Hộp Giảm Tốc FAF

Hộp giảm tốc FAF (hộp số FAF trục song song, motor giảm tốc FAF) là hộp giảm tốc bánh răng trụ răng nghiêng trục song song, trục ra cốt âm (lỗ rỗng) có mặt bích, lắp xuyên thẳng vào trục máy. Dòng FAF37 đến FAF107 ghép motor 0.37kW đến 15kW, cốt âm 30 đến 90 mm, mặt bích trục ra 160 đến 450 mm; trục motor nằm song song, lệch tâm với trục ra nên cụm máy ngắn và gọn theo chiều dọc trục.

Hộp số FAF dùng cho máy khuấy vật liệu sệt, băng tải, gầu tải, máy nghiền, máy ép và thiết bị luyện kim, khai khoáng cần lắp hộp trực tiếp lên trục máy mà không cần khớp nối.

Mục lục

• 1. Ứng dụng hộp giảm tốc FAF trục song song
• 2. Ưu điểm hộp số giảm tốc FAF trục song song
• 3. Cấu tạo hộp số FAF trục song song
• 4. Phân loại hộp giảm tốc FAF trục song song
• 5. Giá trung bình thị trường Việt Nam hộp giảm tốc FAF trục song song
• 6. Bảng chọn mã hộp giảm tốc FAF theo motor và cốt âm
• 7. Câu hỏi thường gặp về hộp giảm tốc FAF

1. Ứng dụng hộp giảm tốc FAF trục song song

• Lắp máy khuấy vật liệu sệt
• Luyện kim khai thác khoáng sản
• Làm máy nghiền ép nén vật cứng
• Băng tải, gầu tải, vít tải lắp hộp giảm tốc FAF cốt âm trực tiếp lên trục puly, trục vít
• Máy khuấy bồn xử lý nước thải, máy trộn bùn, máy trộn thức ăn chăn nuôi dùng motor giảm tốc FAF mặt bích
• Hộp giảm tốc FAF còn dùng để chế tạo các máy móc cần lắp đặt trục ra song song với trục vào

-Sau đây xin mời quý vị xem video Hộp Giảm Tốc FAF47, FAF57, FAF77, Hộp số motor FAF mặt bích, trục ra âm

2. Ưu điểm hộp số giảm tốc FAF trục song song

Dưới đây là một số ưu điểm chính của hộp số động cơ FAF trục song song:

• Truyền động hiệu quả: Hộp giảm tốc FAF trục song song được thiết kế để truyền động một mức lực xoắn cao từ trục vào đến trục ra. Với cấu trúc song song, nó giúp giảm tốc độ và tăng lực xoắn một cách hiệu quả.
• Tải lớn và độ tin cậy cao: Hộp giảm tốc FAF trục song song có khả năng chịu tải cao và độ tin cậy vượt trội. Điều này làm cho nó phù hợp với nhiều ứng dụng công nghiệp đòi hỏi lực xoắn mạnh và đáng tin cậy.
• Tính linh hoạt và đa dạng: Hộp giảm tốc FAF trục song song có sẵn trong nhiều kích cỡ và tỉ số truyền khác nhau, cho phép lựa chọn phù hợp với yêu cầu của ứng dụng cụ thể. Nó cũng có thể được tích hợp với các loại động cơ và hệ thống truyền động khác nhau.
• Khả năng chịu tải cao: Hộp giảm tốc FAF trục song song được chế tạo bằng các vật liệu chất lượng cao và quá trình gia công chính xác, giúp nó có khả năng chịu tải cao và chống lại những tải trọng nặng và áp lực.
• Hiệu suất cao: Hộp giảm tốc FAF trục song song thường có hiệu suất truyền động cao, giúp tiết kiệm năng lượng và giảm thiểu tổn thất năng lượng trong quá trình truyền động.

3. Cấu tạo hộp số FAF trục song song

Hộp giảm tốc động cơ FAF trục song song có cấu tạo bao gồm các thành phần chính sau đây:

• Đầu vào : Đây là trục đầu vào của hộp giảm tốc, được kết nối với nguồn năng lượng và truyền động lực xoắn vào hộp giảm tốc.

• Bánh răng đầu vào : Bánh răng này được gắn chặt với đầu vào và truyền lực xoắn từ đầu vào sang bánh răng tiếp theo trong hộp giảm tốc.

• Bánh răng nằm giữa : Hộp giảm tốc FAF trục song song có thể có nhiều bánh răng nằm giữa, tùy thuộc vào tỉ số truyền cần thiết. Các bánh răng nằm giữa này chịu trách nhiệm truyền động từ bánh răng đầu vào sang bánh răng đầu ra.

• Bánh răng đầu ra : Bánh răng này nhận lực xoắn từ bánh răng nằm giữa và truyền động ra khỏi hộp giảm tốc. Đầu ra có thể được kết nối với các thiết bị hoặc hệ thống khác để chuyển động và tăng lực xoắn theo yêu cầu.

• Hệ thống trục và vòng bi: Hộp giảm tốc FAF trục song song cũng bao gồm các trục và vòng bi để hỗ trợ việc quay và truyền động một cách mượt mà và ổn định.

• Vỏ bọc: Đây là bộ khung và vỏ bọc bảo vệ các bộ phận bên trong của hộp giảm tốc và cung cấp hỗ trợ cơ học cho hệ thống.

4. Phân loại hộp giảm tốc FAF trục song song

• Mọi mã FAF dưới đây dùng dầu bánh răng Shell 220 (ISO VG220), thay sau ~ 3.200 giờ chạy.
• Tư thế lắp: mặt bích trục ra, M1 – M6; lắp trục đứng phải báo khi đặt hàng để bố trí nút dầu.
• Bánh răng trụ răng nghiêng, trục ra song song với trục motor.

a. Motor giảm tốc FAF 37 0.37kw – 3kw 4HP, cốt âm 30mm

Hộp giảm tốc FAF37 cốt âm Ø30 mm chịu mô-men cực đại 200 Nm:

b. Motor giảm tốc FAF 47 0.37kw – 3kw 4HP, cốt âm 35mm

Hộp giảm tốc FAF47 cốt âm Ø35 mm chịu mô-men cực đại 400 Nm:

c. Hộp giảm tốc motor FAF 57 1.5kw 2HP – 1.1kw 1.5HP

Hộp giảm tốc FAF57 cốt âm Ø40 mm chịu mô-men cực đại 600 Nm:

Bánh răng trụ răng nghiêng, trục ra song song với trục motor.

d. Motor giảm tốc FAF 67 1.5kw 2HP – 1.1kw 1.5HP

Hộp giảm tốc FAF67 cốt âm Ø40 mm chịu mô-men cực đại 820 Nm:

Bánh răng trụ răng nghiêng, trục ra song song với trục motor.

e. Motor giảm tốc FAF 77 1.5kw 2HP – 1.1kw 1.5HP

Hộp giảm tốc FAF77 cốt âm Ø50 mm chịu mô-men cực đại 1.500 Nm:

Bánh răng trụ răng nghiêng, trục ra song song với trục motor.

f. Motor giảm tốc FAF 67 2.2kw 3HP – 3kw 4HP

Hộp giảm tốc FAF67 cốt âm Ø40 mm chịu mô-men cực đại 820 Nm:

Bánh răng trụ răng nghiêng, trục ra song song với trục motor.

-Sau đây xin mời quý vị xem máy Motor Giảm Tốc FAF, Trục Ra Âm Mặt Bích, FAF47, FAF57, FAF67, FAF77

g. Motor giảm tốc FAF 77 2.2kw 3HP – 3kw 4HP

Hộp giảm tốc FAF77 cốt âm Ø50 mm chịu mô-men cực đại 1.500 Nm:

Bánh răng trụ răng nghiêng, trục ra song song với trục motor.

h. Motor giảm tốc FAF 87 2.2kw 3HP – 3kw 4HP

Hộp giảm tốc FAF87 cốt âm Ø60 mm chịu mô-men cực đại 3.000 Nm:

Bánh răng trụ răng nghiêng, trục ra song song với trục motor.

i. Motor giảm tốc FAF 67 4kw 5HP

Hộp giảm tốc FAF67 cốt âm Ø40 mm chịu mô-men cực đại 820 Nm:

Bánh răng trụ răng nghiêng, trục ra song song với trục motor.

j. Motor giảm tốc FAF 77 4kw 5HP

Hộp giảm tốc FAF77 cốt âm Ø50 mm chịu mô-men cực đại 1.500 Nm:

Bánh răng trụ răng nghiêng, trục ra song song với trục motor.

k. Động cơ giảm tốc FAF 87 4kw 5HP

Hộp giảm tốc FAF87 cốt âm Ø60 mm chịu mô-men cực đại 3.000 Nm:

Bánh răng trụ răng nghiêng, trục ra song song với trục motor.

l. Động cơ giảm tốc FAF 97 4kw 5HP

Hộp giảm tốc FAF97 cốt âm Ø70 mm chịu mô-men cực đại 4.300 Nm:

Bánh răng trụ răng nghiêng, trục ra song song với trục motor.

m. Động cơ giảm tốc FAF 107 4kw 5HP

Hộp giảm tốc FAF107 cốt âm Ø90 mm chịu mô-men cực đại 7.840 Nm:

Bánh răng trụ răng nghiêng, trục ra song song với trục motor.

n. Động cơ giảm tốc FAF 87 5.5kw 7.5HP – 7.5kw 10HP

Hộp giảm tốc FAF87 cốt âm Ø60 mm chịu mô-men cực đại 3.000 Nm:

Bánh răng trụ răng nghiêng, trục ra song song với trục motor.

o. Động cơ giảm tốc FAF 97 5.5kw 7.5HP – 7.5kw 10HP

Hộp giảm tốc FAF97 cốt âm Ø70 mm chịu mô-men cực đại 4.300 Nm:

Bánh răng trụ răng nghiêng, trục ra song song với trục motor.

p. Động cơ giảm tốc FAF 107 5.5kw 7.5HP – 7.5kw 10HP

Hộp giảm tốc FAF107 cốt âm Ø90 mm chịu mô-men cực đại 7.840 Nm:

q. Động cơ giảm tốc FAF 97 11kw 15HP – 15kw 20HP

Hộp giảm tốc FAF97 cốt âm Ø70 mm chịu mô-men cực đại 4.300 Nm:

r. Động cơ giảm tốc FAF 107 11kw 15HP – 15kw 20HP

Hộp giảm tốc FAF107 cốt âm Ø90 mm chịu mô-men cực đại 7.840 Nm:

5. Giá trung bình thị trường Việt Nam hộp giảm tốc FAF trục song song

Giá trung bình thị trường Việt Nam của hộp số FAF (tham khảo):

• Giá hộp giảm tốc FAF 57 1.5kw 1.1kw: 6 900 000 - 8 700 000 VND
• Giá hộp giảm tốc FAF 67 1.5kw 1.1kw: 8 075 000 - 10 500 000 VND
• Giá hộp giảm tốc FAF 77 1.5kw: 10 500 000 - 13 000 000 VND
• Giá hộp giảm tốc FAF 67 2.2kw 3kw: 8 100 000 - 10 700 000 VND
• Giá hộp giảm tốc FAF 77 2.2kw 3kw: 10 600 000 - 13 600 000 VND
• Giá hộp giảm tốc FAF 87 2.2kw 3kw: 13 770 000 - 14 700 000 VND
• Giá hộp giảm tốc FAF 67 4kw: 8 050 000 - 9 000 000 VND
• Giá hộp giảm tốc FAF 77 4kw: 10 570 000 - 11 500 000 VND
• Giá hộp giảm tốc FAF 87 4kw: 13 800 000 - 15 000 000 VND
• Giá hộp giảm tốc FAF 97 4kw: 19 000 000 - 20 300 000 VND
• Giá hộp giảm tốc FAF 107 4kw: 25 500 000 - 26 500 000 VND
• Giá hộp giảm tốc FAF 87 5.5kw 7.5kw: 13 820 000 - 15 500 000 VND
• Giá hộp giảm tốc FAF 97 5.5kw 7.5kw: 19 100 000 - 20 500 000 VND
• Giá hộp giảm tốc FAF 107 5.5kw 7.5kw: 25 600 000 - 27 000 000 VND
• Giá hộp giảm tốc FAF 97 11kw 15kw: 19 500 000 - 21 700 000 VND
• Giá hộp giảm tốc FAF 107 11kw 15kw: 25 700 000 - 28 000 000 VND

Lưu ý: khoảng giá trên có thể thay đổi hàng tháng tùy theo sự biến động của thị trường đồng, thép, xăng dầu,....

6. Bảng chọn mã hộp giảm tốc FAF theo motor và cốt âm

Tốc độ trục ra và mô-men trên mỗi kW motor (motor 4 cực 1400 vòng/phút, hiệu suất khoảng 95%):

• Mô-men trục ra = số Nm/kW nhân công suất motor, khoảng.
• Mô-men cực đại cho phép theo mã hộp: xem bảng thông số từng mã ở mục 4.
• FAF87 với motor 2.2kW và 7.5kW có giới hạn khác nhau, đối chiếu tem.
• Motor 6 cực: tốc độ trục ra khoảng 2/3, mô-men tăng tương ứng.

Thông số điện motor thường ghép với hộp giảm tốc FAF:

7. Câu hỏi thường gặp về hộp giảm tốc FAF

a) Cho người sắp mua, khảo giá hộp giảm tốc FAF

• Hộp giảm tốc FAF khác FA ở điểm nà