0968140191Miền Nam
0975897066Miền Bắc

Motor Nord 11Kw 15Kw

7.562 reviews

Motor Nord 11kW 15HP và 15kW 20HP, motor 3 pha 380V 4 cực lắp hộp giảm tốc Nord trục thẳng SK62, SK63, SK73, SK82 và trục vuông góc SK9042.1, SK9072.1, SK9082.1, mô-men trục ra khoảng 735–6228 Nm.

Motor Nord 11kW 15kW (motor Nord 11kW 15HP, động cơ Nord 15kW 20HP) là motor điện 3 pha 4 cực lắp liền hộp giảm tốc Nord dòng SK, tạo thành cụm motor giảm tốc Nord công suất lớn cho băng tải, máy trộn, máy nghiền và tời kéo. Bản 11kW thường ghép hộp trục thẳng SK62, SK63, SK73 hoặc hộp trục vuông góc SK9042.1; bản 15kW ghép SK62, SK82, SK9072.1, SK9082.1.

Motor chạy điện 3 pha 380V, dòng định mức khoảng 21,5 A (11kW) và 29 A (15kW), tốc độ motor khoảng 1460 vòng/phút. Ví dụ motor Nord 11kW hộp SK62 tỉ số 11.59 cho mô-men khoảng 834 Nm; motor Nord 15kW hộp SK9082.1 tỉ số 62.39 cho mô-men khoảng 6228 Nm.

Mục lục

1. Thông số kỹ thuật motor Nord 11Kw 15Kw

  • Vỏ đầu giảm tốc kiên cố.
  • Lực momen xoắn khỏe.
  • Làm được trong môi trường nhiệt độ cao.
  • Vòng bi bạc đạn của Đức loại chịu lực và chống ẩm cao.

2. Phân loại motor Nord 11Kw 15Kw

a. Motor Nord 11kw 15hp trục thẳng

  • Motor giảm tốc Nord 11Kw 15hp SK62

Motor giảm tốc Nord 11Kw 15Hp SK62   

Khi ratio motor Nord là 11.59, momen xoắn cực đại đạt 834 Nm

Ratio 15.80, momen xoắn cực đại đạt 1142 Nm

Ratio 37.05, momen xoắn cực đại đạt 2694 Nm

  • Motor giảm tốc Nord 11Kw 15Hp SK63

Motor giảm tốc Nord 11Kw 15Hp SK63   

Tỉ số truyền 20.77, lực momen xoắn 1501 Nm

Tỉ số truyền 30.91, lực momen xoắn 2235 Nm

Tỉ số truyền 43.43, lực momen xoắn 3090 Nm

Tỉ số truyền 62.87, lực momen xoắn 4567 Nm

  • Motor giảm tốc Nord 11kw 15Hp SK73

Motor giảm tốc Nord 11Kw 15Hp SK73   

Ratio 23.34, momen xoắn cực đại đạt 1667 Nm

Motor Nord 11Kw 15Hp ratio 45.66, momen xoắn cực đại đạt 3283 Nm

Ratio 52.24, momen xoắn cực đại đạt 3752 Nm

b. Motor Nord 11kw 15hp trục vuông góc

Cách chọn động cơ giảm tốc Nord 11Kw 15Hp SK9042.1 SK9042.1AX  

Tỉ số truyền 10.21, lực momen xoắn 735 Nm

Tỉ số truyền 15.66, lực momen xoắn 1130 Nm

Tỉ số truyền 20.32, lực momen xoắn 1459 Nm

Tỉ số truyền 40.54, lực momen xoắn 2918 Nm

c. Motor Nord 15kw 20hp trục thẳng

  • Motor hộp số Nord 15Kw 20Hp SK62

Motor hộp số Nord 15Kw 20Hp SK62   

Tỉ số truyền 10.55, lực momen xoắn 1038 Nm

Tỉ số truyền 15.80, lực momen xoắn 1557 Nm

Tỉ số truyền 37.05, lực momen xoắn 3673 Nm

  • Motor hộp số Nord 15Kw 20Hp SK82

Motor hộp số Nord 15Kw 20Hp SK82   

Động cơ giảm tốc Nord có ratio 26.62, momen xoắn cực đại đạt 2605 Nm

Ratio 32.12, momen xoắn cực đại đạt 3183 Nm

Ratio 40.45, momen xoắn cực đại đạt 3979 Nm

d. Motor Nord 15kw 20hp trục vuông góc

  • Động cơ giảm tốc Nord 15Kw 20Hp SK 9072.1

Động cơ hộp số Nord 15Kw 20Hp SK9072.1 SK9072.1AX  

Tỉ số truyền 25.24, lực momen xoắn 2476 Nm

Tỉ số truyền 29.29, lực momen xoắn 2874 Nm

Tỉ số truyền 41.11, lực momen xoắn 4034 Nm

Tỉ số truyền 58.44, lực momen xoắn 5734 Nm

  • Motor giảm tốc Nord 15Kw 20Hp SK 9082.1

Động cơ hộp số Nord 15Kw 20Hp SK9082.1 SK9082.1AX  

Ratio 35.83, momen xoắn cực đại đạt 3494 Nm

Ratio 41.54, momen xoắn cực đại đạt 4093 Nm

Ratio 44.63, momen xoắn cực đại đạt 4341 Nm

Ratio 62.39, momen xoắn cực đại đạt 6228 Nm

3. Giá trung bình thị trường Việt Nam motor Nord 15kW 11kW

Sau đây là khoảng giá trung bình của motor Nord 15kw 20hp, động cơ Nord 11Kw 15hp (giá trung bình thị trường Việt Nam). Giá dao động hàng tháng theo tỉ giá USD, giá đồng, giá thép toàn cầu.

a. Giá motor Nord 15kw 20hp

  • Giá motor Nord 15kw 20hp, tỉ số truyền 10: 20 700 000 đ - 22 700 000 đ
  • Giá motor Nord 15kw 20hp, tỉ số truyền 20: 22 700 000 đ - 24 800 000 đ
  • Giá motor Nord 15kw 20hp, tỉ số truyền 30: 24 800 000 đ - 26 900 000 đ
  • Giá motor Nord 15kw 20hp, tỉ số truyền 50: 26 900 000 đ - 28 900 000 đ
  • Giá motor Nord 15kw 20hp, tỉ số truyền 60: 28 900 000 đ - 31 000 000 đ

b. Giá động cơ Nord 11kw 15hp

  • Giá động cơ Nord 11kw 15hp, tỉ số truyền 10: 36 000 000 đ - 39 000 000 đ
  • Giá động cơ Nord 11kw 15hp, tỉ số truyền 20: 39 000 000 đ - 43 000 000 đ
  • Giá động cơ Nord 11kw 15hp, tỉ số truyền 30: 43 000 000 đ - 46 800 000 đ
  • Giá động cơ Nord 11kw 15hp, tỉ số truyền 50: 46 800 000 đ - 50 400 000 đ
  • Giá động cơ Nord 11kw 15hp, tỉ số truyền 60: 50 400 000 đ - 54 000 000 đ

4. Cách sử dụng motor Nord 15kw 20hp

  • Động cơ Nord 11kw 15Hp lắp với hộp số cycloid

Motor 11kw 15hp đồng trục có ratio - số lần giảm tốc: 11, 17, 23, 29, 35, 43, 59, 121.

Tốc độ vòng ra tương ứng khoảng: 133, 86, 63, 50, 42, 34, 25, 12 vòng/phút.

Dưới đây là bản vẽ hình học motor Nord 11kw 15hp nối với hộp số chân đế trục ra: 65mm, ratio =17

Cách sử dụng motor Nord 15kw 20hp

  • Động cơ Nord 11kw 15Hp trục vuông góc

Động cơ Nord 11kw 15hp 2 trục ra 2 hướng đối xứng để tải cho hệ thống 2 bồn trộn, băng tải cần tốc độ như nhau. Tạo ra tốc độ đồng nhất và tiết kiệm chi phí chế tạo

Ảnh dưới đây là hộp số cốt vít NMRV size 150 2 đầu ra lắp với động cơ Nord 11kw 15hp:

Cách sử dụng motor Nord 15kw 20hp

Đường kính trục dương: 45mm

Tỷ số truyền (ratio) thông dụng: 5, 10, 15, 20, 30, 40, 50, 60, 100

Tốc độ vòng ra trung bình tùy theo tỷ số truyền từ 320 - 14 vòng/phút

  • Motor giảm tốc Nord 11kw 15hp răng côn tải nặng

Đây là kiểu động cơ giảm tốc Nord 11kw 15hp lực mô men khỏe, tải trọng nặng, hệ số làm việc SF cao vỏ hộp số dày chống rung vỡ khi hoạt động liên tục.

Dưới đây là bản vẽ motor Nord 11kw 15hp nối với hộp giảm tốc bánh răng tải nặng K77, ratio = 30.89  

Đường kính trục âm: 50mm

Đường kính trục dương: 50mm

Lực mô men: 1130 Nm

Hệ số làm việc SF: 1,35

Cách sử dụng motor Nord 15kw 20hp

  • Motor giảm tốc Nord 15kw 20hp tải khỏe

Sau đây là kiểu động cơ giảm tốc Nord 15kw 20hp lực mô men khỏe, tải trọng nặng, hệ số làm việc SF cao vỏ hộp giảm tốc dày chống vỡ khi làm việc liên tục.

Sau đây là bản vẽ motor nối với hộp giảm tốc bánh răng côn K97, ratio 30.82

Cách sử dụng motor Nord 15kw 20hp

5. Thông số điện motor Nord 11kW 15kW

Thông sốMotor Nord 11kW (15HP)Motor Nord 15kW (20HP)
Điện áp3 pha 380V đấu tam giác / 660V đấu sao, 50Hz3 pha 380V đấu tam giác / 660V đấu sao, 50Hz
Dòng định mức ở 380Vkhoảng 21 – 22,5 Akhoảng 28,5 – 30 A
Tốc độ motor 4 cựckhoảng 1460 vòng/phútkhoảng 1460 vòng/phút
Cỡ khung motor160M160L
Kiểu khởi động thường dùngsao – tam giác, khởi động mềm, biến tầnsao – tam giác, khởi động mềm, biến tần
Biến tần phù hợp11kW vào 3 pha 380V; tải nặng thường chọn 15kW15kW vào 3 pha 380V; tải nặng thường chọn 18.5kW
  • Mô-men trong các mục trên tính theo công suất motor và tỉ số truyền.
  • Mô-men cực đại cho phép do cỡ hộp SK quyết định, ghi trên tem hộp.
  • Tốc độ trục ra bằng khoảng 1460 chia tỉ số truyền.
  • Giá trong bài là giá trung bình thị trường Việt Nam, thay đổi theo thời điểm.

6. Ứng dụng của motor Nord 11kW 15kW

  • Băng tải đá, băng tải than, băng tải clinker dùng động cơ giảm tốc Nord trục thẳng SK62, SK73.
  • Máy trộn bê tông, máy nhào đất sét, máy khuấy bồn hóa chất dùng motor Nord 11kW.
  • Gàu tải, vít tải, xích cào dùng hộp Nord trục vuông góc SK9042.1, SK9072.1.
  • Máy nghiền trục, máy cán, máy ép viên nén cần motor giảm tốc Nord 15kW mô-men lớn.
  • Hai bồn trộn, hai băng tải chạy cùng tốc độ dùng hộp 2 đầu trục ra.
  • Tời kéo, cơ cấu di chuyển cổng trục dùng motor Nord có thắng.

7. Ưu điểm của motor giảm tốc Nord 11kW 15kW

  • Hộp Nord SK bánh răng trụ, bánh răng côn hiệu suất khoảng 94 – 96%, tiết kiệm điện khi chạy nhiều ca.
  • Vỏ hộp đúc liền khối, chịu tải hướng kính và tải va đập tốt.
  • Nhiều kiểu lắp: chân đế, mặt bích, trục âm, trục dương, trục vuông góc.
  • Dải tỉ số truyền rộng, motor Nord 11kW cho mô-men từ khoảng 700 đến 4500 Nm.
  • Chạy biến tần, khởi động mềm tốt, giảm sốc cơ khí khi khởi động có tải.

8. Câu hỏi thường gặp về motor Nord 11kW 15kW

  • Cần báo gì khi hỏi hàng? Báo công suất 11kW hay 15kW. Báo tốc độ trục ra và kiểu lắp.
  • Chọn trục thẳng hay vuông góc? Máy dài, đồng trục thì chọn trục thẳng. Lắp góc 90 độ thì chọn SK9042.1, SK9072.1.
  • Tính tỉ số truyền ra sao? Lấy 1460 chia tốc độ cần. Cần 50 vòng/phút thì chọn khoảng 1/29.
  • Đọc tem Nord thế nào? Tem ghi mã hộp SK, tỉ số, kW, dòng điện. Đối chiếu với đơn đặt hàng.
  • Mô-men cần bao nhiêu? Tính mô-men tải thực tế. So với mô-men ghi trong bài.
  • Có cần bản thắng phanh? Tời kéo, băng tải dốc nên chọn bản có thắng. Thắng giữ tải khi mất điện.
  • Cần xin tài liệu gì? Xin bản vẽ kích thước, khối lượng. Chuẩn bị bệ móng theo bản vẽ.
  • Aptomat cỡ nào? Bản 11kW dùng khoảng 40 A. Bản 15kW dùng khoảng 50 A.
  • Dây điện cỡ nào? Bản 11kW dùng dây đồng 6 mm². Bản 15kW dùng 10 mm².
  • Chỉnh rơ le nhiệt bao nhiêu? Bản 11kW đặt khoảng 22 A. Bản 15kW đặt khoảng 30 A.
  • Khởi động kiểu gì? Thường dùng sao – tam giác. Tải nặng nên dùng khởi động mềm.
  • Lắp hộp trục âm ra sao? Bôi mỡ chống kẹt lên trục máy. Lắp tay đòn chống xoay.
  • Nâng hạ cần chú ý gì? Móc cáp vào tai cẩu. Không móc vào trục ra.
  • Bệ móng cần gì? Bệ bê tông có bu lông neo. Kê căn phẳng trước khi siết đều.
  • Tiếp địa thế nào? Nối dây tiếp địa vào vỏ motor. Tủ điện cần có chống giật.
  • Chạy thử thế nào? Chạy không tải trước. Kiểm tra chiều quay. Đo dòng ba pha cân bằng.
  • Dầu hộp Nord thay khi nào? Thay lần đầu sau khoảng 500 giờ. Dùng dầu ISO VG 220 hoặc theo tem.
  • Đo dòng có tải làm gì? Bản 11kW trên 22,5 A là quá tải. Bản 15kW trên 30 A là quá tải.
  • Nhiệt độ bao nhiêu là ổn? Vỏ motor 60 – 80 °C là bình thường. Có mùi khét thì dừng ngay.
  • Tiếng kêu lạ báo gì? Rít đều thường do thiếu dầu. Lục cục thường do vòng bi mòn.
  • Phớt rỉ dầu thì sao? Lau sạch và theo dõi. Rỉ nhiều thì thay phớt trục ra.
  • Kiểm tra tủ điện gì? Siết lại cốt dây. Xem tiếp điểm khởi động từ có cháy rỗ.
  • Đo cách điện thế nào? Dùng megomet 1000V. Trên 1 MΩ là chạy được.
  • "Motor Nord bền nên chịu mọi tải". Mỗi cỡ hộp SK có giới hạn mô-men riêng.
  • "Khởi động trực tiếp cũng được". Dòng khởi động gấp 6 – 7 lần định mức.
  • "Rơ le nhiệt chỉnh cao cho khỏi nhảy". Kẹt tải thì cuộn dây dễ cháy.
  • "Biến tần chạy tần số thấp lâu được". Quạt quay chậm, motor nóng nhanh.
  • "Dầu hộp số dùng mãi không thay". Dầu cũ làm mòn bánh răng nhanh.
  • "Hộp trục âm không cần tay đòn". Thiếu tay đòn làm vỏ hộp xoay, gãy trục.