Hộp Giảm Tốc Chenta VSM 60 là hộp số trục vít – bánh vít vỏ gang, trục ra thẳng đứng chĩa xuống, gắn motor bằng mặt bích. Hộp do Chen Ta (CHENTA, Đài Loan) sản xuất, thuộc dòng hộp giảm tốc Chenta; trên thị trường còn gọi là UMW 60. Trục ra Ø22 mm, tỉ số 1/10 – 1/60, đi với motor 4 cực 0,25 – 0,37 kW.
1) Hộp Giảm Tốc Chenta VSM 60 là gì?
VSM là mã Chenta cho kiểu trục ra thẳng đứng chĩa xuống, có bích motor, trong dòng hộp giảm tốc Đài Loan. Số 60 là khoảng cách tâm trục vít – bánh vít (mm).
- Mã đầy đủ: VSM 60 – tỉ số – mã lực – hướng trục, ví dụ VSM 60 30 1/2 A.
- Tên tương đương: UMW (Liming).
- Trục ra: Ø22 mm, đứng, chĩa xuống.
- Đầu vào: bích IEC hoặc NEMA, lỗ trục Ø11, Ø14 mm.
- Tỉ số: 1/10, 1/15, 1/20, 1/30, 1/40, 1/50, 1/60.
Hộp thuộc nhóm hộp giảm tốc trục vít bánh vít trong danh mục hộp giảm tốc Đài Loan.
2) Thông số kỹ thuật hộp giảm tốc Chenta VSM 60
a) Bản vẽ hộp giảm tốc Chenta VSM 60
- Trục ra: Ø22 mm, dài 50 mm, then 7x4 mm.
- Mặt bích motor: Ø160 mm, tâm lỗ 130 mm, gờ định vị 110 mm.
- Lỗ trục vào: Ø11 mm, Ø14 mm.
- Dầu 0,6 lít; khối lượng ~9 kg.
b) Motor lắp được với hộp giảm tốc Chenta VSM 60
| Motor 4 cực | Khung motor | Trục motor | Bích dùng | Tỉ số phù hợp |
|---|
| 0,25 kW (1/3 HP) | 71 | Ø14 mm | Ø160 mm | 1/10 – 1/60 |
| 0,37 kW (1/2 HP) | 71 | Ø14 mm | Ø160 mm | 1/10 – 1/50 |
- Motor NEMA (inch) cần đặt bích NEMA riêng.
- Ngoài các tỉ số trên, motor vượt mã lực cho phép của size này.
c) Bảng mã lực – mô-men hộp giảm tốc Chenta VSM 60 theo tỉ số
Trục vào 1500 vòng/phút, chạy liên tục 8 – 10 giờ/ngày, tải không va đập. Tốc độ trục ra tính với motor 1400 vòng/phút và tỉ số thực.
| Tỉ số | Tốc độ trục ra | Mã lực vào cho phép | Mô-men ra cho phép | Tải treo cho phép |
|---|
| 1/10 | 135,5 vòng/phút | 2,01 HP | ~77 Nm | 100 kgf |
| 1/15 | 93,3 vòng/phút | 1,53 HP | ~83 Nm | 120 kgf |
| 1/20 | 68,3 vòng/phút | 1,06 HP | ~74 Nm | 140 kgf |
| 1/30 | 46,7 vòng/phút | 0,98 HP | ~94 Nm | 170 kgf |
| 1/40 | 35 vòng/phút | 0,71 HP | ~84 Nm | 180 kgf |
| 1/50 | 28 vòng/phút | 0,55 HP | ~75 Nm | 200 kgf |
| 1/60 | 23,3 vòng/phút | 0,47 HP | ~73 Nm | 200 kgf |
- Mô-men ra cho phép quy đổi từ kgf·m sang Nm (×9,81).
- Tải treo là lực kéo vuông góc tối đa lên đầu trục ra.
- Tỉ số 1/10 thực là 1/10,33; tỉ số 1/20 thực là 1/20,5 (răng so le).
d) Bảng moment hộp giảm tốc Chenta VSM 60 theo công suất motor
Bảng moment hộp giảm tốc Chenta VSM 60 motor 0,25 kW 4 cực
| Tỉ số | Tốc độ trục ra | Mô-men đạt được | Hệ số an toàn SF |
|---|
| 1/10 | 135,5 vòng/phút | ~14 Nm | 6,03 |
| 1/15 | 93,3 vòng/phút | ~20 Nm | 4,59 |
| 1/20 | 68,3 vòng/phút | ~26 Nm | 3,18 |
| 1/30 | 46,7 vòng/phút | ~35 Nm | 2,94 |
| 1/40 | 35 vòng/phút | ~43 Nm | 2,13 |
| 1/50 | 28 vòng/phút | ~50 Nm | 1,65 |
| 1/60 | 23,3 vòng/phút | ~57 Nm | 1,41 |
Bảng moment hộp giảm tốc Chenta VSM 60 motor 0,37 kW 4 cực
| Tỉ số | Tốc độ trục ra | Mô-men đạt được | Hệ số an toàn SF |
|---|
| 1/10 | 135,5 vòng/phút | ~21 Nm | 4,02 |
| 1/15 | 93,3 vòng/phút | ~29 Nm | 3,06 |
| 1/20 | 68,3 vòng/phút | ~39 Nm | 2,12 |
| 1/30 | 46,7 vòng/phút | ~52 Nm | 1,96 |
| 1/40 | 35 vòng/phút | ~64 Nm | 1,42 |
| 1/50 | 28 vòng/phút | ~73 Nm | 1,10 |
| 1/60 | 23,3 vòng/phút | ~84 Nm | 0,94 – vượt tải |
- SF = mã lực cho phép ÷ mã lực motor; SF dưới 1 là vượt tải.
- Tải va đập vừa hoặc chạy 10 – 24 giờ/ngày: cần SF ≥ 1,25.
- Tải va đập nặng: cần SF ≥ 1,5.
3) Ứng dụng hộp giảm tốc Chenta VSM 60
| Tỉ số | Tốc độ trục ra | Motor lớn nhất – mô-men | Máy hay dùng |
|---|
| 1/10 | 135,5 vòng/phút | 0,37 kW – ~21 Nm (SF 4,02) | Máy khuấy bồn dung dịch loãng |
| 1/15 | 93,3 vòng/phút | 0,37 kW – ~29 Nm (SF 3,06) | Máy khuấy bồn sơn nước |
| 1/20 | 68,3 vòng/phút | 0,37 kW – ~39 Nm (SF 2,12) | Máy khuấy bồn hóa chất |
| 1/30 | 46,7 vòng/phút | 0,37 kW – ~52 Nm (SF 1,96) | Máy khuấy bồn keo, bể xử lý nước |
| 1/40 | 35 vòng/phút | 0,37 kW – ~64 Nm (SF 1,42) | Máy khuấy bể bùn, bồn tinh bột |
| 1/50 | 28 vòng/phút | 0,37 kW – ~73 Nm (SF 1,10) | Máy khuấy bồn sệt, bể ủ |
| 1/60 | 23,3 vòng/phút | 0,25 kW – ~57 Nm (SF 1,41) | Máy khuấy bể biogas, bồn mật rỉ |
Máy khuấy bồn keo 40 lít dùng hộp giảm tốc Chenta VSM 60
Bài toán: Máy khuấy đặt trên nắp bồn keo sữa 40 lít, cần ~46,7 vòng/phút, tải va đập vừa, chạy 2 ca/ngày.
Hiệu suất VSM 60 tỉ số 1/30: 0,67 ÷ 0,98 ≈ 68%.
Cách máy vận hành:
- Hộp đặt trên nắp bồn hoặc dầm đỡ, trục ra Ø22 mm chĩa xuống nối trục cánh khuấy.
- Motor 0,37 kW 4 cực gắn thẳng vào mặt bích, không cần khớp nối.
- Trục khuấy dài có gối đỡ phụ để không võng, không đè lên ổ bi hộp.
Tính chọn:
- Tỉ số 1/30: trục ra ~46,7 vòng/phút.
- Motor 0,37 kW (1/2 HP), trục Ø14 mm, bích Ø160 mm: lắp vừa VSM 60.
- Mã lực cho phép ở 1/30: 0,98 HP, SF ≈ 1,96.
- Mô-men trục ra ≈ 2,5 × 30 × 0,68 ≈ 52 Nm.
- Mô-men cho phép: 9,6 kgf·m ≈ 94 Nm.
Vì sao dùng VSM 60 cho máy này:
- Trục ra chĩa xuống nối thẳng trục cánh khuấy, không cần bộ đổi hướng.
- Motor gắn bích trực tiếp, cụm máy gọn, không phải căn khớp nối.
- Va đập vừa, chạy dài giờ: chọn SF từ 1,25.
4) Ưu điểm hộp giảm tốc Chenta VSM 60
- Trục ra chĩa xuống, đặt hộp trên nắp bồn để nối thẳng trục cánh khuấy.
- Phớt dầu 2 môi giữ dầu, chặn bụi, hơi ẩm.
- Trục vít thép S45C nhiệt luyện, mài ren; bánh vít đồng nhôm ALBC3.
- Răng so le giúp bánh vít mòn đều.
- Vỏ gang FC20 đúc liền khối, nặng ~9 kg, chịu rung tốt.
- Bích motor có cả chuẩn IEC và NEMA.
- Mô-men ra cho phép tới ~94 Nm ở tỉ số 1/30.
5) Lắp đặt và vận hành hộp giảm tốc Chenta VSM 60
- Đặt hộp đúng tư thế lắp đã đặt hàng, trên nền hoặc khung phẳng, cứng.
- Bôi mỡ lỗ trục vào trước khi cắm trục motor.
- Lắp xong quay tay trục vào, thấy nhẹ, đều mới chạy.
- Chạy thử không tải trước khi lên tải.
- Dầu khoảng 0,6 lít: Mobil Gear 632, Shell Omala 320 hoặc dầu 80W-90.
- Phớt trục ra nằm dưới mức dầu: kiểm tra rò dầu định kỳ, nhất là bồn thực phẩm.
- Thay dầu lần đầu sau 300 giờ, sau đó mỗi 2500 giờ; không trộn dầu khác loại.
- Vỏ trên 80°C hoặc có tiếng lạ: dừng máy kiểm tra ngay.
- Máy nâng hạ phải có phanh riêng.
6) Cách chọn hộp giảm tốc Chenta VSM 60 đúng tải
- Tỉ số = 1400 ÷ tốc độ máy cần.
- Tính tốc độ theo tỉ số thực 1/10,33 và 1/20,5.
- Mô-men máy cần nhân hệ số làm việc 1 – 1,5.
- So với mô-men ra cho phép ở bảng mục 2c.
- Kiểm tra SF theo motor ở bảng mục 2d.
- Lực kéo xích, dây đai dưới tải treo cho phép.
- Báo khung motor 71 khi đặt hàng. Ghi rõ chuẩn IEC hay NEMA.
7) Câu hỏi thường gặp về hộp giảm tốc Chenta VSM 60
- Chenta VSM 60 có phải UMW 60 không? Đúng. VSM là mã Chenta, UMW là tên thông dụng trên thị trường. Cùng kiểu trục ra thẳng đứng chĩa xuống, trục ra Ø22 mm.
- Hộp Giảm Tốc Chenta VSM 60 gắn motor bao nhiêu kW? Motor 4 cực 0,25 kW (1/3 HP) ở tỉ số 1/10 – 1/60; 0,37 kW (1/2 HP) ở tỉ số 1/10 – 1/50.
- Chenta VSM 60 trục ra bao nhiêu? Trục ra Ø22 mm, dài 50 mm, then 7x4 mm.
- Chenta VSM 60 có những tỉ số nào? Có 1/10, 1/15, 1/20, 1/30, 1/40, 1/50, 1/60. Tốc độ trục ra với motor 4 cực từ ~135,5 xuống ~23,3 vòng/phút.
- Chenta VSM 60 tỉ số 1/30 dùng motor 0,37 kW kéo được bao nhiêu? Khoảng 52 Nm, trục ra ~46,7 vòng/phút. Mã lực cho phép 0,98 HP, SF ≈ 1,96.
- Chenta VSM 60 dùng motor 0,37 kW tỉ số 1/60 được không? Không. Mã lực cho phép ở 1/60 là 0,47 HP, thấp hơn 1/2 HP của motor. Hộp sẽ nóng và mòn bánh vít nhanh.
- Chenta VSM 60 lắp motor NEMA được không? Được, cần đặt bích NEMA riêng. Motor thông dụng ở Việt Nam là chuẩn IEC.
- Trục ra Chenta VSM 60 hướng nào? Trục ra thẳng đứng chĩa xuống, hợp máy khuấy đặt trên nắp bồn.
- Vì sao tốc độ trục ra VSM 60 lệch so với tính toán? Do răng so le. Tỉ số 1/10 thực là 1/10,33 (trục ra ~135,5 vòng/phút), tỉ số 1/20 thực là 1/20,5 (~68,3 vòng/phút).
- Chenta VSM 60 có tự hãm không? Không chắc chắn. Tỉ số 1/50, 1/60 giữ tĩnh được một phần nhưng giảm dần khi mòn. Máy nâng hạ phải có phanh.
- Tải treo cho phép trên trục ra VSM 60 là bao nhiêu? Từ 100 kgf ở tỉ số 1/10 tới 200 kgf ở tỉ số 1/60. Lực kéo xích, dây đai phải dưới mức này.
- Chenta VSM 60 chứa bao nhiêu dầu? Khoảng 0,6 lít.
- Bao lâu thay dầu Chenta VSM 60? Lần đầu sau 300 giờ chạy, rửa sạch trong hộp. Sau đó mỗi 2500 giờ.
- Vỏ Chenta VSM 60 nóng bao nhiêu thì phải dừng? Trên 80°C phải dừng kiểm tra. Hay gặp do quá tải, thiếu dầu, dầu sai loại hoặc lắp lệch tâm.
- Mới lắp Chenta VSM 60 cần làm gì trước khi chạy? Kiểm dầu đủ vạch, quay tay trục vào xem có kẹt không. Chạy không tải vài phút rồi mới lên tải.
