Hộp Giảm Tốc ZQ 500

Hộp giảm tốc ZQ500 (hộp số ZQ 500) là hộp bánh răng trụ 2 cấp, khoảng cách tâm 500 mm, trục vào Ø50 mm, trục ra Ø80 mm. Đây là cỡ đầu tiên của dòng ZQ gánh được motor 22–37kW mà giá hộp rời vẫn dưới 15 triệu.

Gắn motor 4 cực, hộp ZQ500 cho tốc độ ra 176 → 30 vòng/phút, mô men ra 1.885 – 3.730 N.m. Cỡ này hợp xưởng làm xích cào, băng tải dài, máy trộn bê tông cần mô men gấp đôi ZQ400 nhưng không muốn lên ZQ650 nặng gấp 2,5 lần.

1. Thông số kỹ thuật hộp giảm tốc ZQ500

2. Bản vẽ kỹ thuật, kích thước hộp giảm tốc ZQ500

a. 9 kiểu lắp hộp giảm tốc ZQ500

• 1 trục vào, 1 trục ra: kiểu Z (khác phía) hoặc kiểu U (cùng phía).
• 2 đầu trục vào, 1 trục ra: gắn thêm phanh hoặc bộ chống quay ngược ở đầu trục vào còn lại.
• 1 trục vào, 2 đầu trục ra: dẫn động 2 phía, ví dụ 2 bánh xe di chuyển cầu trục.

b. Hộp giảm tốc ZQ500 kiểu Z, trục vào và trục ra khác phía

• Tổng dài: 986 mm; tổng cao: 590 mm; tổng ngang: 655 mm
• Chiều dài chân đế: 620 mm
• Trục vào (trục nhanh): Ø50 mm; trục ra (trục chậm): Ø80 mm
• Khoảng cách tâm trục vào tới tâm trục ra: 500 mm

c. Hộp giảm tốc ZQ500 kiểu U, trục vào và trục ra cùng phía

• Tổng dài: 990 mm; tổng cao: 590 mm; tổng ngang: 500 mm
• Chiều dài chân đế: 620 mm
• Trục vào Ø50 mm, trục ra Ø80 mm, cùng nằm một phía thân hộp
• Hợp khi motor và máy phải đặt cùng một phía bệ

d. Hộp giảm tốc ZQD500 3 cấp tốc độ chậm

• Tỉ số 65,54 – 317,28, tốc độ ra khoảng 22 – 4,6 vòng/phút với motor 4 cực.
• Momen ra tối đa tương đương ZQ500 tỉ số 48,57, nên motor lắp nhỏ hơn bản 2 cấp.
• Dùng cho tời chậm, cơ cấu nâng tốc độ thấp, máy khuấy, lò quay nhỏ.

Bảng tốc độ, mô men, giá hộp giảm tốc ZQD500 3 cấp kèm motor:

3. Bảng giá hộp giảm tốc ZQ500 kèm motor theo tỉ số truyền, mô men

a. Giá hộp giảm tốc ZQ500 + motor từng tỉ số truyền

Giá hộp giảm tốc ZQ500 rời, chưa motor: Khoảng ~14.700.000 đ

Giá sỉ có thể thay đổi nếu chỉ mua 1 chiếc.

• Giá gồm hộp ZQ500 và motor 3 pha chân đế B3; chưa gồm khớp nối, bệ máy.
• Mô men ra tính với hiệu suất hộp 2 cấp 94%.
• SF = công suất hộp chịu ở chế độ trung bình / kW motor; SF từ 1 trở lên chạy đủ tải 8 giờ/ngày, SF 0,9–1 hợp tải nhẹ, chạy ít giờ.

b. Công suất hộp giảm tốc ZQ500 chịu theo chế độ làm việc

• Nhẹ: tời, cầu trục làm ít lần trong ngày, tải không va đập.
• Trung bình: chạy khoảng 8 giờ/ngày, tải đều.
• Nặng: khởi động nhiều lần, có va đập (nghiền, cào, đảo chiều).
• Liên tục: chạy nhiều ca, 16–24 giờ/ngày.

4. Cách đọc tem để mua bán hộp giảm tốc ZQ500

Tem hộp giảm tốc ZQ500 chỉ ghi 4 số chính: size, tỉ số truyền, đường kính trục ra và trục vào. Đọc đúng 4 số này là mua được hộp thay thế lắp vừa bệ, vừa khớp nối cũ.

• Tem minh hoạ hộp giảm tốc ZQ500: tỉ số 40 (tỉ số thực 40,17), trục ra Ø80 mm, trục vào Ø50 mm; gắn motor 4 cực, trục ra ~36 vòng/phút.

• Tem ZQ không ghi kiểu lắp: chụp 2 đầu trục hộp cũ hoặc đối chiếu 9 kiểu lắp ở mục 2.
• Ratio trên tem ZQ hay ghi tròn: 50 = 48,57; 40 = 40,17; 20 = 20,49.
• Tỉ số ZQ có: 8,23 – 10,35 – 12,64 – 15,75 – 20,49 – 23,34 – 31,5 – 40,17 – 48,57.

5. Ứng dụng hộp giảm tốc ZQ500 và chế tạo máy xích cào đáy kho than

a. Máy dùng hộp giảm tốc ZQ500 theo tỉ số truyền

• Tỉ số 8,23 – 12,64 (176 – 115 vòng/phút), motor 30–37kW: máy trộn trục ngang trạm bê tông, quạt hút lò qua dây đai, bơm piston.
• Tỉ số 15,75 – 23,34 (92 – 62 vòng/phút), motor 22–30kW: băng tải đường dài tang Ø500, gầu tải xi măng, máy cán ép viên.
• Tỉ số 31,5 – 48,57 (46 – 30 vòng/phút), motor 11–18,5kW: xích cào than, xích cào clinker, tời kéo xe goòng mỏ, máy nghiền trục răng.

b. Lắp đặt, chế tạo, thiết kế hộp giảm tốc ZQ500 cho máy xích cào đáy kho than

Hộp giảm tốc ZQ500 tỉ số 40,17 + motor 15kW 4 cực: trục ra 36 vòng/phút, mô men 3.730 N.m, SF 1,00.

• Máy: xích cào đáy kho than cấp cho lò hơi tầng sôi, dài 30 m, đĩa xích Ø400 mm.
• Tốc độ xích: π × 0,4 m × 36 vòng/phút ≈ ~45 m/phút.
• Lực kéo xích: 3.730 N.m / 0,2 m ≈ ~18,6 kN (~1,9 tấn lực).
• Vì sao chọn ZQ500: ZQ400 tối đa ~1.654 N.m, không đủ kéo xích khi than dồn đống; ZQ650 nặng 680–880 kg, giá hộp rời gấp ~2,3 lần.
• Trục ra Ø80 mm nối khớp nối răng sang trục đĩa xích có 2 gối đỡ riêng; trục hộp chỉ truyền xoắn, ít chịu lực hướng kính.
• Cách vận hành: xích chạy 2 ca, khởi động khi máng đã có than; công suất hộp chịu chế độ nặng ở tỉ số 40,17 là 12,8kW, chế độ trung bình 15kW.
• Thêm bộ chống quay ngược ở đầu trục vào còn lại (bản 2 đầu trục vào) để than dồn không kéo xích chạy lùi khi mất điện.

6. Ưu điểm hộp giảm tốc ZQ500

• Mô men ra tới 3.730 N.m, gấp ~2,2 lần ZQ400, trong khi hộp chỉ nặng 270–390 kg (ZQ400: 195–200 kg).
• Trục ra Ø80 mm, chịu được đĩa xích, khớp nối răng cỡ lớn mà không cần trục trung gian.
• Hiệu suất 94–95%: motor 15kW kéo được tải mà hộp trục vít cùng mô men phải dùng 18,5–22kW.
• Vỏ gang chia đôi ngang tâm trục: mở nắp xem răng, thay bạc đạn tại chỗ, không phải tháo hộp khỏi bệ.
• 9 kiểu lắp, có bản 2 đầu trục vào để gắn phanh hoặc chống quay ngược, bản 2 đầu trục ra để kéo 2 phía.

7. Câu hỏi thường gặp về hộp giảm tốc ZQ500

a. Khảo giá, chọn hộp giảm tốc ZQ500

• Hộp giảm tốc ZQ500 giá bao nhiêu? Hộp rời khoảng ~14.700.000 đ; trọn bộ hộp + motor 11–37kW từ khoảng ~21.750.000 đ đến ~33.000.000 đ tùy tỉ số.
• Hộp giảm tốc ZQ500 tỉ số 48,57 lắp motor bao nhiêu kW? Motor 11kW 4 cực, trục ra 30 vòng/phút, mô men ~3.308 N.m, SF 1,11.
• Hộp ZQ500 chạy motor 37kW được không? Được, ở tỉ số 8,23 – 10,35: hộp chịu 39,4kW chế độ trung bình (SF 1,06), 33,4kW chế độ nặng, 30kW chạy liên tục.
• Chọn hộp giảm tốc ZQ500 hay ZQ400? Cần mô men trên 1.654 N.m thì chọn ZQ500; 2 hộp cùng trục ra Ø80 mm nhưng ZQ500 chịu gấp ~2,2 lần.
• Khảo giá hộp giảm tốc ZQ500 cần báo gì? Tỉ số truyền, kiểu lắp (Z, U, 2 đầu trục), hướng trục ra, kèm motor hay không, số lượng.
• Hộp ZQ500 làm 2 đầu trục ra được không? Được, thêm khoảng ~2.700.000 đ so với bản 1 trục ra.

b. Vận hành hộp giảm tốc ZQ500 mới lắp

• Hộp giảm tốc ZQ500 mới đổ dầu gì, bao nhiêu lít? Dầu bánh răng công nghiệp 220, khoảng 16,5 lít, đổ tới vạch que thăm khi hộp nằm ngang.
• Lắp motor 2 cực vào hộp ZQ500 được không? Không. Tốc độ vào ~2.900 vòng/phút, gần gấp đôi giới hạn 1.500 vòng/phút của hộp.
• Hộp ZQ500 chạy thử bao lâu thì thay dầu đầu? Thay dầu sau ~300 giờ chạy đầu tiên để xả mạt kim loại rà răng.

c. Bảo trì hộp giảm tốc ZQ500 sau 6–12 tháng

• Hộp giảm tốc ZQ500 thay dầu bao lâu một lần? Khoảng 4.000 giờ chạy hoặc 12 tháng; chạy 2 ca ở xích cào than thì 6 tháng.
• Sau 6–12 tháng cần kiểm tra gì trên hộp ZQ500? Bu lông chân đế, độ rơ khớp nối, phớt trục ra Ø80 mm, nhiệt độ thân hộp khi chạy đủ tải (dưới ~80°C).

d. Lỗi thường gặp hộp giảm tốc ZQ500 và cách khắc phục

• Hộp giảm tốc ZQ500 rò dầu mặt ghép, sửa thế nào? Hộp phải nằm ngang; xả dầu, tháo nắp, cạo sạch mặt ghép, bôi keo silicon chịu dầu, siết bu lông chéo đều.
• Hộp ZQ500 kêu rít, nóng sau vài tháng là lỗi gì? Thường do thiếu dầu hoặc vỡ bi ổ trục; kiểm tra mức dầu trước, rồi nghe tiếng ở từng ổ.
• Thay hộp giảm tốc ZQ500 cũ bằng hộp mới bị lệch lỗ chân đế? ZQ và JZQ cùng size có thể lệch vài mm; đo tâm trục 500 mm, trục Ø50/Ø80, lỗ chân đế trước khi đặt hàng.

Xem thêm: hộp giảm tốc ZQ400, hộp giảm tốc ZQ650, hộp giảm tốc ZQ.