 vòng/phút → trục ra ~30 vòng/phút
Output 130
Trục ra Ø130 mm, cốt dương có rãnh then
Input 90
Trục vào Ø90 mm, đầu trục côn: chọn puly, khớp nối đúng lỗ côn
No: 2026
Số máy / năm sản xuất 2026
Made in China
Xuất xứ Trung Quốc
Taili Motor Co., Ltd
Tên hãng sản xuất in trên tem
Tem ZQ không ghi kiểu lắp: chụp 2 đầu trục hộp cũ hoặc đối chiếu 9 kiểu lắp ở mục 2.
Ratio trên tem ZQ hay ghi tròn: 50 = 48,57; 40 = 40,17; 20 = 20,49.
5. Ứng dụng hộp giảm tốc ZQ850 và chế tạo máy nhào trộn 2 trục gạch tuynel
a. Máy dùng hộp giảm tốc ZQ850 theo tỉ số truyền
Tỉ số 8,23 – 12,64 (89 – 71 vòng/phút, motor 6 – 8 cực 160kW): máy cán thép phôi, máy nghiền côn lớn qua dây đai, máy trộn bê tông 2 trục trạm 180 m³/h.
Tỉ số 15,75 – 23,34 (62 – 47 vòng/phút), motor 110–132kW: máy đùn ép gạch chân không, gầu tải clinker cao 50 m, máy nghiền trục cán.
Tỉ số 31,5 – 48,57 (46 – 30 vòng/phút), motor 75–90kW: máy nhào trộn 2 trục đất sét, xích cào đáy kho clinker, băng tải mỏ dốc.
b. Lắp đặt, chế tạo, thiết kế hộp giảm tốc ZQ850 cho máy nhào trộn 2 trục gạch tuynel
Hộp giảm tốc ZQ850 tỉ số 40,17 + motor 75kW 4 cực: trục ra 36 vòng/phút, mô men 18.652 N.m, SF 1,06.
Máy: máy nhào trộn 2 trục đất sét trước máy đùn gạch tuynel, máng dài 4 m, ~40 m³ đất/giờ.
Truyền động: trục ra Ø130 mm nối khớp nối răng vào trục cánh thứ nhất; cặp bánh răng 1:1 ở đầu máng quay ngược trục thứ hai → 2 trục cùng 36 vòng/phút.
Mô men mỗi trục ~9.300 N.m khi tải chia đều; đất sét ẩm 18–22% dính cánh làm mô men tăng vọt khi khởi động.
Vì sao chọn ZQ850: ZQ750 tối đa ~13.678 N.m, không đủ khi đất đặc vón; trục vào Ø90 mm khớp nối thẳng motor 75kW khung lớn.
Cách vận hành: lò tuynel chạy 2 ca, cấp đất liên tục → tỉ số 40,17 hộp chịu 79,5kW chế độ trung bình, motor 75kW.
Máng đầy đất sau khi dừng máy: xả bớt 1/3 máng trước khi khởi động lại, tránh khởi động trực tiếp motor 75kW ở mô men kẹt.
6. Ưu điểm hộp giảm tốc ZQ850
Mô men tới 22.552 N.m, cao nhất dòng ZQ, gấp ~1,6 lần ZQ750.
Trục ra Ø130 mm, trục vào Ø90 mm: khớp nối thẳng motor 75–160kW, lắp bánh răng hở cỡ lớn.
Nhận cả motor 6 – 8 cực ở tỉ số 8,23 – 20,49 cho máy cán, máy nghiền cần tốc độ ra 89 – 47 vòng/phút.
Hiệu suất 94–95%: máy 18.000 N.m chạy motor 75kW.
Vỏ gang chia đôi ngang tâm trục, đại tu tại nhà máy không cần cẩu cả hộp.
7. Câu hỏi thường gặp về hộp giảm tốc ZQ850
a. Khảo giá, chọn hộp giảm tốc ZQ850
Hộp giảm tốc ZQ850 giá bao nhiêu? Hộp rời khoảng ~54.900.000 đ; trọn bộ hộp + motor 75–160kW từ khoảng ~88.490.000 đ đến ~179.900.000 đ.
Hộp ZQ850 tỉ số 40,17 lắp motor bao nhiêu kW? Motor 75kW 4 cực, trục ra 36 vòng/phút, mô men ~18.652 N.m, SF 1,06.
Hộp giảm tốc ZQ850 chạy motor 160kW được không? Được ở tỉ số 8,23 – 12,64 với motor 8 cực / 6 cực: mô men ~16.193 – 20.364 N.m, SF 0,96 – 1,08.
Chọn hộp giảm tốc ZQ850 hay ZQ750? Mô men trên ~13.700 N.m hoặc motor trên 110kW thì ZQ850; trục tăng từ Ø60/Ø110 lên Ø90/Ø130 mm.
b. Vận hành hộp giảm tốc ZQ850 mới lắp
Hộp giảm tốc ZQ850 đổ bao nhiêu dầu? Dầu bánh răng 220, khoảng 42 lít, tới vạch que thăm khi hộp nằm ngang.
Bệ đặt hộp ZQ850 cần gì? Bệ bê tông có bu lông neo hoặc khung thép dày; hộp 1.370–1.500 kg cộng motor 75–160kW, cẩu từ 3 tấn.
Căn đồng tâm motor 75kW với ZQ850 sai bao nhiêu thì chạy được? Lệch tâm khớp nối răng dưới ~0,1 mm, lệch góc dưới ~0,1°; lệch hơn làm nóng ổ trục vào Ø90 mm.
c. Bảo trì hộp giảm tốc ZQ850 sau 6–12 tháng
Hộp giảm tốc ZQ850 thay dầu bao lâu? Lần đầu sau ~300 giờ, sau đó 12 tháng; xưởng gạch, xi măng nhiều bụi thì 6 tháng.
Sau 6–12 tháng cần kiểm tra gì trên ZQ850? Nhiệt độ từng ổ trục, mạt kim loại ở nút xả từ, độ rơ khớp nối răng, phớt trục ra Ø130 mm.
d. Lỗi thường gặp hộp giảm tốc ZQ850 và cách khắc phục
Hộp ZQ850 có mạt kim loại nhiều ở nút xả dầu? Răng hoặc bạc đạn bắt đầu tróc; mở nắp xem vết ăn khớp, thay bạc đạn sớm trước khi vỡ răng.
Hộp giảm tốc ZQ850 đứt then trục ra khi máy nhào kẹt đất? Mô men kẹt vượt sức then; thay then thép C45, lắp thêm khớp nối an toàn hoặc rơ le dòng để cắt motor khi kẹt.
Thay hộp ZQ850 cũ bị lệch lỗ chân đế? ZQ và JZQ cùng size có thể lệch vài mm; đo tâm 850 mm, trục Ø90/Ø130, lỗ chân đế trước khi đặt.
