Motor Cấp Thức Ăn Tự Động Cho Gà, Vịt, Lợn Giá Rẻ, Bán Chạy Nhất Việt nam

Motor tải cám (motor đường ăn, motor máng ăn tự động) là motor giảm tốc 0.37kW–1.5kW, tốc độ ra khoảng 280–350 vòng/phút, kéo lò xo xoắn hoặc vít tải đẩy cám từ silo, thùng chứa ra từng máng ăn cho gà, vịt, heo. Chọn motor tải cám theo chiều dài đường ăn, đường kính ống tải, loại cám (viên hay bột), nguồn điện 1 pha 220V hay 3 pha 380V và cách lắp trục với lò xo tải.

1) Motor tải cám là gì, nằm ở đâu trong hệ thống

Một đường ăn tự động gồm: silo hoặc thùng chứa cám, ống tải có lò xo xoắn (lò xo tải cám) chạy bên trong, các lỗ xả xuống máng ăn, cảm biến mức cám ở máng cuối, và motor tải cám đặt ở cuối hoặc đầu đường ống. Motor quay lò xo, lò xo "vặn" cám chạy dọc ống, rơi xuống từng máng. Khi máng cuối đầy, cảm biến ngắt motor.

Về bản chất đây là một động cơ giảm tốc chuyên dụng: motor điện 4 cực (khoảng 1400–1450 vòng/phút) ghép hộp số tỉ số khoảng 4–5, ra khoảng 280–350 vòng/phút. Có loại liền khối, có loại motor và hộp số tách rời.

2) Cấu tạo motor cấp thức ăn chăn nuôi

• Motor điện: 1 pha 220V chạy tụ hoặc 3 pha 220/380V, dây đồng, 4 cực.
• Hộp giảm tốc bánh răng (thường 1–2 cấp), ngâm dầu hoặc mỡ, có phớt chặn bụi cám.
• Trục ra (trục 19 mm, 25 mm…) hoặc mặt bích có lỗ cốt để cắm đầu lò xo tải.
• Vỏ gang hoặc nhôm sơn chống ăn mòn, hộp cực có gioăng vì chuồng trại ẩm và có amoniac.
• Phần đi kèm hệ thống: ống tải, lò xo tải cám (đường kính 75–90 mm phổ biến), phễu chứa, cảm biến mức, tủ điện có rơ le nhiệt, timer.

3) Các loại motor tải cám phổ biến

a) Motor tải cám 1.1kW trục 25 mm

Motor giảm tốc 1.1kW (1.5HP), kiểu mặt bích, trục 25 mm, lỗ bích 12 mm. Hợp đường ăn gà thịt, gà đẻ dài khoảng 60–100 m, cám viên.

b) Motor tải cám 1.5kW trục 25 mm

Motor giảm tốc 1.5kW (2HP), mặt bích, trục 25 mm, lỗ bích 12 mm. Dùng cho đường ăn dài, cám bột ẩm nặng tải hoặc tải lên dốc từ silo ngoài chuồng.

c) Motor tải cám mặt bích trục 25 mm

Kiểu mặt bích trục 25 mm, có nhiều cỡ công suất, bắt thẳng vào đầu ống tải. Khi thay thế, đo đường kính trục, lỗ chốt và khoảng cách lỗ bích của motor cũ.

d) Motor máng ăn tự động GV19-750W-5S

• Công suất 0.75kW, tốc độ ra khoảng 284 vòng/phút (motor 4 cực khoảng 1420 vòng/phút, tỉ số 5).
• Trục thẳng, đường kính cốt ra 19 mm, tần số 50/60Hz.
• Có phiên bản 1 pha 220V và 3 pha 220/380V; hộp số liền hoặc tháo rời được.

e) Bộ tải cám tự động cho vịt ATGC-0101

Bộ đồng bộ gồm ống tải dài 3 m với 4 lỗ xả, máng ăn, motor 3 pha 0.75kW, thùng chứa cám 75 kg, hệ nâng hạ máng và tủ điện (chưa gồm dây dẫn). Phù hợp chuồng vịt, gà quy mô nhỏ muốn tự động hóa từng dãy.

f) Motor đường ăn 3 pha 0.75kW 380V

Motor 0.75kW, 380V, khoảng 1420 vòng/phút, lắp với hộp số để kéo lò xo đường ăn ra các máng.

4) Điện áp, dòng điện và biến tần cho motor tải cám

• Motor 3 pha 380V: 0.37kW khoảng 1,0–1,2A, 0.75kW khoảng 1,9–2,1A, 1.1kW khoảng 2,6–2,8A, 1.5kW khoảng 3,4–3,7A.
• Motor 1 pha 220V: 0.37kW khoảng 2,8–3,4A, 0.75kW khoảng 5–6A, 1.1kW khoảng 7–8,5A, 1.5kW khoảng 9,5–11A.
• Tủ điện cần có aptomat, contactor, rơ le nhiệt chỉnh theo dòng định mức; motor 3 pha nên thêm rơ le mất pha vì đường dây trang trại thường dài.
• Biến tần: dùng cho motor 3 pha khi muốn khởi động mềm đường ăn dài (lò xo đầy cám rất nặng lúc đề) hoặc chỉnh tốc độ cấp cám. Trại chỉ có điện 1 pha có thể dùng biến tần vào 1 pha ra 3 pha 220V với motor 3 pha đấu tam giác đến khoảng 2.2kW.

Motor rời có thể chọn trong nhóm motor điện 3 pha hoặc động cơ 1 pha, ghép với hộp giảm tốc phù hợp tỉ số.

5) Lắp đặt motor tải cám cho máng ăn tự động

a) Các bộ phận của đường ăn

• Bộ chứa cám: silo ngoài chuồng hoặc phễu, thùng trong chuồng.
• Bộ tải: ống tải, lò xo xoắn, motor tải cám ở cuối đường (kéo lò xo) hoặc ở đầu (đẩy).
• Bộ nâng hạ: tời quay tay, puly, cáp treo để chỉnh độ cao máng theo tuổi gà, vịt.
• Điều khiển: cảm biến mức ở máng cuối, timer, tủ điện.

b) Trình tự lắp

Treo ống tải thẳng, độ võng nhỏ; luồn lò xo, cắt lò xo đúng chiều dài (thường ngắn hơn ống vài chục cm theo hướng dẫn hệ thống để bù giãn), nối đầu lò xo vào trục motor bằng chốt. Lắp cảm biến mức ở máng cuối, đấu tủ điện, chạy thử không cám rồi mới cấp cám.

6) Cách chọn motor tải cám

• Đường ăn ngắn dưới khoảng 50 m, cám viên: motor 0.37–0.75kW.
• Đường ăn 50–100 m, chuồng gà công nghiệp: 0.75–1.1kW.
• Đường dài, cám bột, tải dốc lên silo: 1.1–1.5kW.
• Tốc độ ra khoảng 280–350 vòng/phút cho lò xo 75–90 mm; quay nhanh hơn thì lò xo mòn ống nhanh, cám vụn nhiều.
• Ưu tiên motor 4 cực ghép hộp số tỉ số khoảng 4–5; motor 6 cực tỉ số nhỏ hơn cũng ra tốc độ tương tự nhưng giá motor cao hơn.

7) Ứng dụng của motor tải cám

• Motor tải cám cho đường ăn tự động chuồng gà thịt, gà đẻ lồng, gà thả vườn có mái che.
• Motor máng ăn tự động cho chuồng vịt, ngan, chim cút.
• Motor tải cám từ silo vào chuồng heo nái, heo thịt, máng ăn khô – ướt cho heo.
• Motor tải đường ăn cho trại bò, dê vỗ béo dùng cám viên.
• Motor vít tải vận chuyển cám, lúa, bắp hạt trong kho thức ăn chăn nuôi, máy trộn cám mini.

8) Ưu điểm và nhược điểm của đường ăn dùng motor tải cám

• Một người quản lý được nhiều dãy chuồng, cho ăn đúng giờ, đúng lượng.
• Cám đi trong ống kín, ít rơi vãi, ít ẩm mốc, ít chuột phá.
• Motor giảm tốc chạy ngắt quãng, tiêu thụ điện thấp; motor 0.75kW chạy tổng 2 giờ/ngày chỉ khoảng 1,5 kWh.
• Nhược điểm: chi phí đầu tư ống, lò xo, tủ điện ban đầu; mất điện thì phải cho ăn tay; cám ẩm vón cục dễ kẹt lò xo.

9) Câu hỏi thường gặp về motor tải cám

a) Người sắp mua motor tải cám cần hỏi gì, xác minh gì

• Cần cung cấp gì cho người bán để chọn đúng motor? Chiều dài đường ăn, đường kính ống và lò xo đang dùng, loại cám (viên, bột, ẩm), nguồn điện 1 pha hay 3 pha, kiểu lắp (trục hay mặt bích), ảnh đầu nối lò xo. Thiếu chiều dài đường ăn thì gần như không chọn được công suất chính xác.
• Tem motor tải cám cần kiểm tra những gì? Công suất kW, điện áp, dòng định mức, tốc độ motor và tỉ số hộp số (hoặc tốc độ ra). Ví dụ motor ghi 0.75kW, tỉ số 5, tốc độ ra khoảng 284 vòng/phút. Tốc độ ra lệch nhiều so với hệ thống cũ thì lượng cám mỗi phút sẽ thay đổi.
• Làm sao nhận ra motor giảm tốc kém chất lượng? Quay tay trục ra thấy rơ, độ rơ bánh răng lớn; vỏ hộp số mỏng, không có nút xả dầu; hộp cực không có gioăng. Chạy thử có tiếng hú to hoặc kêu lạch cạch theo nhịp là bánh răng gia công kém.
• Chọn motor 1 pha hay 3 pha? Trại có điện 3 pha nên dùng motor 3 pha: dòng nhỏ, khởi động khỏe khi lò xo đầy cám, ít hỏng tụ. Trại chỉ có 1 pha thì chọn motor 1 pha có tụ đề, công suất lớn hơn một cấp so với 3 pha cùng đường ăn.
• Giá motor tải cám khoảng bao nhiêu? Tham khảo giá trung bình thị trường Việt Nam theo công suất và kiểu hộp số; motor giảm tốc 0.75kW thường rẻ hơn bộ đồng bộ có thùng, ống, tủ điện nhiều lần. Hỏi rõ giá đã gồm chốt nối lò xo, mặt bích và bảo hành hộp số chưa.

b) Người đã mua: lắp cho đúng, dùng cho tối ưu

• Đấu điện motor tải cám trong chuồng thế nào cho an toàn? Dùng dây cáp bọc 2 lớp, đi trên cao, tránh chỗ gà mổ, chuột cắn. Hộp cực dùng ốc siết cáp kín, vỏ motor nối tiếp địa. Tủ điện đặt ngoài khu nuôi hoặc trong hộp kín có lỗ thoát ẩm.
• Chạy thử hệ thống mới thế nào? Chạy motor không cám để kiểm tra chiều quay (lò xo phải kéo cám về phía motor nếu motor ở cuối đường), nghe tiếng lò xo cọ ống. Sau đó cấp cám từ từ, đo dòng motor khi đường ăn đầy cám; dòng không vượt dòng định mức trên tem.
• Cài timer, cảm biến sao cho tiết kiệm? Chia nhiều cữ ăn trong ngày theo tuổi vật nuôi; cảm biến mức đặt ở máng cuối để motor tự dừng khi đầy. Tránh để motor chạy không tải lâu vì lò xo mài ống.
• Hộp số cần chăm thế nào? Kiểm tra mức dầu hoặc mỡ theo hướng dẫn, thay dầu lần đầu sau khoảng 500 giờ chạy, sau đó theo chu kỳ của hãng. Thấy rỉ dầu ở phớt thì thay phớt sớm vì bụi cám chui vào sẽ làm mòn bạc đạn.
• Motor nhảy rơ le nhiệt giữa chừng thì làm gì? Kiểm tra cám có ẩm vón không, lò xo có bị gãy, xoắn cuộn trong ống không, điện áp có thấp hoặc mất pha không. Xử lý nguyên nhân rồi mới reset rơ le, không tăng ngưỡng rơ le nhiệt lên cao hơn dòng định mức.

c) Các lỗi người dùng thường mắc và cách chỉnh sửa

• Lắp sai chiều quay? Triệu chứng: cám không ra máng, dồn về phễu, motor nặng tải. Cách sửa: motor 3 pha đổi hai dây pha; motor 1 pha đổi đầu cuộn đề theo sơ đồ hộp cực.
• Cắt lò xo quá dài hoặc quá ngắn? Triệu chứng: lò xo quá dài thì xoắn cuộn, kẹt; quá ngắn thì tuột khỏi chốt, motor chạy không. Cách sửa: kéo lò xo ra, cắt lại theo chiều dài khuyến cáo của hệ thống, hàn hoặc kẹp lại đầu nối chắc chắn.
• Đặt rơ le nhiệt cao hơn dòng định mức cho "đỡ nhảy"? Triệu chứng: motor nóng, cháy cuộn sau một thời gian, nhất là mùa nóng. Cách sửa: quấn lại hoặc thay motor, đặt rơ le đúng dòng trên tem, xử lý gốc rễ là cám ẩm hoặc lò xo kẹt.
• Dùng motor 2 cực vì sẵn có? Triệu chứng: lò xo quay gấp đôi tốc độ, mòn ống nhanh, cám vỡ vụn, ồn. Cách sửa: thay motor 4 cực hoặc đổi tỉ số hộp số để tốc độ ra về khoảng 280–350 vòng/phút.
• Bỏ quên vệ sinh ống tải khi đổi loại cám? Triệu chứng: cám cũ ẩm mốc vón cục trong ống, motor quá tải. Cách sửa: chạy xả hết cám cũ, tháo đoạn ống bị đọng, làm khô, kiểm tra lò xo trước khi cấp cám mới.

d) Dành cho sinh viên cơ điện mới vào ngành: nên tìm hiểu gì trước

• Cần nắm khái niệm nào trước? Công suất, momen, tốc độ và quan hệ T = 9550 × P / n; tỉ số truyền i = n vào / n ra; hiệu suất hộp số; hệ số làm việc (service factor) cho tải khởi động nặng như vít tải đầy vật liệu.
• Nên học thiết bị nào trước? Motor 3 pha rotor lồng sóc, sau đó motor 1 pha chạy tụ, rồi tới hộp giảm tốc bánh răng và motor giảm tốc, cuối cùng là vít tải, băng tải và các cơ cấu vận chuyển vật liệu rời.
• Tính thử momen cho motor tải cám thế nào? Motor 0.75kW, tốc độ ra 284 vòng/phút: T ≈ 9550 × 0,75 / 284 ≈ 25 Nm (chưa trừ hiệu suất hộp số khoảng 0,9). So với momen cần để quay lò xo đầy cám (đo bằng cờ lê lực) để thấy hệ số dự phòng.
• Tự kiểm chứng ngoài thực tế bằng cách nào? Đo dòng motor bằng ampe kìm lúc đường ăn trống và lúc đầy cám; đo tốc độ trục ra bằng máy đo laser; tính lượng cám ra mỗi phút bằng cách hứng ở một lỗ xả. Từ đó hiểu mối quan hệ giữa tốc độ, tải và dòng điện.
• Thứ tự học hợp lý? Điện cơ bản và an toàn điện trong môi trường ẩm, motor 3 pha và 1 pha, mạch khởi động từ – rơ le nhiệt – timer – cảm biến, hộp số, rồi tới biến tần và PLC cho trang trại tự động.