Motor điện 3 pha 60HP 45kW Parma (động cơ 45kW 60 ngựa 380V) là động cơ rotor lồng sóc, có các bản 4, 2, 6, 8 cực. Bản bán nhiều nhất là 4 cực Y3-225M-4, tem ghi 1475 vòng/phút, 84,9 A ở 380V, trục 60 mm, tâm trục 225 mm.
Mục lục
1. Thông số kỹ thuật motor 3 pha 60HP 45kW theo số cực
| Thông số | 4 pole (4 cực) | 2 pole (2 cực) | 6 pole (6 cực) |
| Mã hàng | Y3-225M-4 | Y3-225M-2 | Y3-280S-6 |
| Khung vỏ | 225M | 225M | 280S |
| Tốc độ theo tem | ~1475 vòng/phút | ~2960 vòng/phút | ~980 vòng/phút |
| Dòng định mức 380V | 84,9 A | 82,1 A | 86 A |
| Mô men định mức | ~291,4 Nm | ~145,2 Nm | ~438,5 Nm |
Đường kính trục Rãnh cavet - Then | 60 mm 18 mm | 55 mm 16 mm | 75 mm 20 mm |
| Tâm trục tới mặt đất | 225 mm | 225 mm | 280 mm |
- Tốc độ ghi theo tem motor ở 50Hz.
- Mô men định mức = 9550 × 45 ÷ tốc độ.
2. Phân loại motor 60HP 45kW 380V
a. Motor 45kW 60HP 4 cực chân đế (B3) – Y3-225M-4

- Tem: Y3-225M-4 B3, 45kW, 380V/660V.
- Dòng định mức: 84,9 A ở 380V; tốc độ ~1475 vòng/phút; cosφ 0,87.
- Bảo vệ: IP55, cách điện cấp F, S1; nặng ~313 kg.
- Trục: Đường kính 60 mm, dài 140 mm, rãnh cavet 18 mm.
- Lỗ chân đế: Dọc trục 311 mm, ngang trục 356 mm, lỗ Ø19 mm; tâm trục tới mặt đất 225 mm.
- Kích thước tổng: Cao ~560 mm, rộng ~435 mm, dài ~845 mm.
- Vòng bi: 6313 C3 – 6313 C3.
b. Motor 45kW 60HP 4 cực mặt bích có chân đế (B35)

- Tem: Y3-225M-4 B35, 45kW, 380V/660V.
- Dòng định mức: 84,9 A ở 380V; tốc độ ~1475 vòng/phút; cosφ 0,87.
- Bảo vệ: IP55, cách điện cấp F, S1; nặng ~313 kg.
- Trục: Đường kính 60 mm, dài 140 mm, rãnh cavet 18 mm.
- Mặt bích: Đường kính ngoài Ø450 mm, vành định vị Ø350 mm, tâm lỗ Ø400 mm, 8 lỗ bắt vít Ø19 mm.
- Tổng dài motor: ~845 mm.
c. Motor 45kW 60HP 6 cực chân đế (B3) – Y3-280S-6

- Tem: Y3-280S-6 B3, 45kW, 380V/660V.
- Dòng định mức: 86 A ở 380V; tốc độ ~980 vòng/phút; cosφ 0,86.
- Bảo vệ: IP55, cách điện cấp F, S1; nặng ~444 kg.
- Trục: Đường kính 75 mm, dài 140 mm, rãnh cavet 20 mm.
- Lỗ chân đế: Dọc trục 368 mm, ngang trục 457 mm, lỗ Ø24 mm; tâm trục tới mặt đất 280 mm.
- Kích thước tổng: Cao ~680 mm, rộng ~550 mm, dài ~995 mm.
- Vòng bi: 6317 C3 – 6317 C3.
d. Motor 45kW 60HP 6 cực mặt bích có chân đế (B35)

- Tem: Y3-280S-6 B35, 45kW, 380V/660V.
- Dòng định mức: 86 A ở 380V; tốc độ ~980 vòng/phút; cosφ 0,86.
- Bảo vệ: IP55, cách điện cấp F, S1; nặng ~444 kg.
- Trục: Đường kính 75 mm, dài 140 mm, rãnh cavet 20 mm.
- Mặt bích: Đường kính ngoài Ø550 mm, vành định vị Ø450 mm, tâm lỗ Ø500 mm, 8 lỗ bắt vít Ø19 mm.
- Tổng dài motor: ~995 mm.
e. Motor 45kW 60HP 2 cực chân đế (B3) – Y3-225M-2

- Tem: Y3-225M-2 B3, 45kW, 380V/660V.
- Dòng định mức: 82,1 A ở 380V; tốc độ ~2960 vòng/phút; cosφ 0,9.
- Bảo vệ: IP55, cách điện cấp F, S1; nặng ~290 kg.
- Trục: Đường kính 55 mm, dài 110 mm, rãnh cavet 16 mm.
- Lỗ chân đế: Dọc trục 311 mm, ngang trục 356 mm, lỗ Ø19 mm; tâm trục tới mặt đất 225 mm.
- Kích thước tổng: Cao ~560 mm, rộng ~435 mm, dài ~820 mm.
- Vòng bi: 6313 C3 – 6313 C3.
f. Motor 45kW 60HP 2 cực mặt bích có chân đế (B35)

- Tem: Y3-225M-2 B35, 45kW, 380V/660V.
- Dòng định mức: 82,1 A ở 380V; tốc độ ~2960 vòng/phút; cosφ 0,9.
- Bảo vệ: IP55, cách điện cấp F, S1; nặng ~290 kg.
- Trục: Đường kính 55 mm, dài 110 mm, rãnh cavet 16 mm.
- Mặt bích: Đường kính ngoài Ø450 mm, vành định vị Ø350 mm, tâm lỗ Ø400 mm, 8 lỗ bắt vít Ø19 mm.
- Tổng dài motor: ~820 mm.
g. Motor 45kW 60HP 8 cực chân đế (B3) – Y3-280M-8

- Tem: Y3-280M-8 B3, 45kW, 380V/660V.
- Dòng định mức: 94 A ở 380V; tốc độ ~740 vòng/phút; cosφ 0,79.
- Bảo vệ: IP55, cách điện cấp F, S1; nặng ~563 kg.
- Trục: Đường kính 75 mm, dài 140 mm, rãnh cavet 20 mm.
- Lỗ chân đế: Dọc trục 419 mm, ngang trục 457 mm, lỗ Ø24 mm; tâm trục tới mặt đất 280 mm.
- Kích thước tổng: Cao ~680 mm, rộng ~550 mm, dài ~1045 mm.
- Vòng bi: 6317 C3 – 6317 C3.
h. Motor 45kW 60HP 8 cực mặt bích có chân đế (B35)

- Tem: Y3-280M-8 B35, 45kW, 380V/660V.
- Dòng định mức: 94 A ở 380V; tốc độ ~740 vòng/phút; cosφ 0,79.
- Bảo vệ: IP55, cách điện cấp F, S1; nặng ~563 kg.
- Trục: Đường kính 75 mm, dài 140 mm, rãnh cavet 20 mm.
- Mặt bích: Đường kính ngoài Ø550 mm, vành định vị Ø450 mm, tâm lỗ Ø500 mm, 8 lỗ bắt vít Ø19 mm.
- Tổng dài motor: ~1045 mm.
3. Ứng dụng motor 45kW 4 cực: băng tải đá dài 300 m, bản B800
- Băng tải đá dài 300 m, bản B800: ~350 tấn đá/giờ, băng nằm ngang.
- Máy nghiền đá hàm, phản kích, máy nghiền bi.
- Máy nén khí trục vít công nghiệp.
- Băng tải mỏ, băng tải nhà máy xi măng.
- Máy ép viên vành khuôn, máy trộn công suất lớn.

Băng tải đá dài 300 m, bản B800 là máy phải dùng đúng motor 45kW 4 cực. Truyền động: hộp giảm tốc tỉ số 1/31,5, tang Ø630; tang ~47 v/p, băng ~1,55 m/s.
| Hạng mục | Cách tính | Kết quả |
| Tốc độ motor | Motor 4 cực theo tem | ~1475 vòng/phút |
| Truyền động | Hộp giảm tốc tỉ số 1/31,5, tang Ø630 | Tang ~47 v/p, băng ~1,55 m/s |
| Công suất trục máy cần | ~350 tấn đá/giờ, băng nằm ngang | ~40,5 kW |
| Hệ số tải motor | 40,5 ÷ 45 | ~90% |
| Mô men motor | 9550 × 45 ÷ 1475 | ~291 Nm; khởi động ~2,2 lần ≈ 641 Nm |
- Vì sao phải 4 cực: Motor 2 cực ~2950 vòng/phút làm tỉ số hộp giảm tốc gấp đôi, hộp to, đắt, ồn. Motor 6 cực ~980 vòng/phút nặng hơn, giá cao hơn bản 4 cực cùng công suất.
- Vì sao phải 45kW: Máy cần ~40,5 kW trên trục. Motor 37kW quá tải ~9%, nhảy rơ le nhiệt khi chạy đầy tải. Motor 55kW dư công suất, dòng khởi động lớn, tốn tiền tủ điện.
- Bền: Motor chạy ~90% tải, cuộn dây cách điện cấp F còn dư nhiệt khi làm 2 ca/ngày.
- Vận hành chuẩn: Đo dòng khi máy chạy đầy tải; dưới 84,9 A là đúng tải.
4. Ưu điểm động cơ 45kW 60 ngựa 380V
- Bản 4 cực ~1475 vòng/phút hợp tỉ số đai, tỉ số hộp giảm tốc thông dụng cho máy công nghiệp.
- Hộp cực 6 đầu dây, khởi động sao – tam giác được, giảm sụt áp lưới nhà xưởng.
- Có cả chân đế B3 và mặt bích có chân đế B35, lắp theo máy dễ.
- Vỏ gang đúc chắc, chịu rung tốt khi kéo máy nghiền, máy nén.
5. Thiết bị đóng cắt, dây cấp nguồn cho motor 45kW
| Hạng mục | Thông số cho motor 45kW 4 cực, 380V |
| Điện áp, đấu dây | 380V đấu tam giác (hộp cực 6 đầu dây) |
| Kiểu khởi động | Sao – tam giác hoặc khởi động mềm |
| Aptomat | ~160 A |
| Khởi động từ | ~115 A (AC3) |
| Rơ le nhiệt | Chỉnh 84,9 A; trong mạch sao – tam giác chỉnh ~49,2 A |
| Cáp đồng cấp nguồn | ~50 mm² mỗi pha |
- Dòng khởi động trực tiếp ~7 lần định mức, ~594 A.
- Sao – tam giác: dòng và mô men khởi động còn ~1/3.
6. Câu hỏi thường gặp về motor điện 3 pha 60HP 45kW
a) Cho người sắp mua, khảo giá
- Motor 45kW chạy được băng tải đá dài 300 m, bản B800 không? Được. Máy cần ~40,5 kW trên trục, motor 45kW 4 cực chạy ~90% tải.
- Motor 45kW dùng điện 220V được không? Không. Motor 45kW Parma là bản 3 pha 380V/660V, chạy lưới 3 pha 380V đấu tam giác, dòng định mức 84,9 A. Điện 3 pha 220V hay 1 pha 220V đều không đủ áp.
- Trục và tâm trục bao nhiêu? Bản 4 cực trục 60 mm, tâm trục 225 mm. Bản 2 cực trục 55 mm. Bản 6 cực trục 75 mm, tâm trục 280 mm.
- Motor 45kW 4 cực nặng bao nhiêu? ~313 kg. Cần pa lăng hoặc xe nâng khi lắp.
- Bản 6 cực có cùng lỗ chân đế với bản 4 cực không? Không. Bản 4 cực lỗ chân đế 311 × 356 mm; bản 6 cực 368 × 457 mm.
b) Cho người mới mua, cần dùng cho đúng
- Đấu sao chạy lâu ở 380V được không? Không. Đấu sao ở 380V motor chỉ còn ~1/3 mô men, chạy tải là nóng.
- Rơ le nhiệt chỉnh bao nhiêu? Khởi động trực tiếp chỉnh 84,9 A. Rơ le trong mạch sao – tam giác chỉnh ~49,2 A.
- Lắp băng tải đá dài 300 m, bản B800 cần lưu ý gì? Căn đồng tâm khớp nối motor – hộp số, lệch dưới 0,1 mm; châm đủ dầu hộp số trước khi chạy.
c) Cho người đã dùng, cần bảo trì
- Vòng bi có cần bơm mỡ không? Có. Khung 225M dùng bi 6313 C3 – 6313 C3, bơm mỡ qua vú mỡ mỗi 2000–3000 giờ chạy.
- Bao lâu vệ sinh motor một lần? Xưởng bụi đá, bụi gỗ nên 1 tháng/lần. Thổi bụi khe tản nhiệt và chụp quạt.
- Đo cách điện thế nào? Megomet 500V–1000V đo pha với vỏ. Dưới 1 MΩ thì sấy lại cuộn dây trước khi chạy.
d) Cho người dùng mắc lỗi, cần cách sửa
- Motor nhảy rơ le khi máy đầy tải, sửa sao? Đo dòng 3 pha. Vượt 84,9 A thì giảm tải máy; lệch pha trên 10% thì kiểm tra tiếp điểm khởi động từ, đầu cốt.
- Dùng dây nhỏ hơn 50 mm² có sao không? Có. Dây nóng, sụt áp lúc khởi động, motor khó lên tốc độ.
- Lắp nhầm motor 2 cực có hỏng máy không? Có. Máy quay gấp đôi tốc độ thiết kế, quá tải motor và hỏng máy; thay đúng motor 4 cực.