Hộp giảm tốc F 4kw F 3.7kw hay hộp số F 5.5kw trục ra song song với trục vào, bánh răng xoắn ốc, cốt âm hoặc cốt dương là loại giảm tốc tải nặng. Mời xem thông số, bản vẽ lắp đặt chi tiết của hộp số giảm tốc F 4kw F 3.7kw trục song song.
Hộp giảm tốc động cơ trục song song F 4kW 3.7kW có cấu tạo tương tự nhau và bao gồm các thành phần chính sau:
Vỏ hộp : là phần bên ngoài của hộp giảm tốc, chức năng chính là bảo vệ các bộ phận bên trong và chứa dầu bôi trơn. Vỏ hộp thường được làm bằng gang hoặc hợp kim thép để đảm bảo độ bền và chịu lực tốt.
Trục đầu vào : là trục mà động cơ được kết nối để cung cấp chuyển động đầu vào cho hộp giảm tốc. Trục đầu vào thường có mặt bích hoặc cụm ren để kết nối với động cơ.
Trục đầu ra : là trục mà chuyển động được truyền ra khỏi hộp giảm tốc. Trục đầu ra thường được thiết kế để kết nối với thiết bị hoặc hệ thống truyền động khác, như trục máy, băng tải, hoặc máy móc khác.
Hệ thống bánh răng: sử dụng hệ thống bánh răng trục song song để truyền động và giảm tốc tốc độ quay. Hệ thống bánh răng bao gồm bánh răng đầu vào, bánh răng trung gian và bánh răng đầu ra. Các bánh răng này tương tác với nhau để tạo ra tỷ số truyền động mong muốn và giảm tốc độ quay.
Hệ thống bôi trơn : đảm bảo hoạt động mượt mà và tăng tuổi thọ của các bộ phận chuyển động. Dầu bôi trơn thường được đổ vào hộp và lưu thông qua các khe và kênh để bôi trơn các bộ phận quan trọng.
Bộ gia công và lắp ráp: Hộp giảm tốc F được gia công và lắp ráp chính xác, đảm bảo độ chính xác và khớp nối tốt giữa các bộ phận.
+ Công suất 4kw 3.7kw 5hp 5 ngựa
+ Công suất 5.5kw 7.5hp 7.5 ngựa (7 ngựa rưỡi)
Để lắp đặt hộp số F trục song song có công suất 4kW và 3.7kW, bạn có thể tuân theo các bước sau đây:
Chuẩn bị:
Lắp đặt:
6 tư thế lắp đặt hộp giảm tốc F trục song song bánh răng xoắn ốc như sau: M1 M2 M3 M4 M5 M6
M1 nằm ngang và M4 trục úp từ trên xuống dưới là thông dụng nhất: