Hộp Giảm Tốc Trục Vít WPS Size 155

Hộp giảm tốc WPS 155 còn gọi là hộp số giảm tốc WPDS size 155 hay hộp số WPS 155. Đây là loại hộp số có vỏ bằng gang, trục vít bằng thép thường được gắn với motor 5.5kw và 7.5kw.

Dưới đây là những thông tin quan trọng về sản phẩm.

1) Ứng dụng hộp giảm tốc WPS 155

Hộp số động cơ WPS size 155 thường được áp dụng để truyền giảm tốc cho các thiết bị cơ khí khác nhau như:

• Ngành công nghiệp: máy cắt, máy chế biến gỗ, hệ thống máy sản xuất,...
• Ngành công nghiệp nặng như luyện kim: máy cắt, máy ép, máy mài kim loại,...
• Trong nông nghiệp: máy cày, máy gặt, máy bơm hút bùn thải
• Trong xây dựng: máy bơm hút nước, máy trộn bê tông, máy dầm đục,...
• Chế tạo băng tải, băng chuyền, vít vận chuyển hàng hóa
• Sử dụng trong robot và các dây chuyền sản xuất tự động

2) Ưu điểm hộp số giảm tốc WPS 155

• Size 155 lớn, tải tốt, phù hợp với các máy hoặc hệ thống cần lực kéo khỏe
• Cấu tạo đơn giản, dễ dàng tháo lắp để bảo dưỡng hoặc sửa chữa
• Các bộ phận dễ tìm kiếm trên thị trường để thay thế khi hỏng hóc
• Vận hành êm, độ im lặng cao, tỏa ít nhiệt
• Hiệu suất vận hành cao, tiết kiệm điện năng hiệu quả
• Bảo hành dài 2 - 3 năm từ nhà sản xuất
• Giá thành tốt, đặc biệt là mua số lượng lớn có nhiều chính sách giá và bảo hành chất lượng từ hãng
• Chất lượng được khẳng định khi nhiều nhà máy tin dùng

3) Cấu tạo hộp số WPS 155

Cấu tạo cơ bản của hộp giảm tốc WPS 155 như sau:

• Trục đầu vào: Là trục kết nối với nguồn cung cấp năng lượng, thường là động cơ.
• Bộ truyền động: Bộ truyền động chuyển động từ trục đầu vào sang các bộ phận khác trong hộp giảm tốc. Bộ truyền động có thể bao gồm các thành phần như bánh răng, bánh răng vít, trục, vòng bi, và hệ thống ổ lăn.
• Hệ thống bánh răng: Hệ thống bánh răng bao gồm các bánh răng khác nhau để tạo ra tỷ lệ giảm tốc. Các bánh răng có thể được thiết kế dựa trên nguyên tắc của bánh răng nghiêng, bánh răng trục, hoặc hình khác.
• Vỏ hộp: Vỏ hộp bao quanh các bộ phận bên trong hộp giảm tốc và cung cấp bảo vệ cơ học và hỗ trợ cấu trúc cho hộp giảm tốc.
• Trục đầu ra: Là trục chuyển động giảm tốc được truyền ra từ hộp giảm tốc để cung cấp động cơ hoặc thiết bị khác.

4) Nguyên lý hoạt động hộp giảm tốc WPS 155

Hộp giảm tốc động cơ WPS 155 hoạt động dựa trên nguyên lý của hộp giảm tốc trục vít. Nguyên lý hoạt động chính của thiết bị là sử dụng cơ chế trục vít để giảm tốc độ đầu ra so với tốc độ đầu vào. Đây là một cơ chế truyền động có chất lượng cao và đáng tin cậy, được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng công nghiệp.

Trục đầu vào nhận lực và chuyển động từ nguồn năng lượng đầu vào, trong khi trục đầu ra cung cấp lực và chuyển động đến ứng dụng cuối cùng. Cơ chế trục vít chịu trách nhiệm chuyển đổi chuyển động quay vòng của trục đầu vào thành chuyển động vít, giảm tốc độ và tăng lực đầu ra.

Khi trục đầu vào quay, vít xoay và đẩy bánh răng di chuyển. Sự kết hợp giữa xoắn của vít và răng của bánh răng tạo ra một hệ thống truyền động có tỷ số giảm tốc xác định. Tỷ số giảm tốc được xác định bởi số rãnh xoắn của vít và số răng của bánh răng.

Qua quá trình này, thiết bị giảm tốc đầu vào và tăng lực đầu ra, giúp đáp ứng yêu cầu vận hành của ứng dụng công nghiệp. Quá trình này được điều khiển và điều chỉnh bằng cách lựa chọn tỷ số giảm tốc phù hợp và bảo trì định kỳ để đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ của hộp giảm tốc.

5) Thông số kỹ thuật hộp giảm tốc WPS 155

Hộp giảm tốc size 155 có hai loại là WPS và WPWS có kích thước cụ thể như sau:

a) Hộp số WPS 155 

Hộp giảm tốc WPS size 155 có trục vít bánh bánh CQ, sản xuất theo công nghệ Đài Loan. Sản phẩm do Minhmotor cung cấp có đầy đủ chứng chỉ CQ Anh Quốc, Italia. 

Kích thước bản vẽ hộp số giảm tốc WPS 155 như sau:

• Tổng chiều ngang A = 497 mm
• Tổng chiều dọc B = 382 mm, Tổng cao H = 531 mm
• Đường kính mặt bích ngoài = LC = 300 mm
• Khoảng cách tâm lỗ đế dọc = E = 220 mm
• Khoảng cách tâm lỗ đế ngang trục = F = 320 mm
• Đường kính trục vào cốt âm =  38 mm

Phía dưới là ảnh minh họa cho hộp số giảm tốc WPS size 155:

b) Hộp số WPWS size 155

Hộp giảm tốc WPWS size 155 có trục vít bánh vít CQ xuất khẩu Anh, Italia.  Dưới đây là các kích thước chính 

• Tổng chiều cao 493mm, ngang 495mm, dọc 280mm
• Đường kính trục vào 40mm, rãnh cavet 12mm
• Đường kính trục ra 60mm, rãnh cavet 18mm
• Lỗ gắn chân đế rời
• E = Khoảng cách 2 tâm lỗ đế dọc =  220 mm
• F = Khoảng cách tâm lỗ đế ngang trục = 320 mm

Hộp số giảm tốc WPWS size 155 thường lắp đặt với motor 3 pha chân đế công suất 5.5kw, 7.5HP, 1400 - 1500 vòng / phút. có bản vẽ hình học sau:

Sản phẩm có bánh răng dày hàng đầu thị trường, chân đế tháo rời linh động.

6) Cách chọn tỉ số truyền hộp giảm tốc WPS 155

Tỷ số truyền càng nhỏ thì tốc độ vòng quay càng lớn, mời quý vị tham khảo thêm tốc độ vòng quay của trục ra ứng với từng tỉ số truyền:

• Trục ra 280 - 300 vòng/phút khi Ratio = 5, thị trường miền Nam gọi là 1/5, lực momen = 70 Nm
• Trục ra 140 - 150 vòng/phút khi Ratio = 10 (i = 1/10), lực momen = 83 Nm
• Trục ra 93 - 100 vòng/phút khi Ratio = 15 (i = 1/15, lực momen = 98 Nm
• Trục ra 70 - 75 vòng/phút khi Ratio = 20 (i = 1/20), lực momen = 101 Nm
• Trục ra 56 - 60 vòng/phút khi Ratio = 25 (i = 1/25), lực momen = 112 Nm
• Trục ra 46.7 - 50 vòng/phút khi Ratio = 30 (i = 1/30), lực momen = 99 Nm
• Trục ra 35 - 37.5 vòng/phút khi Ratio = 40 (i = 1/40), lực momen = 104 Nm
• Trục ra 28 - 30 vòng/phút khi Ratio = 50 (i = 1/50), lực momen = 113 Nm
• Trục ra 23.3 - 25 vòng/phút khi Ratio = 60 (i = 1/60), lực momen = 113 Nm

Các kiểu hộp giảm tốc trục vít WPS thông dụng:

7) Cách bảo dưỡng hộp giảm tốc WPS 155

Để bảo dưỡng hộp giảm tốc motor WPS 155 và đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ của nó, bạn có thể thực hiện các bước sau:

• Kiểm tra và thay dầu: Kiểm tra mức dầu bôi trơn trong hộp giảm tốc và thay dầu định kỳ theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Sử dụng loại dầu bôi trơn được khuyến nghị và tuân thủ các yêu cầu về viscosité và đặc tính của dầu.

• Kiểm tra và bảo trì bộ làm mát: Đảm bảo bộ làm mát của hộp giảm tốc hoạt động tốt. Kiểm tra và làm sạch bộ làm mát để loại bỏ bụi, dầu cũ, hoặc chất cặn tích tụ. Đảm bảo cấu trúc và các bộ phận làm mát không bị tắc nghẽn và đảm bảo luồng không khí tối ưu.

• Kiểm tra và bảo trì bộ truyền động: Kiểm tra bộ truyền động bên trong hộp giảm tốc, bao gồm vít, bánh răng, vòng bi, và các bộ phận khác. Đảm bảo rằng chúng không bị hỏng, mòn hoặc gãy và không có lớp mỡ bôi trơn đủ. Thay thế hoặc bảo trì bất kỳ bộ phận nào cần thiết để đảm bảo hoạt động ổn định và bền bỉ.

• Kiểm tra và điều chỉnh lực nạp: Kiểm tra lực nạp của hộp giảm tốc và điều chỉnh nếu cần thiết để đảm bảo hoạt động trơn tru và ổn định.

• Bảo dưỡng và làm sạch tổng thể: Làm sạch bề mặt bên ngoài của hộp giảm tốc để loại bỏ bụi, dầu, hoặc chất cặn tích tụ. Bảo dưỡng và bảo quản các bộ phận và cấu trúc khác của hộp giảm tốc theo hướng dẫn của nhà sản xuất.

Trên đây là những thông tin quan trọng về hộp giảm tốc WPS 155. Mời tham khảo các loại hộp giảm tốc bán chạy khác dưới đây.