Vũ Hồng Phúc, sinh năm 1985, sau khi tốt nghiệp cử nhân tại Đại Học Bách Khoa Hà Nội, Vũ Hồng Phúc đã tự mình khám phá thế giới qua việc du học tại EF Language School London và nhiều trường đại học khác. Tích lũy kinh nghiệm trong nhiều năm, anh quyết định trở về đất nước. Vũ Hồng Phúc đã hướng đến mục tiêu phát triển Dongco3pha.com là thương hiệu "Động cơ điện" hàng đầu Việt Nam. Trong nhiều năm liền danh liên tục mang lại nhiều thành tựu cho doanh nghiệp và đóng góp nhiều giải pháp tối ưu về chế tạo máy, chế tạo động cơ giảm tốc, động cơ điện.
Động cơ điện 1 chiều kích từ nối tiếp có cuộn kích từ mắc nối tiếp phần ứng, mô-men khởi động rất lớn, tốc độ giảm khi tải tăng và vọt tốc khi mất tải; dùng cho motor đề, xe điện, cầu trục.
Động cơ điện 1 chiều kích từ song song có cuộn kích từ mắc song song phần ứng, đặc tính cơ cứng, tốc độ ổn định, tăng tốc bằng giảm kích từ; dùng cho máy công cụ, quạt, băng tải.
Động cơ điện 1 chiều có chổi than dẫn điện vào phần ứng qua chổi than và cổ góp, mô-men khởi động lớn, điều tốc dễ bằng điện áp, dùng nhiều ở xe điện, ô tô, motor giảm tốc 12/24 V.
Động cơ điện 1 chiều không chổi than (BLDC) dùng rotor nam châm vĩnh cửu và driver chuyển mạch điện tử thay cổ góp, hiệu suất 80–92%, ít bảo trì, dùng cho xe điện, quạt, máy giặt inverter.
Động cơ điện 1 chiều kích từ hỗn hợp có cả cuộn song song và cuộn nối tiếp trên cùng cực từ, cho mô-men khởi động lớn mà tốc độ không tải vẫn giới hạn, hợp máy dập, máy ép, cầu trục.
Động cơ điện 1 chiều kích từ độc lập cấp kích từ từ nguồn riêng, đặc tính cơ cứng, điều tốc hai vùng bằng điện áp phần ứng và giảm từ thông, dùng cho máy cán, máy cuốn, cầu trục.
Phân loại động cơ điện 1 chiều theo kích từ: nam châm vĩnh cửu, độc lập, song song, nối tiếp, hỗn hợp và BLDC; so sánh đặc tính, điện áp, dòng điện, bộ điều khiển DC và ứng dụng.
Từ quay điện từ của Faraday (1821), motor DC của Jacobi, Davenport, Gramme, Sprague đến motor xoay chiều từ trường quay của Tesla, Ferraris và motor 3 pha lồng sóc.
Từ motor tĩnh điện thập niên 1740, quay điện từ của Faraday 1821, motor DC của Jacobi, Davenport, Sprague tới motor 3 pha lồng sóc 1889, biến tần và motor hiệu suất cao IE5.
