Tin thị trường motor T12.2016

30 thg 11 2016 15:03

Tin thị trường motor điện T12.2016 1) Giá thị trường mô tơ China T12.2016 Về việc giá nguyên liệu mô tơ trên thị trường tăng có các số liệu sau: 7 % tại Tứ Xuyên, 9 % Giang Tô. 12 % Phúc Kiến 10 % Chiết Giang 11% Sơn Đông. Bảng giá Minhmotor tháng 12 tăng nhẹ vài sản phẩm phản ánh chi phí trữ tồn kho tăng 60%. Và tăng do tỉ giá USD cao nhất 4 năm qua. Công ty MINHMOTOR chưa áp dụng tăng giá với lý do nguyên liệu. Tháng 1 dự kiến giá tăng tiếp. 2) Số lượng tồn kho Minhmotor Do diện tích xưởng mới chưa xây thể chứa 1 lúc toàn bộ số hàng nhập về Việt Nam, hàng hóa sẽ về từng chuyến sau tết nguyên đán. Sẽ có những sp thiếu hụt trong 5-7 ngày 3) Nguyên tắc cấp hàng công bằng. Khi cạn hàng, cấp hàng theo công trạng của khách hàng. VD ai cả năm mua 100 cái thì nay cấp cho 10 cái, ai cả năm mua 50 cái thì nay cấp 5 cái. Số lượng hàng nhập tăng đều hàng tháng, nếu thiếu hàng thường là do khách hàng thụ động. Thiếu đặt cọc. Thay vì yêu cầu khách hàng đặt cọc, sẽ có phương án khác. Những mã hàng giảm đột xuất trong tháng, là cơ hội để khách chủ động trữ hàng, VD giảm 3% trong 7-10 ngày. Nếu khách mua dư hàng tháng 12 để tháng 1 dùng, không bị thiệt về giá, đảm bảo đủ số lượng. Nhân viên Minhmotor không được phép hỏi khách hàng mua về làm gì bán cho ai, bán đúng công suất hay không, thay tên đổi họ hay không, chiến thuật gì vào được công trình. Lãi to hay nhỏ. Vì vậy, cũng không có nhu cầu thông báo toàn bộ lượng hàng tồn trong kho cho những khách không đặt cọc. 4) Nguyên tắc đảm bảo Năm 2017, các khách hàng trung thành được bảo vệ giá trong 30 ngày. Trong 30 ngày khách quen không lấy hàng nhiều vì lý do sức khỏe hoặc gia đình, công ty Minhmotor chịu chi phí tồn kho 30 ngày chờ đợi, trước khi bán lô hàng cho các công ty khác. 5) Định giá Công ty Minhmotor ko có nhu cầu đạt lợi nhuận quá 10% tổng số tiền đầu tư hàng năm. Hướng phát triển là thu 10% từ việc mang lợi ích cho 2000 khách chứ ko phải thu nhiều %, từ chỉ 1000 khách. Đã là giá tốt thì không bình ổn dài ngày, mà đã bình ổn thì không thể tốt nhất. VD 1 sản phẩm đầu tháng giá 9.6 tr tới giữa tháng có thể là 9.4 tr (do tỉ giá USD), cuối tháng là 9.8tr (do cước xe bắc nam), nếu muốn tạo được giá bình ổn thì các công ty mô tơ luôn bán ra là 10tr trong 1 quý. Giá này không phải giá đúng để cầu gặp cung nhanh nhất. 2017, Tại công ty MINHMOTOR, giá chỉ hiệu lực 30 ngày hoặc ngắn hơn. Nếu biến động mạnh, giá ko tăng quá 5%, ko giảm quá 7% trong 1 tháng. Giá thường tăng khi cần bù chi phí tồn kho, do khách hàng lâu năm yêu cầu có hàng, khi có lại không thể lấy đủ. Với khách hàng trung thành với SP thì họ ko bị ảnh hưởng đổi giá. Nếu khó khăn tháng này thì lại được hỗ trợ quý sau. Thị trường sẽ được cập nhật liên tục và không hãng mô tơ nào copy được kế hoạch kinh doanh. Đây cũng là 1 phần trong phương pháp thống kê và quản lý lại toàn bộ thị phần. 6) Thị phần Từ 2015 Guanglu được ban ngành chính quyền và chủ tịch thành phố Chiết Giang, Trung Quốc hỗ trợ những chính sách ưu đãi về đất đai. Xây nhà máy mới 1 phần trong kế hoạch phủ hàng dày đặc hơn toàn bộ Đông Nam Á. Năm 2017, tròn 10 năm vào thị trường SG, công ty motor Guanglu sẽ đầu tư nhiều hơn để gia tăng thị phần tối đa. Hiện tại giá nhập sản phẩm Y3 Guanglu thấp hơn các mô tơ Trung Quốc khác khoảng 9%-12%. (tính theo cùng tiêu chuẩn chất lượng IE1-Y3) Tất cả đại lý Hà Nội, Đà Nẵng, An Giang, Cần Thơ đều không còn chế độ thanh toán chậm, để nhận giá tốt hơn và lượng hàng đủ hơn. 30.11.2016 Tư vấn Quyền lợi của khách hàng http://dongco3pha.com/tu-van-ky-thuat-motordien/tu-van-quyen-loi-cua-khach-hang.html 1)Nhập dư tồn kho một số mã hãng thiết yếu. VD mỗi tháng bỏ 100-200 tr tồn kho thì rẻ hơn nhiều so với đặt cọc tự nhập công. 2)Phản ảnh mọi việc không hài lòng theo tháng / quý, chuẩn xác hơn là theo tuần. Cần có thời gian để gom đủ thông tin thị trường và nhìn nhận. 3)Phản ánh chuẩn xác lỗi từng lô hàng. Có 4 nhà máy sản xuất Parma, VD mô tơ nổ sản xuất ở Jiangsu mà lấy tem ở Shanghai gắn vào thì không ai tìm được lỗi. 4) Ngừng toàn bộ công nợ với nhà phân phối, dùng vốn ngân hàng sẽ rẻ hơn. Mọi nhân viên cần khuyến khích khách chuyển khoản để tiết kiệm chi phí. Vì mọi khoản tiền mặt phải có nhân viên đi thu, phải đếm, phải chịu rủi ro, phải mang ra ngân hàng nhập khẩu. Ngoài ra, thêm phí dịch vụ thuê người nhắc tới hạn thanh toán và gọi giúp xe vận tải, những chi phí này lại phải cho vào giá.. 5) Với khách trung thành lâu năm muốn tự nhập mô tơ Trung Quốc hãng khác, nhân viên Minhmotor hỗ trợ tặng họ các số điện thoại của dịch vụ nhập, vận tải cảng rẻ nhất, cước vận tải đường thủy, cùng số của bộ công thương để đăng ký dãn nhãn năng lượng bộ công thương. Nhanh chóng hoàn thành trách nhiệm hậu mãi này, để thực hiện những kế hoạch mới. Hướng dẫn tính phí tồn kho nhập motor http://dongco3pha.com/tu-van-ky-thuat-motordien/cach-tinh-chi-phi-ton-kho-motor-dien-tai-sai-gon.html

Tin tức liên quan

Tất Cả Mô Tơ 1400-1500 Vòng
Tất Cả Mô Tơ 900-1000 Vòng
Tất Cả Mô Tơ 2800-3000 Vòng
Phòng Tránh Động Cơ Điện Chất Lượng Thấp, Hàng Nhái, Hàng Tệ, Hàng Dởm, Hàng Mạo Danh
Định Hướng Kinh Doanh 2017
/ /