0981676163Miền Nam
0984601144Miền Bắc

Động Cơ Giảm Tốc Có Thắng 10Hp 7.5kw

8.360 reviews

Động cơ giảm tốc có thắng 10hp 7.5kw là motor giảm tốc có thắng 10hp 7.5kw 10 ngựa, điện DC 1 chiều. Dưới đây là thông tin chi tiết về motor giảm tốc có phanh 10 ngựa.

1) Ứng dụng động cơ giảm tốc có phanh 10Hp 7.5kw

Động cơ giảm tốc có thắng 10 ngựa có nhiều ứng dụng như:

  • Ứng dụng cho các hệ thống thang máy, cổng điện tử, hệ thống cửa an ninh
  • Dùng trong hệ thống sản xuất, robot tự động
  • Chế tạo máy nghiền thức ăn gia súc, máy nén khí
  • Dùng trong băng tải, vít tải vận chuyển hàng hóa
  • Chế tạo các máy móc công nghiệp: máy gia công, máy cắt,...

2) Ưu điểm động cơ giảm tốc có phanh 10Hp 7.5kw

  • Là dòng động cơ giảm tốc có phanh công suất lớn chuyên dụng
  • Phanh lắp đặt trực tiếp vào trục ra có độ nhạy cao
  • Dễ dàng điều chỉnh và lựa chọn tỷ số truyền giảm tốc
  • Vận hành êm ái, không gây khó chịu cho người dùng
  • Yêu cầu về vệ sinh, bảo dưỡng khá đơn giản

3) Cấu tạo motor giảm tốc có thắng 10hp 7.5kw

Cấu tạo gồm động cơ điện có phanh gắn hộp giảm tốc, hoặc đầu giảm tốc có thắng nối vào hộp cực điện motor.

  • Động cơ điện: Động cơ điện là phần cơ bản của hệ thống, nơi chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học. Nó bao gồm các thành phần chính như stator (cuộn dây và lõi sắt không gian), rotor (các cực từ tích hợp vào trục quay), vòng bi và hệ thống làm mát.
  • Hộp giảm tốc: Hộp giảm tốc là một bộ phận quan trọng trong hệ thống motor giảm tốc có phanh. Nó nằm giữa động cơ và trục ra và được sử dụng để giảm tốc độ quay của động cơ từ trục vào trục ra. Hộp giảm tốc bao gồm các bánh răng, trục, vòng bi và hệ thống bôi trơn. Tùy thuộc vào ứng dụng cụ thể, hộp giảm tốc có thể có các tỷ số truyền khác nhau để đạt được tỷ lệ giảm tốc mong muốn.
  • Phanh: Hệ thống phanh được tích hợp trong cấu trúc của motor giảm tốc. Hệ thống phanh này được sử dụng để dừng lại hoặc giữ chặt trục ra của motor khi cần thiết. Các loại phanh thường sử dụng bao gồm bánh răng phanh, tấm phanh hoặc phanh điện từ. Khi được kích hoạt, phanh tạo ra lực cản hoặc tạo ra lực điện từ để ngăn chặn chuyển động quay của motor.
  • Hộp cực điện motor: là bộ phận kết nối với điện áp, đảm bảo an toàn về điện cho thiết bị

4) Nguyên lý hoạt động motor giảm tốc có thắng 10hp 7.5kw

Nguyên lý hoạt động của phanh motor giảm tốc 7.5kw 10Hp tương tự như nguyên lý hoạt động của một động cơ giảm tốc thông thường, nhưng đi kèm với một hệ thống phanh để dừng lại hoặc giữ chặt trục ra khi cần thiết. Dưới đây là mô tả nguyên lý hoạt động cơ giảm tốc có phanh:

  • Động cơ: Motor giảm tốc có phanh 10HP sử dụng nguyên tắc hoạt động của động cơ điện. Điện áp xoay chiều được cấp cho cuộn dây trong stator tạo ra một trường từ điện xoay quanh cuộn dây. Sự tương tác giữa trường từ trong stator và rotor tạo ra lực quay, giúp động cơ hoạt động.

  • Hộp giảm tốc: Động cơ giảm tốc được kết hợp với một hộp giảm tốc để giảm tốc độ quay từ động cơ xuống trục ra. Hộp giảm tốc bao gồm các bánh răng và hệ thống truyền động để đạt được tỉ lệ giảm tốc mong muốn. Các bánh răng sẽ chuyển động quay từ động cơ sang trục ra với tỷ lệ giảm tốc nhất định.

  • Phanh: Motor giảm tốc có phanh được trang bị một hệ thống phanh để dừng lại hoặc giữ chặt trục ra khi cần thiết. Hệ thống phanh có thể sử dụng bánh răng phanh, tấm phanh hoặc phanh điện từ. Khi được kích hoạt, phanh tạo ra lực cản và ngăn chặn chuyển động quay của động cơ.

  • Trục ra: Chuyển động quay đã được giảm tốc sẽ được truyền đến trục ra của motor giảm tốc. Trục ra này có thể được kết nối với các bộ truyền động, bánh răng hoặc các thiết bị khác để thực hiện công việc cụ thể trong ứng dụng.

5) Thông số kỹ thuật động cơ giảm tốc có phanh 10Hp 7.5kw

  • Điện áp: 75 vdc tới 140 vdc
  • Đường kính bộ phanh đuôi của động cơ: từ 75 mm tới 495 mm (ứng với công suất từ 0.37kw tới 90kw)
  • Hiệu điện thế phanh động cơ giảm tốc 7.5kw 10Hp: 380v 50hz

Motor 3 pha 10HP 7.5kw có thắng thường được lắp với motor giảm tốc gắn phanh GH, GV tải trung, hộp số R, RF, K, KF tải nặng, motor trục vít NMRV size 130, hộp số trục vít WP size 175, motor giảm tốc gắn phanh GH, GV tải trung

6) Phân loại motor giảm tốc có thắng 10hp 7.5kw

a) Motor hộp số GH 10HP 7.5kw thắng từ

  phanh 7.5kw trục 60

  • Độ dài: 655 mm
  • Độ cao: 318 mm
  • Chiều rộng chân đế ngang trục: 335 mm
  • Khoảng cách tâm lỗ đế ngang trục: 265 mm
  • Khoảng cách tâm lỗ đế dọc trục: 170 mm
  • Độ dài chân đế dọc trục: 212 mm
  • Đường kính trục: 60 mm, chiều dài trục: 77 mm
  • Mã hàng: GHS-GHEJ 7.5kw 10HP trục 60, tỉ số truyền: ...

b) Động cơ giảm tốc trục vít 10HP 7.5kw WP có thắng

motor phanh 7.5kw 10hp liền hộp giảm tốc trục vít wpda size 175

  • Tổng cao: 600 mm
  • Tổng dài: 981 mm
  • B: 310 mm
  • Chiều dài trục: 110 mm
  • Đường kính ngoài mặt bích motor F: 300 mm
  • Đường kính trục ra: 65 mm
  • Rãnh cavet: 18 mm

c) Motor giảm tốc mặt bích cốt âm có phanh 7.5kw 10HP

motor phanh YEJ 7.5kw 10hp liền hộp giảm tốc NMRV size 130

  • Tổng dài: 827.5 mm
  • Tổng cao: 480 mm
  • Đường kính trục âm = 45 mm = đường kính trục dương 
  • Chiều dài trục dương: 80 mm
  • Chiều dài tổng   H + G + Motor – trục

d) Hộp giảm tốc liền motor phanh 10hp 7.5kw

Hộp giảm tốc liền motor phanh 7.5kw 10hp size 175

Motor có phanh 7.5kw 10hp mặt bích gắn hộp số giảm tốc bích size 155

  • Tổng dài motor có phanh + giảm tốc: 977 mm
  • Chiều cao hộp giảm tốc: 600 mm
  • Tổng chiều ngang: 400 mm
  • Khoảng cách tâm 2 lỗ đế: 220 mm
  • Đường kính trục: 60 mm
  • Chiều dài trục: 110 mm
  • Dòng điện ampe định mức: 15.6 (A)

Hộp giảm tốc liền motor phanh 7.5kw 10hp size 175

Motor có phanh 7.5kw 10hp mặt bích gắn hộp số giảm tốc bích size 175

  • Tổng dài motor có phanh + giảm tốc: 981 mm
  • Chiều cao hộp giảm tốc: 600 mm
  • Tổng chiều ngang: 410 mm
  • Khoảng cách tâm 2 lỗ đế: 250 mm
  • Đường kính trục: 65 mm
  • Chiều dài trục: 110 mm
  • Dòng điện ampe định mức: 15.6 (A)

7) Cách bảo dưỡng động cơ giảm tốc có phanh 10Hp 7.5kw

Để bảo dưỡng thắng motor giảm tốc 7.5kw 10Hp và đảm bảo hoạt động hiệu quả và an toàn, bạn có thể thực hiện các công việc sau:

  • Kiểm tra và làm sạch định kỳ: Định kỳ kiểm tra và làm sạch các bộ phận của động cơ giảm tốc như hộp giảm tốc, bộ phận phanh, bánh răng, vòng bi, trục và các bộ phận khác. Loại bỏ bụi bẩn, dầu mỡ tích tụ và các tạp chất khác để đảm bảo hoạt động mượt mà và tránh hao mòn không cần thiết.

  • Kiểm tra và thay dầu: Kiểm tra mức dầu trong hộp giảm tốc và thay dầu khi cần thiết. Đảm bảo sử dụng loại dầu phù hợp theo hướng dẫn của nhà sản xuất.

  • Kiểm tra và điều chỉnh phanh: Kiểm tra và điều chỉnh hệ thống phanh của động cơ giảm tốc. Đảm bảo phanh hoạt động chính xác và đáng tin cậy. Nếu phát hiện bất kỳ dấu hiệu hỏng hóc hoặc mất hiệu suất, hãy sửa chữa hoặc thay thế phanh cần thiết.

  • Kiểm tra và bôi trơn: Kiểm tra các bộ phận chuyển động như bánh răng, trục và vòng bi. Bôi trơn các bộ phận theo hướng dẫn của nhà sản xuất để giảm ma sát và hao mòn.

  • Kiểm tra điện: Kiểm tra các mạch điện và hệ thống điện của động cơ giảm tốc. Đảm bảo rằng các kết nối điện đúng và ổn định và không có dây điện bị hỏng hoặc nứt.

  • Kiểm tra và vệ sinh hệ thống làm mát: Kiểm tra và vệ sinh hệ thống làm mát của động cơ giảm tốc, bao gồm quạt làm mát và các bộ phận liên quan. Đảm bảo hệ thống làm mát hoạt động hiệu quả để duy trì nhiệt độ an toàn cho động cơ.

  • Kiểm tra các linh kiện khác: Kiểm tra các linh kiện khác như cảm biến, công tắc an toàn, bộ điều khiển và bộ nguồn điện. Đảm bảo chúng hoạt

Trên đây là thông tin chi tiết về thắng động cơ giảm tốc 7.5kw 10Hp. Mời tham khảo các loại motor giảm tốc có thắng bán chạy khác dưới đây.